Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 1854 из 2499

Александр 1985 пишет:

Так мужики,..---/---/--
Пару фоток для представления...

О как !даже цилиндр точ такой как у меня , если место позволяет, может лучше вдоль рамы ( если позволит высота рамы) , если нет то спереди поставить , а тож вроде под углом сошки стоят и цилиндр не равнообьёмный. Может так получится, что право - один оборот руля, а влево два?

Промах пишет:

Александр 1985 пишет:

Так мужики,..---/---/--
Пару фоток для представления...

О как !даже цилиндр точ такой как у меня , если место позволяет, может лучше вдоль рамы ( если позволит высота рамы) , если нет то спереди поставить , а тож вроде под углом сошки стоят и цилиндр не равнообьёмный. Может так получится, что право - один оборот руля, а влево два?

А у Вас уже установлен гур? Фотки кинте если есть...

Может и вдоль рамы прикинуть тогда сошку под 90 град. варить... сошки что на фотках оковские и в таком положение тягу к ним не прикрутить, отверстия смотрят друг на друга.
Ну на счет разного количества оборотов сказать не могу, на МТЗ 82 ГЦ тоже разнообъемный но количество совпадает... на комбайнах Нива Енисей тоже самое....

АНДРЕо пишет:

М.В.Н.56 пишет:

Моник - это ДВС 1,4 Моно , а машинка Опель Кадет,

Опять бензин!!!!!!!
Мужики, я в загул!!!! У МЕНЯ СЫН РОДИЛСЯ! Сейчас уже полный комплект, дочка и сын.

Присоединяюсь ко всем поздравлениям! Здоровья вам!

АНДРЕо пишет:

Мужики, я в загул!!!! У МЕНЯ СЫН РОДИЛСЯ! Сейчас уже полный комплект, дочка и сын.

Я рад за тебя. и от всей души желаю здоровья и счастья сыну и вам всем!

Александр 1985 пишет:

У меня рейка от Оки, вдоль рамы на правое колесо идёт, дополнительную сошку именно на 90 град . самоделка,из арматуры и шаровой. Я так даже и не закончил с гидравликой,нужны шланги в размер, а они по 1000 каждый выходит ( потому что всё маленькое, хрен что вмещается), надо ещё 3 , это приоритетная задача перед рулевым, и то только для того чтоб убрать " палку" между педалей ( вот такой заскок)

Промах пишет:

Александр 1985 пишет:

У меня рейка от Оки, вдоль рамы на правое колесо идёт, дополнительную сошку именно на 90 град . самоделка,из арматуры и шаровой. Я так даже и не закончил с гидравликой,нужны шланги в размер, а они по 1000 каждый выходит ( потому что всё маленькое, хрен что вмещается), надо ещё 3 , это приоритетная задача перед рулевым, и то только для того чтоб убрать " палку" между педалей ( вот такой заскок)

А общие фотки рулевой есть? Скиньте при возможности...

Алекс@ндр В пишет:

леонид аркадьевич пишет:

а это детальки про которые говорил

Нифигасе, УД-2 под 2 такта переделали

с чего вы взяли что под два такта? вот, может кому пригодится инструкция к УД 2

perec.41 пишет:

леонид аркадьевич пишет:

новые фото моего трактора

что то у меня какое то "дежавю" вы его нам не показывали в прошлом году? ну или в этом.......

нет. я только недавно здесь зарегистрировался.

fil78 пишет:

леонид аркадьевич пишет:

а это детальки про которые говорил

блин я за такими больше года гонялся.и получилось достать только кпп уаз. вот реально бы редуктор с бортовыми, и сказка бы получилась. с блокировко, полный привод и т.д

Алекс@ндр В пишет:

Нифигасе, УД-2 под 2 такта переделали

так он такой и есть, там с другой стороны цилиндра клапана

просто у меня ЛУАЗ был. был, пока на него дерево не уронили, когда на улице их спиливали для новой электро линии.

fil78 пишет:

леонид аркадьевич пишет:

леонид аркадьевич

к стате этот двигатель можно довести до ума.
его проблема что краб стоит с краю и на некоторых режимах плохо поступает горючее. для этого на распредвале кулочки разной высоты. некоторые их варавнивают, карбюратор по сиредине, уменьшают степень сжатия, и со смазкой фильтр ставят и двигатель не узнать.

я в инете смотрел видео ролики по переделкам. ставя и жигулёвский и мотоциклетные карбы. а вот про фильтр со смазкой чёт первый раз слышу.

леонид аркадьевич пишет:

с чего вы взяли что под два такта?

Я чё-то думал, что у него одна голова на 2 цилиндра (как в УД-25) и забыл, что в нижнеклапанного признаков наличия клапанов на головке нет, вот и подумал, что цилиндры от мотоцыкла воткнули . При этом всём видел пару раз УД-2 воочию а на голову не обращал внимания.

леонид аркадьевич пишет:

пока на него дерево не уронили, когда на улице

И не возместили ущерб?

Алекс@ндр В пишет:

леонид аркадьевич пишет:

с чего вы взяли что под два такта?

Я чё-то думал, что у него одна голова на 2 цилиндра (как в УД-25) и забыл, что в нижнеклапанного признаков наличия клапанов на головке нет, вот и подумал, что цилиндры от мотоцыкла воткнули . При этом всём видел пару раз УД-2 воочию а на голову не обращал внимания.

ясно.

Алекс@ндр В пишет:

леонид аркадьевич пишет:

пока на него дерево не уронили, когда на улице

И не возместили ущерб?

