Вы здесь
Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 2222 из 2499
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Наверное ты уже сам давно первый вариант выбрал![good](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/good.gif)
если бы выбрал, то не сомневался. во втором варианте мне нравится что все можно уместить на одну полураму, правда на этом плюсы заканчиваются - виляние навесным, заморочки с выводом ВОМ на переднюю полураму, но блин....!!!)))
Если есть недалеко железная дорога, то можно раздобыть такие...22 диаметр ...длина 100 - очень крепкие!
А непроще к токарю в гости пойти.![thank_you](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/thank_you.gif)
а если взять шпильку колеса прицепа птс -4 . цена колеблится от 55до 100 р, гайка от 25 до 50 и просто обрезать не нужную резьбу.
если память не изменяет болт ступицы газель на 18
так по моему действуюший трактор не на много больше, но для удобства мне кажется сидение и руль должны быть на одной полураме, а не гоняться за рулем во время поворота
на той недели покупал болт ступицы соболь на 14 (точно такой как на уаз) и рядом лежали с газели точно на 18 он мне чуть их не подсунул, а так болт только шляпка круглая и со скосом
ага забивается. ак на ступице сеялки тоже забивается. ступица на 5 отверстий, совпадает с колесами , 5 на 10 (типа с моторолерра) 6.5 на 16 (передние от т-25) 8 на 20 (передние от мтз)
и везде эти шпильки забиваются
или я чтото пропустил и нужны гайки на 18
Не,шо не говорите,а с железной дороги вариант лучше.Главное откручивать не через один,а подряд и побольше,ну типа с запасом взять на будущее,а вдруг еще пригодятся когда-то.
Хм... Володя ты как бы собаку сьел на самоделках и модератор других форумов , а тут советов спрашиваешь. Не знаю как вам , а мне понравилась такая табуреть
учится никогда не поздно, и все знать не возможно. Тут вопрос в выборе схемы.
Там и на 20мм. есть, только "служба" их пользует другая. (Крепятся стрелочные электроприводы с гарнитурой)
А что здесь необычного?
По мне так просто и сердито. Я по этой схеме за полгода собрал малыша и осенью больше 50 сот картошки выкопал. Полный привод для нашей местности не нужен гор и оврагов нет и для междурядки самое то. А самое главное что он чётко вмещаятся в автоприцеп, включил 1 и 1 он помаленьку сам залез на прицеп по доскам и едешь хоть за 100 км, при таком весе машина не напрягается. Родные и родственники живут по всему району а я в пригороде вот и пришлось так химичить. Скоростной режим то что надо 2-25 км/ ч. По идее можно и передок заморочится от вторичного вала КПП ЗАЗ но это мечты.
лучше сразу коробку луаз искать, там и выход есть и еще пониженная передача.
я уже начал потихонечку вторым с коробкой луаз заниматься первый из этой серии был от заз коробкой, тоже планировал вывести вал но показалось не реальным, и второй уже с луаз коробкой. но у меня вес приличный так как я напичкал полный фарш, кроме блокировки.
немного
но это аналог мотоблока, а на мотоблоке с прицепом при повороте рога вообще в сторону уходят, так что это, думаю, не самая большая проблема
Трудно что-то и посоветовать всё так плотно напичкано, надо избавляется от редуктора пускача он пол рамы захватывает или бортоповорот.
У нас как то с ЛуАзами туго катаются штуки три на весь город, а зазовских КПП валом что на разборке что по интернэтобявам. Иван а неужели никак не подцепится в торец вторичного и через крышку с сальником?
ни как, только один вариант, резать вал на 4 передаче по сиредине шестерни скручивать его , с другим таким же валом подлинее тогда получиться и надежность будет на высоте так как место разреза будет под шестерней и от раскручивания шлицы не дадут и нагрузку передадут, но это надо хорошего токаря чтоб сделал все без биения.
с луазами в округ не где не видел, но 3 коробки с металолома получилось выкупить, правда из 2 только одну собрал, так как в одной хана была главной передачи а в другой редуктору дополнительному. третюю еще не вскрывал но немного туго крутится шестерни редуктора немного приржавели но разработались. как ни буть потом переберу. в краснодарском крае шт 3 в продаже на авито есть цена конечно побольше чем на металоломе
редуктор ПД - это "градообразующее предприятие", он дает необходимое понижение и возможность соединить остальные узлы в линию.![dntknw](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/dntknw.gif)
вопрос пока только один - зад-перед
Ну основная функция какая? -Мотоблочная колея и работа в огороде.....значит надо чтоб не вилял навеской.....значит короткий зад , и вариант №1![good](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/good.gif)
А погрузчик и чистильщк снега у тебя уже вроде есть....
чтобы мотоблочный снегоуборщик навешивать
судя по фотке в кожухе стоит маховик с сцеплением, если так то надо делать ременную передачу, я соеденял маховик днепра на прямую, так шпонку разбивало за 10 минут, правда потом сделал зажимную муфту обточил маховик до минимума и только тогда проблема ушла. так что ставь двигатель на кпп, и вом на перед для снегоуборшика легко вывести
это работало с 10-сильным дизелем и разбивало ураловскую муфту одну в сезон при активной эксплуатации, для 7-сильной бензинки хватит думаю надольше.
если двигатель ставить над КПП, до это получается задняя полурама
и не надейся результат один и тотже. я сначало собрал с двигателем 6.5 л.с при первом выезде разбило шпонку, потом поменял двигатель на 15 л.с тоже самое, после этого облегчил маховик и зажимную муфту
Сегодня закончил заднюю навеску. Не удержался, нацепил плуг и понял, что полный привод - это полный привод :)
Сразу видно что у человека токарник в гараже стоит![good](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/good.gif)
Токарник -это вещь хорошая.Делаешь то,что и не думал бы без токарного.