Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 1809 из 2499

Deревенщина пишет:

Редуктор на 1.31 можно сделать из

цепной передачи со звёздами ИЖ, самый ширикий выбор, начиная с 13 зубов до 22 зуба включительно, и 24 зуба с Муравья. Теперь 1,31 множишь на число зубов звездочки (шестерни). 13*1.31=17,03. Значит идеально подходит 13 и 17 зубов, 16 и 21,и т.д., где будут целые числа, +,-.
Мне также нужна цепная передача, редукция составляет 1,306 почти как у тебя.

Сергей211 пишет:

цепной передачи

уж больно они шумные да и ресурс у нынишних цепей щас не очень. На муравье поменял с весны до осени 2 цепи, причем сейчас стоит на шаг 15(ижевская). Уже башка кипит с этими передаточными и тп. Хочется без цепей вовсе, но что-то под доступные детали вообще никак редукцию не подобрать

Ильдус1973 пишет:

Может я чего путаю ,но если

Deревенщина пишет:

Передний мост 4.1, задний 3.9.

то сыграв резиной ,получится что передние колеса будут больше а задние меньше.
4.1 медленнее ,значит чтоб пройти одинаковое расстояние нужно больше диаметра колеса.
Или я не прав ?

Ильдус вам виднее. Я этом деле полный лошара

Deревенщина пишет:

Передний мост 4.1, задний 3.9.

Устанавливай с точностью до наоборот. На зад мост помедленнее и колеса на него побльше. То есть 4.1 на зад 3.9 на перед и колеса поменьше, и в полне возможно что можно будет без доп редукторов обойтись. На вскидку.....При таком раскладе думаю что задние уаз, передние волга, может москвич, и должно выровняться.

Deревенщина пишет:

уж больно они шумные да и ресурс у нынишних цепей щас не очень

Максим, не выдумывай! Где цепная передача будет стоять? На приводе кардана ПВМ, так? Какой там шум ты услышишь? И при каких об/мин карданного вала? Шо там 3000 оборотов будет. Такой привод имеет право на жизнь. Так сделано у Вовочки820, у Михаила Николаевича, и шо не работает? Так у меня вообще цепная передача между КПП, и в наушниках не езжу, не работаю. А ганяю дай Бог! в т.ч. по дорогах общего пользования. Более слышен звук двигла, нежели цепи. Поставил успокоитель на цепь, натяжитель само-собой есть. А если поместить ЦП в кожух, то и того меньше будет слышно.

Роман Василич пишет:

4.1 на зад 3.9 на перед и колеса поменьше, и в полне возможно что можно будет без доп редукторов обойтись

так и про тоже самое. 4,1/3,9=1,051 коэффициент, отсюда необходимо подбирать резину.
А у меня вот наоборот. Задний мост ПЧ,4,1, колеса Газель +- 66 см. диам, передний мост ВАЗ ПЧ 4,3, колеса от Ситроена диам 53 см., редукция составляет 1,306, сыграю цепной передачей.

Роман Василич пишет:

Deревенщина пишет:

Передний мост 4.1, задний 3.9.

Устанавливай с точностью до наоборот. На зад мост помедленнее и колеса на него побльше. То есть 4.1 на зад 3.9 на перед и колеса поменьше, и в полне возможно что можно будет без доп редукторов обойтись. На вскидку.....При таком раскладе думаю что задние уаз, передние волга, может москвич, и должно выровняться.

Deревенщина пишет:

Роман Василич пишет:

Deревенщина пишет:

Завтра если погода будет в адыквате буду резать мост.

Какой мост и на какую колею хочеш выйти?

Ром, привет. Мосты у меня от ГАЗ 2410, но передаточное разное у одного 4.1, на другом 3.9. Выход из этой ситуации вижу такой:. с редукцией на 4.1 ставлю назад+колеса от УАЗ и нужно будет делать еще понижающий редуктор на задний мост что бы выровнять разницу в скорости передка и жопы.:

Максим,вначале так и писал.Только про разницу колес не упомянул.