копейку приобрёл взамен

есть мысля зделать ещё одного мт, только вот со сцеплением проблемка.

леонид аркадьевич пишет:

ставя и жигулёвский и мотоциклетные карбы. а вот про фильтр со смазкой чёт первый раз слышу.

есть статья очень хорошо распмсано именно по уд -2 я ж говорю что там даже кулочки клапанов имеют разную высоту.

Мужики, всем спасибо за поздравления, очень приятно. Цитировать всех нет сил. Шучу.

М.В.Н.56 пишет:

Не не буду Андрюху сегодня напрягать

Давай излагай мысли, я весь во внимании.

леонид аркадьевич пишет:

fil78 пишет:

леонид аркадьевич пишет:

леонид аркадьевич

к стате этот двигатель можно довести до ума.
его проблема что краб стоит с краю и на некоторых режимах плохо поступает горючее. для этого на распредвале кулочки разной высоты. некоторые их варавнивают, карбюратор по сиредине, уменьшают степень сжатия, и со смазкой фильтр ставят и двигатель не узнать.

я в инете смотрел видео ролики по переделкам. ставя и жигулёвский и мотоциклетные карбы. а вот про фильтр со смазкой чёт первый раз слышу.

Вот статейки по доработке УД-2. Степень сжатия намного легче поднять, чем в УД-25. Даже как-то интересовался, был УД-2 раньше. Прокладку под головкой выкидывают, ставят фольгу. Так же можно таким макаром и ЗИД форсировать
http://www.c2n.ru/ud2m1/index_1.htm

АНДРЕо пишет:

Давай излагай мысли, я весь во внимании.

Мне друг как анекдот рассказывал. -Как же это хорошо, когда жена родила, звонки смски с поздравлениями от родственников друзей, ножки дня три обмывали на работе отгулы дали... а через 5 дней приехала жена и праздник закончился...

М.В.Н.56 пишет:

А где ты нашол этих циган? Читаю объявление, -мотор, состояние отличное, не дымит, не парит, масла не ест, только нужно заменить кольца, маслосъём. колпачки и вкладыши ц.- 250уе. тоже кадэт,

В Кобрине Мотор покупал с Мазды 2-х литровый,а за 250 уе ,можно купить автомобиль на ходу,правда гнилой до ручки. Не нужно зацикливаться на марке. Недавно видел объявление ,продавалось рено 19 с 1,9 Д. Автор писал,что мотор в отличном состоянии.
Можно смотреть Пежо 1,9 ,фольц 1,6, и т.д даже если бензиновый движок дешевле на 300дол,то я бы его не ставил.ИМХО. Андрюха это подтвердит.

М.В.Н.56 пишет:

Читаю объявление, -мотор, состояние отличное, не дымит, не парит, масла не ест, только нужно заменить кольца, маслосъём. колпачки и вкладыши ц.- 250уе. тоже кадэт,

Валодь, ну как нету, вот один из вариантов, это то что мне просто попалось. https://www.kufar.by/%D0%9F%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA/%D0%90%D0%B2%D1%82%D...
Цена 200 уе, плюс прокладка и т.д, ну ещё 50 уе, итого 250, даже допускаю что 300 уе и вся машина твоя, бери с неё все что хочешь. И ещё и продать остатки можно, и вернуть свои 200 уе назад.

Александр 1985 пишет:

а через 5 дней приехала жена и праздник закончился...

Так оно и есть.

Aleks 00 пишет:

Андрюха это подтвердит.

Я свой движок за 300 уе выкинул, так меня чуть дураком не обозвали. Все кричат дорого.

Aleks 00 пишет:

даже если бензиновый движок дешевле на 300дол,то я бы его не ставил.ИМХО. Андрюха это подтвердит.

Не знаю чего, но меня от бензиновых движков отвернуло конкретно. От чего у меня такая аллергия от них, я и сам не знаю.

АНДРЕо пишет:

Не знаю чего, но меня от бензиновых движков отвернуло конкретно. От чего у меня такая аллергия от них, я и сам не знаю

наверное опыт был с бензиновыми.

Вот пример,сколько машин можно купить для донора,напоминаю,машины по цене китайского движка. Я это привёл пример на одной марке дизеля,о котором я знаю,что мотор хороший.
Конечно,если искать движок с порше каен,то цена будет отличаться.

Aleks 00 пишет:

наверное опыт был с бензиновыми.

Наверное.
Я раньше точно так боялся дизелей, сейчас наоборот. У бати когда то спросил, не хочет ли он бензиновую машину, так он покрутил у виска и ушёл, видно дар речи пропал.

АНДРЕо пишет:

Aleks 00 пишет:

наверное опыт был с бензиновыми.

Наверное.
Я раньше точно так боялся дизелей, сейчас наоборот. У бати когда то спросил, не хочет ли он бензиновую машину, так он покрутил у виска и ушёл, видно дар речи пропал.

Повторю, у друга vw t4 2,5 газ-бензин, газовое второго покаления, расход 13 литров по трасе 13×6200=80600, у дизеля 2,5 расход соляры 10 литров на сотню 10×12300=123000. Только не нужно писать что гаааз это гемоорой и.т.д. За два года он только фильтр и клапан газовый заменил.

АНДРЕо пишет:

У бати когда то спросил, не хочет ли он бензиновую машину, так он покрутил у виска и ушёл,

У меня из 14 машин, 4 дизельных япошки было. Сейчас бензиновая и больше дизелей не будет.