Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 1817 из 2499

vik nik пишет:

Александр 1985 пишет:

Во, купил))) 2300 р за весь набор... Включил в магазине попробовал, вонь идет пипец прям китай китаем. Предлагали другой, за 7200 но воняет также...

это фирма "Калибр, Китай. Ничего больше не беру из изделий этой фирмы, хватает не надолго. Был шуруповерт, у сына шлифмашинка, у соседа компрессор. Все прослужило минимальный срок. Любая Макита за 7000 всяко разно себя оправдает при больших обьемах работ.

Год гарантии, надеюсь до года ушатаю и возврат оформлю

Александр 1985 пишет:

Год гарантии, надеюсь до года ушатаю и возврат оформлю

Я тоже так думал, так он зараза ломатся не захотел, уж 11 ( иль 12) год моему китайскому штерну пошёл , тока расходники докупаю. Уже и жене давал пользоваться, на фанере вензеля гравировать, и всё никак ...... А так хотел настоящий дремель, думал - сломаю и куплю...,............. А он - красавчег . горжусь прям, ниразу не подвёл.даже щетки ещё не менял.

vik nik пишет:

Александр 1985 пишет:

Во, купил))) 2300 р за весь набор... Включил в магазине попробовал, вонь идет пипец прям китай китаем. Предлагали другой, за 7200 но воняет также...

это фирма "Калибр, Китай. Ничего больше не беру из изделий этой фирмы, хватает не надолго. Был шуруповерт, у сына шлифмашинка, у соседа компрессор. Все прослужило минимальный срок. Любая Макита за 7000 всяко разно себя оправдает при больших обьемах работ.

Макита тоже Китай.

Промах пишет:

Александр 1985 пишет:

Год гарантии, надеюсь до года ушатаю и возврат оформлю

А он - красавчег . горжусь прям, ниразу не подвёл.даже щетки ещё не менял.

Так если будет работать, то пусть трудится)))

aleksander gagarin пишет:

Макита тоже Китай.

Так и Китай Китаю рознь!!! Макита признанная фирма...

Анатолий Иванович пишет:

Кого стянуть? чулок из картера редуктора?...

Кусок тот что остался в картере от отрезанного чулка.

Aleks 00 пишет:

Роман Василич пишет:

Попробуй ЗИД до 3000 раскрутить,

Как раз хватит мощности для кручения трансмиссии.

И не только.https://www.youtube.com/watch?v=J5ShqQKv9J0

Слева направо - макита Япония 2006:год, макита Китай 2013 год ей + , патрон зажимается одной рукой, дальше -калибр, цена была оеало 1900 р ,2013 год люфт на патроне - но работает !! Он себя окупил- оправдал на 300% .
У меня много макит ( перфы, дрели,шлифмашина, лента ,,,,,Япония Англия , Китай) , скажу так - если китайское то только не перфоратор , остальное имеет право занимать место на полке.
И Калибр и корвет и энкор и даже Фет и вихрь и т.д. - есть инструмент цена-качество.
Усё, крнчаю флуд , переходу в инструменты, и жду очередной китайский шуруповёрт , только под биты.

Роман Василич пишет:

Роман Василич пишет:

Щас примерил корзину на тормозной диск. Оказалось что диск в диаметре меньше корзины. А кто то говорил что становится как родной Или корзина класики меньше?

С диском разобрался. Корзины что 08 что классики диаметром одинаковы (даже по отверстиям сходятся), а вот тормозной диск класики больше чем тормозной 08, 252мм и 239 соответственно. Хорошо что есть и тот и этот.

Корзина 2108 меньше на 2 см чем корзина классики, у вас корзина 2112 значит. ступичный от восьмерки там всю жизнь проживет, там те же шарики

че то старею, сегодня за 5 часов только генератор поставил. как всегда больше думал. пришлось отказаться от развернутой коробке. мешал рычаг переключение . вот ставить в будуюшем насос для гур некуда, разве только ставить двойной шкив и от генератора уже на нш.

Шyриk пишет:

Может есть у кого нормальный коленвал?

у меня и мотор СЗД есть, ты ж говориш далеко.

Шyриk пишет:

Прикинул сегодня кпп, куда и как ставить шкивы на левую сторону.
В общем получается лажа, много переделок, причем много и работы по токарке, мало того, вал получается вынесеным и будет нагрузка на изгиб с крышкой планеты.
В общем крутил, крутил и нифига. основная проблема что левая сторона имеет общий масляный картер с самой кпп. сальник в крышку воткнуть некуда, тем более крышка люмигь и привариться к ней не получится, родную портить рука не поворачивается. Да и привод центрифуги видимо не от большой точности делался через ступеньки.

Кто имел дело с моциками. если попробовать перебрать сам двигатель - как подбирать коленвал и какова его цена?
На старом высыпался подшипник.
Позвонил племяннику, в Ельце вроде есть кто распресовывает коленвалы и меняет подшипник. Стоит связываться?
Может есть у кого нормальный коленвал? можно было бы обсудить или покупку или обмен на что нить ценное.
коленвал иж/инвалидка.

По молодости разполовинивали коленвал Восхода. Меняли подшипник и собирали обратно. Всё молотком и зубилом. Центровали катая по ровной доске на глаз. Работал., Сколько не помню, но работал.

