Вы здесь
Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 1844 из 2499
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Сзади от УАЗ спереди Ваз, ну прям настолько улучшит вид что стоит добавления дополнительного редуктора и отсутствия клиренса у ПВМ. Глупости все это.
Конечно плохо
,давай догоняй 
В смысле... с одинаковыми колесами? Или что ход мысли непонял
Я просто не представляю какой будет радиус разворота если я поставлю все 4 колеса допустим от НИВА, колея у меня 80 см, а с колесами ВАЗ радиус разворота будет меньше т.к у них диаметр меньше. Либо вариант №2 это задние НИВА, перед ОКА. Тоже подходит
Да нет ! Плохо что не понял ! Это шутка !
Речь о классике ,то есть передние колеса меньше задних.Твоей переломки не касается.
Юмор понимаешь ,значит не все так плохо
Аааа. Ну это то я понимаю. Но есть делают классику на одинаковых колесах, их тож не мало. Что нравится мне в большом колесе, это то что оно более легко преодолевает препятствия, да и в букс срывается тяжелее чем меньшее колесо.
Кто знает, коленвал с какого металла? Не чугуний случаем?
в основном да только ковкий. а с чего коленвал
Коленчатые валы изготовляют из углеродистых, хромомарганцевых, хромоникельмолибденовых, и других сталей, а также из специальных высокопрочных чугунов. Наибольшее применение находят, стали марок 45, 45Х, 45Г2, 50Г, а для тяжело нагруженных коленчатых валов дизелей — 40ХНМА, 18ХНВА и др.
Заготовки стальных коленчатых валов средних размеров в крупносерийном и массовом производстве изготовляют ковкой в закрытых штампах на молотах или прессах при этом процесс получения заготовки проходит несколько операций. После предварительной и окончательной ковки коленчатого вала в штампах производят обрезку облоя на обрезном прессе и горячую правку в штампе под молотом.
Классики. Но если ковкий я так понимаю варить можно.
из железа
Тогда он бы стоил как золотой
Скажи, это прикол или ты реально так думаешь????
почему то мне так кажется
Это банный угар
,скоро пройдет 
радиус разворота зависит от угла поворота. Но не от диаметра колес.
скажи, что в раму упрется, а то засмеют ща
Т.е как я думаю, что при одинаковом расстоянии до рамы колесо меньшего радиуса вывернеться больше, а колесо большего диаметра намноо быстрее упрется в раму
Ты меня опередил
это и имел в виду 
А чем больше диаметр колеса, тем угол и будет меньше т.к оно упрется в раму раньше, чем колесо меньшего диаметра
а пвм уаз будет, а то я подзабыл?
Нет Волга. С колесами на 13. А картер моста будет будет по центру борозду для высадки картофеля делать, в полу дырка чтоб картошку кидать. Одной рукой рулиш другой кидаеш, останется с зади два диска поставить чтоб загребали.
Пока волга, но у него картер громадный там клиренс будет маленький. Пока обдумываю. Вариантов не много. делать ступенчато раму и мост поднимать выше и через привода на колеса под углом вращение,но тогда в итоге центр тяжести будет высоко и МТ будет переворачиваться на первойже кочке. Либо мост от ВАЗ
Завтра заеду на разбор узнаю по чем ВАЗ мосты, может прикуплю если в цене сойдемся.
не Юра прикол не это а вот это....
и это ведь всё продумано....промеряно и заверено что это какой то вариант.......
скажи ты реально эти вещи продумываешь или прям сходу пишешь, куда пальцы жмут на клаве?
вот с этим конечно попадос. но можно редуктор приподнять ведь
Это если КОЛЕЯ принципиальна .
Не продумываю. Просто усе записано в тетрадь все передаточные, радиусы, скорости и тп. все что есть в наличии и чего нет и что с чем и как лепить. т.к еще много чего надо будет покупать все равно поэтому по мере уменьшения кошелька что-то да поменяется. еще за токарку цену даже точную не знаю
Редактор
,нашатыря после бани ! 