Вы здесь
Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 1478 из 2499
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Так что, длина трубки может играть какую-то роль?
Недолжно, у меня один главный тормозной цилиндр уаз
давит на 4 рабочих и трубок там около 4 метров + 3 резиновых сантимов по 40-50.
врядли
мелю чушь , но может направит мысль...
а вот прокачать/заполнить тормоза от обратного- то есть заполнить их жидкостью от тормозного цилиндра моста через штуцерок.
кстати мост не развернут, так на всякий случай спросил, может что где вверхтормашками
например вот ента хрень ...
чудес то не бывает..
Это вопрос не ко мне, сам в
, но факт есть факт , трубка была грязная, гнутая , старая , даже больше чем старая - раритетная , от чего не знаю , но подошла с обоих сторон как родная , с одной в тройник космича , с другой в доработаный ГлЦСц от волги. На ум приходит - может там реально какие то полости с воздухом оставались.
Надеюсь до этого не дойдёт, и всё использовать готовое ,но , по сути тоже самое что и развальцовка на меди , обычно отжигали край , около сантима развальцовывали трубки друг в друга вставляли и грели восстановительным пламенем автогена , если диаметр не большой то просто горелкой , главное припой расплавить, так чтоб он затёк в полость. Но то же ведь медь, там намертво смачивалось и прилипало .
у меня один штуцер запаян серебренным припоем, вроде держит, тоже где сам сваркой варил, где была возможность латунью, но один срочно надо было припаять так до холодильшиков ходил.
вот пока дописывал - пред пост, уже ответ пришёл .
Спасибо , надежда есть! УРРА ТОВАРИЩИ ! Слава
КПССhttp://fermer.ru
Сегодня чутка попахал своим чудищем, пропановским плугжком. Нифига непонравилось. Вроде переворачивает и крошит хорошо. Глубина 18-20см. захват 25. Но отвал помоему я коротковатым сделал, гребни остаются и в свежую борозду земля заваливается. Трактор его вообще не чухает. Нужно отвал удлиннить или скорости добавить.
Я же ранее писал, что только один суппорт с переднего колеса классики, стоит он горизонтально (на авто почти вертикально). Так ведь в январе месяце, до модернизации миника работал собака дыка (дикая)
и прокачивал его то без проблем, грешил на манжеты, но после замены манжет - явно, что не они виноваты. Ну попробую по-новой прокачать, сниму крепление суппорта, выставлю как на авто и прокачаю. Ну а как можно и чем прокачать об обратного, т.е. от штуцера. Говорят, что прокачивают насосом под давлением, другие вообще пропускают самотеком, даже не трогая педаль, в бачёк жидкости налили и откручивают штуцер. И доказывают, что так лучше . оведь это не по книжному и не правильно 
. Бля, поробую 
DOT насасывает влагу в себя, может жижка старая , не герметично хранилась ?
кстати а на заводе как ? вот у не думаю что допускаются разливы- расход...
Штуцера прокачки под ключ и шланг заточены , жижку собирают в тару.
Купил несколько РВД , увидел на полке гибробак ГОРУ для МТЗ82 , но , на этом откручивается выделеный фрагмент , пытал продавца , но безрезультатно , где бы такой заказать ?
Надо попробовать отпустить штуцер трубки на главном при нажатой педали, когда жидкость капнет зажать, потом так же штуцер на рабочем, а потом попробовать прокачать
Если я правильно понял ЗМ у вас не подключён? Пока ниукого раньше не видел офисного кресла на тракторе
Если не против, на ты.
Ты про дырочку в ступице? Дак у меня кардан с низу идет не через кулак. Сразу с раздатки. До этого на передка ездил, нормально, даже с полулысой резиной,перед тяжелый, весь вес на нем. А офисное кресло 
Нормально 
Только спинку хочу поменять, высоковата. Назад оборачиваться неудобно. Я уже приготовил пару-трйку сидушек и спинок. Есть которые по мягче и спинка наполовину короче. По креплениям все подходят.
Да, про неё. Просто часто встречал, что когда ставят в узел перелома поворотный кулак ПВМ, то и кардан ведут сквозь него.
В моем случае это лишняя городьба (лишний узел). От раздадки кардан идет без изломов, прямо к мосту. Излом появляется только при повороте.
У меня на старом минике такая фигня, сколько не прокачивал, не фига не помогло, так и ездил. Только у меня приходится накачивать с утра, когда долго постоит, а потом работает нормально.
Плуги, эта такая штука, что надо хоть чуть чуть соображать в них, что бы добиться нормальной пахаты, а так одни муки!!!!!! А еще второй корпус сделаешь, вообще........
Я долго мучился со своими, в итоге купил заводские. Удачи.
Эт точно. Я как раз в них нифига не понимаю, теории нахватался,
думал ну ща сварганю. Не тут то было. Ну да ладно. Пока не наигрался еще. Потерзаю, пока терпения хватит. Там подпилю, там добавлю. Может выйдет чего. Если нет, зашвырну подальше и буду копить на заводской.
Вот интересно ,в этом узле ведь тоже есть наклон шкворня ,то есть угол Аккермана.
Если полу рамы сложить до предела ,не перекашивает трактор ?
Просто интересно!
Есть наклон. Ставил так что бы когда выворачиваеш он немного горбился (практически незаметно), тогда тоже трактор старается принять прямолинейное направление как и колеса. То есть своим весом он старается просесть и выпрямиться. Но с гидрачем это как то не ощущается, Да и с колонкой думаю тоже. Хотя весь перекос компенсируется на ступице.
Понял.Доходчиво!
У меня 15 л.с. тянет плуг 2х20 см.
Сергей! может быть с главным вот такая штука: на моем-он тоже от сцепления,обратный клапан который стоит под пружиной у штуцера начал пропускать назад,когда я штуцер не родной зпвинтил,но когда возвратил все на место,то прокачал с полпинка...попробуйте,может в клапане вся заморочка...
Всё решено.Ставлю китайца 13лс.и полный привод.Очень нравится мне на нём расход топлива.
Вот сегодня немного получилось по работать с миником,начал делать двери,обточить сварку не успел,стемнело,помидоры и советы принимаю...
Так это же моя дверь!!!!
пока я знач с гидравликой ковыряюсь ты у меня по гаражу шарисся!!!!!! 
Ну вообщето тянет трактор, не двигатель с плугом. Мой малыш весит около 700 кг и дизель 10 л.с., здний привод, колёса 16" белорусская ёлка тянет по чернозему один корпус 22 х22, в этом году ради эксперимента на ту же раму установил два мотооблочных корпуса ( пишут20х20) в итоге берет 36 см ширины, а по глубине пипец 17-18 см, ну правда чернозем, каждый год пехотный, а глубже реально буксует левое да и дизелек начинает дыметь. Но корпуса супер , понравились с первого взгляда( выписал из Запорожжя) очень острый угол атаки, о плугах молчу , это отдельная тема.
P.S. Каждый конь тянет свой плуг.
Это было бы не плохо,по гаражу пошариться,наверняка много дельного потом не нашлось бы,вот как интересно,расстояние,не помешало обмену мыслями,но дверь вашу я в первые увидел,так что ни какого плагиата,все по чеснаку....Как гидравлика продвигается? все смотрю про гидравлику советы,и не могу понять,сначала говорили про насос,что надо делать штуцера чем крупнее,тем лучше,а потом на распределителе (ставят),на несколько размеров меньше,а слив с распределителя вообще тоненькой трубочкой....не делайте этих ошибок
А ты регулировал ход тормозных колодок?
Ставте 15, или 13 уже есть?