Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 2083 из 2499

Aleks 00 пишет:

Из опыта скажу,что неполный привод-это не трактор.

получается Белорус обыкновенный это хлам?

perec.41 пишет:

сверхлегкий миник

еще и пашет почти сам

vepr40 пишет:

лучше всего

хорошая вещь ,и метал не снимает и шлифует достаточно хорошо

Aleks 00 пишет:

Из опыта скажу,что неполный привод-это не трактор.

я когда учился в СПТУ во многое не вникал,ездили в подшефный колхоз учиться пахать,был МТЗ-80 с ПЛН 3-35 с отстегнутым одним корпусом,на вопрос "почему два корпуса" ответ был " не тянет" действительно при пахате его все время несло на паханое и шел он тяжело.....но потом уже по прошествии много времени я понял что все он пашет и тремя корпусами,оказывается тогда в СПТУ дело было вовсе не в бабине.....

Grox0 пишет:

Саша-МЧС пишет:

Чем ближе орудие к заду трактора тем больше вероятность зависания заднего моста

обьясните подробно??? пожалуйста

Ну єто надо рисовать малюнок , но я попробую обьяснить на словах .
Во первых нужно знать какой у вас на навеске свободный ход при плавающем положении рычага гидрораспределителя. Достаточно ли его для копирования неровности почвы.
Во вторых само растояние от оси заднего колеса до лемеха нужно расматривать как рычаг который сзади постоянно стремится опустится вниз к земле .а перед (место крепления плуга к навеске ) приподнять зад трактора .
Ну гдето приблизительно так !!!

Grox0 пишет:

получается Белорус обыкновенный это хлам

Не,это не хлам,это трактор с ограниченными возможностями в сравнении...

vepr40 пишет:

это трактор с ограниченными возможностями.

не примите за грубость или еще что ,но я вас перефразирую-в нем иногда сидят люди с ограниченым умом !

Grox0 пишет:

получается Белорус обыкновенный это хлам?

Примерно так и есть.Его спасает только необыкновенно большие колёса. Но с полным приводом он не идёт в сравнение.
Почему я говорю так? Всё очень просто. Когда в моём был только задний привод,мне было обидно,что на форуме проскакивали мысли о недоприводе.Думал,как так,я и с плугом работаю и с культиватором...,но когда появился передний привод,да ещё и с блокировкой,тогда я понял ,какая большая разница.Это совершенно два разных трактора.

Саша-МЧС пишет:

свободный ход при плавающем положении рычага гидрораспределителя

тут соглашусь,я чего то про гидравлику и не вспомнил ,( да куда мне,я же мышцу качаю)

Grox0 пишет:

в нем иногда сидят люди с ограниченым умом !

А как может быть ум без ограничения,если хорошо знаешь,что ты без передка не сделаешь то,что сделает с ПВМ?

Саша-МЧС пишет:

Grox0 пишет:

Саша-МЧС пишет:

Чем ближе орудие к заду трактора тем больше вероятность зависания заднего моста

обьясните подробно??? пожалуйста

Ну єто надо рисовать малюнок , но я попробую обьяснить на словах .
Во первых нужно знать какой у вас на навеске свободный ход при плавающем положении рычага гидрораспределителя. Достаточно ли его для копирования неровности почвы.
Во вторых само растояние от оси заднего колеса до лемеха нужно расматривать как рычаг который сзади постоянно стремится опустится вниз к земле .а перед (место крепления плуга к навеске ) приподнять зад трактора .
Ну гдето приблизительно так !!!

Чето я и опорного колеса не наблюдаю .

Aleks 00 пишет:

Примерно так и есть.Его спасает только необыкновенно большие колёса. Но с полным приводом он не идёт в сравнение.
Почему я говорю так? Всё очень просто. Когда в моём был только задний привод,мне было обидно,что на форуме проскакивали мысли о недоприводе.Думал,как так,я и с плугом работаю и с культиватором...,но когда появился передний привод,да ещё и с блокировкой,тогда я понял ,какая большая разница.Это совершенно два разных трактора.

на беларусе не работал,да и стракторным делом я на ВЫ ,но просто часто раньше околобелорусов очень много работал! так вот ,в нем полный привод нужен очень в ограниченном потребление ,многие я знаю на личных Беларусах меняли передний мост убирая полный привод,говорили зачем он нужен,лишний головняк!

