Вы здесь
Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 1317 из 2499
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Тады у меня быдет первый в мире прыгающий (спрыгивающий трактор) ,
вертикального взлётавертикального сьезда.525л-92го
Смотреть нужно по финансам. Если их нет то ВАЗ а если есть 350 у.є. то я бы откапиталил и хватит его на долго. Все таки как не крути а для трактора дизель есть дизель.
За 350 можно взять рабочий но в каком состоянии.
А что у вас гараж со второго этажа?
я думаю что просто нет ворот- выезда
Привет всем. Реверс но не полноценный, празитка то на втулке. В Т-25 настоящий реверс, ему пофиг шо в перед, шо на зад.
Всё проще , в 14м году начали стройку на участке , гараж делался чтоб складывать материалы , полностью под крышу 5х6 и 3,10х2 ворота , а как в 15-м в недострой жить перебрались - я с него
склад хламамастерскую сделал , а пандуса нема , высота до земли около 40 см , в новогодние праздники 3 стены даже утеплил ( отходы от производства сэндвич панелей , обрезки минваты) , а вот ворота и потолок ещё нет , зато в воскресенье буржуйку поставил.Мах ширина МТ 98см , дверной проём 102см , специально , ежели что ,то в дверь пролезет.
Привет мужики! Таки я вчера доделал зажигалку на УД-25 с датчиком Холла от вентилятора блока питания компа. И в 22.40 мой жучок запел . Конечно есть сопли, на выходных подкорректирую, подправить зажигание немного. Хреново сразу запускался. Плохо, что на карбе нет ручного подсоса, пришлось сто грамм дать. Чёто не может бензин втянуть после длительной стоянки, свечи сухие, а сто грамм дал и тарахтит. Вот пару фоток. На схеме лежит чашка с магнитами (лопасти вентилятора обломаны)
Поздравляю!
Присоединяюсь к поздравлениям от perec.41.
Датчик лучше в смолу или вклей от термопистолета полностью погрузить , у меня на анемометре самопальном , за весну в негодность пришёл , покрашенный нитролаком , зелёный стал от окисла .
Это не имеет значения,сколько выйдет.Главное сколько выйдет в конце эксплуатации,а это не один раз по 350 баксаф.
Потом,все забывают,что бензиновый тоже надо капиталить,а это не так и дешевле дизельного.
Кольца стоят одинаково,поршня,шлифовка колена,расточка.... Единственное ТНВД и то,если вспомнить про карбюраторы,так вообще ужас.
скажите аможно так на мотоцыкл урал зажигание сделать
Спасибо за совет, буду знать на будущее, заклею термопистолетом
Конечно, даже на авто делают.
все мы ошибались и делали все методом проб и ошибок (С.И.) - поэтому хочу задать несколько вопросов по приварке п/оси к фланцу. 1й - при проточке обрезанной п/оси лучше зажать ее за шлицы, просверлить центровку и протачивать в центрах или зажать просто за необработанную часть (шлицов то 10). 2й - вопрос. Отверстие во фланце протачивать в натяг (в тугую) или лучше свободный ход. 3 - при установке п/оси в мост и после затяжки фланца прихватывать сваркой в трех точках или всю по окружности проварить на 1 раз. И что значит варить вдоль - А. Иванович. И нужно ли еще после приварки протачивать торец фланца в центрах. Ну а усиление втулкой на конце п/оси думаю обязательно.
0930322914 дайте маяк яперезвоню хочу распросить о зажыгании
Давай вечером после работы, после 18.00 Тел. есть в информации, напомню 0677955447 Сергей
Полуось лучше обрезать в станке,таким же образом как и делается например укороченный первичный вал кпп,тоесть зажимаем в центра (с обоих сторон) желательно,протачиваем примерно в том месте где будет обрезаться,сильно нет смысла занижать,просто "как чисто", потом обрезаем на краю вашей проточки ближе к грибку (фланцу) сама полуось готова.......берем фланец,зажимаем его в кулачки за проточку которая вставляется в ступицу (она не бьет по отношению к ступице) в отличии от всех остальных поверхностей фланца,сверлим отверстие по диаметру проточки на полуоси сделаной вами,все детали готовы..... Теперь,вставляем полуось в мост с установленной на него ступицей и затянутыми как положено подшипниками,ставим фланец на место,приворачиваем его хотябы крест на крест четырьмя болтами и сначала прихватываем по кругу и провариваем по чуть не спеша с промежуточным остыванием проваренного участка.... Собственно Назарко не сделал самого главного в этой процедуре,варил отдельно от моста а значит фланец вообще не факт что прижмётся всей плоскостью к ступице а значит может сломать полуось чуть ли не при первых оборотах моста!
Я тут показывал как то бегунок для урала! Даже делал другу все детали для БСЗ не ставил только и не испытывал но все чертежи есть в сети,собственно оттуда он их и скачивал!
Мужики, в КПП ОКИ по шлицам подойдет ШРУС от ВАЗ-2109?
Здесь нужно прикинуть экономию.
Дизель экономичнее на 25 %
Цена дт (0,555 у.е) меньше бензина (0,648 у.е )
При среднем расходе бенз 8л /100 км дизель - 6,4 л /100 км
Нужно сжечь 1374 л. ДТ чтобы отбить 350 у.е
если разбить 1374 л на количество топлива в год узнаем за сколько отобьем 350 у.е
1374 : 400 ( я столько не сжигаю)= 3 года.
У нас есть бухгалтер пускай поправит если я ошибся
Так эту проблему можно двумя досками решить (временно)
Сегей, в той чашке насколько я знаю полюса меняются 4 раза, получается, что искра и в нижней точке долбит?
ok
да все верно ты мыслишь, только газ дает реальную экономию, соляра сейчас стоит как 92 бензин
все остальное самовнушение и не более)))
ранее писал по стоимости обработки земли мой миник и ЛТЗшка почти1/1 на своем огороде
че много платят))
нам всем интересно , давай ягуен выкладывай)))
Нет, но есть внутренние шрусы от восьмерки со шлицами от оки. только таких наверно не найти, они на первых выпусках только были. на моей с 93 года стоят без проблем.
Даже не интересовался,но что,что то платят это факт!
Да Саня, за оборот колена получается две искры. Долбит через 180 градусов
Ну в принципе вы не формулу строите и до 18000 движок крутить не будете, думаю будет всё ок.