Да с резиной особо не поиграешь. Обычную автомобильную не хочется все же . А сейчас в связи с этими госдумскими заморочками о смене шин, на монтажках стала появляться совдеповская резина с отечественных внедорожников и по цене доступна и в наличии есть т.к не нужна никому ибо штраф. Пока был на монтажке, перебрал кучу, остановился вот на ЛУАЗовских и Уаз ШИНАХ т.к с ними просвет до моста по выше будет . Создание бортового редуктора на ПМ даже не рассматриваю т.к это мне не под силу вовсе, поэтому вариант только шины повыше ну и колею чуть пошире для устойчивости

Deревенщина пишет:

только шины повыше ну и колею чуть пошире для устойчивости

Да мотор помощнее,тогда и грязь не страшна

Интересно сколько лошадиных сил во мне .Сейчас приперся с улицы сегодня день посвящен хоздвору. Таскал тележку с гавном, ну как таскал, пытался)))) в итоге с каждым разом все меньше и меньше в нее клал, практически таскал пустую)))). Снега валом, налипает на колеса(иж планета) и такое ощущение что колеса не круглые а выдолблены из камня и имеют неправильную геометрическую форму .Надеюсь зима будет не очень снежной

Deревенщина пишет:

такое ощущение что колеса не круглые

А кто сказал, что они должны быть круглые

Алекс@ндр В пишет:

Deревенщина пишет:

такое ощущение что колеса не круглые

А кто сказал, что они должны быть круглые

Мляя, чуть кефиром не подавился
А все говорят русские дураки пьют водку с медведем и ходят в телогрейках....
У нас медведи и то на нормальных колесах ездят

Сегодня перед отъездом в город поставил своего миника на 4 опоры))) стоит уверенно, не падает
Сделал фотки качалки, вварил но хочу еще сверху кусок швеллера добавить для надежности... У швеллера на раме толщина не оч большая, есть 2 вариант для увеличения прочности, приварить полосу, чтоб получилась проф труба или проф трубу согнуть по изгиба рамы и вварить в швеллер... Кто что думает?!

Deревенщина пишет:

ибо штраф. Пока был на монтажке, перебрал кучу, остановился вот на ЛУАЗовских и Уаз ШИНАХ т.к с ними просвет до моста по выше будет

нашёл бы 2-й мост 4.1 и никаких проблем, 4 колеса УАЗ и проходимость во У нас осенью в чермете около 10 Волг порезали, мостов было море, цена вопроса-1000р....или 100кг. железа...Я почти новых колёс приобрёл 6шт. и кое что по мелочи чуть-чуть ...

Талькой поднимал, чтоб снизу проварить получше передние колеса были на земле а одно заднее отрывалось примерно на 20 см, думаю хватит такого качания на передке...

Александр 1985 пишет:

вариант для увеличения прочности, приварить полосу,

Я за этот вариант, часто так делаю, полосы мне рубят на гильотине, очень удобно, по 1200мм,, а тебе короткие, болгаркой не сложно, 3мм. хватит, больше не возбраняется!..

Кто знает полный ход рулевой рейки на оке (если закрутить в одну сторону, а потом до конца в обратную) хочу насос дозатор поставить, цилиндр нужно подобрать с нужной длиной штока...

Анатолий Иванович пишет:

Александр 1985 пишет:

вариант для увеличения прочности, приварить полосу,

Я за этот вариант, часто так делаю, полосы мне рубят на гильотине, очень удобно, по 1200мм,, а тебе короткие, болгаркой не сложно, 3мм. хватит, больше не возбраняется!..

Как раз 3-х миллиметровые есть в наличие с АВМ с бочки срезал)))
А может профтрубу? Конечно заморочней, но в дальнейшем КУН маленький хочу повесить... да может и так выдержит, при установке КУНа на раму хорошенький уголок положить, а к нему уже и стойки варить..

Александр 1985 пишет:

А может профтрубу?

Больше места для образования ржавчины будет...

Александр 1985 пишет:

Кто знает полный ход рулевой рейки на оке (если закрутить в одну сторону, а потом до конца в обратную) хочу насос дозатор поставить, цилиндр нужно подобрать с нужной длиной штока...

