Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 1910 из 2499

power.s.90 пишет:

для кален глушителя подойду от мотоциклов мт иж

они тоненькие и варить их нечем, тем более мне надо как можно ближе выход к головки сдела, как на удшной, иначе будет выхлопная близко к ремню привода насоса.

perec.41 пишет:

tari пишет:

бросить фото узла соединения кпп ваз и кпп газ. (

А что именно интересует? Конструкция ШРУСА или общая картинка,просто фотки на разных гаджетах,скажите конкретно,фото есть разные......начиная от первичного вала кпп ГАЗ и до общего вида....

Фото перв вала кпп газ и общий вид

fil78 пишет:

трансформатор даже на 1 кват но только 24 в.

как нибудь скинь фотку...

Друзья, как такой мотор на миник, если вместо китайца 13лс. поставить, кто что скажет, дизель 1 цилиндр, объём 541, мощ.8,8кв. 12 кобыл, обороты 3600, кр. момент 31\2400

tari пишет:

Фото перв вала кпп газ и общий вид

да пожалуйста.... первичный вал сварен из части первичного вала кпп ГАЗ (естественно) и части хвостовика моста УАЗ.....корпус дополнительного подшипника сделан уже по фактическим размерам срощенного первичного вала....

perec.41 пишет:

да пожалуйста.... thank_you первичный вал сварен из части первичного вала кпп ГАЗ (естественно) и части хвостовика моста УАЗ.

А на валу шлицы нарезать не получилось?...Я так делал на МТ брата в 92 г. ...,,,,,Слева КПП ГАЗ-51, конечно только я об этом знаю : справа ДВС Д-21...

Промах пишет:

М.В.Н.56 пишет:

юра ветеринар пишет:

у меня все знакомые им только полусинтетику 10w40 и льют.

И я тоже лью,

А я 5-40 синтетику , и в - 25 и ниже со шнурка легко завожу бензогенератор 6,5 КВт. Первая цифра определяет нижнюю температуру , по мне так лучше перебдеть чем остаться в мороз без электричества или авто

Приветствую! Курил тему на ЛУНОХОДАХ (GX-390) там пишут вездеходоводы и мотособачники, если хочешь , что бы китаец проработал заявленный ресурс 2500-3000 часов то надо лить минералку 10 w30 и т.д. по характеристикам, мол полусинька не даёт масляный туман по своим свойствам. Менять через 100 часов.

fil78 пишет:

Дига пишет:

Теперь и масло надо настоящее.

блин мне уже в машине надо менять, все не как не выделю. тяну до последнего, и еще в коробку бы заглянуть, стало больше подвывать.
а еще и здесь тоже нада поменять , пока на простое. а то то вд-40 промывал, то очестителем карбюратора. обезжиривал и все в масло сбегало, там его конечно чуть чуть

Это точно, машина подождёт, а результат эксперимента спать не даёт

Анатолий Иванович пишет:

на валу шлицы нарезать не получилось?.

Нет у нас фрез с таким модулем на заводе......

fil78 пишет:

power.s.90 пишет:

для кален глушителя подойду от мотоциклов мт иж

они тоненькие и варить их нечем, тем более мне надо как можно ближе выход к головки сдела, как на удшной, иначе будет выхлопная близко к ремню привода насоса.

от мотоцикла днепр хороший загиб и не гниют, электродником подваривал от днепра

perec.41 пишет:

tari пишет:

Фото перв вала кпп газ и общий вид

да пожалуйста.... первичный вал сварен из части первичного вала кпп ГАЗ (естественно) и части хвостовика моста УАЗ.....корпус дополнительного подшипника сделан уже по фактическим размерам срощенного первичного вала....

Спасибо. Есть вопрос по стыковке первичного вала кпп газ хвоста з.м. уаз, как?

perec.41 пишет:

да пожалуйста

Сергей, напомни пожалуйста ты сальник на первичный ставил?

fil78 пишет:

и так кому интересно , есть все таки результат. правда завел наспех,не регулировал не карбюратор не магнето. ногой чувствуется усилие, чем прежде при его заводке.

Иван, сделай отдельной темой с названием "Форсирование УД"
Тогда будет легко поиском находиться.

fil78 пишет:

power.s.90 пишет:

для кален глушителя подойду от мотоциклов мт иж

они тоненькие и варить их нечем, тем более мне надо как можно ближе выход к головки сдела, как на удшной, иначе будет выхлопная близко к ремню привода насоса.

я инвертором варил на квадрик. конечно противненько варить, где нормально пройдешь, где прожгешь, потом закапаешь. самое главное перед сваркой нагар горелкой выжечь.

tari пишет:

Есть вопрос по стыковке первичного вала кпп газ хвоста з.м. уаз, как?

такая картинка тоже есть, только нарисовал я её почему то в другую сторону,в станок зажимал со стороны шестерни а центром хвост поджимал,сначала отрезным проточил диаметр а потом отрезал,а в хвостовике сверлил отверстие ну и спресовал валы воедино обварил и зашлифовал сварку......

Алекс@ндр В пишет:

напомни пожалуйста ты сальник на первичный ставил?

