Вы здесь
Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 1764 из 2499
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
пошел смотреть и мерить
Что, хочешь на своём МТ заменить на ПВМ вместо М-410-х?...
Тоже пошёл глянул, наверно не выйдет так, слишком разный посадочный диаметр...
Кран и телескоп разные машины и функции у них разные. Как и нагрузки. Если взять машину с КМУ конечно с аутригерами, они не работают через кабину не только что нет аутригеров, но и простая физика. Рычаг увеличивается и машину может просто перевернуть...
По нагрузке соглашусь, что будет на передний мост выше чем на задний. Как говорил мужик работает на Маниту, он заглянул в инструкцию по эксплуатации и там написано -...не передвигаться с грузом и поднятой стрелой...
Он пробовал на ходу с полным ковшом поднимать стрелу, Маниту стала пищать истошно! и заблокировал джойстик управления стрелой! Подъехал ближе к КАМАЗу скорость сбросил и пищать перестала, и джойстик разблокировался.
Стрела телескопа тот же кузов на грузовике, насыпешь равномерно, машина едет нормально, насыпешь назад или на перед кузова, ощущается игра на рессорах, конечно ощутит, кто на машине ездит, а не сел прокатиться.
Если зацепить ковш зерном поднять стрелу, выдвенуть ее да и по кругу прокатиться и газку побольше то можно и набок завалить...
В принцепе по мостам, у меня есть передний от ЗИЛ 131 практически комплектный, трещотки не хватает и болтиков, так еще он почти новый машина с которой снят прошла 12 тыс.
С 66 поменьше и подешевле...
Вопервых не могу понять зачем их несколько,хватит и одной с запасом,у планетовского движка не хватит дури провернуть эту втулку,это первое,второе ты меня заставил бррсииь свои дела и достать диск и вал и соединить их воедино,две втулки это действительно лишнее,варишь к этой втулке .....незнаю как назвать эту штуку к которой крепится бублик кардана класики и собираешь,ты либо за это время (как задавал этот вопрос ранее даже х..... к носу не прикинул а решил опять нам мозг вынести,две втулки тут даже не встанут......
Вертолет, Серега!!! Вертолет
Да и нафига их две??? Если одна весь крутящий момент с движка передает и не стонет.
Я не специально))))
2 встают еще и запал остается. там ширина 3см а на валу шлицевая часть 7.5 почти см. т.е 2 втулки сядет. Мне надо соединить встык вторичный вал планеты и первичный 2109 т.е цепи не будет. Тут не все просто. Понятное дело что на авто крутящий момент передается через 1 эту втулку втулку НО она не приварена это раз , а во вторых там и центровка более менее да и всперекосы при нагрузке гасят демферные пружины, которых не будет если вварить втулку от диска в трубу. Еще самое не очень хорошее что нужно еще найти втулку которая приварится т.к они просто после сварки потом при ударе лопаются по канавкам шлицев. Т.е нужно искать еще втулку из металла а не порошка пресованного или что там неясно. Ну и мне надо будет ставить доп. опорный подшипник поверх этого всего. т.е получается втулка в трубе труда в подшипнике подшипник в плите на кпп.Поэтому мне и надо что-то типо вертолета, что бы и на вал надевалось и подшипник на него поверх натянуть ну и к эластичке прикрутить что бы от планетовского движка ничего лишнего не передавалось на шлицевую кпп 2109
Но не в жестком соединении она же там стоит в диске. Ладно подожду , может что подвернется от иномарок типо цапфы или еще чего хз.
Ты меня слышашь аль нет?????? я тебе вариант сказал и не плохой,я что то о цепях говорил?жестко один фиг соединять не рекомендуется,ставишь "вертолет"вместо звезды на ДВС ПЛАНЕТЫ и такой же "вертолет" на кпп,между их ставишь бублик.......
Следующий вариант: делаешь кардан с одной крестовиной и куском трубы,в конце этой трубы вварена эта втулка (кстати она из металла) не питай илюзий что какой то сплав выдержит такой к/м на авто,там металл 100 процентов,и доп.подшипник на первичном это лишнее,там свои стоят не плохие......
Варятся они отлично , у меня на кран балки двс газ-52 и в торец коленвала через простаку приварена такая втулка , тянет нш-50 аж движок глохнет . И за четыре гада даже выработки нет .
Вазовский-же не проворачивает.А это считай 4 планеты в куче.
да. если мысли сделать КУН на перед, и присутствует мнение, что мостик слабый, да и все в единственном экземпляре.
не пойдет. москвича разболтовка 5*115, а у УАЗика только ступица 105мм. значит на буду переваривать диски, но наверное вваривать буду не уазовские серединки, самоточенные, чтобы подогнать колею транспортную и междурядную переворачиванием колес.
Вертолёт ему не подойдёт, там вал 25мм., а первичный 22мм.....Пусть со ШРУСов пробует, а то текста уже много!...
Да нет,я имел ввиду взять втулку от диска и приварить ее к вертолету.....а подумать так может есть возможность расточить вертолет,запресовать и обварить эту втулку покомпактней....
Серёга, навряд ли, наружный диаметр "вертолёта" под сальник 32мм., а первичный вал 22мм....хотя 5мм на сторону...т.е на стенку...
1-й вариант наверно лучше...
я бы сделал.....
Значит и "Деревенщина" сделает!...
Вопрос когда... 
года через 4.....
Льстишь ему!...
Да там растачивать некуда. Только наварить поверх заготовку в которую вварить эту самую втулку. Ну со стороны планетовского двигателя так и будет. валяется штук 5 проточенных звезд, когда то на муравей переделывал по 15 цепь, шлицевые остались на всякий случай.Ну че поделать придется варить втулку от диска похоже вариантов больше нет. На др источниках все заказывают на заводах такие штуки
Если тяп ляп сделать то там на неделю делов не спеша, а если что бы более менее аккуратно, то я по такаркам буду только ездить года а то и больше. Мне до токарки 80км в одну сторону
5 мм. на сторону. Мало?...Да и ещё с одной стороны "грибок" оставить...
Разве такое бывает в наше время? И в нашей местности, хоть и степи, но не бескрайние же...
...
И как будет работать / с этим огородом / сцепление на двс планеты ?
....http://yandex.ru/clck/jsredir?from=yandex.ru%3Bvideo%2Fsearch%3Bvideo%3B...
А мне 100 метров.Да, без токарки тяжело в нашем деле.
Отчитываюсь про заклинивший ДВС. ваз 03.Прихватило коренной вкладыш на средней опоре к.вала.Виноват я сам.Когда собирал наверное по запарке поставил на среднюю опору к.вала вкладыши без отверстий для смазки(какой ужас) и самое интересное то,что двигатель без смазки на средней опоре к.вала вспахал 4 огорода примерно по 20 соток.Убрал шабером налёт от прикипевшего вкладыша с к.вала,поставил новые вкладыши и в бой.
....
да хрен с ними с километрами, лишь бы были! тут рядом есть, а проще, точнее и дешевле выходит заказать за 1,5 - 3,0 тыщи км!
Сергей 211 сегодня думал поставить крбюратор, а он совсем на уд не подходит. хоть и обозначение одно и тоже но флянец повернут в другую сторону. надо делать переходник. еще смутило что диаметр основной камеры 25 мм и на заводском наверное 30. есть все же по нему сомнения. ладно сделаю проставку , посмотрим.