Aleks 00 пишет:

как так,я и с плугом работаю и с культиватором...,

а где посмотреть? я чего то только видел как ты дрова по бездорожью возишь,и стал тебя понимать зачем тебе полный привод,у нас такого нет,я везде на легковой проеду........

Aleks 00 пишет:

как может быть ум без ограничения,если хорошо знаешь,что ты без передка не сделаешь то,что сделает с ПВМ?

ох и подискутировал бы с вами ,да глаза уже кучкуются ,и руку ломит,а завтра снова в бой! Просто по этому вопросу останимся каждый при своем! И как говорится мира,добра,и чуточку хлебушка

Grox0 пишет:

меняли передний мост убирая полный привод,

у нас в колхозе небыло ни одного 82го.....

perec.41 пишет:

Aleks 00 пишет:

как так,я и с плугом работаю и с культиватором...,

а где посмотреть? я чего то только видел как ты дрова по бездорожью возишь,и стал тебя понимать зачем тебе полный привод,у нас такого нет,я везде на легковой проеду........

Таки подловил Алекса!!!!

perec.41 пишет:

Grox0 пишет:

меняли передний мост убирая полный привод,

у нас в колхозе небыло ни одного 82го.....

Обычно один или два всегда ьыли , но до поры до времени . Пока все работало то незаморачивались . А ка навернулось че нибудь в передке .кардан сняли и вперед . Практически все 82-рые свой век дожывали без переднего какрдана.
Это сейчас мода на передки пошла , так как частнику не на кого порой положится в трудную минуту, в глубокой канаве. А тогда ПЕРЕц вспомни .чуть -шо сразу побежал за Т-150К.

perec.41 пишет:

у нас такого нет,я везде на легковой проеду.

ОК ,но ты никогда не спашешь поле на легковом автомобиле.
Кстати,в этом году у меня очень мало поля,всего один раз пахали и культивировали.

perec.41 пишет:

зачем тебе полный привод

Кстати,с ПВМ, трактор более послушный,даже если он упрямо хочет ехать прямо,передок его тянет туда,куда мне нужно.

perec.41 пишет:

у нас в колхозе небыло ни одного 82го..

Саша-МЧС пишет:

А тогда ПЕРЕц вспомни .чуть -шо сразу побежал за Т-150К.

Саша-МЧС пишет:

тогда ПЕРЕц вспомни .чуть -шо сразу побежал за Т-150К.

немного не так......мы не питали илюзий что МТЗ сделает все и поэтому мы делали ту работу которая ему положена была а для других целей были другие трактора,тебя никогда не пошлют пробивать снежную целину в полях полтора метра высотой........(например),а остальные работы (какие ему положены были) он прекрасно делал и на моноприводе,про Т-150к.....буксовали конечно....но для примера глянь в тюбике,тот же тэсик не буксует? или К-700? не говорю про 82....... как говорится,все относительно.....

Aleks 00 пишет:

ты никогда не спашешь поле на легковом автомобиле.

ты чего то не туда лезешь.....я о дорогах вообще то,конечно не вспашу..... в этом плане даже мотоблок лучше чем авто,о чем говорить,чего ровнять!!!!!

и вот если сопоставлять твои дороги с моими то получается что полный привод мне не нужен,а тебе без него никуда и давай каждый останется при своем....

Саша-МЧС пишет:

так как частнику не на кого порой положится в трудную минуту

вот тут полностью соглашусь,но тот частник,в частности вон сосед мой,у него ведь трактор почти не глохнет,он наверное на трех пилорамах работает,в лес ездит,КУН у него,а так иметь такой трактор чтоб стоял,чтоб себе 20 сотых обработать смысла нет,только налоги со страховками сожрут,по этому частники сейчас и стремятся к полному приводу,случаи могут быть всякие,а у нас как сказать возможности на сомоделках на много меньше,специализация уже.....куда я на своем из деревни поеду.....

Саша-МЧС пишет:

Во вторых и впрям из фото видно что на передок весу много а на задок -мало

Вы считаете что задница оператора весит меньше чем те два ведра железок спереди?

Саша-МЧС пишет:

Чем ближе орудие к заду трактора тем больше вероятность зависания заднего моста .
Жалоба

Чушь полная.

Aleks 00 пишет:

Из опыта скажу,что неполный привод-это не трактор.
—

Не все в болоте по уши живут, миллионы на 100% устраивает и монопривод, без лишних заморочек.

