Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 2006 из 2499

Промах пишет:

ХМмм, я честно думал у тебя то сантимов на 15 ниже..

Когда стоял токо один двиг., то вроде как высоко выходило, накрыл капотом - совсем другой компот Вид сразу меняется

привет мужыки без вас никак нужен совет .хочу назад поставить колеса от т25 аот какие спереди незнаю какие должны быть.зади мост газ53 спереди уаз 41 зуб написано.

Сергей211 пишет:

Промах пишет:

ХМмм, я честно думал у тебя то сантимов на 15 ниже..

Когда стоял токо один двиг., то вроде как высоко выходило, накрыл капотом - совсем другой компот Вид сразу меняется

Я вот в КМЗ можно сказать влюбился, хочется точь в точь,и даже лучше , а лучше как на куботах и т.п. с ровным полом , вот этот ровный пол - он меня и подкупил, теперь даже тормоза не могу переделать, рулевая рейка мешается , ну или обратно к одной педали возвращаться ...
Интересно на китайских дизельных мт сделано, вроде и капот ,но в то де время бак топлива и самовар наружу торчит, прикину ,может как то можно придумать, я как бы тоже не дизайнер.

pypypcik пишет:

привет мужыки без вас никак нужен совет .хочу назад поставить колеса от т25 аот какие спереди незнаю какие должны быть.зади мост газ53 спереди уаз 41 зуб написано.

Так вроде у Андрей32, задние точно с Т-25 а вот за передние не помню, и есть ли ваще ПВМ

Промах пишет:

Я вот в КМЗ можно сказать влюбился, хочется точь в точь

И в шо ты там влюбился? В базу?, в колею? Базу наоборот удлиняют на 15-20 сантимов. Вида у него никакого

Сергей211 пишет:

pypypcik пишет:

привет мужыки без вас никак нужен совет .хочу назад поставить колеса от т25 аот какие спереди незнаю какие должны быть.зади мост газ53 спереди уаз 41 зуб написано.

Так вроде у Андрей32, задние точно с Т-25 а вот за передние не помню, и есть ли ваще ПВМ

колеса задние . старого образца т-25. т-16, сеялки сз-3.6 (нового образца пониже)
передний мост уаз и колеса тоже уаз, но согласование переднего моста через звездочки

Сергей211 пишет:

Так вроде у Андрей32, задние точно с Т-25 а вот за передние не помню, и есть ли ваще ПВМ

я смотрел у Андрея там спереди на 16 .Я смотрел видео витера так он говорит если заде на газмосту на 20 то спереди на 16 атут зади побольше будет.

fil78 пишет:

Сергей211 пишет:

pypypcik пишет:

привет мужыки без вас никак нужен совет .хочу назад поставить колеса от т25 аот какие спереди незнаю какие должны быть.зади мост газ53 спереди уаз 41 зуб написано.

Так вроде у Андрей32, задние точно с Т-25 а вот за передние не помню, и есть ли ваще ПВМ

колеса задние . старого образца т-25. т-16, сеялки сз-3.6 (нового образца пониже)
передний мост уаз и колеса тоже уаз, но согласование переднего моста через звездочки

Уменя роздатка шышыги.

Сергей211 пишет:

pypypcik пишет:
привет мужыки без вас никак нужен совет .хочу назад поставить колеса от т25 аот какие спереди незнаю какие должны быть.зади мост газ53 спереди уаз 41 зуб написано.
Так вроде у Андрей32, задние точно с Т-25 а вот за передние не помню, и есть ли ваще ПВМ

Так ещё и задние мосты ГАЗ 53,есть три вида редукторов.Можно подобрать.

А я вот на переломку на ГАЗ 53их мостах решил замахнуться, и щитать не че не надо.
Подкиньте идею по неубиваемому узлу перелома, буду очень благодарен

Шyриk пишет:

на т-25 ставились колеса 3х размерностей, я знаю 2.
9,5х32
12,4х28

Они имеют одинаковый диаметр - 1250 мм. , только 12,4-28 шире за 9,5-32 на 70 мм.. Ещё устанавливали 11,2-28 , их диаметр - 1205 мм. а ширина 270 мм. , сейчас такие есть только импортные , они по цене дороже чем 12,4-28 ( ЯФ-394 ).

