Вы здесь
Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 1753 из 2499
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
У меня давний знакомый есть,фото 10го года(как то волгу продавал ему)86 ему если не брещет,только недавно заговорил также,может зима сказывается!
Анатольй Иванович далеко. я с августа не могу до родителей сьездить в кущевский район, не отпускают линии работают без выходных и в 3 смены. стоит только на часик отключиться так телефон красный.
Так что лучше самому продать и съездить на курорт без вышеупомянутых персон ну или но он этого жизни не добавится .
Привет Ванёк! Вань, я на классике и не помню когда менял ремень. На минике на гене уже два шкива разлетелись, просто рвёт по живому ручей. Ремень тотже. Было быение, и стерлись буквы на ремне.
Вань, туда два ручья не впихнуть, это раз. Второе, не поставишь ты два узла, гену и насос никак с одной стороны. Выведи на вторую сторону и всё.
Справа гена, слева ГУР ЗИЛ. Ты читал на Минитракторе, кто-то мне написал, что у него оторвало храповик, лопнул наполовину, именно из-за насоса НШ. Может стоит сделать привод насоса со стороны заводной лапки, т.е. справа?
Вот здесь мне понравилось, как гену впихнули. На МастерСити, вроде Сергей Зайцев делал. Так не хош?
Фотки, как и где установлен ГУР ЗИЛ вроде нету, посмотри на видео
посмотрел в интернете , глянул на двигатель и все же буду тулить шкив за место заводилки. но предполагаю поставить генератор как у тебя а насос в торец генератора или на генератор двойной шкив и на насос уже от него . пока что он только в моих хотелках, без дозатора рыпаться не буду.
даааа это идеальный вариант. а где описание глянуть.
а что я голову ломаю ставлю шкив за место проставки за маховиком там самое надежное место. ну а если ремень полетит то сделаю так чтоб можно было открутить коробку немного отодвинуть и заправить новый. а это все заводское оставлю.
как долго снимать коробку?
можно и цепком сделать чтоб не разбирать и не снимать коробку, цепь разьеденил и все а цепь надо как можно мельце шаг например с газораспределительного привода ваз. ща начнется. я вообще и затеял новый чтоб от цепей избавиться но это самы рациональный вариант тем более чем меньше шаг цепи тем тише работает.
Меня тоже не покидают мысли как сделать привод насоса. Сегодня на работе пришла в голову такая идея, нужен ваш совет. Если взять вместо болта тот который прижимает шкив, выточить новый болт, с одной стороны резьба, с другой оставить шестигранник под ключ ( что бы можно было зажать сам шкив), а с другой стороны набить шлицы под НШ, и вставить НШ в торец этого болта, а сам насос закрепить к мотору. Сам шестигранник можно подумать и сделать штопорную шайбу к шкиву. Весь этот болт отдать на цементацию. Что скажете по этому вопрос
у????? Или дурная затея?
Вот к этому шкиву, только дюралевый откинуть.
А чем тебя не устраивает нынешний привод?
Серёга, не устраивает, ремни меня эти достали, уже два раза залетали под ГРМ, это дело не шуточное. Сейчас качество ремней желает быть луче. Последний правда купил так вроде ещё целый с августа месяца, а так месяц, два и в утиль его. Да и сам этот дюралевый шкив срезала, ремень уже провалился. Короче, надо как то уйти от ремня.
я делал немного проще,для меня :laugh:, и надёжно....попробую нарисовать и фотку скинуть подобного....
у меня на д-21 работает без проблем , но я нащел втулку насоса нш10 от т-25 и вварил в шкив. подсмотрел на дизельном погрузчике болгарском. нш держиться на одном болту (шпильке)
Меня вообще не дастает,но у меня поликлин смотрю на него постоянно и он еще почти как новый,а недавно в гараже у себя еще один нашел......незнаю откуда он взялся,08-09 и 14-15 машин у меня отродясь небыло,разве что друзья заезжают на ремонт оставили новый в упаковке ремень...... ..и у тебя что ГРМ открыт что ли?? Кожуха нет?
