Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 2080 из 2499

Анатолий Иванович пишет:

Это замеряется прибором, а не на глаз или пальцем... laugh

Анатолий Иванович тут как сказать. 3 года работал контролером в ЦРМ, в сезон по 30 двигателей перебирали мтз, т 25 первый год сначало с нутромером бегал, а потом уже на глаз пошло, понятно что так нельзя но обьемы были и времени всего 2 -3 дня на двигатель давалось каждому из 4 мотористов. уже в редких случаях проверял нутромером, в основном ногтем провел, и сразу на замену отправлял.

fil78 пишет:

попробую уменьшить подачу на клапана.
—

может проще вентиляцию через крышку клапанную, но маслоотбойник нужен

Владимир Г пишет:

может проще вентиляцию через крышку клапанную,

не поможет через крышку, я то со снятой крышкой наблюдал и масло поднималось. это надо в картере наверное большую вентиляцию делать, пока попробую что нибуть с уменьшением канала нтанги.

fil78 пишет:

поднималось. это надо в картере наверное большую вентиляцию делать,

Если так , то надо попробывать...

Здравствуйте всем!
Нужен совет бывалых: планирую переделать фильтр очистки на гидравлику (сейчас поставлена металлическая сеточка-стакан и все). Если я правильно понимаю, то устанавливать его надо после распреда до слива в бак. Т.е. у него с одной стороны на входе давление а с другой - просто слив. Вопрос - подойдет ли в качестве фильтрующего элемента жигулевский масляный фильтр-стакан? хватит ли ему пропускной способности? там НШ10, т.е. 10 литров в минуту насколько я понимаю. и какое масло заливать в гидравлику.? У меня сейчас М8 залито, но думаю надо ВМГЗ заливать с таким фильтром.

Андрей_76 пишет:

одойдет ли в качестве фильтрующего элемента жигулевский масляный фильтр-стакан?

подойдет, люди ставят и работают а по поводу масла я бы не задумывался особо и лил М8, что кстати и делал раньше

Андрей_76 пишет:

Т.е. у него с одной стороны на входе давление а с другой - просто слив.

нет там давления,ни до ни после фильтра......

perec.41 пишет:

я б таких контролеров.....на глаз.

правильно Серега а то взяли моду на глаз))

владимир из холмогорского у-да пишет:

по поводу масла я бы не задумывался особо и лил М8, что кстати и делал раньше

когда в колхозе работал то там другого масла и небыло,только М8 и нигрол....... а сейчас в тракторе вообще залито в гидравлике И-20А,все нормально,правда в жару оно жидкое и приходится подгазовывать,а поменять все как то руки не доходят,на халяву просто было вот и залил.....

perec.41 пишет:

нет там давления,ни до ни после фильтра......

Или я чего то не понимаю - давление минимальное должно быть, как же его (масло) через фильтр продавливает? ведь не самотеком же проходит.

Андрей_76 пишет:

Или я чего то не понимаю - давление минимальное должно быть, как же его (масло) через фильтр продавливает? ведь не самотеком же проходит.

у меня на фильтре (на входе) стоит монометр специальный,для контроля за засоренностью фильтра,если давление поднимается фильтр надо менять так вот так вот при работе рычагами иногда стрелка дергается может до 1 бар и падает,нет там давления.......

вот,в данный момент двигатель и гидравлика работает,стрелка уперлась в упорный гвоздик,пошевелил рычагом,она даже не дергается......снимать видео нет времени,хочешь верь хочешь нет.....

perec.41 пишет:

у меня на фильтре (на входе) стоит монометр специальный,для контроля за засоренностью фильтра,если давление поднимается фильтр надо менять так вот так вот при работе рычагами иногда стрелка дергается может до 1 бар и падает,нет там давления....

Я тоже ставил на погрузчике и вот на фото показывает почти 2 атм., это с утра летом, а когда прогреется не менее 0.5 атм, фильтр родной и масло гидравлическое....

у меня к сожалению, манометра нет, планирую только заказать токарю переходник на фильтр, там еще вторая часть вопроса была - нш10 дает 10 литров в минуту, такой объем он пропустит через себя? центральное отверстие мм 15. уберем на стенки, там 10 мм проходное отверстие останется. Этого хватит?

И, Анатолий Иванович, perec.41, спасибо за фото с манометром. во время постройки второго трактора приму на вооружение.

Андрей_76 пишет:

у меня к сожалению, манометра нет, планирую только заказать токарю переходник на фильтр, там еще вторая часть вопроса была - нш10 дает 10 литров в минуту, такой объем он пропустит через себя? центральное отверстие мм 15. уберем на стенки, там 10 мм проходное отверстие останется. Этого хватит?

НЕ так НШ 10 дает 10 мл на оборот вала ! - 3000 обормотов - 36 литров . Он и в 2 мм отверстие прогонит , тут важнее - какое давление при этом будет , а оно ещё и от нагрузки будет зависеть.

Промах пишет:

Он и в 2 мм отверстие прогонит , тут важнее - какое давление при этом будет , а оно ещё и от нагрузки будет зависеть.

