Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 1768 из 2499

A.Nikolas пишет:

И как будет работать / с этим огородом / сцепление на двс планеты ?

Выжим будет со стороны картера сцепления через упорный подшипник. т.е выкрутится регулировочный винт, отверстие рассверлится и в это отверстие и будет вставлен шток .за который прижимной диск будет тянуться ну и соответственно выжиматься сцепление

АНДРЕо пишет:

юра ветеринар пишет:

. Вот сегодня себе подарок из Витебска привез.

Сбылась мечта и....... Пахал на второй пониженной, сейчас будешь на 3й пониженной.

Эх ты, если-бы на второй то я его бы и не трогал, на первой пахал.

Deревенщина пишет:

А нормальная токарка в Сальске только

В Азове у вас есть завод станкостроительный,наш компаньен МТЕ КОВОСВИТ,туда езжай,там черта выточат,сам видел,их станки собирают на наших площадях так как они попали по Российские санкции,и продают их с нашими шильдиками,так вот там качество лучше нашего.....

perec.41 пишет:

В Азове у вас есть завод станкостроительный,наш компаньен МТЕ КОВОСВИТ,туда езжай,

Ага, мне туда 90 км в один конец, а ему все 250. Наши туда ездят.....им либо грамотный чертёж детали, либо саму деталь в оригинале(неизношенную)
Делают хорошо, но берут очень дорого...

anatoliy.54.ekb пишет:

Делал примерно по так

На вчерашний вечер у меня вырисовался такой мост. Пока делал это, на глаза попались остатки от редуктора заднего моста ЛУАЗ. Покрутил в руках - а почему бы с него не сделать ведущий передний мост. Удлиню вторичный вал КПП в районе кулисы через муфту включения, переделаю крышку кулисы, чтобы вывести фланец под кардан для привода передка. Добавлю понижающий редуктор для компенсации разницы диаметра колёс... Пока на стадии обдумывания, но не вижу ничего не реального.

алексей s пишет:

им либо грамотный чертёж детали,

Есть такая програмка "АВТОКАД" называется,в ней можно нарисовать любой чертеж грамотный....у меня на прежнем ноутбуке была такая,рисовал,но мне "грамотный" не нужен,все в голове держится,за частую бывает что с вечера задумаешь одно а начинаешь делать и получается совсем другое,в том плане что до момента изготовления передумаешь 10раз конструкцию......

Kotelev пишет:

anatoliy.54.ekb пишет:

Делал примерно по так

На вчерашний вечер у меня вырисовался такой мост. Пока делал это, на глаза попались остатки от редуктора заднего моста ЛУАЗ. Покрутил в руках - а почему бы с него не сделать ведущий передний мост. Удлиню вторичный вал КПП в районе кулисы через муфту включения, переделаю крышку кулисы, чтобы вывести фланец под кардан для привода передка. Добавлю понижающий редуктор для компенсации разницы диаметра колёс... Пока на стадии обдумывания, но не вижу ничего не реального.

Добрый день Олег .Поищи коробку от ЛУАЗА с ней эту йдею воплотить проще и будет еще пониженная передача. А если передние и задние колеса сделать одного размера, то никаких согласовывающих редукторов не нужно будет.Нужно делать с минимумом переделок агрегатов.

Deревенщина пишет:

A.Nikolas пишет:

И как будет работать / с этим огородом / сцепление на двс планеты ?

Выжим будет со стороны картера сцепления через упорный подшипник. т.е выкрутится регулировочный винт, отверстие рассверлится и в это отверстие и будет вставлен шток .за который прижимной диск будет тянуться ну и соответственно выжиматься сцепление

Ну Максим, ты явно " не ищешь легких путей"

Мех пишет:

Дело в том что клапан там как раз нужен ! Покажите мне хоть одну схему без
У меня вот такой есть !

Kotelev пишет:

Пока делал это, на глаза попались остатки от редуктора заднего моста ЛУАЗ. Покрутил в руках - а почему бы с него не сделать ведущий передний мост. Удлиню вторичный вал КПП в районе кулисы через муфту включения, переделаю крышку кулисы, чтобы вывести фланец под кардан для привода передка. Добавлю понижающий редуктор для компенсации разницы диаметра колёс... Пока на стадии обдумывания, но не вижу ничего не реального.

я тоже об этом мечтал, но потом попалась коробка луаза и отказался от идее. дело в том что выводить надо не там где кулиса а с нижнего вала. а чтоб его удленить надо поломать голову. есть только один выход искать еще один вал нижний. и удленять его под шестерней 4 передачи совместив шлицы. это надо отрезать с коробки и высверливать отверстие нарезать резьбу и вкручивать кусочек другово.
идеальный вариант это от луаза там есть 5 передача пониженная в 7 раз
вот мой мост и сильно не хватает бортовых с понижением в 1.5-1.7 для синхронизачии мостов.

anatoliy.54.ekb пишет:

Добрый день Олег .Поищи коробку от ЛУАЗА с ней эту йдею воплотить проще и будет еще пониженная передача.

Добрый день. Проще - согласен. Но уже затруднительно найти у нас такую КПП. А пониженная при такой компоновке не нужна. Благодаря двум КПП + редуктор минималка получается 0,8 км/ч, максималка - около 35 км/ч.

fil78 пишет:

дело в том что выводить надо не там где кулиса а с нижнего вала.

