Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 1849 из 2499

Сергей211 пишет:

Юрий г пишет:

Сергей211 пишет:

На редуктор моста (между фланцами) звёздочку,

Тоже об этом думал , но расстояние до земли мало . А сейчас пошел примерил , у меня же мост будет перевернут , и расстояние хватит

Звёзды от моца ИЖ брать, большй выбор числа зубов от 13 до 22 включительно, редукцию подобрать - без проблем. Даже уже есть на 26,28,30,31 зуб. Куда их ставят, фиг его знает. Я же на свой миник буду ставить на фланец моста Волги на 22 зуба, на вал на 18 зубов.
Вот на фотке примерял звезду на 21 и фланец моста ВАЗ - идеально встаёт. Для миников Мульти-Пульти цепи ИЖ хватит с головой.

В током случае буду ставить через крестовину , и кпп не нужно подымать .

Юрий г пишет:

В током случае буду ставить через крестовину , и кпп не нужно подымать .

Я вот буду соединять КПП ВАЗ и мост ГАЗ-21 ч/з ШРУС, т.к. нужен очень короткий узел, там ранее скидывал схемки, Ваня (Фил78) подкорректировал К тому же, ШРУС более сгладит несоосности валов хвостовика и вторвала КПП

Юрий г пишет:

кпп Москвич состыковать с уд-25 на прямую

в каком исполнении у вас уд. на нем есть кожух и стартер. самое компактное будет с кпп днепр плюс сцепление и автоматичаская коробка в том смысле что не надо будет выжимать сцепление для переключения передач. а вот кпп москвич можно поставить на мост на прямую соеденить, между коробками туже цепь. большей выбор передач. компактная схема

Сергей211 пишет:

Юрий г пишет:

В током случае буду ставить через крестовину , и кпп не нужно подымать .

Я вот буду соединять КПП ВАЗ и мост ГАЗ-21 ч/з ШРУС, т.к. нужен очень короткий узел, там ранее скидывал схемки, Ваня (Фил78) подкорректировал К тому же, ШРУС более сгладит несоосности валов хвостовика и вторвала КПП

Серёж, а чем моя схема подключения не катит? Не я её придумал, думаю самый короткий вариант.

Роман Василич пишет:

как на практике, работает?

По сугробам не будет работать, и если уже встал (без цепей) - то вряд-ли тронешся при их подводе к колесу. Это может подключаться в работу только на ходу .

Алекс@ндр В пишет:

По сугробам не будет работать, и если уже встал (без цепей) - то вряд-ли тронешся при их подводе к колесу. Это может подключаться в работу только на ходу

Вот и я говорю, бесполезная штуковина.

fil78 пишет:

а вот кпп москвич можно поставить на мост на прямую соеденить, между коробками туже цепь. большей выбор передач. компактная схема

При такой компоновке с колеёй 74 и колесами от нивы на 16 - китаец 13 лс. не вмещался меж колёс , пришлось приподнять я это попробовал, посмотрел , и распилил раму второй раз.

fil78 пишет:

в каком исполнении у вас уд.

Он у меня стоит на генераторе , полностью комплектный . кпп Урал ,Днепр у нас найти большая проблема

мужики. кто знает, как можно подсоединить насос НШ 10 к двигателю ваз. и ещё вопрос. хватит ли этого насоса для навески.

fil78 пишет:

.

я хочу делать переднеприводный , а потом со временем поставлю и задний привод .
Задний привод не годится , много грузил на т-25 куном и постоянная проблема выехать из ямы с полным ковшом . А вот на грейфере на базе газ-52 не разу не было чтоб буксанул с полными ковшами , мост на нем перевернут и ездит он задом на перед .
Вот по такой компоновке и хочу делать .

леонид аркадьевич пишет:

. хватит ли этого насоса для навески.

за глаза . на т-25 стоит нш 10 а у меня кун от него работает. а ставить много вариантов, в основном через ремень

леонид аркадьевич пишет:

мужики. кто знает, как можно подсоединить насос НШ 10 к двигателю ваз. и ещё вопрос. хватит ли этого насоса для навески

А тему слабо полистать?... Недавно обсуждали этот вопрос не в первый раз....

леонид аркадьевич пишет:

как можно подсоединить насос НШ 10 к двигателю ваз.

Если речь о классике то ещё одним таким-же шкивом спереди через ремень.

леонид аркадьевич пишет:

хватит ли этого насоса для навески.

Да,никто не жалуется.

