Вы здесь
Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 1339 из 2499
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Сергей, конкретно что надо, я нарисую...(хоть и не художник.
)..Только включения стартера или и зажигания?...
Анатолий Иванович,нужно подключить правильно реле на стартер,включатель будет как ранее обсуждалось двухпозиционный,1- включение зажигания,2-стартер! Заранее благодарю!
Тёзка, в этом деле я тук-тук - Америка! Уже понял,
А ты шо там на гидравлику будешь ставить? В смысле фильтр? На работе подобрал шото от дизельного газона, возле бака топливного на раме стоит отстойник или то фильтр грубой очистки, его можно применить в качестве фильтра? Правда не знаю шо там внутри, вижу валяется под ногами, ну естественно я ему ножки прицепил 
Есть у меня маленький фильтрец с сеткой и магнитом....но недавно присёк на одном нерабочем станке фильтр по типу автомобильного только больше с преходником своим,короче ставить его можно прямо в разрыв шланга обратки,по размерам примерно как сейчас на новых МТЗ,на двигателе!
х.з. как оно там ,но есть мысля использовать упорный и какой нить под руку попавший подшипник + 2 трубы, рисовать не умею , может как нить начерчу всю конструкцию применительно к своим габаритам.
Вы скиньте фотки замка своего (с какого авто он) и рядом 2 реле - со стороны контактов , попробую в паинте отрисовать провода .
Во спасибо , теперь понятна сама концепция ... Ушёл искать ведро на 10 L
Да там в принципе ничего сложного то нет,я просто не мог определится с диаметром шлангов а так....,чё там сложного.....если конечно распред типа Р80
Не будем о замке!!!! Просто выключатель,щёлкнул- зажигание включилось,дальше нажал-стартер на "пуск", отпустил стартер отключился!!! Если можете нарисуйте,с простым выключателем и кнопкой!!!
Маловато будит,насколько я понимаю пускай будет пропускная способность с запасом,в противном случае будет срывать обратку/вход на фильтре или на распреде,как бы тормозить будет жидкость.
Рисовал на скорую руку....там по 2 варианта, спрашивай, уточню...
Получается надо два реле? Одно на пуск а второе на все потребители? Или я не так понял?справа нарисована схема и там + приходит на реле до включателя,тоесть оно будет постоянно замкнутым? Наверное я чего то не понял!!!
Слева это вы просто крупней нарисовали подключение реле?
Второе реле на зажигание, но можно и без него, напрямую, к цифре 1, а его пустить на некоторые потребители....На стартерном реле тоже 2 варианта, 1-стартер можно включить только после включения зажигания, и 2-стартер можно включать без зажигания...
Пока на 85 не поступит + от кнопки, реле будет выключено, но на рабочем контакте + уже присутствует, как я говорил, после вкл. зажигания или по 2 варианту без вкл. зажигания...
Давайте разберемся только со стартером!!!! Потребителей пока что нет!!! Я так понимаю левая схема подключения реле,тоесть (+) приходит на оба контакта одновременно ( при нажатии кнопки "пуск") а при включенном на контактах реле (+) нет нигде,вот это наверное и есть истина,предохранитель лучше где? До выключателя,между реле и выключателем или между реле и стартером???
Для стартера схема справа...
На стартер провод нужен какого сечения? Пойдёт такого же как вся остальная проводка?
Наверно на втягивающее спрашиваешь? Обычно в 2 раза толще чем на проводке...или 2 шт. таких же...
Я понимаю,куда подключить клемму с акб я знаю!!! И откуда (+) пойдет в панельку тоже понимаю,можно его не тянуть на стартер вместе с клеммой а просто прям с акб кинуть в панель.....кинуть на выключатель,с него (вот из за этого был вопрос) на реле,с реле на стартер....вроде бы ничего не забыл....а при включении зажигания (+) еще подается на комутатор и бабину ( ну с этим понятней так как имеется заводской "паук") правильно? Перед комутатором реле нужно?
Во дизайн
Да!
мозг кипит уже!
Провод от 16 кв.мм ( тот который с акома на втягивающее) , как и масса такой же .
Кину пару фото , только показали , брат хозяина разрешил пофоткать и выложить , не трактор но суть та же
двиг ока , мосты уаз , переломка .
Фонарик мой , "дежурный"
Это то я знаю как (плюсовая клемма) я про тот что идёт с замка на втягивающее!
Если не планируете большого ГЦ одностороннего действия, то с головой хватит.
с замка на -реле- с реле на обмотку втягивающего - 1,5 -2 квадрата , стандартный провод в жигулях..
Чёт я разошёлся .
Вроде как люфт заметен , может там просто труба в трубе болтается!?
Вот откуда они берут такие шестерни? может в МТЗ где есть ? самое начало ролика
Хорошо, если взять ВАЗовской фильтр, там какая резьба? Если штуцера фильтра примерно такие как в насосе НШ-6(10), то должно быть всё Ок. Или я не догоняю?
Блин......! Вспомнил.....! я просто задумался чего делать и где взять такой!!!!! У меня же кабель есть 2-2,5 квадрата!!!! Пойду потрошить!!!!
Реле слева не разгружает контакты замка зажигания
Почему же? Там получается подключено к контактам кнопки,тоесть нажал,плюс пошел на оба контакта реле,отпустил и всё разгрузилось!
С ЗМ тяжелых мотоцыклов, не такие?
Оо а задний маост в сборе интересно можно использовать!!! Поставить пару мостиков в ряд и как раз диск от того же мотоцикла вместо тарелок для ножей!!!