Он и есть вторичный, его и буду удлинять. Вернее, поставлю муфту в торец этого вала. После воплощения "в металле" сброшу фото. А положительный опыт удлинения таких валов есть - я их пару штук делал для ЛУАЗов из валов КПП ЗАЗ.

Kotelev пишет:

Пока делал это, на глаза попались остатки от редуктора заднего моста ЛУАЗ.

из этих остатков лутше сделать блокировку заднего моста, в интернете есть много видео как делают блокировку для луазов.
а фоток не осталось как соеденяли полуоси с коробкой и редукторами.
а передний мост можно из класики сделать.

Kotelev пишет:

После воплощения "в металле" сброшу фото. А положительный опыт удлинения таких валов есть - я их пару штук делал для ЛУАЗов из валов КПП ЗАЗ.

тогда буду ждать фоток , я как то побоялся из за токарных работ

Kotelev пишет:

anatoliy.54.ekb пишет:

Добрый день Олег .Поищи коробку от ЛУАЗА с ней эту йдею воплотить проще и будет еще пониженная передача.

Добрый день. Проще - согласен. Но уже затруднительно найти у нас такую КПП. А пониженная при такой компоновке не нужна. Благодаря двум КПП + редуктор минималка получается 0,8 км/ч, максималка - около 35 км/ч.

А первая КПП какая?

anatoliy.54.ekb пишет:

Благодаря двум КПП + редуктор минималка получается 0,8 км/ч,

у меня почемуто не получается при том что 1 кпп урала(3.6), понижение цепью в (3) раза , коробка заз (3.8) главная передача (4.125) и при колесах на 700 мм минимальная скорость получается гдето 2.6 км \час при 3500 оборотах ;.

fil78 пишет:

а фоток не осталось как соеденяли полуоси с коробкой и редукторами.
а передний мост можно из класики сделать.

Фото постараюсь найти. А остатки от РЗМ - это то, что осталось от внедрения блокировки в КПП ЛУАЗ.

fil78 пишет:

у меня почемуто не получается при том что 1 кпп урала(3.6), понижение цепью в (3) раза , коробка заз (3.8) главная передача (4.125) и при колесах на 700 мм минимальная скорость получается гдето 2.6 км \час при 3500 оборотах ;.

Я минимальную считал на оборотах 1200.

fil78 пишет:

у меня почемуто не получается при том что 1 кпп урала(3.6), понижение цепью в (3) раза , коробка заз (3.8) главная передача (4.125) и при колесах на 700 мм минимальная скорость получается гдето 2.6 км \час при 3500 оборотах ;.
—

А как ты насчитал 2,6км\час

Kotelev пишет:

Я минимальную считал на оборотах 1200.

Наверное дизелёк?

М.В.Н.56 пишет:

А как ты насчитал 2,6км\час dntknw

скачал расчет скорости в иксселе. считал при номинальных оборотах двигателя лифан так как надо было высчитать скорость движения минимальную для проектирования фрезы. по этому и обороты такие ,на меньших мощность не хватит.

Kotelev пишет:

А остатки от РЗМ - это то, что осталось от внедрения блокировки в КПП ЛУАЗ

я вот тоже хочу найти корпус дифа от луаз , чтоб блокировку зделать на зад.

юра ветеринар пишет:

Эдуард1988 пишет:

нормальная цена полторушка? иль 1300?

Привет, как и хотел 1,3.

А чем лучше 1,3 от 1,5?

fil78 пишет:

скачал расчет скорости в иксселе.

3500 : 3,6: 3 :3,8 : 4,125 х 700 х 60 = 868,332

М.В.Н.56 пишет:

fil78 пишет:

скачал расчет скорости в иксселе.

3500 : 3,6: 3 :3,8 : 4,125 х 700 х 60 = 868,332

700 мм это диаметр колеса.А при расчете надо брать длину окружности колеса.

A.Nikolas пишет:

700 мм это диаметр колеса

Прошу прощения

Гравицапа пишет:

юра ветеринар пишет:

Эдуард1988 пишет:

нормальная цена полторушка? иль 1300?

Привет, как и хотел 1,3.

А чем лучше 1,3 от 1,5?

На более правильную рубашку охлаждения ведется. Хотя полторушках норм живут и на клапана положить можно

М.В.Н.56 пишет:

A.Nikolas пишет:

700 мм это диаметр колеса

Прошу прощения

Да ничего,бывает,для того и мы здесь чтоб подсказать друг другу, если что не так.Одна голова хорошо а полторы лучше (в смысле моя за 0,5)

Владимир Г пишет:

Эдуард1988 пишет:

Ильдус1973 пишет:

Эдуард1988 пишет:

Ильдус1973 пишет:

Эдуард1988 пишет:

спорить не буду от космича давно не видел, возможно он!!!

Сейчас мотал свою тему .Хотел найти фото где я установил такой генератор на мотор 08 .
Не нашел ,и еще несколько фото нет неужели вырезаются некоторые посты ?

Кто то идеи п....ит надо надо патентовать

Блин !
Завел свою тему ,думал как " облако " послужит ,

я раньше фото в контакт кидал
вроде лежат еще

Интересные вы люди, как можно на ресурсы надеяться, архивы нужно хранить у себя. мало места на выносной или на жерсткие диски скидывать.

Кто это вам такое на говорил что винт или диск надёжнее интернет ресурса? а нибудь слышали что бы мировые сайты пропадали? Лично я только про сломанные поцарапаные диски и пр носители

A.Nikolas пишет:

Да ничего,бывает,

Шот перемкнуло