Вы здесь
Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 1965 из 2499
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Скажите это моему китайцу , это я про ховер , более лет 5 даже к контактам акб не прикосался , даже после 2-3 месячного простоя заводил без прикуривания и зарядок . АКБ стоит -доминатор 75АЧ ( не вздумайте брать ! это лотерея).
А на ВАЗе - любые дохнут максимум через 2-3 года, если конечно вовремя не помочь ( например дополнительный аком в багажник , вместо фар днём жечь ДХО светодиодные , ну и хорошо бы чехол на АКБ , чтоб перепады температур не так сильно кончали его . Ведь на 08-2115 версиях не редки случае кончины аков из-за 1й и 6й банки . вечно выкипали и теряли плотность именно крайние.
Аккумулятор можно зарядить и 1 ампером,но напряжения генератора недостаточно для полного заряда.
Гараж каркасный , наверняка буду переделовать , над землёй 25 ( уже ) , надо убить трёх заййцев
1. - халява по материалу , електроды и диски на болгарку мои .
2. -эстакада - заехал в гараж , поднял края трапов - выехал - эстакада !
3. - трапы будут сьёмные , иногда приходится перевозить авто , эвакуатор стоит денег , а ГАЗельки есть , и много...
Шурик - я кода на другом гараже ( сварной металлокаркас) заливал бетоном , с армированием ( пару решёток от окон вместо сетки кинул ) поьезд , то налил полностью под "стену" где вьездные ворота , так что 6 лет поднимает и опускает , но нигде ничего не клинит , и не перекашивает
Не выдумывай!...
На 07-й один "Зубр" отходил 5.5 лет, поставил 05.12.2010 года другой "Зубр", в прошлом году переставил его на свой МТ с двигателем ВАЗ и до сих пор живой...Тьфу...тьфу...тьфу!... 
Если реле-регулятор исправен, то напряжение одинаково при любом АКБ...
Миша, прими и мои запоздалые поздравления
А годы летят 
Не только для Нивы,выносное реле-регулятор есть смысл ставить на генераторы с встроенным РР,предварительно удалив его.И устанавливается выносное РР по другой схеме.А еще прибавку в мощности до 15% дает установка в диодный мост двух дополнительных силовых диодов запитанных от центра звезды.То есть 8 диодов вместо 6.Во многих мощных генераторах стоит 8 штук диодов,а в некоторых есть свободные места под доп.силовые диоды.Вот по такой схеме.Проверено,точно работает.
вот на видео видно MUTLU Silver,купил его в 2013 году и прошлым летом посадил в тракторе на ноль, заряжал больше суток, плотность поднялась до 1:25, думал зимой придётся поминки по нему справлять....пока живее всех живых, в мороз заводит очень шустренько (езжу со светом постоянно, практически каждый день)
это который белорусский что ли?
ну как ты у нас то спрашиваешь......нам то откуда знать,залезь под машину, померь,подумай в какую ты сам сможешь запрыгнуть, по весу в конце концов прикинь......я в гараже полы постелил с досок 15х5 так у меня колёса встают (одна сторона на две доски,то есть 30 см) я еще ни разу мимо не промахнулся,если это не требуется при ремонте......
Чтоб мимо не промазать надо по шире.40см
Да...оба...Нынешний уже седьмой год разменял...
Ничем не подкрепленные слова.На двух машинах отходили 10 и 8 лет, меньше хваленная Веста,10 лет никому неизвестная херсонская SADA,и то не умер ,просто покупал машину на перепродажу и туда перекинул так-как там стоял новый Top-La.,так что сколько он прослужил еще не знаю,но крутил бодро.И вообще сколько живу,никогда меньше семи лет не ходили.Это еще на тех механических РР,кто постарше тот помнит.Все проблемы короткой жизни аккум.в РР,ну и конечно нельзя исключать того,что было куплено откровенное гуано.И еще совет,ставьте в кабину выносные электронные вольтметры,всегда ясно что делается с напряжением.Например контрольная лампа заряда показывает только два варианта,есть заряд или нет,а есть еще третий,также при выходе РР из строя,это повышенное напряжение вплоть до 18-20 вольт, Аккумуляторы кипят,бывает взрываются,а контрольная лампа не горит,как будто все в порядке.
