Вы здесь
Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 1309 из 2499
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Я перед рамы вообще не трогал, а задний мост, поставил уже как мне надо было, перенёс рессоры, а лишнее сзади отрезал.
Первый признак,что не прав.
В моём тракторе спереди качалка,ямы перед проскакивает мягко,так как ямы для качалки,всегда в два раза меньше,чем для жёсткой подвески,а зад бьёт жёстко.
Вообще,какой смысл от рессор на переднем мосту,если перед проскакивает мягко.а зад как долбанёт в задницу
Но зато в лесу.по крутым ямам,всяким троншеям качалка
Даже бывали случаи,при трелёвке леса,что нужно плавно переехать через пень.Качалка просто великолепна!
Бля, АЛЕКС, ты где-то в облаках летаешь, последнее время? У меня и зад и перед на рессорах.
Приезжай, только гипердрайва не меньше литра с собой бери.
Это исключено,так как на этой фазе,на моей улице висит только мой гараж,долго шел к этому,у всех подключено к нижним проводам (проще было же вешать) комне стали соседи приставать из за сварки,я перекинул выше,тут сосед пришел и по доброму попросил еще перекинуть так как на средней фазе его гараж запитан,вот теперь никто не достает, фаза практически разгружена!
Полтергейст какой то
Сейчас перед выездом из дома опять включился без проблем!!!!мужики,а если фазу с 0 поменять,ничего не изменится? Просто я мог и напутать что то,возможно сейчас и не правильно подключено! Да и еще,у меня чего то мой смарт сегодня ругается на форум,а именно на вот эту роследнюю страницу,полистав нашел один поврежденный файл который выставил Алекс 00 по вассерману возможно в нем вирус какой то!
добрый день во первых какой фонорь стоит явно не лампа накаливания,а во вторых надо брать тестер и залазить на столб замерять напряжение по фазам.У меня зимой разлёт по фазам от 180 до 240в.Если напруги не хватает дрл, металлогалогенки могут не зажечся.
Фонарь вот такой!вообще то может быть и такое,если на моей улице на этой фазе висит только мой гараж это же не значит что где то на других улицах эта фаза тоже свободна,возможно она просажена больше других,сегодня гляну у соседа тоже фонарь висит,где он подключен! Спасибо,будем разбираться,но фазу на гараж уже менять не буду,придется о фонаре забыть!!!
Я написал из собственного опыта.Попробовал с фрезой и оказалось,что скорость слишком большая.
Вот тут не понял в чем разница если можно обобщи а то
Почему не выдержит? Что уже у кого то порвало? Вроде не было такого, я и на соседнем форуме спрашивал......рвёт на нивах, которые в без режима "ЭКСТРИМ" не ездят, а так вполне живучая
вещь...Думаю колёса скорее в букс сорвутся, нежели перекрутятся валы или она сама лопнет.
хоть верте хоть нет а я все трактора делал без акб. дизель перевел на пускач и не разу не жалею. мне кажется что и на родном работать будет не хуже , главное все отрегулировать.
типа мощи много плуг потянет и на второй, фрезы у Андрюхи нет и непридвидиться. Да и какой Андрео не любит быстрой езды.
Василий Иванович, может как-то на досуге сфоткаете переходник?
Вань, вот оно родное магнето М-151 УД-25, в нем как раз и есть регулятор-муфта УОЗ. И шо не говорите, а разница работы ДВС на другом зажигании есть и очень даже ощутимая даже на батарейном зажигании, про БЭСЗ вообще молчу. На моём тракторе по любэ будет электрика, так шо по электронное зажигание не вопрос.
Ну что сотворил, своим "регрувером? Конечного результата не видно чё то?
.А ли секрет какой?
Приятно читать что кто то задумывается об этом.
Соотношение базы к колее не так важно как развесовка по осям и база.
Если привод полный, то развесовка и база тоже не кретичны до определенных границ эксплуатации.
Если привод задний, то варианты есть.
