Вы здесь
Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 2148 из 2499
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Я думаю,что это далеко не так.
Что то случилось?
Што и летом нужно подогревать,а если сделать охлаждение и тот теплый воздух от цылиндров пустить на колектор.Или нечево неполучится.
Ну у машине то греет и летом, а в Запоре охлаждается турбиной так он долго чихает особенно в холодную пору. А подогрев ....пустить трубу с выхлопа под низом впускного вплотную. Где-то так делали....
конечно, в карбовом двигуне желательно колектор греть. На тех же вазах, пока двиг не нагрелся холостые ниже и тяга не та.
дайте номер телефона я позвонню завтра вот мой 0930322914
Во задача буду думать.
При температуре ниже +5 карбюратор начинает обмерзать без подогрева.
так так
болгарки боюсь как огня ,но деватс некуда,надо,камень раз мо ноге проехал,шрам хороший оставил
[quote=Анатолий Иванович;
Делай передок на рессорах передних от УАЗ-469, намного быстрее, надёжней и мягче, и руль по рукам не будет бить...[/quote]
Это так сделать легче. Спасибо Иваныч. А ДВС и КПП думаю от классики удобней. Мне все едино, что от классики или от другого. Все равно все приобретать надо. Хочу все на газу чтоб было. Мн главное, чтоб была тяга ДВС и чтоб мог выполнять междурядную обработку. А для пахоты есть Бизон. Главное, чтоб было, дешево и сердито. Что и как можно сделать для ВОМа? Он нужен будет. Рулевую колонку сделать от УАЗа или гидравлическое???
В системе питания вместо двух карбюраторов, установленных на каждом цилиндре, применен один - типа К-127. Он крепится к сваренному из стальных труб общему впускному коллектору над двигателем - там, где удобно производить его регулировку. Для улучшения работы в холодное время года коллектор снизу подогревается теплом выхлопных газов: к его нижней стенке вплотную примыкает дугообразная трубка, соединяющая выхлопные трубы обоих цилиндров. Во время работы двигателя часть горячих газов проходит через нее и нагревает своим теплом стенку впускного коллектора.......... Это с описания автомобиля Колобок, с журнала "Моделист-Конструктор"
Анатолий Иванович спасибо огромное за замечание, проглядел когда собирал, все торопился, хотелось первый выезд сделать. А сейчас как переделываю так и заварю. Вот только полосы такрй у меня нет, можно ли туда кусок швеллера вварить?
Он и при более высоких температурах шубой из инея вместе с впускным коллектором покрывается.
Видел в "живую". МТ-11, карбюратор К-62, при степенных 50-60 км.ч. расход 5л. Со слов деда мотоцикл эксплуатирующего.
Тут человек писАл,у него при -30 никаких обмерзаний не бывало
Всё зависит от влажности воздуха.
был у меня раньше мото-урал ставил я на него карб с бульдозера с100 работал отлично в любую погоду
Короче все пропало или уменя карбюратор гомняный попался или я майстор такой постоянно заливает я каждую дырочку прочистил все жеклеры продул ,чуть постоит и надо с под свечи хоть выхлебывай .были уменя старые к302 ктото подарил они даже чуть поржавели поставил их так завелся с 3тево раза ещо надо жыклеры хорошо прочистить.Там жыклеры на 185 думаю номально будет.
Короче все пропало или уменя карбюратор гомняный попался или я майстор такой постоянно заливает я каждую дырочку прочистил все жеклеры продул ,чуть постоит и надо с под свечи хоть выхлебывай .были уменя старые к302 ктото подарил они даже чуть поржавели поставил их так завелся с 3тево раза ещо надо жыклеры хорошо прочистить.Там жыклеры на 185 думаю номально будет.
Вот расчет сопряжения мостов зил 131 и уаз:
Задняя резина М93 внешний диаметр 1142мм.
Передняя резина Я192 внешний диаметр 791 мм.
ПЧ заднего моста 7.34
ПЧ переднего моста 4.625
Длина окружности заднего колеса 3.14Х1142=3585,88
Длина окружности переднего колеса 3.14Х791=2483,74
Соотношение редукторов: 7.34/4.625=1.587
Соотношение диаметров колес: 1142/791=1,4437
За тысячу оборотов двигателя задние колесо пройдет 1000/7.34Х3585,88=488539,5мм или 48.85 метров
За тысячу оборотов двигателя задние колесо пройдет 1000/4.625Х2483,74=537024,865мм или 53.70 метров
537024,865х100/488539,5=109,9245% Итого передние колеса будут опережать задние на 9%. Что вроде как допустимо. Так как у меня передний привод отключаемый, то можно его использовать только в поле и зимой. А можно и передние колеса подспустить :-)
Доброго вечера. Кто-нибудь делал полик в кабине трактора из водостойкой ламинированной фанеры? Если да, то отпишитесь как ощущения.
Что за агрегат?Кнопки Стоп И Пуск есть?Может быть нет контакта внутри кнопки Стоп.
Полосу можно вырезать болгаркой из металла 3-4мм.., хотя бы 30-40 см. длиной. Кусок швеллера наверно просто не так удобно...
Ощущения после секса, а здесь в первую очередь практичность .
ОК! Доброго утра. Так как практичность, то?
Фанера никуда не годится, практичный листовой метал, рыфленка+резиновий полик. Вам придется не раз что то подделать, переделать, закрепить (к полику), дрелька и сварка решают это быстро на метале, а фанера будет только создавать проблемы, ноги скользят, полик скользит, все расшатывается...тут многие вообще предпочитают лучше вообще без полика чем полик с фанеры...
И некоторые пятками тормозят....
Каждый делает как ему удобно и наличие материала, у меня полик с пакелитовой фанеры, лежит сверху не прикрученый, прикрывая все, что под ним, при необходимости легко подымается.
Из того же швеллера
Здравствуйте все Друзья . Давненько не заходил. Все дела -дела !!!!. А тут давиче Алексей (Рурурсік ) подзвонил - все мается на счет подогрева карбов и холостого хода . Вот Леха лови фотки . Все работает отлично уже четыре года. Ну и всем так кто не видел .или форум не читал. Вот подогрев впускного коллектора сделан газами выпускного .
Вот еще для наглядности в другом ракурсе.
[quote=ОлегМ;1077976812]Всем привет! Кулиса кпп ОКА
это наверное самое простое решение из всех здесь показанных.