На своей мерил - вышло 13 см .

Промах пишет:

Александр 1985 пишет:

Кто знает полный ход рулевой рейки на оке (если закрутить в одну сторону, а потом до конца в обратную) хочу насос дозатор поставить, цилиндр нужно подобрать с нужной длиной штока...

На своей мерил - вышло 13 см .

Спасибо!!! А то рейка есть, но стоит на недоделаном минике не охота было идти крутить...

Сергей211 пишет:

тогда лучше снять нижнее ребро, а головку при этом не трогать

так не получится, в головке нужно углубить посадку цилиндра чтоб уменьшить камеру сгорания, а если просто укоротить сам цилиндр - то поршень будет упираться в голову.

Александр 1985 пишет:

Спасибо!!! А то рейка есть, но стоит на недоделаном минике не охота было идти крутить...

Лучше покрутить , а то мало ли , могу ведь и обмануть-мерил ещё весной . Тоже подумываю о ГЦ , но на 16 см , во первых он у меня есть , во вторых - проще проставку-упор сделать -зато будет максимальный выворот , не придётся переделывать.

Промах пишет:

Александр 1985 пишет:

Спасибо!!! А то рейка есть, но стоит на недоделаном минике не охота было идти крутить...

Лучше покрутить , а то мало ли , могу ведь и обмануть-мерил ещё весной . Тоже подумываю о ГЦ , но на 16 см , во первых он у меня есть , во вторых - проще проставку-упор сделать -зато будет максимальный выворот , не придётся переделывать.

И вот верь потом людям
Где вот лучше ГЦ ставить? Есть 2 варианта.
1. Щас поворотные кулаки у меня стоят рулевыми сошками вперед, думаю удлинить их, приваркой кусков от ВАЗ классики, соединить поперечной тягой и к ней либо к сошки цеплять цилиндр.
2. поменять кулаки местами, чтоб сошки смотрели назад, на них поперечную тягу с ОКовскими наконечниками, а под ГЦ приварить сошку, чтоб смотрела вперед.

ГЦ думаю либо к оси качания моста цеплять, либо кронштейн на корпус редуктора приварить.
А какое сечение у ГЦ должно быть если дозатор с комбайна "Нива" поставить родной слишком громоздкий и тяжелый... могу найти ГЦ с сечением от 20 до 40 дальше великоваты)))

Подскажите, как угол поворота увеличить?
У меня рычаги от жиги и рейка от лады. Что-то широко забирает.

Алекс@ндр В пишет:

Сергей211 пишет:

тогда лучше снять нижнее ребро, а головку при этом не трогать

так не получится, в головке нужно углубить посадку цилиндра чтоб уменьшить камеру сгорания, а если просто укоротить сам цилиндр - то поршень будет упираться в голову.

Сань, тут нужно смотреть по месту, потому как у кого-то может получиться, а у кого-то - нет.
https://www.drive2.ru/l/4961395/

Анатолий Иванович пишет:

цена вопроса-1000р

Анатолий Иванович. Я мосты покупал по 25р за кило, брал 3 штуки отдали дешевле за 7 тыщ. Это самое дешевое что я только нашел в "шаговой" доступности.

Александр 1985 пишет:

ГЦ думаю либо к оси качания моста цеплять, либо кронштейн на корпус редуктора приварить.
А какое сечение у ГЦ должно быть если дозатор с комбайна "Нива" поставить родной слишком громоздкий и тяжелый... могу найти ГЦ с сечением от 20 до 40 дальше великоваты)))

На моём то ступицы с Оки ( всё с неё), сошки родные, назад развёрнуты, рейка вдоль рамы, и дополнительная сошка- самопал длина 11 см, длина по осям вращения колёса и шарнира . у меня 40*20*160 , вроде с ДОНа, с поворота трубы разгрузки. Тоже думаю будет перебор, а то как га картинге , чуть руль крутнул- колёса уже вывернуты.

Александр 1985 пишет:

если дозатор с комбайна "Нива" поставить)

Такой что ли ?