Вы здесь
Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 1597 из 2499
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Да я так , чистА поржать. Я мотоцикл иж 56 тащил на спущенных колёсах 7 км . Весил я тогда в два раза меньше чем он . Тоже выдернули провод и провода с катушки оторвали , вывернули ниппеля, и слили бензин . КАзлы одним словом
Теперь по теме . Получается у меня тарантайка , 176 65 14 передние колёса, 265 75 16 задние , ширина по центру передних 900 , расстояние меж осями 1100 . Морду сузить больше нельзя .Расширить можно. Вопрос- пойдёт так или ширее делать немного.
ПУТИНГРАД! гы гы гы
это в твоей головушке похоже вата, что ж ты знаток истории бредотню то свою подтер когда речь про землю была?
Козлить будет.Вроде как 1400 минимум надо.Может я ошибаюсь-пусть кто-нибудь поправит.
Остальные размеры -твои потребности.
Напомните пожалуйста для каких работ вы миник собираете.
Да так , снег убрать , прицеп маленький потаскать, ну если получиться, то плуг прицепить чтоб 2 сотки огорода вспахать
. Хотя 265 колёса явно широкие,. В общем собираю из того что есть в гараже.
Если не для обработки междурядий при выращивании картофеля или овощей, то колея произвольная. как вам будет удобно, желательно только колея переднего моста и заднего чтоб была одинакова.
очень короткая база имеет свои минусы. мне пришлось на перед дотачивать рамму чтоб противовес поставить.
я делать так чтоб он свободно заежал на прицеп автомобильный. как минимум длина по краям колес 1280 мм . вечером звмеряю скажу как у меня получилось.
/quote]
. Хотя 265 колёса явно широкие,. В общем собираю из того что есть в гараже.[/quote]
Да так , снег убрать , прицеп маленький потаскать, ну если получиться, то плуг прицепить чтоб 2 сотки огорода вспахать
добрый день всем а кто это вам сказал у меня 10 д. колеса и если найду лишних 30т .р то куплю 11.5
Ну у меня пикап и почти 2 метра кузов и ширина позволяет вот это загнать. Я просто спросил , мало ли какие подводные камни есть . Сиденье получается ниже края задних колёс, кувыркаться не будет , ступни ног по идее получатся чуть ниже оси заднего колеса или на одном уровне. В общем как удобно будет сидеть .
у меня между осями 118-120 см (точнее не замерял, потерял рулетку), а сидение от пола примерно 35-40 см, так как я высокий то 45 см, но у меня грегулируется по высоте чуть ли не до 50
Кому чаво- пока мой ездил, пробовал на крен,20 сантимов при ширине 90 колея 74 база кажись 115 ,причём сзади с ковшом на метр поднятым и килограмм 40 песка в нем , сидуху теперь закрепил, вроде под рост свой подогнал, приподнял на 3 см , вроде около 90 высота подпопы от земли.
В целом учитывать вес агрегатов ,я например еле смог заднее колесо оторвать от земли, пустой был руками тяжело , да и ухватиться незачто.
Считай мост москвича с колесьями нивы как водитель весит .
Таки решился на раздельные тормоза.Ищу халявную краску, тока не голубую, чегота на ней сильно ржавчина видна, надеюсь на неделе прокачусь .
ширина 100 колея 80 и с поднятым ковшом страшновато было когда одна сторона попала в колею глубокую (наверное так же см 20-25. не перевернулся но потехонечку на зад выехал
Тоже такое было,когда окучивал картошку,наехал на что то,и стало страшно,стал ездить мдленнее,тоже колея 76см. а вот еще про базу,у моего 120см,так вот как по резче сцепление бросишь,так на задние колеса встает,прям как конь на дыбы....
добрый день всем както не очень это хорошо я бы с такой наклоняймостью трактора голову себе раз восемь сломал
Я понял , что у меня что то среднее между вами всеми. Уронить набок врят ли получится при таких широких катках , да и сидя так низко , кабины тоже не будет как она изменит центр тяжести. На дыбы - мотор от оки стоит прям над колесом . Аккум перед мотором . Ну и на крайняк банки пятилитровые прямоугольные с вставленными анкерами залью бетоном и подвешу спереди как противовес если будет кувыркаться .