Юрий г пишет:

Он у меня стоит на генераторе , полностью комплектный . кпп Урал ,Днепр у нас найти большая проблема

с коробкой засада. какое сцепление планируете. я думаю 2 коробки все равно не помешает, с куном иногда надо помедленее работать

Юра-Алексеич пишет:

леонид аркадьевич пишет:

как можно подсоединить насос НШ 10 к двигателю ваз.

Если речь о классике то ещё одним таким-же шкивом спереди через ремень.

леонид аркадьевич пишет:

хватит ли этого насоса для навески.

Да,никто не жалуется.

привод понятно. а как закрепить его можно.

Анатолий Иванович пишет:

леонид аркадьевич пишет:

мужики. кто знает, как можно подсоединить насос НШ 10 к двигателю ваз. и ещё вопрос. хватит ли этого насоса для навески

А тему слабо полистать?... Недавно обсуждали этот вопрос не в первый раз....

а на какой странице не помните?

Роман Василич пишет:

Вот и я говорю, бесполезная штуковина.

Я думаю она предназначена для городских дорожных служб.

леонид аркадьевич пишет:

привод понятно. а как закрепить его можно.

ну его надо ставить на проставку, лутше с мтз,или делать самому но тогда шлицевую надо подбирать, насос не терпит боковой нагрузки.

леонид аркадьевич пишет:

Юра-Алексеич пишет:

леонид аркадьевич пишет:

как можно подсоединить насос НШ 10 к двигателю ваз.

Если речь о классике то ещё одним таким-же шкивом спереди через ремень.

леонид аркадьевич пишет:

хватит ли этого насоса для навески.

Да,никто не жалуется.

привод понятно. а как закрепить его можно.

В магазинах для МАЗов есть спец приблуда. поищи.

Роман Василич пишет:

Чего нарыл. Интересно, как на практике, работает?

хрошое приспособа но не для наших водил только для горотского и трасового подойдет а для других нет

fil78 пишет:

Юрий г пишет:

Он у меня стоит на генераторе , полностью комплектный . кпп Урал ,Днепр у нас найти большая проблема

с коробкой засада. какое сцепление планируете. я думаю 2 коробки все равно не помешает, с куном иногда надо помедленее работать

Вы меня все на вы , удобнее на ты , а то не аж неудобно возраст у меня не тот .
По сцеплению не определился есть с заз , и москвич . Как по мне то легче все оставить с москвича и ременный привод на уд.

Анатолий Иванович пишет:

А тему слабо полистать?

Тут пропустишь несколько дней,как прочитать невозможно

сергей чуваш пишет:

хрошое приспособа но не для наших водил

Я думаю,что это отличная приспособа.То что водила ваши тупые,то это не мешает приспособе быть полезной.

леонид аркадьевич пишет:

как закрепить его можно.

вот типа так....... понимаю что у вас классика но если применить голову........

Юрий г пишет:

Вы меня все на вы

картинку смени , а то все думают что пенсионер на заслуженном отдыхе

Юрий г пишет:

Как по мне то легче все оставить с москвича и ременный привод на уд.

мое мнение что лутше на маховик уд, прикрутить маховик москвич и коробку к кожуху, конечно надо все промерять, и прикинуть. мне кажется что это можно без кожуха москвича прикрутить., можно немного проточить маховик уд и к нему прикрутить сцепление. это уж на месте.

.

Алекс@ндр В пишет:

Дык у вас на волге киловатный стоит, или нет?

perec.41 пишет:

.

большое спасибо будем думать

perec.41 пишет:

леонид аркадьевич пишет:

как закрепить его можно.

вот типа так....... понимаю что у вас классика но если применить голову........

да хороший вариант на движки от 8 9 99 10 а на на блок 2103 как приделать там же ест сапун он мешает если тока его удлинить а так за вариант спасибо у самого есть от оки и от классики 2103 2106 плюс умз 412 кторый поставил на свой трактор щас пытаюсь присоединить к нему нш 10 вот думаю варианты пока а вашу идею возьму на заметку может потом на следующий проект пригодиться

сергей чуваш пишет:

а на на блок 2103 как приделать там же ест сапун

был бы у меня движок от класики я бы и туда примастырил,главное сильно захотеть...... да и не обязательно его мастырить с той же стороны, у вас там есть помпа и генератор, можно так же как у меня но применительно к класическому двигателю,рядом с генератором, если вы заметили то я свой генератор поднял......