Что то сумневаюсь я...
Думаю что все будет хорошо,а позарядку ни когда не проводил,зарядное подключаю только когда полностью посадил акб,а зарядное слабенькое самодельное..зарряжаю что бы только хватило на один запуск,а остальное генератором заряжается..
на десятке каждый месяц подзаряжал, поменял генератор новый, а недозаряд так и остался 12.4, максимум 13 вольт. уже хотел выносной покупать. реле менял, не помогло, потом вычитал и в диодный мост впаял еще один диод. напряжение поднялось без нагрузки до 14.5 максимум. после этого забыл.
эти выносные реле поднимают напряжение, что позволяет лучше зарядить.
Так интернет в помощь.
Извините , но это один из способов сократить жизнь акб до нескольких лет.
Во первых нельзя разряжать его даже на 50%, а во вторых хорошо если после небольшой подзарядки он у вас много часов будет дозаряжатся от гены, в противном случае самообман, работая постоянно при неполном заряде его ресурс быстро иссякнет.
Это другой метод,также работающий.Тут мы обманываем РР на величину падения напряжения на этом диоде.
Так я и написал,что как вариант аккумуляторы-полное Г....
у моего друга калина 2011 года, своего зарядного у него нет и он всегда возит АКБ ко мне на подзарядку, этой осенью привёз в очередной раз,я его почти два дня гонял, поднимает до 1:15 и всё, поставил на трактор,хватало на 2-3 раза завести с интервалом в 1-1.5 часа (умер) так он у меня и остался под стеной гаража а он себе новый купил, но это 2011 год......
Издеваешся над другом,а почему ему не одолжишь зарядное?
так он говорит что не понимает ничего в этом......я разве против,пусть берёт,только чтоб вовремя возвращал бы......
он в городе живёт, в последний раз звонил а я в это время был на работе, говорю ему чтоб привёз мне на работу а после подзарядки я его сам привезу,так он не привёз а позже сам приехал ко мне домой,что гораздо дальше.... 
Я всегда недолюбливал встроенные реле-регуляторы, они частенько не выдают норму и менять их чуть неудобней, а выносное быстро и можно подобрать с подходящими параметрами.....Хотя раз и 3 выносных проверил возле магазина, и ни одно не выдавало нормы, хотя и был переключатель зима-лето...
Рискуешь!
Я уже столько их ремонтировал после чужих рук! Обычно приносят после того как дал соседу или другу. Вот вчера тоже одно делал,Тр. - пепел! ЗУ 87года, говорит дал соседу, принёс, говорит что то запах пошёл... 
а там золА от Тр.!... 
ничего себе, учту. хотя их вроде на иксайдовском оборудовании и по их же технологии делают.
Не в обиду, но это сомнительная схема прибавки мощности, диоды подключены по схеме Иларионова, на них идёт линейное напряжение( т.е. взятое с концов фаз), а вы нарисовали с нулевой точки, это называется фазное напряжение, которое на треть ниже линейного и на вольтаж основного выходного напряжения не повлияет, на силу тока тоже, читайте общую электротехнику.
Никаких обид.Но генераторы заводского изготовления с выводом от центра звезды,и двумя доп.диодами,есть,мало того они есть российского производства.Модель сейчас не скажу,но знаю,что московского производства,подкова с шестью диодами и двумя пустыми дырками под диоды ,ток выдаваемый генератором 72 А как вариант устанавливался на Волгу 3110 ,31105 ,а с восемью диодами,уже было заявлено 85 А, и устанавливался как на Волгу так и на Газель. У самого есть такой генератор.И отвод там от центра звезды.
Да тёте, дяде, а сам иди в бл
ди