Шyриk пишет:

на т-25 ставились колеса 3х размерностей, я знаю 2.
9,5х32
12,4х28

шурик скажы пожалуста высоту колеса попробую как на видео подщитать.

pypypcik пишет:

привет мужыки без вас никак нужен совет .хочу назад поставить колеса от т25 аот какие спереди незнаю какие должны быть.зади мост газ53 спереди уаз 41 зуб написано.

Здравствуйте , в Вашем случае подойдут шины размерностью 8,3-20 модель В-105 ,они с передка т-40 или мтз-52 , их диаметр 945 мм..

Здравствуйте , в Вашем случае подойдут шины размерностью 8,3-20 модель В-105 ,они с передка т-40 или мтз-52 , их диаметр 945 мм..
спасибо вас понял

AborigenBY пишет:

pypypcik пишет:

привет мужыки без вас никак нужен совет .хочу назад поставить колеса от т25 аот какие спереди незнаю какие должны быть.зади мост газ53 спереди уаз 41 зуб написано.

Здравствуйте , в Вашем случае подойдут шины размерностью 8,3-20 модель В-105 ,они с передка т-40 или мтз-52 , их диаметр 945 мм..

AborigenBY пишет:

pypypcik пишет:

привет мужыки без вас никак нужен совет .хочу назад поставить колеса от т25 аот какие спереди незнаю какие должны быть.зади мост газ53 спереди уаз 41 зуб написано.

Здравствуйте , в Вашем случае подойдут шины размерностью 8,3-20 модель В-105 ,они с передка т-40 или мтз-52 , их диаметр 945 мм..

да они в бараний рог свернут мост УАЗа он и на родных щитай лысых особой выносливостью не блестает.
Как в том анегдоте: Почему трос рвется при буксировке? А потому что рама крепче.

samzawob пишет:

Подкиньте идею

Слушай, как ты крепил НШ что у тебя болт на коленвале идёт на зажим? что то я не могу сообразить, мозги вообще не варят последнее время. Просто друг сегодня звонил, открутился его шкив на коленвале и распредвал на две части. Я не видел как он там сделал, но НШ крутит через ремень, тупо прикрепил шкив к шкиву, и ремень на НШ. Что то кручу в голове, так его как не ставь, всеровно будет кткручивать. Или я чего не догоняю.

мтзок пишет:

Спасибо было бы хорошо

Сходил сделал фотки, но там не чего не видно, думаю здесь виднее.

samzawob пишет:

А я вот на переломку на ГАЗ 53их мостах решил замахнуться, и щитать не че не надо.
Подкиньте идею по неубиваемому узлу перелома, буду очень благодарен

Александр 1985 пишет:

Поршневые пальцы любые сверху на столько цементированы или науглерожены, что после сварки при остывание шов отрывается на глазах..

Анатолий Иванович пишет:

Нагреть их до красна и становятся "послушными"....недавно нагревал и резал на токарном с них втулки, режутся легко....

Спасибо... Именно это меня и интересовало. Просто ходил на МТМ просил отработаные пальцы. Мотористы сказали что я ни х я с ними не сделаю. Надо будет набрать в прок, все какие есть. И про нагрев помалкивать, что бы еще кому не захотелось из них втулки делать

Тут как то разговаривали про сращивание моста ВАЗ с поворотными кулаками УАЗа,вчера вышел с работы на стоянке стоял Сузуки Джимми,посмотрев на его передок обнаружил что размер моста практически Жигулевский (на вид) может кого заинтересует и есть возможность достать где ни будь.....

perec.41 пишет:

на стоянке стоял Сузуки Джимми,посмотрев на его передок обнаружил что размер моста практически Жигулевский (на вид) может кого заинтересует и есть возможность достать где нибудь...

