Вы здесь
Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 1479 из 2499
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Давно мы на "вы"? Я может чего пропустил?
Сегодня закончил гидробак,сразу его подогнял по месту и загрунтовал,пока сохнет....если до завтра высохнет буду собирать всё до кучи,посмотрел по комплектующим,вроде как одного штуцера не могу дощитаться,как раз того что Промах делает,с насоса на распред.....ладно завтра еще поищу,я вроде бы все штуцера готовил,только уже мог потерять,прошлым летом все делал!!!!
У меня обратка,труба 3/4 (20) куда уж больше!!!
Так я ж не против! Пожалуйста,если чем то могу помочь!!!!
Так конечно,я так ,для хохмы...а двадцатки конечно на обратку хватит,у меня тоже на 20мм.
Так это способ из практики, при замене иль разборке на 51м Газоне главного его не прокачать пока жидкость не пойдет через задний штуцер под трубку , а если все зажать и прокачивать то и полдня можно качать.
Сегодня встал в 5 утра,не спалось....поставил гидробак на место,осталось привернуть пару трубок на слив с распреда!!!последнее фото тройник подачи на насос и кран слива масла с гидравлики
Вчера еще покатался немного,мне показалось что и тормоза не нужны,если только для каких мелких работ....а так очень порадовало то что передачи какие то длинные,тоесть на двух четвёртых трактор может ехать и очень быстро (столько даже и не надо) и если сбросить газ то очень медленно......короче с тормозами пока отложу!!!!!
Привет! Шо, болезнь такая тоже?
С таким диагнозом наверно нас тут половина. если есть какая-нить работа интересная, и не спиться. Кому не спится в ночь глухую?... 
Уже есть,нецылованный.
На дизеле такого диапазона скоростей не было бы, там он взял свои 2000-2500 об. и всё, переключайся...ИМХО....дальше без дискуссий!...
Привет! Как пошла хорошая погода так стал просыпатся всё раньше и раньше,а будильник на работу так и стоит на 7 утра а встаю в 6 утра!!!
Приветствую, тормоза надо, сам без их катаюсь, только на косогорке стал, так и вспоминаю, что надо сделать гальма, тем более все есть. С начала сделаю на заднее левое, а там посмотрим.
Блин, я тож без тормозов. Пока неособо нужны, но всеравно нужно. Иногда по привычке по полику топаю, а педальки то нету. Неуютно без тормозов как то. А с телегой вообще ужас.
...и такого диапазона потребления топлива.
Если это кому еще интересно,вот как я решил проблему подачи в распред,взял глухую пробку,просверлил и нарезал резьбу под обычный штуцер соединения шлангов,подложил резиновое колечко,подача готова!!!кстати на этом распреде под пробкой два отверстия а на том который в запасе отверстие одно!
Беру на вооружение. С поиском штуцеров тоже морока была. Где ты раньше был. Эти долбаные штуцера порядком времени забрали. И то получилось не так как хотел.
Отлично Серж!
Валы по ходу разные, мт коробка короче , смотри может и впрямь вал или даже оба гнутый или выработка на нем или шестерне . А случайно сцепление не колбасит? А то вал будет гулять и тогда вилка включения движется.
Да хрен его знает, вроде как нет. Все остальные хорошо, только третья выпендривается. Может там какие нить шайбы регулировочные должны стоять? Вал переключения, на котором алюминиевая ручка переключения рукой, короче у него есть осевое перемещение, он как бы подпружиненный, но оттянуть вправо на 1 - 1,5 см можно, так должно быть? Шестерни , муфты включения в норме, в разобранном состоянии муфта в третью шестерню входит хорошо, в работе выскакивает. На заглушенном движке вкл. третью, выжал сцепу, завожу вроде есть, пол минуты или стоит газнуть и храпотит, ручка переключение дергается. Точно шото с механизмом (кулисой), пробовал и ножной лапкой переключать, таже хрень. Ладно иду снимать, благо вчера дождь был отличный, можно крутить, бля ну столько разбирать и по новой
Серый а кулачки в обратную сторону подточить не пробовал? Под нагрузкой сцепка шестеренок будет супер , я так в Восхд- 3 делал, что бы четвертая не гавкала.
Коля, какие, на муфте, что-ли ?
Аааа! Вот сдесь оооочень большую роль играет моя "неторопливость" в ращетах и анализ продуманного,я конечно не знал что такого переходника у меня нет,как то вроде все причендалы давно были заготовленны,но не нашёл я его,но он был такой же тоесть типа заглушка просверлена под штуцер!!!! Ща в город поеду,пару хомутов не хватает и фитинг один для обратки,возможно вечером попробую гидравлику!!!!
,
На восходе шестерня шестерню входит, а на Урале как на авто, так то не катит тот метод. В общем ручка КПП Урала в сторону коробки гдет на 6 мм уходит, если надавить. На МТ вообще люфта нет .Проверь люфт и перемещение в первичном валу , пока коробка собрана , может реально подшипники нае... тся . Про шайбы - какая то была, инет гамно.
Точно, ты прав там зубчатые муфты
Может зубья на муфтах подносились
у меня две коробки лежит , одна ураловская с 6 вольтового двигателя , другая наверное днепр, так они по длине разные, я наверное уже не впихну днепровскую.
Сергей, в таких случаях колечко "утапливается" в проточку, это ведь не медная или аллюм. шайба, а то может сопливить....Так ведь сделано на выходах на ГЦ П и О...
Ага,попался
Это её обычная работа,если шестерни с прямыми зубами.
Ездит до сих пор. А недавно поставил в трактор раздатку 66,кабина на рессорах,а вой отчётливо прослушивается.
Как то приезжает мужик на вездеходе,раздатка ГАЗ 66 открыта,без масла,говорит,рычит ,невозможно терпеть. Я посмотрел на всё это и говорю,это её такая работа.