Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 1808 из 2499

fil78 пишет:

шестерни может и выдержать, но корпус лопается.

инфа не позитивная конечно... тогда и трогать не буду пусть в мешке валяется. за информацию спасибо

Анатолий Иванович пишет:

Вот вы неугомонные ребята!... Есть золотое правило: не мешай мотору работать!...

Ребята хотят о 2х цилиндрах переплюнуть донор-первоисточник о 4х

как-то на просторах интернетов попадался тракторок с реверс-редуктором из двух КОМ ЗИЛ. инетерсно какова его судьба? идея в принципе жизнеспособная и опять-таки железяки такие в наличии есть...

вовочка820 пишет:

из двух КОМ ЗИЛ

а ком от 66 случаем нет очень компактный с реверсом, только пристроить привод к шестерне.

fil78 пишет:

вовочка820 пишет:

из двух КОМ ЗИЛ

а ком от 66 случаем нет очень компактный с реверсом, только пристроить привод к шестерне.

КОМы ЗИЛ и ГАЗ почти идентичны по корпусам.
шестерню пристроить можно, но это опять уникальная деталь, а два корпуса скрутить через проставку намного проще и надежнее.
мне интересен опыт эксплуатации сего девайса

Примерял ПВМ может завтра на прихватки приварю, предварительно постараюсь все вымерить и поставить колеса по одной калие.

вовочка820 пишет:

интересен опыт эксплуатации сего девайса

а сначало скажи зачем.

во че нашел
Протачиваю головки на токарном станке,с помощью вот такой приспособы.перед этим не забываем выкрутить 2 шпильки крепления оси коромысел и снять клапана.

fil78 пишет:

во че нашел
Протачиваю головки на токарном станке,с помощью вот такой приспособы.перед этим не забываем выкрутить 2 шпильки крепления оси коромысел и снять клапана.

Вань, шото я запутался, а зачем тогда головку 30-ки внутри фрезеровать?

Deревенщина пишет:

Завтра если погода будет в адыквате буду резать мост. Не знаю правильно или нет

Ты хоть не начни его резать вдоль...

Сергей211 пишет:

а зачем тогда головку 30-ки внутри фрезеровать?

А где-же ещё? Голову внутри, а на цилиндрах одно ребро алюминия снять.

Aleks 00 пишет:

Ты хоть не начни его резать вдоль...

Алекс@ндр В пишет:

Сергей211 пишет:

а зачем тогда головку 30-ки внутри фрезеровать?

А где-же ещё? Голову внутри, а на цилиндрах одно ребро алюминия снять.

Доброго времени суток, а я протачивал плоскость головки. ребра не стал трогать на цилиндрах. Считаю что нужно оставлять возможность для возврата.

Deревенщина пишет:

Завтра если погода будет в адыквате буду резать мост.

Какой мост и на какую колею хочеш выйти?

Роман Василич пишет:

Какой мост и на какую колею хочеш выйти?

Волгоградский...

ELEKTRO пишет:

Доброго времени суток, а я протачивал плоскость головки. ребра не стал трогать на цилиндрах. Считаю что нужно оставлять возможность для возврата.

вспоминай на сколько проточил.

ELEKTRO пишет:

Алекс@ндр В пишет:

Сергей211 пишет:

а зачем тогда головку 30-ки внутри фрезеровать?

А где-же ещё? Голову внутри, а на цилиндрах одно ребро алюминия снять.

Доброго времени суток, а я протачивал плоскость головки. ребра не стал трогать на цилиндрах. Считаю что нужно оставлять возможность для возврата.

Вот и я так думаю, что в случае необходимости вернуть всё назад.

Алекс@ндр В пишет:

Сергей211 пишет:

а зачем тогда головку 30-ки внутри фрезеровать?

А где-же ещё? Голову внутри, а на цилиндрах одно ребро алюминия снять.

Саша, если снимать ребро цилиндра, тогда лучше снять нижнее ребро, а головку при этом не трогать. А если же нужно будет вернуть на свои места, то можно будет подставить прокладку необходимой толщины под цилиндр. Этого не хотят делать, не говоря о головке

Мужики, у кого отвал поднимается от задней навески ч/з тяги, рычаги. Делал ч/з трос, шото не нравится, нужно быренько сделать рычажную систему. Где-то видел, не могу найти.

fil78 пишет:

вспоминай на сколько проточил.

Вань, где-то находил на мастерсити, головку снимали по плоскости на 2 мм, найду скину. Тут не видел
http://tehnoforum.com/index.php?topic=605.15

Роман Василич пишет:

Deревенщина пишет:

Завтра если погода будет в адыквате буду резать мост.

Какой мост и на какую колею хочеш выйти?