20т.р. мост....

perec.41 пишет:

Тут как то разговаривали про сращивание моста ВАЗ с поворотными кулаками УАЗа,вчера вышел с работы на стоянке стоял Сузуки Джимми,посмотрев на его передок обнаружил что размер моста практически Жигулевский (на вид) может кого заинтересует и есть возможность достать где ни будь..... [изображение]

и сразу же вопрос, и чем он лучше УАЗовского?

Aleks 00 пишет:

Так ещё и задние мосты ГАЗ 53,есть три вида редукторов.Можно подобрать.

Это имеется в виду и редуктор с дизельного , а на карбюраторных стояло только на 41 и 37, 41 это 52й ПАЗ 652-672, 66й, на 53-12 уже пошел на 37.

юра ветеринар пишет:

и чем он лучше УАЗовского?

Основной недостаток сращивания УАЗ ВАЗ слабая балка моста, а здесь она может вообще с толщиной стенки может в 10мм, кто его знает.

Сергей211 пишет:

Промах пишет:

Я вот в КМЗ можно сказать влюбился, хочется точь в точь

И в шо ты там влюбился? В базу?, в колею? Базу наоборот удлиняют на 15-20 сантимов. Вида у него никакого

Не уходили сообщения .
Он продуман , компактен, не плохой просвет, обе навески(особенно задняя) сделаны продумано , там-сям болт или стопор вынул и вот плавающие-пляшуще-прыгающее появилось . Согласись , для большинства работ - база особо неважна , но для маневренности ,лучше покороче .
Не нравятся - консоль меж ног , и отсутствие реверс-коробки .

samzawob пишет:

да они в бараний рог свернут мост УАЗа он и на родных щитай лысых особой выносливостью не блестает.
Как в том анегдоте: Почему трос рвется при буксировке? А потому что рама крепче.

Теперь репу чешу как поступить

вовочка820 пишет:

20т.р. мост....

Ну это как вариант,у нас его может и за 40 тысяч не найти а вот у вас другой разговор или у Романа в Казахстане например....

юра ветеринар пишет:

чем он лучше УАЗовского?

Может и не лучше,но всяко лучше Спарки Уаз-Ваз.....

perec.41 пишет:

Владимир Г пишет:

юра ветеринар пишет:

масляный туман есть? есть. Так вот он и выходит через сапун вместе с воздухом в воздухан и образует в воздухане жырненькую пленку,

По этой причине, по старой привычке на карбюраторных движках я почти из нова шланг с сапуна снимаю с воздухана и удлиннив кидаю под низ, и тяга лучше, и холостые стабильнее, и воздухан не засран.

Тоже сразу так сделал на тракторе...

Где-то в 90-95 гайцы заглядывали под капоты ,искали освобождённые от воздухана сапуны и была статья штрафа за это .

NIK ИВ пишет:

perec.41 пишет:

Владимир Г пишет:

юра ветеринар пишет:

масляный туман есть? есть. Так вот он и выходит через сапун вместе с воздухом в воздухан и образует в воздухане жырненькую пленку,

По этой причине, по старой привычке на карбюраторных движках я почти из нова шланг с сапуна снимаю с воздухана и удлиннив кидаю под низ, и тяга лучше, и холостые стабильнее, и воздухан не засран.

Тоже сразу так сделал на тракторе...

Где-то в 90-95 гайцы заглядывали под капоты ,искали освобождённые от воздухана сапуны и была статья штрафа за это .

Ну тогда надо каждого тракториста на МТЗ и не только,привлекать....Там сапун дымит на улицу в штате.....

NIK ИВ пишет:

Где-то в 90-95 гайцы заглядывали под капоты ,искали освобождённые от воздухана сапуны и была статья штрафа за это .

Заглядывать может где и заглядывали, если дыдм валил снизу. а статьи как таковой не было, был контроль на токсичность, без которого ТО не проводили.