ЗИЛовод пишет:

Шyриk пишет:

Прикинул сегодня кпп, куда и как ставить шкивы на левую сторону.
В общем получается лажа, много переделок, причем много и работы по токарке, мало того, вал получается вынесеным и будет нагрузка на изгиб с крышкой планеты.
В общем крутил, крутил и нифига. основная проблема что левая сторона имеет общий масляный картер с самой кпп. сальник в крышку воткнуть некуда, тем более крышка люмигь и привариться к ней не получится, родную портить рука не поворачивается. Да и привод центрифуги видимо не от большой точности делался через ступеньки.

Кто имел дело с моциками. если попробовать перебрать сам двигатель - как подбирать коленвал и какова его цена?
На старом высыпался подшипник.
Позвонил племяннику, в Ельце вроде есть кто распресовывает коленвалы и меняет подшипник. Стоит связываться?
Может есть у кого нормальный коленвал? можно было бы обсудить или покупку или обмен на что нить ценное.
коленвал иж/инвалидка.

По молодости разполовинивали коленвал Восхода. Меняли подшипник и собирали обратно. Всё молотком и зубилом. Центровали катая по ровной доске на глаз. Работал., Сколько не помню, но работал.

У меня на маленьком двигатель сзд коленвал заваренный после ремонта и работает с 70 годов, в авито рядом за 8 продают, в сборе хоть он и очень мне нравится 8 р я за него хрен дам. Оку можно купить но это уже совсем другие габариты

Всем, думаю к этому шкиву втулить ещё шкив на 4 болта и от него взять привод на вом через кпп Москвич или МТ Днепр, какраз влазит между НШ , только вот этот шкив чугуний, как быть? не раздербанит его

Эди, нашел видео про Хабы, смотрим с 5, 50 мин.

М.В.Н.56 пишет:

не раздербанит его

На болтах будет держать. А если поставить ещё пару штифтов, то вообще будет гут.

АНДРЕо пишет:

М.В.Н.56 пишет:

не раздербанит его

На болтах будет держать. А если поставить ещё пару штифтов, то вообще будет гут.

Да такой богатырский шкив слону шею свернет

Deревенщина пишет:

Сергей а какие обороты будут на этой ступице?

Ну смотри, в моём случае КПП урал + понижение в 2,625 раза, т.к. цепной привод на вторую КПП, да и четвертая передача в Ураловской КПП не прямая, ПЧ =1,3. Если рассматривать с ЗИДом, так там присутствует двухскоростной редуктор.

АНДРЕо пишет:

Эди, нашел видео про Хабы, смотрим с 5, 50 мин.

Прикольно, но если изношенные шестерёнки в КПП рукой ща рычаг в зацеплении не удержать то думаю алюминиевые клепки в пластике выдавит. Вчера видел классный хаб на китайском джипе "тагер" можно нашу пятиминутка так же переделать по сути получится тот же хаб.

С телефона сижу пардон за опечатки

Эдуард1988 пишет:

так же переделать по сути получится тот же хаб.

Так рассказывай как?

fil78 пишет:

сегодня за 5 часов только генератор поставил. как всегда больше думал

Быстро сказка сказывается, да не быстро дело делается. Оно так всегда как начнёшь шото крутить-вертеть, так и день проходит. А чё столько кожуха срезал? Я думал можно одно ребро срезать, и то потом поставить пластину на болты

Сергей211 пишет:

Я думал можно одно ребро срезать, и то потом поставить пластину на болты

так я только одно ребро и срезал, просверлил отверстия для пластинки, но пока ее не делал.

Шyриk пишет:

Я б тоже такие деньги не отдал.

Шурик , нормальный токарь запросто перепресует коленвал с Планеты, нечего сложного нет, это же не с ЯВЫ , столько как совковый новый ходить не будет , но если сделать нормально то вполне хватит. Слабое место этого мотора поршневой палец , при больших оборотах и сильной нагрузке синеет на раз, немцы то обороты ограничили в 49 м в 4300 всего.

АНДРЕо пишет:

На болтах будет держать. А если поставить ещё пару штифтов, то вообще будет гут.

Эдуард1988 пишет:

Да такой богатырский шкив слону шею свернет

буду заказывать шкив, а какой лучше поставить, клиновой или ручейковый, т.к. поместится только один ручей.

Шyриk пишет:

Кто имел дело с моциками. если попробовать перебрать сам двигатель

Частенько приходится перебирать коленвалы ижа, ничего сложного штангель и киянка (можно и кувалдой ) .

Исаченко Сергей пишет:

столько как совковый новый ходить не будет

Ошибочка, всё ездеет и по круче стоковых .

Александр 1985 пишет:

Так и Китай Китаю рознь!!! Макита признанная фирма...

Ктоб спорил.Сам пользуюсь.Цена - качество в соответствии.

Эдуард1988 пишет:

у вас корзина 2112 значит.

Выходит у меня и на тракторе с 2112 стоит ? Но в 1993 году 2112 еще по моему небыло Хотя... 21099 экспортная была, кто знает чем она еще отличалась.

aleksander gagarin пишет:

Цена - качество в соответствии.

У меня болгарка была синий Бош 125 мм. Привык, думал, вечная. Сдохла надысь. Коллектор выработался. Так неожиданно, всего 3 комплекта щеток, и, на тебе!
Сейчас запасной работаю, китайкой с кривым редуктором.

Роман Василич пишет:

Эдуард1988 пишет:

у вас корзина 2112 значит.

Выходит у меня и на тракторе с 2112 стоит ? Но в 1993 году 2112 еще по моему небыло Хотя... 21099 экспортная была, кто знает чем она еще отличалась.

Может менял кто, может реэкспорт, сам диск сцепления размеры посмотрите, ровно на 2 см от классики должен отличаться