Вы здесь
Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 1722 из 2499
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
можно и на подушках но тогда надо ставить и коробку тоже на подушку а с коробки карданный вал с осевым смешением. на большем тракторе с двигателем от д-21 у меня двигатель и коробка на подушках, сами резинки мягкие и его болтает на холостых.
Крепиться швеллер будет к проушинам в центре рамы,и сам бульдозер будет спереди,а не на навеске...
коробка без подушек,значит и двс. буду ставить без подушек спасибо за советы.
Ставь жёстко , через транспортёрную ленту ! У меня есть опыт .
Предлагаете редуктор снять и поставить 2 кпп
да вместе с маховиком и сцеплением. это первое сцепление. и взять еще маховик с сцеплением от ваз например и поставить его на коробку газ.
у меня тоже 2 сцепления. работаю основным которое на коробке а первое сцепление для остановки вом и переключения режимов
а какие работы предпологаються. а то может все это лишнее
Пашка плугом, окучивание, буксировка прицепа и вом самим собой на всякий сучий. А если цепь поменять на 2 ремня?.
Он хоть и дизель, даже о трёх головах, но он Японский. Он разработан умнейшими инженерами и собран заботливыми руками трудолюбивых японцев. Не думаю что на нём будут сильные вибрации. Не больше жугулей.
Почему газ а ваз нельзя?И покажи как оно у тебя сделано если можно.
и передач там 3 всего.
Уверяю больше и намного.Я сам не думал а когда завёл то немного опешил.
[quote=Сергей Ахтубинск]Пашка плугом, окучивание, буксировка прицепа и вом самим собой на всякий сучий. А если цепь поменять на 2 ремня?.
Для таких работ надо все делать нормально, этот редуктор снять на конус мотора выточить шкив на три ручья подобрать ремни и вниз шкив побольше чтобы подобрать понижение, сцепление на блоке с подшипниками и маховиком любое, его хватит, потом две коробки и маленький карданчик на мост. ВОМ взять от первой коробки , генератор и гидронасос от третьего ручья шкива на моторе.Городить два сцепления на трактор из-за ВОМа это абсолютно лишнее.
А ты его прогревал? Ибо холодные дизеля все поплясывают.
Трусит любой , на машинах подушки в помощь , даже Ц Д И шки
Так не прикрученным наверное, а все прижать глядишь и нормально будет.... .
ременное сцепление точно не потянет , быстро горят ремни. если просто ременная передача а потом сцепление то ходить будет. маховик с сцеплением можно любой, я написал газ по тому что шлицы диска сцепления на ваз надо будет переделовать,
тебе надо к Сергею 211. у меня двигатель китайский, соеденен цепной муфтой с коробкой и сцеплением от урала, дальше идет длиный вал на зад от которого цепляется нш, вом, и на коробку заз с маховиком и сцеплением ваз.
Фотки более менее можно глянуть на другом форуме, там они компактно расположены.
набери в интернете Мини трактор на базе КПП ЗАЗ и с 25 ст, до последней. ник там такойже.
Случайно увидел тут мой погрузчик на 7:56 минуте.
я вот сегодня в металоломе выкупил почти целый мотоблок за 800.рога с него скинул , а вот сам редуктор с приваренными к нему рамой вытянул на 40 кг. нижний вал на подшибниках. вот думаю наверное на базе его фрезу сделаю, редуктор по середине с угловым редуктором , внутрености выкину оставлю только нижний вал на который и будет цеплять фрезы.
Михаил Николаевич, но оно того стоит. Да и сложного ничего там нету. Ураловское, МТовское сцепление очень просто внедрить и оно компактно.
Ты блин не можешь без железок спокойно сидеть, чё так и тянет на чермет?
А вообще-то полезную вещь выхватил. Бывает, посещают мысли о переделке мотокультиватора на фрезу к минику. По-быстрому накинуть на навеску, добавить захват, и сменить двигло 2-СД на ЗИД-4,5. Или же городить от ВОМ
швеллер тяжелый, а на скручивание слабый.
У меня на навеске стоит фреза с мотоблока урал и её автономно крутит лифан 6.5лс.
Да на стенде-самодельном для ремонта и поверки двс.
У меня например оно одно и все активные агрегаты работают через его, не каких неудобств я не чувствую, а чтобы выключить туже косилку иль копалку то вообще сцепление не выжимаю, просто на ходу выключил и все.
если городить от вом как я собераюсь то надо внутрености все выкидывать. так как там большее передаточное число, вот по этому я и искал сам корпус редуктора .
Вчера глянул на КПП оки . У меня 4х ступенчатая. У кого 5 ступенчатая , или вазовская 5 ступенчатая , то вместо пятой передачи есть выход первичного на тот же нш или ещё куда. Я б замутил под отключаемый насос вместо пятой , но у меня габариты не позволяют уже. Поздно заметил. А так была бы гидравлика отключаемая . Но эт уже следующий проект .
не советую. сделать конечно можно но есть неудобство в работе. на старом тракторе нш стоял на КОМ коробки газ 53, потом переделал на прямую от двигателя. так надо чтоб поднять на краю поля навесное надо выключить скорость поднять так как с выжатым сцеплением нш работать не будет.
А зачем жалобу добавили ??? У цитаты. У нас вроде таких нет.
А чтобы промахнуться ненароком, уже пару раз чуть не нажал
Новая метла всегда по новому метёт...пословица....