Саша-МЧС пишет:

Во вторых само растояние от оси заднего колеса до лемеха нужно расматривать как рычаг который сзади постоянно стремится опустится вниз к земле .а перед (место крепления плуга к навеске ) приподнять зад трактора

Вы сами себе противоречите в виду того что есть

Саша-МЧС пишет:

свободный ход при плавающем

действие как вы говорите рычага не имеет места быть.

Grox0 пишет:

vepr40 пишет:

это трактор с ограниченными возможностями.

не примите за грубость или еще что ,но я вас перефразирую-в нем иногда сидят люди с ограниченым умом !

Это типа если я вчера узал "москвича" , а сегодня у меня бэха то все остальное-дерьмо.

Aleks 00 пишет:

Промах пишет:

Несмотря на мягкоговоря никакой результат - мне понравилось .

Нужно срочно сменить свой ник,а то будет всегда так.

Во оно чё , а я то думал проблема из-за того что полик сделал металлический , езё и синей краской а не серой, и не так как по осени прикидывали - и всеобщие мнения сошлись на кафеле. Ничё не буду менять Ни-за-что !?

Grox0 пишет:

как у тебя насчет нагрева?

Да вроде норма , у меня субару точ такой же на генераторе стоит, при 4х киловаттах постоянной загрузки - хоть сутками может работать . Вообще заметил -такие движки все греются , скорее всего поэтому и рекомендуют работать в полный газ, видать только на максимуме и мощность и обдув . Кстати , там если с дизелем прикинуть то у бензика по моменту проигрыш в 2 раза .

Grox0 пишет:

Промах пишет:

Промах

кстати сейчас присмотрелся ,резина походу как у меня на тракторке (задняя)

Это как ? там лысые покрышки , а протектор (одно название ) там HAND MADE (сделано руками) при помощи самопального регрувера, а цепи- просто лень снимать.

power.s.90 пишет:

Отвал и лемех почисти до блеска,наждачным кругом и тогда плуг будет работать как надо, набивается землёй и миник буксует

Вообще плуг хоть и старый но не пользованный , довольно гладкий , и земля не липла , а то что налипла - это глина.

--------------------------------------------------------------------------------------

Мужики , ВЫ ЧЕГО ?, хрен с ним с этим плугом , я чисто попробовать хотел ,а в виду его наличия то считай какой-никакой но опыт .
В спорах рождается истина , но ссорится то не надо .

Владимир Г пишет:

действие как вы говорите рычага не имеет места быть

Тут соглашусь. Эффект от укороченный тяг скорее всего появился от того что изменился угол на центральной тяге. Вот это действительно очень влияет. Мой сорокет очень чувствует куда устанавливается тяга на верхнее или нижнее отверстие гребенки, хотя расстояние между ними см 15 всего зад догружает очень заметно.

Промах пишет:

а я то думал проблема из-за того что

Слушал на форуме не тех людей.

Сергей211 пишет:

Двигатель

Сергей, ещё вопрос: впускной/выпускной коллектор чугунный?Или же металл?На форумах видел переделки под другие карбюраторы, интересует свариваемость коллектора..

Сергей211 пишет:

Ну да, dri просто день такой, родился чуть раньше первого мая

Сергей, меня 3 дня не было дома, так что хоть и с большим опозданием Поздравляю с днём рождения! Здоровья тебе и творческих успехов!

TDL39 пишет:

Сергей211 пишет:

Двигатель

Сергей, ещё вопрос: впускной/выпускной коллектор чугунный?Или же металл?На форумах видел переделки под другие карбюраторы, интересует свариваемость коллектора..

Металл.

TDL39 пишет:

впускной/выпускной коллектор чугунный?Или же металл?

Дима, за коллектор не скажу, не знаю. Тоже толь ко видел, что его полностью переделывают. Опять же дам ссылку на минитрактор. Хозяин данной темы, Николай, дорабатывал УД-2, ставил два карба от скутера. Посмотри, может и про коллектор шото есть http://minitractor.0pk.ru/viewtopic.php?id=2003

Анатолий Иванович пишет:

Поздравляю с днём рождения!

Спасибо Анатолий Иванович!

Вчера получилась одна бяка. При бороновании на 3-й и 1-й передачах, полетело МТовское сцепление на первой КПП, не выдержало. Сегодня придется разбирать.
Мужики, а где Наш Андрей? Шото давно не видать