Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 1677 из 2499

fil78 пишет:

Сергей211 пишет:

кстати Ваня, ты недавно упоминал, чтобы двигатель глох при достижении определённой температуры,

не не от температуры а по давлению масла, да и то мне ставить некуда. двигателя нема

А, да, разговор о давлении был звиняюсь. Как двигателя нема? На новый проект в смысле? Или на нынешнем минике?

Сергей211 пишет:

ты шото придумаешь

сел я с ручкой и давай по памяти писать что я купил и то те детали что стоили от 400 руб. так только из того что вспомнил набралось 41.7 т.р я не считал электроды и круги (даже теоретически не помню сколько их сточил) а еще по мелочи, то болтик то шпилька.
так вот выставил сегодня своего, https://www.avito.ru/slavyansk-na-kubani/gruzoviki_i_spetstehnika/samode... иначе не потяну . да что то мне подсказывает что не скоро мне придется за новый взяться.

Владимир Г пишет:

ищущий в башкирии пишет:

Ну ты то сам знаешь что вкладыши там не блещут

я знаю что ты пишешь ерунду. со слухов. и сам ты лично никогда с этими движками дела не имел, а я с ними в отличии от тебя с 85года

Сергей211 пишет:

Как двигателя нема?

на новый. тому китайцу давление не нужно.
переписал все что потратил на новый , уже 8.4 р потратил.

Соседи имели дело.Мне он нафиг не нужен.

ищущий в башкирии пишет:

Ну ты то сам знаешь что вкладыши там не блещут. И за движок б/у была речь.

Прочитал этот спор,решил посмотреть ,что пишут о запорожце в инете. Так один пацан так расхваливал его,что он лучше любой иномарки,так как там меняются цилиндры ,а про торсионную подвеску и всё такое,так вообще его понесло.Даже фольц жук заимствовал конструкционные особенности.

fil78 пишет:

так вот выставил сегодня своего

Мдаа, класненький у тебя тракторец. Очень много хорошего в нем расставаться не жаль?

Aleks 00 пишет:

Прочитал этот спор,решил посмотреть ,что пишут о запорожце в инете.Даже фольц жук заимствовал конструкционные особенности.

А то, в будушее дедушка Порше сгонял и позаимствовал.

.

Шyриk пишет:

Ребят помогите, я с моциками не имел дело, разобрал кпп, выпала шпонка и шарик. откуда они?
И пружина витая на валу кик стартера как ставится?

Это ШТО ? ИЖ ?

Сергей211 пишет:

расставаться не жаль

чем то надо заняться . захотелось полный привод а луазовскую коробку сюда не воткнуть (кроме как удлинять раму) я то хотел на запоровской удлинить вал для привода передка. а тут с луазовской повезло а у нее 5 скоростей вперед и задняя. не смог отказаться.

Aleks 00 пишет:

расхваливал

Я этот движок не хвалю, но и обижать его не стоит, при надлежащем уходе он работает отлично, в нем есть свои плюсы, многие его просто боялись, в смысле ремонта, мол сложно, но это не так, на многих воздушниках такой же принцып...

Шyриk пишет:

шарик

шарик во внутрь вала на котором барабан сцепления, по грибок, шпонку надо смотреть по месту, пружину также, с ижами дела не имел, только верховины и восходы

Шyриk пишет:

наверное да, на сзд ведь ижевская коробка?
Кстати кому надо можете обращаться по редукторам сзд/муравья, я их тут продефектовывал, узнал много нового, может кому полезен буду.

Шарик точно под штоком сцепы , может даже и шток из 2х частей, тогда он меж частями , а шпонка была на КВ , на звезде ,, а вот была на шкиве для генератора - не помню , мож тоже была , но если внутри то 99,9 % что с звезды , что на коленвалу стоит , 20 лет назад ИЖи препарировал .................мдяяя, много водки выпито с тех пор.

Подкиньте идею , суть дела , для очередной затеи нужны реле на 6 вольт обмотки и с переключающей группой контактов на серьёзный ток 10-40 А , но кратковременно - вопрос где такие использовались ? Иначе придется заказывать полевые транзисторы и городить кучу всякого ,или просто перемотать 12 вольтовые ( нифига не радует перспектива).

Промах пишет:

для очередной затеи нужны реле на 6 вольт обмотки и с переключающей группой контактов на серьёзный ток 10-40 А ,

А проблема перемотать 12-ти вольтовую обмотку?

Aleks 00 пишет:

Промах пишет:

для очередной затеи нужны реле на 6 вольт обмотки и с переключающей группой контактов на серьёзный ток 10-40 А ,

А проблема перемотать 12-ти вольтовую обмотку?

Ага, сейчас такие реле ( гамно), что и разобрать то проблемма , а смотать половину - это легко , может с грузовиков поинтереснее , но лучше заводское исполнение.

Промах пишет:

Ага, сейчас такие реле ( гамно), что и разобрать то проблемма , а смотать половину - это легко

Смотать нужно всё и намотать половину витков ,но проводом большего сечения.
А релюшки хорошие стоят в системах АВС.

