Вы здесь
Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 2054 из 2499
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
[quote=Промах]
Особенно мотоблок навешеный сзади понравился , типа классно получилось и ногами не надо ходить .
Я тоже планирую такую штуковину замутить,но пока только на стадии размышлений,если можно,то сделайте фото или лучше видео работы культиватора,ну и обзор кратенько,какие стоят фрезы,или рыхлители,какой мощностью двигатель на нем,и ширина захвата...
видео - пока никак ,только фоты и описание процессов и косяков.
что то мне подсказывает что до этого не дойдёт, по крайней мере в этом сезоне, пустит он второй раз свой миник под нож.....
возможно , только это будет как минимум 5й раз,2й это в полной комплектации.
Пока резать не буду, еще есть шанс что какая-нибудь гаечка откручена поэтому и печалька ( сам себя успокаиваваю).
Взвесить надо, если больше 300 вес без передней навески то проблема , и так уже по длине на 10 см больше чем возможно, в прицеп не влезает, но длина - это поправимо , а с весом проблема- еще 1н диск на 13 надо и дальше думать как прицеп переделать, а то не доедет то колесо до .........................точки.
Эх, хреново, шо нету углового редуктора. Есть самопальный мотокультиватор с двиг 2СД, мощн 2,5 л.с., захват 90 см, высота стоек фрез 18 см. Замутил бы от ВОМ, а так думаю кинуть на навеску, поставить двигло мощней ЗИД 4,5, фрезу расширить до 130-140 см. Лет 8-10 назад сделал мотокультиватор, редуктор взят из Муравья или СЗД, не помню, дифференциал демонтировал, вставлен вместо него сплошной (цельный) вал. Фрезы замутил из полосы 50х3 мм с приваренными сегментами.
всем доброго вечера. сегодня испытал реле регулятор на своем, поставил карбюратор со скутера, намучался с ним. но все же получилось его заставить работать. с регулятором тоже промучался, получилось со второго раза, сделать на тяге, на тросике не работал. результатьм доволен. работает при добавлении нагрузки. так без него при вывороте колес двигатель хоть не глох но обороты падали сильно, с ним теперь будет легче работать с куном, так как он будет сам подгазовывать при работе гидравлике. я только этот двигатель и выбрал для своего трактора из за регулятора.
Шо же он (карб) тебе мозги так долго парил? Мой карб сразу работал. Так в чем причины были, в уровне?
да и в уровне и в игле. с новку он у меня перелевал, я сначало немного изменил уровень а потом заметил что игла не держала. наверное соринка попалась, потом два дня не мог выстовить. чуточку тронеш а уровень прыгает на сантиметры. я еще поднял иглу до конца.
Ну хотя бы пока то что есть,жду с нетерпением...
Угловой редуктор проще сделать из уазовских полуосевых шестеренок,а сколько оборотов должна в минуту вращаться вся рабочая часть?
так это , в субботу и воскресенье выкладывал ,https://fermer.ru/comment/1077667116#comment-1077667116
https://fermer.ru/comment/1077665575#comment-1077665575
нового ничего нет .
Да, нужно будет замутить редуктор, на многое чего нужен. В заводских мотоблоках около 120-130 об/мин., так тоже примерно буду ориентироваться, с более высокими оборотами земля сильно будет перебиваться.
а вот есть видео миник с мотоблоком и фрезой. Тоже думаю попробовать, если скорость на первой передаче на МТ совпадет
А с чем скорость должна совпадать? Как вариант мотоблок можно навешать наоборот, т.е. вращение фрез будет назад, противоположное движению.
По укорачиванию моста смотрим сюда.
Где-то попадалось наглядное видео сравнения вращения ножей навесной активной фрезы по ходу движения трактора и в обратную сторону. Так вот вывод по этому видео был однозначный- качество обработки земли при вращении ножей фрезы против движения трактора выше.
добрый день форумчани продолжим дискусию. проточил маховик лишние убрали поставил пока тохо боя не слышно токо пока с одним маховиком.. но малька подшибник передний на ступице греется. наверно перетянул. потом всё будем по очереди нацыплять корзину коробку.
Может кому сгодится... принудительная блокировка на мост УАЗа...https://youtu.be/mbRqmydEHH8
У меня на холостых на 1й нормуль , при том что глина мокрая , Р80 не хочет работать при малом потоке, да и НШ не комфортно при 400 оборотах а то и ниже, ещё не проверил одну теорию , возможно надо другой "гриб" -перпускной клапан , сейчас установлен от распреда с силовым регулятором, ,не поднимает , всё таки на рычаге более 300 кило веса ( блок 100 весит и рЫчаг 1к3,х ) а поршень на 40 .
Это конечно хорошо , но из десятка увиденых мостов - ровных картеров не видел , все как один с увеливеной колеёй снизу, поэтому и заморочка.
я вот только одного не пойму,зачем точить этот маховик когда надо было точить тот который на двигателе.......я смотрю вы упертый,стоите на своем когда люди советуют обратное,ну тогда зачем нужна дискуссия?если и в этом варианте поломаете несколько ШРУСов то еще пару милиметров будете протачивать?
Я то же не пойму. Ну объяснили же все причины разрушений привода, ан нет! Всё равно на грабли наступают. Упрямый....
Закину ка я вопросик. На управление передними колёсами хочу (буду) ставить рулевую рейку от ОКИ. Но, неудобно лепить рейку, выход на рулевой вал неудобно расположен. Пришла в голову мысль (да и пробовал уже) поставить рейку непосредственно на переднюю балку. Но, тогда рулевой вал будет подвижным, что не совсем нужно и удобно. Флудить можно , но и умные советы принимаю.
Я так 4 моста укоротил. В том то и прелесть этого способа.что не важно как криво сделан или согнут мост,если первоначально мост рабочий.без заеданий,то при укорачивании всё остаётся на прежней оси. Работает всё чётко. Если при укорачивании оказалось,что чулок не сходится сам собою,то так нужно и сваривать.
ты заблудился уже в этой гидравлике,везде залез,все поменял,это от того распреда на этот,и теперь уже причину сам найти не можешь,если насос новый(а насколько я помню то он новый) то он будет поднимать и на 400 оборотах,у меня как то работает и отжимается,но есть нюансы,орудие опускается за ночь на пол,тут ты ничего не сделаешь,золотники в распреде не поменять,как и клапана тоже не просто воткнул и работает,их надо притирать к седлу так же как и клапана в двигателе,а ты везде полазил а теперь голову ломаешь
кардан со шлицевым
Да я то же так думаю. Есть рулевая полностью от ОКИ, но там нет шлицов. Зато есть шлицы на рулевой ЗИЛа 4331. И рулевая такая то же есть. Короче буду думать.
я не так выразился, имел в виду, что на первой пер. скорость движения у меня больше, чем на видео и будет ли успевать фреза все измельчать как надо. Но все естественно проверяется в работе, как и то, в какую сторону навесить МБ. Эксперименты все впереди, еще снега почти метр.
Приходится только так , нового нету , проверить - нечем.
Понимаю что на месте топчусь , погоды нету , дождь моросит , холодно и грязно , манометра на гидравлику - нету , была возможность - прое... л фишку. Может чёго то выйдет , если что сменю звезды между коробками , уменьшу максималку .
Если был изгиб - то будет только хуже, что у меня и случилось . короче заберу, пусть лежит , всё равно надо в запас полуоси иметь , раз разрезной Волгомост с дисками на 16 такая прям проблема оказалась.
А в чем проблема? Моста нет, или дисков на 16 ?
пока обойдёмся малой кровью. а дальше видно будет