Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 1340 из 2499

Nikolai_Minsk пишет:

1 Вариант
ПВМ УАЗ качалка (пока как сделать не решил) (через понижающую 1.8 с хвостовика ЗМ цепь) ->Двигатель ВАЗ -> КПП ГАЗ 51 (или ЗИЛ 130) ->ГУК -> ЗМ ( ПЧ15.75) (колеса сейчас есть разборные диски МТЗ на 16, наверное будет лучьшен поискать колеса от Т25 (120 см диаметр)

2 Вариант
ПВМ УАЗ качалка (пока как сделать не решил) (через понижающую 1.8 с хвостовика ЗМ цепь) ->Двигатель ВАЗ -> КПП ВАЗ -> КПП ГАЗ 51 (или ЗИЛ 130) ->ГУК -> ЗМ ( ПЧ15.75) (колеса сейчас есть разборные диски МТЗ на 16 на зад и 15 уаз на перед, наверное будет лучьшен поискать колеса от Т25 (120 см диаметр)

1 вариант- Мало передач и минималка примерно 4,5 км на ГАЗ колёсах при 2500 об , а при Т 25 колёсах 5,6 км.
2 вариант ДЛИННАЯ БАЗА.
Недостаток обоих - нет отключения ПВМ
Нормальный вариант предложил Ильдус.
Для согласования мудрить цепной редуктор на самой рк. В место фланца привода ПВМ звезу , корпус редуктора прикрутить на место крышки подшипника , и на корпусе вторая звезда.

Промах пишет:

самое начало ролика

Не в ту сторону вращение

Nikolai_Minsk пишет:

Ильдус1973 пишет:

Nikolai_Minsk пишет:

Если я Вас правильно понял то: Двиг-ль Ваз 2103 затем его сцепление затем КПП УАЗ С Раздаткой и затем задний мост?

Минимальная скорость будет около 4,5 км/ч ,+ - ,смотря на каких колесах задний мост.
У меня новый проект очень схож с твоим.Когда покупал мост ( ПЧ 15,5 ) думал что одной коробки будет достаточно ,ан нет ,требуется ещё понижение . Две КПП считаю перебор .Ищи РК 66 ,69 .
Можно так : ДВС ВАЗ + КПП ГАЗ 51 + РК УАЗ , при наличии токарки разумеется.
Заходи если что.

Доброго дня. Спасибо за Ваши советы! Атмосфера на форуме суппер!! -:)
Суммирую информацию:
1 Вариант
ПВМ УАЗ качалка (пока как сделать не решил) (через понижающую 1.8 с хвостовика ЗМ цепь) ->Двигатель ВАЗ -> КПП ГАЗ 51 (или ЗИЛ 130) ->ГУК -> ЗМ ( ПЧ15.75) (колеса сейчас есть разборные диски МТЗ на 16, наверное будет лучьшен поискать колеса от Т25 (120 см диаметр)

2 Вариант
ПВМ УАЗ качалка (пока как сделать не решил) (через понижающую 1.8 с хвостовика ЗМ цепь) ->Двигатель ВАЗ -> КПП ВАЗ -> КПП ГАЗ 51 (или ЗИЛ 130) ->ГУК -> ЗМ ( ПЧ15.75) (колеса сейчас есть разборные диски МТЗ на 16 на зад и 15 уаз на перед, наверное будет лучьшен поискать колеса от Т25 (120 см диаметр)
Учитывая необходимость сделать выбор прошу ВАс "проголосовать за какой либо из вариантов".
Возможно порекомендуете заменить задний мост. Хотя этот отличный тяжелый мост.
С раздаткой от газ 66 не совсем понял. У нее ведь коэффициент понижения для обоих мостов одинаков, а у меня ПЧ мостов разные.
Еще подскажите как наиболее просто сделать передний мост качалку из моста уаз, и оптимальную конструкцию рулевого. Заранее спасибо!

1.ДВС ВАЗ + КПП 51 +ЗМ (15,75) на колесах 120 в диаметре.
Общее п/число : 100,8
Скорость при 2500 оборотов на первой передаче = 5,6 км/ч.
Не много ???
По моему много ,поставь раздатку с 69 или 66 ,а с фланца привода ПВМ выводи цепью на пром опору и кардан на передний мост.
Вроде понятно.
Да ,еще ,скинь фото моста.У нас по ходу один головняк !

perec.41 пишет:

Анатолий Иванович пишет:

на втягивающее спрашиваешь?

Да! мозг кипит уже!

Серег, честно, проблема из ничего!