Aleks 00 пишет:

Просто.При замыкании или (размыкании )датчика,блокируется система

Анатолий Иванович пишет:

Датчик и реле 5-ти штырьковое: датчик сработал, подал напряжение на реле и контакты на зажигание разомкнулись...

Aleks 00 пишет:

МТЗ 80 и с тремя плугами пашет.Всё зависит от размера,не только кабины

опять ты сравниваешь х..... с пальцем.

Анатолий Иванович пишет:

Ильдус1973 пишет:

Александр1967 пишет:

Всем привет! на вопрос Ильдуса: я крепил шкивы к КВ,очень просто,там резьба храповика оказалась такая же как на газоновских колесных шпильках,вот я её одним концом туда закрутил с шайбой,и родной шкив подтянулся,а на второй конец надевай сколько хочешь шкивков с внутренним диаметром на 20мм.и колесной гайкой все притянется,Да вот еще для уверенности я сделал одно сверление под штифт,и без проблем все работает,удачи

Александр,у меня мотор ВАЗ 21011 ,на нем вот таким образом крепится шкив.Т.е. храповик-это гайка ,а у вас получается храповик-болт? К.валы что ли разные

Наверно Александр что то немного напутал, на газоновской футорке внутренняя резьба как на ВАЗовском коленвале, а наружняя наверно М30 или 33*1.5 и наверно всё это затягивается одной гайкой М30 или М33.....

Нет Анатолий Иванович, не напутал,а просто немного ошибся,я думал что мой двигатель -вазовский дизель,полностью такой же как и бензиновый,поэтому и написал Ильдусу,а там оказывается храповик не такой как на простых жигулях,а в моем дизеле в К.В. внутренняя резьба как на шпильке газона на 20мм.Фоток не осталось,трактор давно продан...

Владимир Г пишет:

Не пишите ерунды.

Ну да, этот тоже пашет!!!!!! Если конечно можно это назвать пахотой.

АНДРЕо пишет:

опять ты сравниваешь х..... с пальцем

Сравнивать можно что угодно. Но проблема не только в мостах. Есть почвы,где я на своём тракторе,весом в две тонны ,двумя ведущими мостами и так далее,с трудом могу заглубить плуги на 25см.Думал,что при следующей вспашке этим летом,дело пойдёт лучше.Не тут то было,а прошле всего несколько месяцев,а есть почвы,где трактор идёт в холостую.
И ещё,трактор может иметь разные колёса и вес,что немаловажно при работе. Как-то так. Но передний ведущий-это стоящая вещь!

Aleks 00 пишет:

,двумя ведущими мостами и так далее,с трудом могу заглубить плуги на 25см.

Так и я о том.

Александр1967 пишет:

Нет Анатолий Иванович, не напутал,а просто немного ошибся,я думал что мой двигатель -вазовский дизель,полностью такой же как и бензиновый,поэтому и написал Ильдусу,а там оказывается храповик не такой как на простых жигулях,а в моем дизеле в К.В. внутренняя резьба как на шпильке газона на 20мм.Фоток не осталось,трактор давно продан.

Понятно....

fil78 пишет:

что то металлоломщики совсем цену ломят. хотел редуктор моста взять так они от 1500 до 2000 запросили. да и за пустой корпус отдал 600.

Мост от жигулей?...

Ильдус1973 пишет:

Теперь надо найти привод НШ-10 и определиться как его крепить ,задом наперед или передом назад . И только потом бросать патрубки радиатора

А я на своём вчера уже прокатился по двору, правда пока без правой педали, но средняя работает!.... ...

юра ветеринар пишет:

чет не то, обычно карлсон из за датчика и не срабатывает.

Юра, в основном то работают, бывают конечно и отказы, то датчик навернётся, то контакт пропал, не без этого...

АНДРЕо пишет:

опять ты сравниваешь х..... с пальцем.

Андрюха,может ты забыл,так сгоняй страниц на 400-500 назад,в весенние обсуждения моего плуга там и видос есть.....я его просто не смог загнать в землю глубже чем на 22-23 см с двумя корпусами.......заметь я там вообще ничего не говорил что трактор не тянет потому и глубже не пашу......он реально не лез глубже.......и я ничего не скрывал ни от кого,просто тема как бы не про плуги,хотел просто показать плуг и все а не раздувать опять споры ни о чем......

Вот тут пахота в районе 20-22см а мне надо ближе к 25-28 я с этим плугом такой глубины не добился И НЕ ПОТОМУ ЧТО ТРАКТОР НЕ ТЯНЕТ.....не надо все в кучу сейчас собирать.......

]

Сергей211 пишет:

а шо это такое?

Простой механизм включения чего-то. Судя по фото большая шестерня на подшипнике и муфта замыкает ее с валом который выходя на ту сторону что-то приводит......, у меня вместо шестерни звездочка и принцип тот же, так примерно делают чехи включение переднего моста при его самостоятельной установке та Зетор супер-50.