Ром, привет. Мосты у меня от ГАЗ 2410, но передаточное разное у одного 4.1, на другом 3.9. Выход из этой ситуации вижу такой:. с редукцией на 4.1 ставлю назад+колеса от УАЗ и нужно будет делать еще понижающий редуктор на задний мост что бы выровнять разницу в скорости передка и жопы. Выравнивать эту скорость путем увеличения оборотов на передке нет смысла т.к получается пустая трата КПД и крутящего .Колея скорее всего будет 80 около того. т.к хочу повыше поднять редукторы моста что бы туже картошку было проще обрабатывать. Сегодня снег херачит. Пока что повытаскивал полуоси,попозже пойду вымерять скока резать. У дисков УАЗ вылет +22мм так что и это надо учесть

Deревенщина пишет:

Роман Василич пишет:

Deревенщина пишет:

Завтра если погода будет в адыквате буду резать мост.

Какой мост и на какую колею хочеш выйти?

Ром, привет. Мосты у меня от ГАЗ 2410, но передаточное разное у одного 4.1, на другом 3.9. Выход из этой ситуации вижу такой:. с редукцией на 4.1 ставлю назад+колеса от УАЗ и нужно будет делать еще понижающий редуктор на задний мост что бы выровнять разницу в скорости передка и жопы:

если хочешь делать понижающий редуктор ,то его надо ставить к мосту с пч -3.9

A.Nikolas пишет:

если хочешь делать понижающий редуктор ,то его надо ставить к мосту с пч -3.9

Почему???? Колеса же разные будут

Deревенщина пишет:

A.Nikolas пишет:

если хочешь делать понижающий редуктор ,то его надо ставить к мосту с пч -3.9

Почему???? Колеса же разные будут

Об этом ты не сказал тогда ладно

Может я в чем-то ошибся прошу поправить если что-то напортачил Передний мост 4.1, задний 3.9.Передние колеса ЛУАЗ, шины ИВ-167 620мм высота, Задние шины УАЗ Я245 777мм высота. Редукция от двигателя при 2500 оборотах ДВС 2500 об/мин-3.9(сцепление)-3.63(1 передача)-3.9(диф)-4.1(задний мост). Получается соотношение колес 1.25, разница редукторов 0.95. 1.25:0.95=1.31 Получается нужен редуктор 1.31 либо с увеличением на перед, либо с уменьшением на зад. Редуктор на 1.31 можно сделать из шестерен КПП ваз, что-то приблизительное более менее есть. В кпп 2108 3-ья передача 1.357 В кпп 2106 1.29.

A.Nikolas пишет:

если хочешь делать понижающий редуктор ,то его надо ставить к мосту с пч -3.9

виноват вы правы

A.Nikolas пишет:

Deревенщина пишет:

Роман Василич пишет:

Deревенщина пишет:

Завтра если погода будет в адыквате буду резать мост.

Какой мост и на какую колею хочеш выйти?

Ром, привет. Мосты у меня от ГАЗ 2410, но передаточное разное у одного 4.1, на другом 3.9. Выход из этой ситуации вижу такой:. с редукцией на 4.1 ставлю назад+колеса от УАЗ и нужно будет делать еще понижающий редуктор на задний мост что бы выровнять разницу в скорости передка и жопы:

если хочешь делать понижающий редуктор ,то его надо ставить к мосту с пч -3.9

У него коэф разницы ПЧ мостов составляет 1,05, можно сыграть резиной, напр. УАЗ диам 70 см, Газель 66 см, выходит 1,06

Сергей211 пишет:

A.Nikolas пишет:

Deревенщина пишет:

Роман Василич пишет:

Deревенщина пишет:

Завтра если погода будет в адыквате буду резать мост.

Какой мост и на какую колею хочеш выйти?

Ром, привет. Мосты у меня от ГАЗ 2410, но передаточное разное у одного 4.1, на другом 3.9. Выход из этой ситуации вижу такой:. с редукцией на 4.1 ставлю назад+колеса от УАЗ и нужно будет делать еще понижающий редуктор на задний мост что бы выровнять разницу в скорости передка и жопы:

если хочешь делать понижающий редуктор ,то его надо ставить к мосту с пч -3.9

У него коэф разницы ПЧ мостов составляет 1,05, можно сыграть резиной, напр. УАЗ диам 70 см, Газель 66 см, выходит 1,06

Полностью согласен,подбором шин будет рациональнее.

Сергей211 пишет:

сыграть резиной,

Да вот с резиной как раз и засада. Точнее с резиной на перед. В наличии диски есть на 13,14, ну и 12 с оки. Но "тракторная" резина есть только с ЛУАЗ, либо покупать на R 12 елку

A.Nikolas пишет:

подбором шин будет рациональнее.

Согласен. Покопашусь в цифрах, может что-то подвернется. Хочется что бы и просвет все же был повыше

Может я чего путаю ,но если

Deревенщина пишет:

Передний мост 4.1, задний 3.9.

то сыграв резиной ,получится что передние колеса будут больше а задние меньше.
4.1 медленнее ,значит чтоб пройти одинаковое расстояние нужно больше диаметра колеса.
Или я не прав ?