Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 1720 из 2499

ЗИЛовод пишет:

Видео давай.

Немогу тырнет тупой.

ЗИЛовод пишет:

А чо тырнет не знает данных о движке?

Я ненашёл.

A.Nikolas пишет:

Почему сразу ХЗ :huh:. Мощность= кр,момента * на обороты/мин.Как то так,отсюда и кр.м узнаём.

ЗИЛовод пишет:

Херню написал.

Всё правильно он написал. Кр.момент = Мощность/обороты

Юра-Алексеич пишет:

маховик родной от ваз 03 но венец поставил под родной стартер от кпп. 08 т.е проточил маховик и поставил его(венец) с другой стороны маховика.Отверстия совпадают абсолютно все но стыкуеш кпп. двс. через шайбы прим 7-8 мм.которые подбираеш методом тыка.Так- же через шайбы 4мм. ставиш и стартер 08 и ВСЁ рояль готова.

то же читал, но есть вопросы. Ведомый диск сцепления и корзина от чего?

Sergey SVG пишет:

A.Nikolas пишет:

Почему сразу ХЗ :huh:. Мощность= кр,момента * на обороты/мин.Как то так,отсюда и кр.м узнаём.

ЗИЛовод пишет:

Херню написал.

Всё правильно он написал. Кр.момент = Мощность/обороты

не серега, чет не то, у моей обороты и мощность больше чем у д 21, а кр момент в два раза ниже.

Юра-Алексеич пишет:

Всё равно моё мнение-дизель на тракторе во всех отношениях лучше.

ну с этим не поспориш

Алексей Урал пишет:

Было и с неровняным, вообще - херня получалось. Набьёт полом и выковыриваешь

Наверно нужно было срезать боковинки у отвала, а может и угол не угадал. Алексей, смотри вот у америкосов полукруглый отвал, со второй минуты хорошо видно, как крутит снег

юра ветеринар пишет:

есть вопросы. Ведомый диск сцепления и корзина от чего?

Вот это не помню-ставил что подошло и было под рукой.Выжимной -помню от 08 а диски они по-моему по шлицам все подходят.

Юра-Алексеич пишет:

юра ветеринар пишет:

есть вопросы. Ведомый диск сцепления и корзина от чего?

Вот это не помню-ставил что подошло и было под рукой.Выжимной -помню от 08 а диски они по-моему по шлицам все подходят.

понял спасибо.

юра ветеринар пишет:

Sergey SVG пишет:

A.Nikolas пишет:

Почему сразу ХЗ :huh:. Мощность= кр,момента * на обороты/мин.Как то так,отсюда и кр.м узнаём.

ЗИЛовод пишет:

Херню написал.

Всё правильно он написал. Кр.момент = Мощность/обороты

не серега, чет не то, у моей обороты и мощность больше чем у д 21, а кр момент в два раза ниже.

Юра,как не то. Надеюсь законы механики никто сомнению не подвергает? Просто считать надо правильно.

Юра-Алексеич пишет:

Я ненашёл.

Данные двигателя из http://www.tractordata.com/farm-tractors/001/2/7/1274-kubota-b8200-engin...

Engine Detail:
Kubota D950-A-DT
diesel
3-cylinder
liquid-cooled
56.6 ci [0.9 L]
Bore/Stroke: Диаметр цилиндра / ход поршня: 2.96x2.75 inches [75 x 70 mm]
Power (gross): Мощность (брутто):19 hp [14.2 kW]
Air cleaner: dry paper element Воздушный фильтр: сухой бумажный элемент
Rated RPM: 2600 обор/мин
Starter volts: 12
Oil capacity: 4.1 qts [3.9 L] Объём масла
Coolant capacity: 4.2 qts [4.0 L] Объём охлаждайки

Хотя, вот тут http://www.snowmobil.com/Engines/Diesel-engines/Diesel-engine-Kubota-D95... чуть другие цифры мощности и оборотов.
Максимальный крутящий момент в документе по этой ссылке 50.6 Нм или 5,16кгсм при 1800 об/мин

UPD
Только масляный фильтр SCT выкинь так далеко, как только сможешь. Для себя это не фильтр. Это только перекупы на продажу ставят.

Sergey SVG пишет:

Только масляный фильтр SCT выкинь так далеко, как только сможешь.

Спасибо за ссылки а фильтр я выкинул сразу.

Вот весч !https://www.avito.ru/ryazan/zapchasti_i_aksessuary/kpp_s_reversom_i_stse...

A.Nikolas пишет:

надеюсь законы механики никто сомнению не подвергает? Просто считать надо правильно.

да не, все верно, просто я мощность в ватты не перевел, вот и подучалась хрень.

юра ветеринар пишет:

A.Nikolas пишет:

надеюсь законы механики никто сомнению не подвергает? Просто считать надо правильно.

да не, все верно, просто я мощность в ватты не перевел, вот и подучалась хрень.

Ну да.А ещё в характеристиках ДВС мощность при одних (обычно близких к макс) ,а максимальный крутящий момент при других оборотах получается,так что можно

Ильдус1973 пишет:

Вот весч !

