Вы здесь
Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 1655 из 2499
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Все глюки ремонтируются в полевых условиях. Замена форсунок и регулятора давления.
Фото можно, а то не хочется крышку откручивать, валяется такой мост, один раскурочил под прицеп, выкинул редуктор и полуоси, приспособил передние цапфы....
на оке, иже... с возвращением в студию
громче одно, оно как в консервную банку станет, противный железный такой
Завтра сделаю
Можно тюкать отверткой, но нужно приличный момент приложить, а тюконьем его не создать 
Нет уж, спасибо, я уж лучше по старинке.
кончайте звиздеж, а пальцем детям своим машите
Если для Вас это все звиздежь, то для кого-то информация и полезной окажется. Чем кидать палки в колеса и умничать, лучше подсказали как быть с гайками подшипников и чем их затянуть
Ока просто в разы лучше(но я её то-же не люблю) того, что сделали ещё в 30х годах(москвич) и хватит уже об этом чесслово детсад.
Имейте ввиду что он уже с мозгами.
Видимо мозги не всем нужны...
Сегодня наблюдал,как по моей улице укладывали трубу водопровода. это ужас.Неудивительно,что экономика страны в кризисе.Один экскаватор что-то делал и то сломался,а человек 5 были тунеядцами весь день.
Но самое главное,моим соседям нужно было положить трубы в их траншею ,за что они закатили 500 000 старыми деньгами,это 25 баксов.Это за ничегонеделание с их стороны.
А одному перерезали кабель,так пришлось начальника вызывать,что бы экскаватором прокопали траншею к опоре.
Слушай автомеханика, они плохого не посоветуют.
Не, он абсолютно безмозглый.
С этими буквами мотор оприори не может быть безмозглым. Вот читай:
TDI - целый кладезь новаций: непосредственный впрыск, головка блока с четырьмя клапанами на цилиндр при одном распределительном вале, турбонаддув с промежуточным охлаждением, управляемый электроникой топливный насос
Взял отсудова:https://otvet.mail.ru/question/23007232
Анатолий Иванович. Вот "пища" для размышлений
.Со стороны чулка тоже без вариантов, эти самые гайки заподлецо с маслоотталкивающими шайбами чулка 
Самое странное, что никто ничего не может подсказать и из людей "из прошлого"
Расстояние от гаек до стенки редуктора примерно 2.5 мм. Но если хоть приблизительно выточить что-то типо "солнышка", что бы затянуть эту гайку, то оно туда не пролезет
Просто для информации
А что редуктор не снимается, ну гайки затянуть то можно, а как они потом штопорятся ..... .
Пробовал отверткой "усы" гнутся и получается так, что тянешь, а на самом деле усы гнуться а гайка практически на месте стоит. По коцкам видночто били зубилом и одного зуба уже нет. Нужно что-то что бы был захват сразу нескольких зубовбывалые слесаря ау вы что вымерли все
. Со стороны чулка ее не запихнуть так как диаметр гайки больше диаметра маслоотливающей втулки чулка 
Резьба мелкая и покоцать ее очень легко 
.
Редуктор не съемный, как на волгах(не на всех), москвичах, газелях и тп. Штопорятся так же как и везде, штопорный болт со штопорной скобой. Вопрос в том как эти гайки туда вкрутить если разобрать крышку подшипника. Я хотел снять одну гайку, обчертить и сделать ключ. Но как ее потом закрутить
Назрела мысль. Пойду сделаю что-то типо этого, может получится затянуть гайку
А крышки подшипников открутить нельзя...?
Крышки надо чуток отпустить... отрегулировать... и затянуть.
лучше от vw Голф 1.6 д с кпп,или 1.6 тд, простые и надежные
такие двс ещё есть на пассат,джетта,ауди 80 б2, б3.Цена на запчасти небольшая.
Здравствуйте Все .Все занят на службе некогда и пообщаться. Но читаю бегло по вечерам . Мужики ну вы блин даете. Максим-деревенщина слушай что говорит Дед Владимир, что советует Михаил Николаевич. Ну и я присоединюсь.-Как это редуктор не вынимается-??????
1-Вынимаем полуося.
2-Откручиваем и вынимаем редуктор заднего моста.
3-откручиваем болтики которые фиксируют контрящие пластинки (снимаем пластинки).
4-Отпускаем болты крышек подшипников (бугилей).Отпускаем не сильно ,примерно до того момента когда начнёт крутится корончастая без ощутимого усилия .
5- Регулировочные гайки крутить примерно таким ключем Как Максим нарисовал..
6-Во время регулировки старается сколько отпустили левую гайку- столько -же зажали правую.
7-Во время регулировки нужно постоянно покручивать за хвостивик, делая при этом около половины оборота ведомой (большой) шестерней.
ПРИМЕЧАНИЕ : Не пытайтесь все это сделать на собраном мосту . Тот лючек который есть на задних мостах в ,,Одах'', ,,Волгах'', Чайках'' ,,Ифах'' предназначен для контроля состояния ЗМ ,и не в коей мере не дырка для регулировок.
Я думаю Вы Максим если автомеханик то перечень всех процедур регулировки должны знать .
УДАЧИ !!!!!!!
Ну наконец то покрасил...
Всем привет. Ребята есть двиг дизель опель 1,6 с кпп и есть мост з газ-24. получится сэ того что-то или искать мост от газона
Самые простые и довольно надёжные ДВС.
Володя желательно искать мост от газона. Должен получится мощный трактор ,А если найдеш роздатку с -66-го то можно и на полный привод замахнутся.