Привод НШ- на ремне...хотя на моём тоже и не напрягает, наверно нагрузки не те...
у меня так
Да в том то и дело, что этот ремень как то попал под защиту, немного поломало её, и все эти нитки попали под ГРМ, перекинуло насос на 2 зуба, и распред на один зуб, ещё чуть чуть и мотору п........
Так что ты скажешь по моему варианту?
Думал и о таком раскладе.
Бла, ИВАНОВИЧ, а меня он напрягает, это единственный узел который меня не устраивает. Да и с гидромотором в будущем хочу поиграться.
Скажу по чесному,идея бредовая,при пиковых нагрузках отломит этот болт и будут тогда танцы с бубном вокруг колена,оно тебе надо.....лучше уж какую нибудь муфточку сварганить и закрепить ее к шкиву....
И еще напомни ка,насос у тебя на раме и ДВС на подушках????
Ну тогда ставь в торец....Как видел на фото, я к шкиву прикручивал" шайбу", к ней приваривал шестерню с внутренними шлицами, в неё вставлялась шестерня с наружными шлицами и внутренними под НШ-...Всё это бралось с привода НШ-32 комбайна Дон-1500А.....
На МастерСити, в теме о "Минитрактор КМЗ-012" примерно февраль-март этого года автор под ником Szayzev, попробую поискать.
Весной тоже был именно этот вариант. Смотри проставку по-любэ нужно точить для соединения двух маховиков. У меня проставка 44х120 мм., но барана кусок не правильно расставил болты крепления маховиков и нарезать ручьи не получилось, т.к. сточились бы болты маховиков. В кожухе спокойно можно вырезать одно ребро жёсткости, чтобы ремень прошёл. Подумай над этим вариантом. Мне уже было весной надоели переделки, точения и т.п. потому не захотел перетачивать шкив, да и чесно говоря материала такого не было, время поджимало.
Для меня проще снять КПП для замены шкива. Да шо ты так боишься за ремень? Накинь для резерва сразу другой.
Но этот вариант более для НШ, гену я бы всё-таки поставил как на фотке выше постами. После увиденной фотки думал втулить туда НШ, но вся загвоздка со шкивом.
Сергей, загляни на соседнюю тему к себе...
Ты думаешь его отломит? Сделать хороший штопор на этот болт, типа шайбы, и прикрутить её к шкиву, тогда он дальше не пойдёт на зажим и будет работать. Это мои мысли, может я и не прав.
Насос на раме, ДВС на подушках, знаю сам что не правильно сделано.
Андрюха, вижу у тебя шкив на 2х болтах прикручен к родному шкиву, так выточи балду типа как Иванович показал и посади ее на эти два болта, и все.
шторку жалко зимой замерзнит слишком трудоемкий процесс. токарить много и точно надо.
Эт по тому, что ремень буксует , а нет возможности закрепить насос на двс?
Весь прикол в том, что в природе такой вариант существует, и самое главное, что он (шкив) заводского исполнения. Так шо ищи
Поехал на чермет за уголком а нашёл это.
может поискать место для насоса на двигателе....
тоже правильная мысль, пока ехал с работы тоже вспомнил про дюралевый шкив на двух болтах.... я бы сделал по другому чуть, взял бы два фланца, просверлил бы в обоих ответные отверстия (по два в каждом) и приварил бы пальцы, всёёёёёёё ставим резинометалическую муфту от УРАЛ-ДНЕПР......а да, забыл к одному из фланцев надо будет приварить еще и втулку с шлицами под насос....
Вань нашёл Смотри
http://www.mastercity.ru/forums/t85962-minitraktor-kmz-012/?page=836
От УРА_-Днепр вилка кардана не подходит по шлицам НШ? От редуктора Муравья (СЗД) вилка точно идет на шлицы НШ. С МТовской и точить ничего не нужно, если конечно подходит шлицевая