Вы здесь
Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 130 из 2499
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
всем привет. решил я на уд25 сделать БСЗ, нуна ваша помощь. купил все необходимое, только вот на видео говорит что это индукционный датчик от скутера, а вмагазине сказали что это датчик холла. или это одно и тоже? и еще на этом датчике у меня два провода а на видео видно что одно, какое из двух надо соединять? и какой зазор долен быть меду бегунком и датчиком? за ранее всем спасибоhttp://video-kosmos.ru/video/poleti-v-kosmos/smotret-pro-elektronnoe-zaz...
Это из интернета - Датчик холла работает и сконтруирован на
основе эффекте холла, идукционный
датчик работает немного иначе. Хотя в
принципе и в том и другом случае
происходят одни и те-же физические
явления.
Главное отличие индукционного датичка
от датчика холла это отстутствие питания.
Индукционный датчик сам по себе
вырабатывает импульсы напряжения
переменной полярности.
Дачтик холла сам по себе ничего не
вырабатывает, он работает как ключ-
открыто закрыто, тем самым создавая
прямоугольные сигналы.
Тоесть у нас есть три провода
1. плюс
3 минус
2 это сигнал
Принцип очень простой, когда есть
магнитное поле на 2 проводе есть
напряжение, когда магнитное поле
перекрыто обтюратором то на 2 проводе
нет напряжения.
мы получили сигнал в прямоугольной
форме ( да-нет) этот сигнал наиболее
удобен БЭУ для обработки........
Недостаток этого датчика заключается в
наличии трамблера , а поскольку на
современных авто нет трамблеров, то эти
датчики вытесняются индукционными.
От себя- зазор думаю можно в бенхопиле подсмотреть.
спасибо большое с зазором я так и сделал, а вот с датчиком так и не понял тот что у меня с двумя проводками, он точно со скутера внешне похож на тот что на видео, только на видео я разглядел всего один провод, а как быть со вторым и какой из них задействовать? у меня синний и зеленый.
глянь в пиле, там походу то же самое.
Зелёный масса, земля кому как удобно. Синий сигнальный, на коммутатор.
вот так я устоновил датчик в магнето, сделал бегунок.
Развернуть РК не получится так как на ВОМ у меня идет выход с отдельным рычагом отключения, а при развороте этот выход попадет на выход из коробки.
А что даст если поставлю колеса с Т-25. Скорость наврятли увеличится. Да и мост не выдержит быстрей всего, и колея маловата всего 110 см по центрам колес.
А если поставить другую планетарку в мост более скоростную?
[quote=Aleks 00][quote="Саша-МЧС"] если кто думает,что тянет крутящий момент,тот заблуждается
думаю что ты заблуждаешься-крутящий момент это основной расчетный показатель как при прочностных так и при тяговых расчетах.
Отож!
Увеличиться скорость МТ, но ваш мост с УАЗА долго не протянет с колесами от Т 25.
Есть планетарки на 41 и 37 зубов. Утверждать точно не буду но если у вас предположим стоит планетарка на 41 зуб, то вы туда не поставите на 37, надо менять сам мост. Вот наоборот в место 37ми. зубов, 41 точно не поставите. Да и от замены планетарок, скорость МТ увеличиться незначительно.
В вашем случаи самый оптимальный вариант на мой взляд, найти и поставить задом наперед РК с ГАЗ 66, а с РК выход который на ПВ пустить на ВОМ. Этим вы увеличите скорость МТ, и ВОМ будет отключаемый. Это если МТ у вас без ПВ.
Чем меньше передние колеса, тем больше они создают сопротивления по имягкому грунту. По поводу колес на мост ГАЗ-51 от Т-25, посмотрите трактор ГЛАВНОГО КОНСУЛЬТАНТА ПОРТАЛА Андрей32. Он на своих уже два года пашет, что аж шуба заворачивается. Хоть немного то копайте старые темы, или изучите более внимательно кто на чем и что делает и тогда часть вопросов исчезнит.
всем привет, я решил все это попробовать на столе, магнето поставил в тисы, плюсом запитал комутатор и один разъем катушки, разъем Д на комут соединил с проводом синним на датчике, КЗ со вторым разъемом катушки, зеленный провод датчика и корпус комутатора соединил с минусовой клемой, и естественно свечные провода со свечами. как только провод плюсовой на акб кидаю искрить начинает. магнето крутил эфекта нет искра только тогда как соединяешь плюс, что не так соединил?
вот комутатор и катушка с газели 406ой
кто знает от чего можно подобрать резинки на трубки толкателя, двигателя ЗАЗ40 ато родные не могу наити?
Вроде всё верно подключили, попробуйте отключить датчик и подать (прерывисто) на клемму Д +12v если искра будет значит коммутатор рабочий. Узнаем в какую сторону копать!
т.е. помимо того что я его запитал и так плюсом имею в виду комутатор. на буквуД плюс подать? пойду попробую через две минуты буду.
АНДРЕо, мосту без разницы какую планетарку ставить, остальное всё одинаковое....Вот Волговскую в УАЗовский мост не поставишь...
попробовал прирывисто давать плюс на Д есть искра
Возможно слабый магнит на бегунке и датчик не выдаёт требуемый уровень сигнала. Либо сам датчик виноват. И ещё как вариант не правильная полярность магнита, можно попробовать поменять местами синий и зелёный провод.
ах да на бегунок надо клеить магнит? я совсем забыл. а зазор какой делать меду бегунком и дачиком.
Главное чтоб магнит не задевал датчик!
все спасибо пойду в гараж заниматься, ато еще один миник с разобранным движком ЗАЗ40 стоит, масло текло с резинок трубок толкателей, думал герметиком обойдусь, а там вообще резинки растянулись, незнаю что теперь и делать буду что нибудь придумывать.
У меня давненько, уже покойный родственник, делал приспособу на коловорот и вырезал вращением из толстой маслостойкой резины эти колечки, резину помню смазывал маслом....
Я могу и ошибаться, но что то я пробовал лет 7 назад хотел поставить планетарку вместо 37ми. зубов на 41, что то у меня не вышло.
Не гоните всякую ерунду,господа.
Это тоже самое,что сказать,основной показатель ток,а не напряжение.
другое дело,при расчётах двигателей,в них закладывают нужные Т/Х
А так и есть. В системе СИ ток и есть основная единица. Иногда полезно вспомнить школьный курс физики.
А, планетарку то в паре менять пытался? У нас на газ 66 редуктор планетарки от 53го ставили на дизельный двигатель. По поводу того выдержит ли мост 51 колеса от 25го помимо Андрея32, и у меня такие же стоят правда мост от 66го, но думаю примерно не большая разница между ними.
Вспоминаем. P= U I
Смотрим на формулу и делаем выводы,что здесь основное и что важнее .
Также и с крутящим моментом.