Ну да...Только дороговато для нашего брата....

.

Анатолий Иванович пишет:

Ильдус1973 пишет:

Вот весч !

Ну да...Только дороговато для нашего брата....

во, заготовка и все заводское. и реверс и кпп и мост и колокол кпп
https://m.kufar.by/ad?id=16603886

A.Nikolas пишет:

Ну да.А ещё в характеристиках ДВС мощность при одних (обычно близких к макс) ,а максимальный крутящий момент при других оборотах получается,так что можно

Ну да,максимальный крутящий момент достигается не на максимальных оборотах,даже слышал,что при максимальных оборотах,крутящий момент падает.

юра ветеринар пишет:

во, заготовка и все заводское. и реверс и кпп и мост и колокол кпп
https://m.kufar.by/ad?id=16603886

У нас в поселке стоИт такой ,3 года ломаю хозяина .Пока безрезультатно.

юра ветеринар пишет:

во, заготовка и все заводское. и реверс и кпп и мост и колокол кпп

Тоже самое и на моём нынешнем, который на стапелях...только от" балканкар..". А вот наверно тоже простой механизм переключения для переднеприводной КПП, с соседнего форума...

Aleks 00 пишет:

Ну да,максимальный крутящий момент достигается не на максимальных оборотах,даже слышал,что при максимальных оборотах,крутящий момент падает.

вообше то крутяший момент измеряется на стенде при разных оборотах и зависи он от кинематики , и давление газов а потом согласно этих данных высчитывается мощность двигателя. а давление газов зависит от процесса сгорания (наполнения воздухом , топливом) вот в зависимости от газораспределительного механизма можно сдвигать максимальный крутяший момент относительно оборотов.

Ребята,спасибо что откликнулись,так куда можно это приспособить?

fil78 пишет:

вообше то крутяший момент измеряется на стенде при разных оборотах и зависи он от кинематики , и давление газов а потом согласно этих данных высчитывается мощность двигателя. а давление газов зависит от процесса сгорания (наполнения воздухом , топливом) вот в зависимости от газораспределительного механизма можно сдвигать максимальный крутяший момент относительно оборотов.

Мне как-то рассказывал один человек,что двигатель нагружается генератором и снимаются параметры двигателя.
Вот пример

такой установкой раньше в колхозах двигатели обкатывали. и проверяли его качество что из него вышло после ремонта.

[quote=Сергей211]
Наверно нужно было срезать боковинки у отвала, а может и угол не угадал.

Сергей , спасибо ! меня свой вполне устраивает. Интересное крепление цилиндра.

Алексей Урал пишет:

меня свой вполне устраивает

У меня почти как у тебя, тоже устраивает Можно было бы, при желании ест-но сделать два пропилы, чтобы немного придать закругление и жёсткость. Это так, к слову скинул видео, мне кажется, что не нужно было так сильно выравнивать баллон

Сергей211 пишет:

У меня почти как у тебя, тоже устраивает Можно было бы, при желании ест-но сделать два пропилы, чтобы немного придать закругление и жёсткость. Это так, к слову скинул видео, мне кажется, что не нужно было так сильно выравнивать баллон

Я 90-х делал на Т-16 проще - подьехали на старый АВМ, там котлы ( прогон горячего воздуха ). Расчертил мелом на нём размеры и резаком вырезал. Вот лопата и готова 3-4 мм не помню. Правильно говоришь, надо угол атаки угадать. На амер. лопате проще- все углы регулируются. Со временем и это будет.

По новостям показали - Ильдуса снегом заваливает.Вот кому лопата нужнее.

Юра-Алексеич пишет:

Эдуард1988 пишет:

Мне как то тоже не по душе не родной маховик, тем более с бензинки на дизель.

Я ставил неродные маховики на авто и всё работает нормально.Здесь главное условие,что-бы не было дисбаланса.
Приведу пример:Вместо двухмассового,тяжёлого маховика на дизеля фв.пассат ставят одномассовый облегчённый и двс. веселее кратится и шустрее набирает обороты-это уже много раз делалось и всё прекрасно работает.
Вот окодвигателем и ему подобнам там да-никак только всё родное.

юра ветеринар пишет:

Юра-Алексеич пишет:
(двс. ваз 2103,кпп. 08,
А ну-ка ну-ка, расскажите, как женили двс и кпп.

Много читал прежде чем стыковать и сделал так:
маховик родной от ваз 03 но венец поставил под родной стартер от кпп. 08 т.е проточил маховик и поставил его(венец) с другой стороны маховика.Отверстия совпадают абсолютно все но стыкуеш кпп. двс. через шайбы прим 7-8 мм.которые подбираеш методом тыка.Так- же через шайбы 4мм. ставиш и стартер 08 и ВСЁ рояль готова.

Это хорошая новость! А то я в этом плане запуганный

Алексей Урал пишет:

По новостям показали - Ильдуса снегом заваливает.Вот кому лопата нужнее.

Уже расстаяло всё, с утра тяжело было ехать, примерно 7-8 см за вечер выпало