Вы здесь
Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 1707 из 2499
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Так свободное опускание только на плавающем. Рычаг на опускание, насос давит. Вся фишка этого клапан в том, что он в одну сторону свободно пропускает (на подъем), а при опускании перекрывается и поток через дросселирующее отверстие идет.
[quote=Сергей211]:sos: Мужики, нужен замедлительный клапан на гидравлику или дроссель, как его там правильно называют (чтобы навеска при опускании не падала).
У меня просто сделано - между штуцером гидроцилиндра на опускание и шлангом ВД стоит алюминевая шайба толщиной 2 мм и просверлено отверстие . подбирал опытным путём . Диаметр отверстия от 1 мм до 4 мм. Опускается медленно. ( говрили уже об этом.)
Алексей, я извиняюсь за назойливость, да действительно, это не раз пережевали. Просто я искал клапан замедлительный. В одной из фирм выскочил этот клапан. Вот я только спросил здесь, является ли он замедлительным. Сделал заказ, продавец-консультант толком не ответил, потому спрашиваю. Кто мне поможет, если не Вы форумчане
Вот и пошло слово за слово ![tomato](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/tomato.gif)
Но это не клапан замедлитель это запорная муфта.... (на фото)
Сергей, разговор был ещё про самодельный замедлитель .Так вот не получится из той муфты соед. с шариками? Или из одной части этой муфты.
Вот эта муфта в разборе ,стоят они на МТЗ-80 справа,слева от кабины и сзади по 2 штуки....та часть которая на рисунке сверху она же на твоем фото....
Теперь уже знаю, спасибо Ваня объяснил. Серёг, я баран-бараном по фотке не могу понять шо это, продавец-консультант не знает, какой замедлительный клапан, говорит мол, на фотке видел что заказывал? По фотке я же не вижу, что с обратной стороны.
Из муфты тоже можно сделать, но её также нету. Рома кидал видео, как сделать из запорного клапана замедлительный. Но ни того ни другого нету, покупать что-то в любом случае нужно, хоть замедлительный, хоть запорный, хоть разрывную муфту, хоть точить
Когда такую ставил для привода косилки то переворачивал её,тогда меньше в низ торчит.Вроде шестерню которая с кпп в зацепление входит переставить надо на противоположную сторону на валу .Там ещё втулка есть -короче перекинуть местами шестерню и втулку.
У меня лежит такая муфта. Как то хотел с неё сделать замедлитель, потом приноровился рычагом медленно опускать, даже с полным ковшом песка. Но если кун соберу всё одно придется делать. И еще нужно будет две пары прикупить, что бы кун снимать можно было вместе с цилиндрами.
Жесть![sad](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/sad.gif)
Может скажу бред но:
Думаю о том,как-бы отключить 2цилиндра на двигателе ваз 2103.Уж больно расход не радует в пахоте а вот мощи с избытком.А вес его только в плюс.Что будет если убрать 2 шатуна с поршнями и поставить карбюратор с оки,со мото,с............???
Дизбаланс наверное...
Мне кажется правильнее будет снять коромысла на отключаемых цилиндрах и открутить свечи.
и бензина жрать будет в два раза больше
Тут надо на впускных клапанах зазор сделать огромный, чтоб коромысла клапанов вообще не касались, а выпускные клапана зажать так, чтоб не открывались. Ну и зажигание переделать. Карбюратор.. Карбюратор - это дело третье. Вернее, это при подобном эксперименте - в последнюю очередь делать. Оставлять в работе цилиндры 1 и 4 или 2 и 3.![tomato](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/tomato.gif)
Это, конечно, мысли вслух. Просто идея ))
И заглушить впускные окна на откл. цилиндры.![scratch_one-s_head](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/scratch_one-s_head.gif)
О результате доложишь
Если перевернуть, то выход в перёд будет.
Лучше карбюратор поставить с Оки и расход и мощность уменьшаться. Но как тут уже не раз говорил,что значительно снизить расход может только дизель
Если не больше.
или хотя бы заглушить вторую камеру карба
Ну это ес-но.
для чего?
Как-раз наоборот 1и3 или 2и4.
Это понятно.Вопрос был не об этом.
это сделано ещё до первой заводки мт.
Какой расход?
https://www.avito.ru/egorevsk/zapchasti_i_aksessuary/most_859719699Мост на колесах,с рессорами,цена ваашэ смашная.
Серега Перес ,это тебе ,ты ж часто мотаешься в Москву .
лучше поставьте пятицилиндровый двигун от аудюхи, выкиньте 4 поршня, пусть на одном среднем работает. А если серьезно, какой конкретно у вас расход???
как то писали во 2 теме. на двигателе от волги сняли два шатуна и работает на 2 целиндрах с газовым оборудованием.
На ЗАЗ тридцатке видел лично. Мужик один у нас в деревне выкинул с одного цилиндра (застучавшего) поршень в месте с шатуном, в голом колене нарезал резьбу в масляном канале на шейке и пробочку в виде болтика закрутил. коромысла помоему тоже убрал, чтоб клапана оба закрыты были. Начал ездить на трех. Блин ехал, но сапунить очень начал. Думаю от того что в картере дисбаланс газов получился. После чего он снял точно так же второй, и ездил, звук был похож что едет мотоцикл Урал. Ездил долго, но говорил что двиг. греется в два раза быстрее. При том что давление как на новом стало. Карб не менял, и ничего в нем не крутил.
Почему?![dntknw](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/dntknw.gif)
Добавть еще один корпус к плугу и все уляжется.
Буксовать будеть![laugh](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/laugh.gif)
вот для полноты картины хотелось бы увидеть что это за трактор. что это за плуг и что это за пахота. желательно видео
Так это мост от УАЗа с колесами от кары.....у меня теперь свой такой же будет лежать.....