Вы здесь
Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 1661 из 2499
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Саш, так понятно что без токарки расточки не обойтись. Знакомый на СТО, сказал, что может сделать любую расточку только внутри и снять торцы, всё что касается работ снаружи Увы.
Итак, рассматриваем вариант, в котором садим голову, т.к. внутри головы в моих условиях можно сделать расточку и торцовку верха (при необходимости).
Саша, какое уплотнение голова-цилиндр? В голове, привалочная часть, которая упирается в торец цилиндра ровная? Или есть какие-то выточки, проточки, канавки, ну как их там назвать? Одним словом по простому - протачиваю 1,5 мм. внутрь головы и установить уплотнительное кольцо? Или там подводные камни?
Нам их не понять. они со своими удэшками возятся,а нам проще купить от фольца дизялёк
Торец цилиндра с тоненькой канавкой, он упирается в голову, никаких колец ещё кажется в Д-21 так сделано.
Эт точно. 1000$ на мою зарплату нереально .
сегодня очередной забег на металолом увенчался успехом и потерей 1.5 т.р , а ведь хотел просто найти два колеса ваз, но так и не нешел.
и так в последний момент когда уже в расстроенный чувствах хотел уезжать, увидел коробку луаз. на вид работала мало (в кожухе отверстие вилки выжимного не разбито) но лежало видно очень много. вал не крутиться , рычаги не переключаються. но это не беда. в запасе есть кпп заз (которую покупал за 2.5 р и как потом через год увидел с поломанным дифом). вот думаю чем ее лучше залить чтоб она от кисла, может специально от ржавчины купить типа вд, или вд-40
Так я живу на Украине, а это наше произведение искусства мне проще А вот ОКА -
Александр, что поделать цены у нас космические, зарплаты никакие. И на тот самый фольц дизелёк мне нужно работать целый год, отлаживая з/пл полностью, домой - ни копья. Шо тут ещё говорить? Приходится возится или лежат на диване
Лучше поставить безконтактное зажигание и заводиться даже от "сдохшей" батарейки. ИМХО. Я вот на ижа поставил БСЗ с оптикой и кайфую.
Кстати заметил чувствительный прирост тяги, при том что кроме зажигания ни чего не переделывал. А при напряжении на батареи в 7-8 вольт, заводится со второго качка.
сразу нужно открыть крышку,а там может ей дорога обратно.
Посмотрел объявления по Украине,то действительно цены приличные.
Вроде и в евросоюз стремятся,наверное на словах.
не сыпте соль на рану, цены евро, а зарплаты союзные.
Вот видишь. Ты думаешь, если бы это было возможно, то не купил бы дизелька от иномарки? Вывозился с этими зажиганиями БЭСЗ, карбами, настройками, доводками, с повышенным расходом горючки? Сейчас вбил себе в голову очередной гвоздь - степень сжатия поднять. Конечно же хочется, чтобы было как у людей, слышать рохканье дезелька, и т.п., но пока Увы. Буду поглаживать УДэшку, не обижать его а то завтра на огород, ещё рассердится ненароком, тц-с-ссс
Мне было бы проще свою тридцатку запорожскую перебрать, чем вкрячивать другой двигун. Но запцацок на них днём с огнём не найти. Чешу вот репу. Может, ещё удастся продлить жизнь старичку, или таки придётся приспосабливать чего...
а я посмотрел ваши, первое, что попало двигатель Фольксваген 1.6 дизель за 300$ и двигатель форд эскорд 1.6 дизель за 155$ после кап.ремонта (если верить продавцу).
Нам-бы такие цены, я б уже давно китайских пони заменил на фольцовских мустангов.
Авто целиком на запчасти с вполне живым двигателем можно за 300-400$ найти, если задаться целью. Люди не хотят возиться с гнилыми кузовами и возиться продавать по запчастям. Я свою Ауди по запчастям долго и трудно распродавал. Может, и надо было сбыть всю целиком, пусть дешевле, зато деньги сразу.
PS
Есть у кого идеи, куда приспособить пятиступенчатую КПП от бензиновой Ауди-100 80-х годов? Никому не нужна, а выкинуть жалко
Украина за семью морями?
Никому не в обиду, есть такая пословица-голь на выдумки хитра.
Вот читаю ваши посты и удивляюсь вашей настырности, понимаю. есть такое понятие как "энтузазизм" как говорил Райкин, неужели за де деньги что вы регулярно носите в чермет нельзя было купить китайского миника или всеми любимого Т-25 ? А время что вы с железом ковыряетесь занять чем то более приятным. жена. дети. внуки. рыбалка...
Считать умеетеhttps://www.ria.com/b-u-dvygatel-dlya-legkovogo-avto-volkswagen-golf-ii-...
За морем телушка - полушка, да рупь перевоз Три часа простоять на украинской стороне и пару часов на белорусской - то ещё удовольствие. По мне - лучше с железяками ковыряться.
.
больше переделок никаких,всё подходит смещения пальца поршня 1,5 мм точно как на уд-25 пальцы кольца от таврии.после проточки разница в поршнях была 3грама .была мысль не точить поршня а поставить прокладку под цылиндры но тогда остаются на поршне углубления под клапана и степень сжатия останется тажэ что на поршнях уд .работа в этом году..с прецепом по1,5 тоны на 5-6км. навоз ,зерно копка картохи посадка всё ка обычно .косу этот год не цыплял .да при рассточки цылиндров тепловой зазор давал 0,04 мм.вечером скину ищо фото
Спасибо, кидайте!
Да,авто лучше покупать,можно и своим ходом приехать и проверить двигатель.
Мне приходилось гнать своим ходом две машины.больше ста не розгонял,страшно,кузов как решето.
Наши ыкономисты думают,что всякими заградительными пошлинами,поднимут экономику ,но получается как всегда,набивают только свои карманы.
Пардон, на риа не смотрел, но всё-же в Белорусии существенно дешевле.
Не это они говорят, что поднимут ыкономику, а зумают они сразу про свои карманы
Да это-же просто находка для любой самоделки-если есть внутренние шрузы.И кпп и мост в одном флаконе.
Только тапочки большие нельзя.
А при повороте не "выламывает" кусок тот что входит в редуктор моста?
Да нет всё нормально.Там полуось ходит только продольно при повороте и то совсем несколько мм.А стопорные кольца на палках шрусов выкинул вовсе-при такой конструкции они абсолютно не нужны.
От скольки цилиндровой?
А шаровые у Вас не на одной линии? При повороте передние колеса наклоняются, правильно я понял?
Да специально так сделал,сто-бы
Всё как положено.
А вам не сложно будет померить, на сколько см разница у шаровых по вертикальной прямой...
Для самодельного мотоблока ,идеальная кпп
Не особо, очень длинная и тяжелая.
Есть и валы со ШРУСами. Но слабовата главная передача. Колёса больше 16 дюймов не поставишь. с такими мелкими колёсами нужен ведущий передок. Мне колёса от Т-40 кажутся оптимальными. Или, может,
привык я к ним.
От 5-цилиндровой. Движок был KU. Коробка 016, код AAZ
Тяжёлая - то полбеды. Длинная. Весь вес будет за осью. Или мотор тяжеленный искать. Но это уже не мотоблок получится ))
Во-первых он мне не нужен, а во-вторых, от Запорожца компактнее. Их у меня валялось пару.-тройку. Раздарил