Я не слишком силен в гидравлике, но насколько я понимаю силовая магистраль - от насоса к распреду. там давление ограничено распределителем - излишки сливаются в обратку. получается в обратке тоже создается некое давление из-за того, что отверстие в линии обратки (фильтр) мало. Ведь диаметр обратки должен быть больше диаметра силовой магистрали. или не так? что то я совсем запутался.

Андрей_76 пишет:

Ведь диаметр обратки должен быть больше диаметра силовой магистрали. или не так? что то я совсем запутался.

Лучше когда так...

perec.41 пишет:

я б таких контролеров....

это не производство а ремонт и пока возможность была, я сразу все поршневые под замену пускал, лутше заменить на ремонте чем потом в сезон простаивать. по этому забросил нутромер, и старался все на замену . пользовался когда на ущуп ступенька не чуствовалась и можно было поршневую оставить. так что трактористы еще спасибо говорили.
тут надо смотреть что целесообразней. привозили частники ремонтировать и денег им было жалко на ветер пускать, там уже все как положенно.

Андрей_76 пишет:

. Ведь диаметр обратки должен быть больше диаметра силовой магистрали. или не так?

Не меньше входного отверстия НШ.

вобшем убрал я штанги заз и поставил с уд, они правда длинее но вроде клапана получилось отрегулировать. в 4 там где должно быть отверстие в уд оно больше, поставил зазовскую, но во внутрь вкрутил винт на 6 и сбоку болта пропилил ножевочным полотном на пол мм. закрутил проверил продувается. собрал масло не набирается в головку сильно не видно чтоб оно как раньше из всех шелей бежало. вроде перестал дымить. сильно не гонял времени не было больше чем пол дня на работе. с глушителем дыма нет ставлю дымит видно еще масло с него выгорает.
подцепил косилку сделал кардан прокрутил. правда еще надо стопор для кардана сделать.
кардан получился не как у людей но как говориться что было легче сделать
завтра планирую немного испытать и покрасить наверное

fil78 пишет:

вобшем убрал я штанги заз и поставил с уд, они правда длинее но вроде клапана получилось отрегулировать

Вань, и ты штанги УД не укорачивал. Я сначала тоже пытался ставить не укороченные штанги, но не понравилось, как становятся коромысла, после чего укоротил на 5 или 6 мм., уже забыл.

fil78 пишет:

кардан получился не как у людей

А чем тебе не нравится положение кардана? Высоко? У меня выходит точно посредине рамы, и было бы лучше, если бы поднял на сантимов 7, ну в общем смотря для чего.

fil78 пишет:

кардан

Забыл спросить. Кардан, у тебя ЗИЛовский или с КАМАЗа? Какой ход на шлицах. У меня есть от ЗИЛа, ну так сказали, показался малый ход

fil78 пишет:

вобшем убрал я штанги заз и поставил с уд, они правда длинее но вроде клапана получилось отрегулировать. в 4 там где должно быть отверстие в уд оно больше, поставил зазовскую, но во внутрь вкрутил винт на 6 и сбоку болта пропилил ножевочным полотном на пол мм. закрутил проверил продувается. собрал масло не набирается в головку сильно не видно чтоб оно как раньше из всех шелей бежало. вроде перестал дымить. сильно не гонял времени не было больше чем пол дня на работе. с глушителем дыма нет ставлю дымит видно еще масло с него выгорает.
подцепил косилку сделал кардан прокрутил. правда еще надо стопор для кардана сделать.
кардан получился не как у людей но как говориться что было легче сделать
завтра планирую немного испытать и покрасить наверное

У меня вот такая косилка с ножами и полевым колесом.

Вот опрыскиватель который работает без вома , от компрессора .

Тут тема была про бороны и культиваторы, у меня сделан культиватор вот так.

подскажите уважаемые ,в чем секрет,ставлю плуг дальше от минитрактора , пашет хорошо но минику очень тяжело,ставлю ближе к минитрактору то при той же глубине вспашке миник идет не напрягаясь ! я чет в прострации прям

Grox0 пишет:

подскажите уважаемые ,в чем секрет,ставлю плуг дальше от минитрактора , пашет хорошо но минику очень тяжело,ставлю ближе к минитрактору то при той же глубине вспашке миник идет не напрягаясь ! я чет в прострации прям

Чем дальше плуг от трактора тем больше рычаг, поэтому ему тяжелей а если двух корпусный плуг то трактору будет не так тяжело как с одним который стоит далеко( опыт )

power.s.90 пишет:

который работает без вома , от компрессора .

не увидел компрессора,только сосок в горловине,или он (компрессор) на тракторе? сколько очков качаете в емкость?

power.s.90 пишет:

Тут тема была про бороны и культиваторы, у меня сделан культиватор вот так.

Хорошо придумано с рессорами, класс! Я так понял, это для подвешивания борон?
Какой компрессор на опрыскивателе стоит?

На опрыскивателе стоит клапан для сброса воздуха, от перекачке , а компрессор можно ставить любой , электрический на 12 вольт или от трактора . На культиватор бороны не вешаются а труба работает как выравниватель почвы