Шаровые от форда , тяга от рулевой до кулака от фольксвагена , средняя от 2141 космича . Глядишь через пару месяцев поедет 
Вчера на прихватках собрал переднюю подвеску и теперь колёса крутятся и рулятся
Покажи?То-же ПВМ. леплю на шаровых.
Притащил я всё-таки домой мост ГАЗ-14 "Чайка" Сначала нехотел забирать. Потом порылся в интернете в поисках информации, и вот что получается. Если его крутил 8-ми цилиндровый двигатель в 220 лошадок, при том таскал еще на себе корыто весом в 2600 кг. в снаряженом состоянии, полная масса 3160, то выходит для миника практически неубиваемый мост. В связи с чем сразу возник вопрос. Если на нем делать МТ класический полноприводный с отключаемым ПВМ. Передаточное этого моста 3.9, если в качестве редуктора переднего моста использовать редуктор Москвича с передаточным 3.89 с условием что колеса на обоих мостах будут одинаковы, будет он нормально ехать? или идею в топку
Просто такая зараза, пока довожу своего Зверя, потихоньку уже натаскал железа на второй тракторок. Думаю как доведу существующий проект до логического завершения, возьмусь за второй, теперь уже класик.
Но между мотором и этим мостом стояла АКПП и рывков и дергатни как на тракторе там не было, но в целом согласен мост очень крепкий. Про передаточное, передок в идеале и должен немного быстрее вращается, так что твои 0, 01 не критично. Мое мнение, если будешь делать то делай сразу 4×4.
Добрый день Роман Васильевич! Мост хорош, а вот предаточное число маловато. Поэтому очень серьезное понижение редукции придется реализовывать в трансмиссии. А куда он денется поедет. Удачи!
А ну это уже по накатанной схеме, ДВС ВАЗ-08 вместе с КПП
В смысле, с отключением ПВМ незаморачиваться? делать постоянный полный привод?
Я думал раздатка сама собой разумеется.
Кудаж без неё родимой
добрый вечер всем а у меня батя уазик покупал с таким мостом как только мы не мучили эту буханку грузили все сподряд и сколько влезит так и не умер мост а рама вся развалилась за 10 лет издевательст (переднего моста небыло хотели второй такой найти и попробывать кулаки с пм уаза поставить так и не нашли )
Ну это не смягчающие обстоятельства. Такого зацепления как на авто.думаю,что автору миника не достичь,ну конечно,если не ставить задние колёса от МТЗ
У меня только попа ведущая .
ездить будет но зачем мослать два моста по асфальту, так что отключать желательно
Не только АКПП была и механика , была у нас в городе одна Волга , водителя я хорошо знаю ,мотор тюненый , с завода , волговский , модель не помню , да и не вдавался тогда , запилен по самые самые. На ней изначально чайковский мост , отходила она под 200 т.км , всё ждали когда двигло крякнет , всетки на бюджетные деньги обслуживалась. кого возили на этой членовозке - секрет , но "зеленый свет" всегда , как кто нае...лся мост , поставили волговский , и на неприличной скорости, посреди трассы он приказал долго жить. Потом поставили бушный чайкин , и поболе года ещё она так каталась , затем выдали другую машину , да и потом мой знакомый уволился.
ещё про акпп - вчера увидел соседа "газель " снизу , потом в салоне увиде ручаг кпп , короче - запросто ставится двигло и кпп , причем автомат от MARK II , правда установщики хреновато оцентровали переход от кпп на педнюю чать кардана , кузов 4,20 , вибрация на средней скорости ощутимая , ажно траверсу подвесного пытается вырвать , ну и коробка сзади пляшет.
От форда говорите , вот от форда ,(недавно у товарища /vezdehod6x6.ru/ очередной везд фоткал , хочу такую резину . пусть не лучшая, но самая дешёвая 4500 за балон), причем не первый в своём роде , в этой модели опять полный привод опять 6х6 , отключаемый перед и зад , 2 нивских раздатки ,двигатель как всегда от ОКИ , только этот грузовой , поэтому поворотные только передние колеса.
Подскажите - как правильно удлинить или наточить первичный вал КПП ГАЗ 52,хочу соединить КПП и двигателем от Т25 а он не достает