Алекс@ндр В пишет:

Саша-МЧС пишет:

Ккстати мост ГаЗона с родными колесами хорошо подходить по передаточному с передним УаЗкиным мостом и его родными колесами

Хорошо подходит мост ГАЗ-51, 53- нетак.

И УАЗ мост с ПЧ 5,125

perec.41 пишет:

Владимир Г пишет:

Промах пишет:

Вот откуда они берут такие шестерни?

С ЗМ тяжелых мотоцыклов, не такие?

Оо а задний маост в сборе интересно можно использовать!!! Поставить пару мостиков в ряд и как раз диск от того же мотоцикла вместо тарелок для ножей!!!

У нас мотоцикл в сборе , либо двигатель можно купить дешевле чем редуктор . Т.б. там тоже косозубые гиппоидные как и в мостах и передаточное слишком большое ("Передаточное число главной передачи составляет 1 : 4,62 – восемь зубьев на приводной шестерне и 37 на зубчатом колесе.
") слышал есть пара на 9 зубов. Нужно 1:2 , 1:3

Алекс@ндр В пишет:

Промах пишет:

самое начало ролика

Не в ту сторону вращение

Да фиг с ихним вращением , сама реализация элементарно , там и паразитку можно воткнуть

perec.41 пишет:

Владимир Г пишет:

Промах пишет:

Вот откуда они берут такие шестерни?

С ЗМ тяжелых мотоцыклов, не такие?

Оо а задний маост в сборе интересно можно использовать!!! Поставить пару мостиков в ряд и как раз диск от того же мотоцикла вместо тарелок для ножей!!!

Доброго здоровья!

Ща чушь снесу...

Берем 3 редуктора заднего моста с классики
стравим в ряд так что полуоси центрального крутят боковые редукторы
привод на центральный
боковые поворачиваем так что одна полуось идет вниз и на фланец крепим ножи на дисках
верхние удаляем, дыфы завариваем

На мой взгляд неубиваемо и не дорого
готов к

Додумал
если боковые редукторы поставить та что привод будет на полуоси , а ножи с тарелками на фланец для кардана, то будет умножение оборотов...

Pavlo.Keha пишет:

Нормальный вариант предложил Ильдус.

Пока клацкал ты уж отписался.
Человек пока не в теме ,во всех смыслах этого слова

Промах пишет:

Нужно 1:2 , 1:3

http://www.kontinental-pd.ru/metalloizdeliya/proizvodstvo-konicheskih-zu...
Или шманать но с/х технике и стаках металообрабатывающих.

юра ветеринар пишет:

perec.41 пишет:

Анатолий Иванович пишет:

на втягивающее спрашиваешь?

Да! мозг кипит уже!

Серег, честно, проблема из ничего!

Ну да! Эт для тебя! Я вот слабоват в этом,не скажу что уж совсем дуб ,делал много чего,но тем не менее слабо понимаю,на десятке однажды стопы потухли,искал искал,так и пришлось к электрику ехать,он багажник открыл,эзоленту взял замотал оборваный провод плафона багажника и всё загорелось!!! А я видел что он оборван но не предал значение,плафон он и есть плафон!!!!

ДядяЛьоня пишет:

Доброго здоровья!На мой взгляд неубиваемо и не дорого готов к :

Тяжело , мостов нету стока , электродов гора , масла во всё наливать , потери большие, а главное для меня вес и размер, хотя варианты с мостами рассматривались.

Владимир Г пишет:

Промах пишет:

Нужно 1:2 , 1:3

http://www.kontinental-pd.ru/metalloizdeliya/proizvodstvo-konicheskih-zu...

Так то надо чертёж , да денег надо , и померить, примерить выйдет после изготовления .
Срок изготовления 25 - 45 дней + почта России . Бабла небось стоютьььььь
Надо со станочниками перетерерь , во фрезерных станках видел такие , на подъеме столов, ток ма когда это было....................

Владимир Г пишет:

Или шманать но с/х технике и стаках металообрабатывающих.

Расшифруй!...

Pavlo.Keha пишет:

И УАЗ мост с ПЧ 5,125

Точно, забыл написать.

perec.41 пишет:

Я вот слабоват в этом

Скажи делаеш проводку чтобы завести или так уже и будет?

Aleksa5114 пишет:

perec.41 пишет:

Я вот слабоват в этом

Скажи делаеш проводку чтобы завести или так уже и будет?

Пока хочет только завести...а то поршневая заржавеет...