С моего опыта, на первом МТ база 1,35м
управляемость и тяга - хорошие, но минус есть:
при большой нагрузке надо догружать перед - поднимается
На втором МТ база 1,65, но полное управление делает разворот еще лучшим и полный привод развесовку по осям поменял.
Короче мой вывод:
для монопривода длинной базы не надо и развесовку по осям надо умно делать:
при базе 1,35м и развесовке 1/3 на перед - мой вариант первого МТ - можно не критично базу увеличить до 1,6м
было дело сталкивался я с этой магнетой ,заводил на работе минитрактор уралец.
спорить не буду, меня в магнэте привлекает только то что не надо батарейку в любое время дергнул и поехал. а вот ради интереса ( не подумай что предлогаю) на китайских ведь нет не УОЗ не вакумм коректора и работают , что если с китайских примудрить две катушки зажигания расположив их на 180 гр а в маховик магнит, или с китайца маховик притулить.
Теперь я понял.Но на мт. чем медленнее тем больше возможностей.А быстрей 35км.ч. оно и не надо-не на гонках мы.
Да нет я просто думаю,что если поставлю ДВС. дизель или бензин примерно лошадей на 70 на свой мт.,то раздатка с нивы и мост уаз будут слабым звеном.Хотя поставить уже хочется.так как двс. ока уже не хватает.
После литра твоя ОКА на 2й прямой будет пахать.
Я не представляю что еще можно делать на таких скоростях, кроме фрезы и ротора.
Я на своем 1й почти не пользуюсь, 1я мне нужна только для копки картохи, а куда там ещё понижать в 3 раза, я не знаю. 
Вижу только один ответ здесь, МОТОР НЕ ТЯНЕТ. 
При 35 км/ч, у меня мотор разрывается, больше 4000 т/об. на нем.
Если будете работать без фанатизма, то выдержит.
Значит у тебя уазик с кабиной МТЗ
Как нивкина раздатка, держит?
Интересно было бы сравнить но с двухосной тележкой , всё таки одноосная очень сильно вносит свои коррективы в не только в управляемость .
http://vezdehod6x6.ru/vezdehody/vezdehod4.html , развесовку именно этой модели не знаю , но все полноуправляемые и 4х4 и 6х6 , развесовка по центру , вот этот "краб", у автора и летом и зимой грейдерит дорогу ,так как соседский мтз80 с отвалом частенько впадает в букс , катается по лесам не только за дровами , но и за любителями экстрима на внедорожниках застрявших неподалёку . На гору из песка , практически отвесную заползает тока так , не даром в рекорды гиннеса попадал.
И кстати движки ставит от Оки 1111, 1113
Это несовершенство трансмиссии, какой смысл его так крутить допустим при перегоне по трассе,если вполне хватает включить передачу повыше и ехать с такой скоростью на 2,500, экономичнее ведь намного, но увы, передачи выше то нет.
Я не знаю сколько оборотов на моём тахометр с 06 и показывает не правильно( а что ему сделать я не знаю)двс. ока с кпп. и рк.нива на 4й повышенной едет он легко 40км.ч. замерял по навигатору.
У меня фреза и ротор и внук катается ему 3годика и им всем надо понижайку как раз 1к3.
Наверное с начала попробую ваз 2108 с кпп. тем более.что его поставить в легкую и оно есть.
Сколько же у тебя минималка?
Да порезал немного покрышку, некогда пока, какая то пора переделок началась, то это не нравиться, то другое, вот и режу, пилю, точу да сверлю, да свариваю по новой. Тут еще проблемы с Г/распределителем, я его установил не читая табличку, в краске была, почти весь обвязал, рычаги сделал, а он зараза оказался с экскаватора,( по новым обозначениям Р80 3/3 444) без положения "плавающее" и без клапана. Искать вот надо. Фотку покрышки скину.
Чесное слово, лучше-б вы переделали свой первый на полный привод, чем второй с независимой подвеской и всем остальным сочинять, который больше селфипалку возит, чем полезный груз. (может это не так, но складывается именно такое впечатление).