Вы здесь
Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 1421 из 2499
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Я здесь выкладывал раньше.Как найти свои сообщения на этом форуме?
Создавайте свою тему !!!
Ни когда не поздно !!!
Наша болезнь не излечима !!!
попадались фотки на привод нш цепью от велосипеда, думаю что ременная не будет прочнее. и да оборотики на нш надо повышать. я сколько по месту катаюсь почти всегда вторая передача на ураловской коробке включена, третью один раз включал на ровной дороге, в основном 2-2, 2-4 , первую тоже мало включал так как при ее использовании гидравлика медленная (а у тебя еще медленей будет). включать 4 нет смысла, во первых и нагрузка на цепь увеличивается. так что повысь обороты на нш раза в полтора два.
это от метала зависит. а найти с газона тягу рулевюю к цапфе на вариант, она как раз серповидная
Над этим как раз задумывался и были мысли именно на увеличение оборотов НШ. Раньше тебя спрашивал по поводу оборотов НШ с вторичного вала КПП МТ и в первых видео ты показывал работу гидросистемы, а теперь дальнейшая практика показывает, что нужны побольше обороты. Ну если брать велозвёзды, а быстрее всего так и сделаю, то примерно можно выйти на увеличение 1,3 - 1,5 раза
Та не найти мне эту тягу газоновскую, валяется изогнутый кусок металла 20 мм. согнутый, но он сырец. Прямой рычаг делать не хочу, длина штока 250 мм. и чтобы у него ход был больше, то тягу нужно серповидную делать, я правильно трактую? И длины рычага 15 см достаточно будет?
в то и дело что как согнули так и выпрямится. сырец и молотком гнется, лутше серповидную вырезать из метала листового 8 мм 2 штуки, этот точно не согнет.
Доброго здоровья!
Был у меня ЗИД 4,5
- на нем включено понижение, на выходе получалось 333 об/мин
- понижение шкивами на КПП ГАЗ53 в 1,5 раза примерно
на кпп стоял НШ 32, на штатном месте
ГЦ вроде 75, могу ошибиться
так вот гидравлика на хх работало мееедленно, но как газку дать так нормально и мотор ни когда не глушился гидравликой, ну не подымал я много, около 200 кг
эт я к чему
- если НШ новый , то он тянет с минимальных оборотов
- если скорость работы гидравлики мала
можно поставить больший НШ
увеличить обороты для меньшего НШ
а вело звезды - фигня, лучше ремнем
у меня снизу цилиндр на 250 был так я его подрезал см на 8
это опытным путем примерок надо на месте решать. но чем длинее рычаг тем больше весу поднимает.
отодвигая вдоль нижней тяги вертикальную увеличивается вес который может поднять навеска
я себе переделывал нижние тяги - удлиннял, не ставилась фреза.
так вот на выходных пришлось на навеске вывозить 2106 из яра, зацепил за ухо бамперное и волок, очень близко к капоту мое крыло трактора, рулем не крутнуть в повороты по такой дуга входил как боинг...
плясать от печки - нижняя тяга... что и как будешь цеплять и тягать
Элементарно Ватсон, поисковик в теме прекрасно работает.
мне как то не очень нравиться варить рычак к валу. в своей навеске я уверен там цилиндр упирается в подьемный рычаг, быстрее трактор на свечку стане или гидравлика откажется поднимать чем что то согнет или сварка отломиться.
но тогда и усилие на этот варенный рычаг увеличивается пропорционально. и тут может и сварку обломать или рычаг на валу.
на заводских тракторах вал там очень толстый не меньше 50
во и считаем что будем подымать - как далеко оно должно отстоять от габарита ( кардан шоб всунуть) и прочее, чтоб при подъеме хватало высоты, не чиркать по грунту...
Желательно с детской!!!!!!!
Сергей, это полная хрень!!!!, пускай тогда так остаётся, надёжнее будет.
Это на кун, рулевое надо хорошие обороты на НШ, а для поднятие навесного, думаю пойдет, если нет, тогда поставишь насос НШ 10, 14, или 16й. Так что по оборотам нефик сильно парится..
Всем привет
, замучился вопросам как придумать привод на кпп заз . Сцепления и моховик оставлю родное с заде плита на двух подшипниках с обратной стороны вал , движок надо установить над кпп хотел поставить двух ручёвый ремень , но тогда поменяется направления движения 
простой способ был бы сделать редуктор но вить две шестерни не перекроют расстояния между двс и кпп а городить четыре шестерни гемор . Может что посоветуете ? Вот корявый набросок , если там что поймёте 
Дополнительно КПП от мотоцикла МТ - сменит вращение!
Ремни не меняют вращения в том то и дело а двигатель будет стоять в обратном направлении . Да говорят можно развернуть диф и тем самым поменять направления
Ремни не меняют вращения в том то и дело а двигатель будет стоять в обратном направлении . Да говорят можно развернуть диф и тем самым поменять направления[/quote]
http://zaz.kiev.ua/forum/viewtopic.php?t=17204
Вроде оно самое!!!
Мдаа, ну шо ты прозываешся,
видел фотку 
, а как работает то не в курсе 
Сергей, рычаг хоть серповидный, хоть буквой ЗЮ согни, длина хода не изменится. Так как длинна хода при любой форме рычага будет зависеть от расстояния от вала вращения до точки воздействия цилиндра.
Вот на скоряк начертил. Что серп, что прямая, Эффект будет одинаков. Так как радиус одинаковый.
У меня бывало на велике цепь рвалась и это ноги а там мотор, страшно
Когда цепь на велике рвется там не ноги там кое что другое,потом приседать приходится!!
Роман я думаю ты чуть не прав! Тут не плечо главное...вот опять не могу обьяснить нормально....возьмем рулевые сошки,чтоб колеса правильно поворачивались мы смещаем концы сошек ближе к центру рамы трактора..... Ну это если есть возможность,а если нет то серповидная как раз в помощь!!!! Так же и тут! Возьмем напримр твой рисунок,на нем к верхнему валу тяги приваренны в разных местах,на правом снизу а на левом уже не снизу а значит и поднимется навеска выше......! Кстати у меня тоже типа серповидной!
Серёга, серп там никак на длину хода не влияет, скорее для удобства. Все дело в смещении. Можно и без серпа сместить, эффект будет тот же.
Блин вот жалко нет компа,я бы тебе нарисовал!
с прямым рычагом может что нибудь выломать,с серпом вероятность меньше,посмотри на рычаг навески того же МТЗ, он там тоже серпом только вверх
И я такого мнения ,какая разница какой палкой рисовать круг ,кривой или прямой .
Сюда еще цепь с "карпат"и будет работать 100 лет!
Мужики, Привет! Вопрос, можно ли использовать масляный радиатор от двигателя запорожца в качестве отопителя кабины? Очень нравятся его габариты, тосол через него будет гонять электропомпа от ГАЗели.
Сергей, повторюсь, серп только для удобства, что бы обойти что нибудь, или для изменения точки куда нужно приложить усилие. На радиус ну никак не повлияет, как следствие и на ход штока. Ну вот возьми колесо с прямыми спицами.Крутится. Замени спицы на серпообразные или на S образные, что получаем??? По другому крутиться будет? Или если поставить половину спиц прямые а половину серпообразные, то при вращении половина спиц должна сломаться из за разности вращения?