Вы здесь
Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 1962 из 2499
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
было похожее на сотке с джетроником, переливала безбожно, оказалось датчик температуры. а вообще похоже что где-то контакт на датчике плохой, вот и уходит типа на прогрев.
Сам в эту сторону думаю. Получается, оба почти одновременно забарахлили. Там их два, один на стрелку прибора, второй на контроллер.
у меня в ауди вообще три и все рядом в одном патрубке. Проверь контакты для начала,
Как их проверить? Они в колодках в махоньких гнездах. Ни зачистить, ни поджать.
сними колодки для начала, осмотри контакты на самих датчиках если окислины почисти надфилем каким. провода осмотри на придмет перегибов неестественных и заломов. датчики тоже можно мультимером проверить. Но надо знать какое сопротивление при какой температуре они имеют. А что за машина то?
Калина первая.
Датчик, который на стрелку - холодный работает, по прогреву сбрасывается в ноль. Если второй так же, то его хрен поймаешь.
В понедельник куплю оба и буду с новыми мудрить.
Михаил Николаевич,с днем рождения !!!
не совсем такое, но похожее. ВАЗ-2115 начала глохнуть на ходу, при этом датчик топлива падал на ноль. через некоторое время нормально заводилась, уровень показывал нормально, потом неожиданно все повторялось. разъем на бензонасосе - все нормально, питание есть. поиск в инете ничего конкретного не дал, только типа конец насосу, мозгам и прочее.
потом написал одному товарищу-автошаману с технофорума, тот сразу сказал - смотри клеммы массы на болту, которые крепит ручник к кузову - и действительно они были закручены можно сказать от руки, да еще с каким-то непонятными головками, которые обыкновенным инструментом не затянешь. поставил обычные болты с шестигранными головками, затянул и все стало нормально.
Понял. У меня на жгуте датчика воздуха на 3 клемме масса должна быть, а там напруга плавающая.
Я сбивал зубилом, загонял между кольцом и внутренней обоймой подшипника.
А набивал, молотком, надставляя кувалду с другой стороны.
Тоже присоединяюсь к поздравлением
, Здоровья , И исполнения всего задуманного 
всім привіт. нудьгували по мені?? Я бачу тут парочці форумчан вже пригрозили за їх діяльність. Давно пора вже приструнити деяких всезнайок. А то лізуть в усі щілини куди треба і куди не треба
Цо то есть? ниц не розумею! Официальный язык портала-русский!
Человек выучил украинский язык.
всем привет, вот меня сегодня гидравлика выбисила. хотел снять видео о полной компановке своего миника. и тут как завыделывалась гидравлика. в общем подьем ковша перестал работать. стояли разрывные муфты. сразу на них подумал так как была практика уже. в общем поменял парочку, бесполезно, поехал за 600 взял две муфты не резьбе, и два часа с ними мучался. то там масло побежит, то в другом месте. течи устранил а вот гидравлика так и не работает. до самого вечера мучался потом так все взбесило и я выташил все внутренности, шарики и пружины.
заработало, но осадок остался. такой брак делают. а дело в том что какая то пружина сильнее давит на шарик и один не открывается, так что кто с таким столкнется то разрывные муфты могут большие проблемы создать.
теперь в запасе 4 разрывные и 2 на резьбе и все выкинуть надо.
На авито летом на обьяву нарвался, щитай у соседа купил, 2 таких же за 1000 р оба, новье. А так цены от 1000 начинаются, даже за Китай .
Мужики!!! Всем ,всем, всем большое спасибо за поздравления и добрые пожелания , даст бог здоровья будем творить и общаться дальше. Жизнь продолжается
.
да погнался за двумя зайцами. такие были по 800 р, а так как я этот трактор собрался продовать то решил малой кровью обойтись, а выхло наоборот. теперь кун снимать , масло будет бежать.
как только злость пройдет попробую их снять и еще перебрать, надо только усилие пружин подобрать.
обидно одно хотел видео снять так как много вопросов задают , но не успел потемнело.
Зачем сам себя мучил? Да и внешний вид подпортил. Я ж тебе советовал сбивать кольцо внутренней обоймой разбитого подшипника....больше 20 лет так делаю, быстро и аккуратно...И трубой забивается за 3 удара....
Иванович, а небыло в вашей практике что бы втулка не держала и колесо с полуосью вискакивало из моста?
Від всього серця...
Иваныч, за внутреннею обойму не получалось... Да и так хорошо получилось
Только колодки найти и ЗПМ готов, все помыл редуктор засунул. Если колодки не найду, то придется купить новые, но это скорее будет позже,денюшек нема 
Что нет обычных ВАЗовских с классики?...
В моей не было, у людей как то слышал....Но я одну точку ставлю ПА на всякий пожарный...
Длинное зубило с тракторного пальца ДТ и без проблем...
Так на москвичах бывало...
Отец лет 10 назад за мин. удобрениями на завод поехал на МАЗе, у деда впереди едущего полуось с моста выскочила, повезло, что колесом под переднюю балку попало, МАЗ только подпрыгнул, а полуось по колесо в асфальт загнал, правда поперечная рулевая тяга погнулась, по гололеду отец съездил за удобрениями и приехал домой, тягу на пеньке кувалдой поправил и по сей день ездит...
Одну новую нашел, надо дядьке позвонить у него могут быть... Я у него 2 кардана НИВских забрал еще карданчик на РК.
а шарики там вообще мяхкие, пропускают масло после того как их открутиш, кашмар, сплошной брак шарики надо сразу менять с подшипника ставить
а я даже видел на дороге.
Откуда про нас такие познания.Я и не знал,что так умею
На совдэповских запорных втулках такого не встречал. А вот после 90-тых годов когда пошли в продажу кооперативные из плохого метала -частенько выезжали полуоси на ходу. Тут при нагреве и монтеже новой втулки главное ее не перегреть . Ну и для гарантии -сварочкой капнуть,как Иваныч советует . Сам так делаю.