Конечно, штатный УАЗовский сальник

perec.41 пишет:

Конечно, штатный УАЗовский сальник

42х68...такие там и на раздатке стоят...

perec.41 пишет:

tari пишет:

Есть вопрос по стыковке первичного вала кпп газ хвоста з.м. уаз, как?

такая картинка тоже есть, только нарисовал я её почему то в другую сторону,в станок зажимал со стороны шестерни а центром хвост поджимал,сначала отрезным проточил диаметр а потом отрезал,а в хвостовике сверлил отверстие ну и спресовал валы воедино обварил и зашлифовал сварку......

Алекс@ндр В пишет:

напомни пожалуйста ты сальник на первичный ставил?

Конечно, штатный УАЗовский сальник

Все доходчиво, спасибо!!! Сегодня попробую,-отпишусь.

Приварится ли тормозной барабан от ГАЗ 2410?? Нужно переделывать ступицу 2108 под волговские колеса. Думаю проточить тормозной барабан и наварить получившийся флянец на восьмершую ступицу, но чет подсказывает что барабан чугуний и них я он не приварится к ступице. Либо вариант №2, отрезать ступицу от полуси и так же приварить к ступице 2108.

Deревенщина пишет:

Приварится ли тормозной барабан от ГАЗ 2410?? Нужно переделывать ступицу 2108 под волговские колеса. Думаю проточить тормозной барабан и наварить получившийся флянец на восьмершую ступицу, но чет подсказывает что барабан чугуний и них я он не приварится к ступице. Либо вариант №2, отрезать ступицу от полуси и так же приварить к ступице 2108.

Волговские не знаю но барабан от москвича приваривал к диску , получилось хорошо . Вот здесь передние колесо барабан москвич , возил 400кг .

Deревенщина пишет:

Нужно переделывать ступицу 2108 под волговские колеса

С классики, с передних колес,возьми шайбы-проставки, привари к волговскому колесу. Так делал с дисками Газель, держит и ничё не нужно точить

Юрий г пишет:

Волговские не знаю но барабан от москвича приваривал к диску , получилось хорошо . Вот здесь передние колесо барабан москвич , возил 400кг .

Космичевские варятся . Раньше была зернодробилка из кисмичевских барабанов, а эти хз. Тукнул молотком, внутри откололось местами та площадь где "Ходят" колодки, остальной барабан вроде как железяка. Ладно, пойду попробую с краю че-нибудь приварить и попробовать ипануть молотком))))) Портить не оч хочется зря, мало ли , может пригодится для чего еще

Сергей211 пишет:

возьми шайбы-проставки

А че проставки такие???? Для другой разболтовки колес или для изменения вылета??? И скок стоят если не секрет Я уже думал выточить из старых тормозных дисков кольцо и приварить к диску и потом сверлить под болты

Шyриk][quote=vik nik пишет:

Шyриk пишет:

Что то глюк какой то часть текста пропала и одно фото.

Шурик, а не мог бы ты поближе сфотать сам домкрат с входом трубки для тормозухи и крепление домкрата, если не затруднит

Вот спасибо. Ближе к весне тоже займусь прессом наверное. Не часто нужен, но иногда без него ни куда. И трубогибом.

Deревенщина пишет:

А че проставки такие???? Для другой разболтовки колес или для изменения вылета???

Да они штатно стоят на ступицах передних колёс. Ступица - проставка - колесо. Наверно для компенсации размеров колеи между задними колесами и передними. Толщина всего 5-6 мм, точно не помню. Дальше, можно выточить байбы-тарелочки под конусную посадку колёсного болта и приварить к проставке. Железяки эти на любой разборке есть

Привет музыки вот такую качалку на передний мост сделал .может шото не так пока неприваревал подскажыте исправлю.

pypypcik пишет:

вот такую качалку на передний мост сделал

А чё ты не перекинул швеллер, или шо там у тебя, через редуктор? Тогда можно поставить пластины на штатное крепление моста и на болт.соединение. Получилась бы балка съёмной.

pypypcik пишет:

может шото не так пока неприваревал подскажыте исправлю.

что то мне подсказывает что сварка к корпусу редуктора не надежная, там чугун и как поведет себя при ударах можно гадать.

Сергей211 пишет:

Deревенщина пишет:

А че проставки такие???? Для другой разболтовки колес или для изменения вылета???

Да они штатно стоят на ступицах передних колёс. Ступица - проставка - колесо. Наверно для компенсации размеров колеи между задними колесами и передними. Толщина всего 5-6 мм, точно не помню. Дальше, можно выточить байбы-тарелочки под конусную посадку колёсного болта и приварить к проставке. Железяки эти на любой разборке есть

ААА а я думал примочки какие для тюннинга . Как буду ехать в сторону разборки, заеду, посмотрю во сколько оценят эту железячку.

Шyриk пишет:

Трубогиб я себе на лен варенья лет 5 назад подарил заводской.

Шурик, почём нашёл ремкомплект на домкрат?...

Deревенщина пишет:

разборки, заеду, посмотрю во сколько оценят эту железячку.

На твоей разборке-наверно как за медные посчитают!...