Aleksa5114 пишет:

perec.41 пишет:

Я вот слабоват в этом

Скажи делаеш проводку чтобы завести или так уже и будет?

Ну как бы так и будет! Завести то и без реле можно! Накинул провод с "паука" на (+) и замкнуть на втягивающем два контакта( клемму (+) и контакт который с замка приходит

Анатолий Иванович пишет:

то поршневая заржавеет.

Боялся что так оно и есть!!!! Ан нет,крутится!!!

ДядяЛьоня пишет:

Берем 3 редуктора заднего моста с классики

ОЧЕНЬ большое ПЧ = 16.

Перцу Вот набросал проще некуда

perec.41 пишет:

Ну как бы так и будет

Я бы начал с амперметра (полезная штука),и на цепи стартера предохранитель не ставил ,а если ставить то нужно ампер 50,меньше долго не выдерживают.Если нужно вечером нарисую схему.

Pavlo.Keha пишет:

ДядяЛьоня пишет:

Берем 3 редуктора заднего моста с классики

ОЧЕНЬ большое ПЧ = 16.

ПЧ = 1

исправился , второй вариант 8 , если пч мостов по 4

Aleksa5114 пишет:

perec.41 пишет:

Ну как бы так и будет

Я бы начал с амперметра (полезная штука),и на цепи стартера предохранитель не ставил ,а если ставить то нужно ампер 50,меньше долго не выдерживают.Если нужно вечером нарисую схему.

Я дико извиняюсь , но на стартере предохранитель минимум в 200 ампер (он там не нужен , лишнее соединение -лишние потери) В 90х была в семье 09-я ( после переборки двигла)- так ради эксперимента килоамперметр на 1КА вотнул в разрыв массы и минус акома , его нахрен зашкалило - первые секунды , пока двиг не начал схватывать .

Констан пишет:

проще некуда

Есть куда проще , поставь кнопку и не заморачивайся, у меня на Т-16( стартер от Т-40) 12 лет работает.

Промах пишет:

яжело , мостов нету стока

тогда мост/редуктор один, диф заварить, но стоит полуосями вертикально и и них шкивами на валы косилки и направление как нужно и не дорого, полуоси со второго моста донора итого и 2 моста

perec.41 пишет:

Ну да! Эт для тебя!

Ага! Я первый раз когда на пипелаце проводку собирал, низнал ни фига, нашел в нете схему оки, разобрал одну релюху для понимания общего устройства, и потихк потиху самопрошарился, правда проводку делал целый день, а было то там зажигание, лампы контрольные т три датчика. Зато теперь после установки кабины, всю проводку за день переложили, а компонентов там набного больше чем в первом варианте.

Констан пишет:

Перцу Вот набросал проще некуда

Я ему это вчера целый вечер далдонил, а он все недоволен.

Анатолий Иванович пишет:

Aleksa5114 пишет:

perec.41 пишет:

Я вот слабоват в этом

Скажи делаеш проводку чтобы завести или так уже и будет?

Пока хочет только завести...а то поршневая заржавеет...

ЭЭЭЭХ, обрался до компа. Во вам за все ваши

Сергей211 пишет:

Сирожик пишет:

Маловато будит,насколько я понимаю пускай будет пропускная способность с запасом,в противном случае будет срывать обратку/вход на фильтре или на распреде,как бы тормозить будет жидкость.

Хорошо, если взять ВАЗовской фильтр, там какая резьба? Если штуцера фильтра примерно такие как в насосе НШ-6(10), то должно быть всё Ок. Или я не догоняю?

Должно быть гут!Резба типа пол дюймовая тока спицифическая.

юра ветеринар пишет:

Констан пишет:

Перцу Вот набросал проще некуда

Я ему это вчера целый вечер далдонил, а он все недоволен.

Да доволен я,доволен!!! всем спасибо за содействие Констан,повашей второй схеме без реле,это работоспособно? Просто тут все говорят,да и я сам подозреваю что контакты выключателя могут не выдержать? Или я опять что то непонимаю?

perec.41 пишет:

Промах пишет:

( тот который с акома на втягивающее)

Это то я знаю как (плюсовая клемма) я про тот что идёт с замка на втягивающее!

У себя ставил то-ли 4, быстрее 6 квадратов. 6 квадратов провода идут на гену, амперметр, замок зажигания

юра ветеринар пишет:

нашел в нете схему оки,

Да мне ненадо схему никакую!!! Пучков проводов у меня нет,сдернул года два назад у друга с буханки остатки проводки вот по одному проводочку и буду тянуть,потихоньку,полегоньку!