Вы здесь
Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 1161 из 2499
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Слышал от людей что после КаРЗа водители сами потом перебирали если хотели долго ездить и ещё один говорил что получил с КаРЗа ДВС ЗиЛ - 130 , разобрали , а там всё сложено в поддон и записка * хочешь ездить собери сам ! * На сколько правда не в курсе !![laugh](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/laugh.gif)
Дальнобойщики собираются после работы и травят байки
Один рассказывает
Еду я за рулём , а напарник спит , вдруг машина за чихала , за дёргалась и остановилась . Я под капот , гляжу , карбюратора нет . Иду искать , прошёл с пол километра , гляжу , а карбюратор на обочине лежит и на холостых оборотах работает !
У моего кума отец на том КаРЗе работал ,запчастей дома было ...
Так я и говорю, двигла хватало на полгода -год! И ето при том шо в хозяйствах газонов было по 25-30 штук. и они по большей части простаивали под забором.
И Кука верно пишет шо водилы ешо при установке мотора еще и ремонт ремонту делали!!!
Записок правда не было, но качество ремонта было херовато...Шоб сорвать коленвал, и его прокрутить, трактором круги наматывали по колхозу. И это при нас, так как мы же его привезли...
Так и у меня дома тогда и НШ, и шланги, и электродвигателя...
Но ктож знал тогда шо сейчас все это - ДОРОГО!!!
А я, мудак, всё это добро роздавал....Все село бегало. я ж на складе....
Баран..
Молодость...Соображалка тогда еще не на всю катушку работала...
Такая байка один в один про сложенные детали и у нас ходит,только про грузинские станки (советской эпохи),этому тоже никто не свидетель но знают об этом все! Правда в станке еще говорят пузырь был! В движке небыло? Вас кинули!!!!!![laugh](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/laugh.gif)
на год
Такая же байка и у нас ходила, только в записке: "извини брат, план задолбал"..
Нет , ни чего подобного не заметил, когда сбавляешь, то и ТР тише гудеть начинает. Может диммер такой?.
Если обмотка вторичная слабо намотана, то гудит, а звенит не приятно, вибрация её происходит. А почему ТР то гудеть от диммера должен? Ну во всяком разе у меня нормально.
Иваныч, сечас не поленился проверил, напряжение 120 В, а диммер збавлен на 1/5. От обшей дуги регулировки.
Чем проверял?...
Один водила маршрутки рассказывал..
на автобусике газель с первого дня что то стучало в пустотелой стойке с лева от водятела.. просто задалбивало за смену... ну он с напарником ночью в гараже вооружились медицинским слух аппаратом, что дыхание слушать...и нашли точно то место где стучит... разобрали обшивку, а там в пустоте стойки салона на проволочке привязана гайка.. и записка...
МОЛОДЕЦ, БРАТАН, ВСЕТАКИ НАШЕЛ..ХВАЛЮ З НАХОДЧИВОСТЬ,!
Приколисты!...![laugh](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/laugh.gif)
Тока щас хотел это написать!!!!!! Опередил ты меня!!!! Значит это точно байка, или эту гайку во все газельки вешают!![scratch_one-s_head](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/scratch_one-s_head.gif)
Алексей, после диммера на тиристоре только осцилографом можно измерить...
Можно своих пять копеек из личного опыта.... После армии пришел на работу в АТП было 65 машин, 51е и 52е бортовые и фургоны, был свой моторный цех моторист и не плохой склад с запчастями ,если двиг был изношен по обух тогда возили в Чернигов в ПАО ОПС, там был обменный фонд. Сколько пройдет этот двиг зависело от того кто и с чего и как его собрал.Если правильно сделать и с правильных запчастей то двиг выходит как первой комплектности и по всем параметрам ему не уступит.Сам сделал за жизнь не один и все ходили обычно год, пробег 50-55 тыс и снова ремонт, можно больше , но частая болезнь обрыв поршня, и лучше перестраховаться.Да и от водителя многое зависит. И на счет баек..... случай из жизни одного коллеги старшего..... движок на 52м хлебовозе масло жрет не тянет ,а это не езда , а мука, а начальник не дает с обмена , езди пока не застучит, ну он весь хлеб развез слил масло с движка и в гараж потихоньку км. семь притопал, а он не застучал, так он обратно все на место и две недели еще потом на нем ездил пока начальник не сжалился - дал движок с капиталки.Рассказал об этом лет через 15, дело это было еще при Союзе.
Вернитесь назад по ветке, там всё подробно описано и с фотографиями. Только КПП ГАЗ- 51.
Юра, не нервниичай, приедешь в деревню и посмотришь всё на месте. Причин может быть много. Может всё очень просто? А мы тут в дебри полезли. За 20 лет У меня токого не было, чтоб текло. И копейка и семерка была, и другие делал. Глянь, может дело то и спора не стоит. Удачи.
Мне кажется,что такие гайки во всех советских машинах были.У волгах,я даже не сомневаюсь.Как только увидишь её на ходу,то обязательно в ней что-то бранчит![laugh](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/laugh.gif)
Иваныч, я им и мерял, в лабораторию возил.
Так и показывает, мастер сказал что всё очень мастерски сделано
И будут с меня пример брать.
( шутю я - по вольтметру смотрю просто, как по шкале и не более.Хрен с ним с V-ом .)
.
Он гудит только если нет нагрузки , как только дать нагрузку перестаёт гудеть
https://m.youtube.com/watch?v=W0ao6MGph-k Всех с прошедшими праздниками. Кто может сказать как на этом прицепе устроен поворотный круг. Очень он меня заинтересовал.
Ну тогда вопросов нет!...
,,,,Для интереса, долгими зимними вечерами, :dri:, можно временно латер подключить и сравнить на сколько с диммером брешет...
ну вот разница на вид. по тяге трогался на 4-4 , старый 2-3 уже надо было газовать сильно.
вот греется пока сильно. так что наверное придется бак спалить на средних оборотах.
по обкатке нашей техники вопросов нет и механиком работал сам ставил двигатель на обкаточные и контролером работал , тоже параметры снимал, но это все таки другая техника и у нее может быть другой подход.
теперь можно и за капот подумать.
А чё фон такой голубой? Фоткал с ПНВ ?...![laugh](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/laugh.gif)
второй день пасмурно дождь, все серое.
Ну, а большие, дизели, тогда как обкатывать? Так же, что ли? На тракторах, например, всегда обкатывали при рабочей его температуре примерно 85 градусов и без нагрузки при оборотах выше средних. Как на практике, с недельку боялись насиловать. Потом с недельку с легкой нагрузкой. И так почти месяц берегли, это если в поле. А, через месяц, на равных со всеми. Но обороты держать малые, даже на прогретом, ни ни... Инженер яйца на забор натянет. Таких инженеров сейчас "не делают". И ходили дизели... А бензиновые, с газиков и зилов, сначало катали на установке холодной обкаткой, это если после капиталки, или на жесткой сцепке. В обоих случаях без компрессии в цилиндрах.
Мужики кто нибудь делал привод с ДВС. на кпп.-поликлиновым ремнем 1к2.которые сейчас на генераторы ставят? ДВС, китаец 13лс.Простые шкивы не так то и просто найти а эти есть.
Две половинки колесного диска одна на другой, по центру конечно стянуты болтом.![](/files/styles/attachmentpost/public/storage11/9301/2016-01-08_153622.png?itok=G7osxAGv)
Видел на одной пилораме подобный круг из двух колец камазовского диска, если найду сброшу.
Может быть там ось+ступица с подшипниками+диск,а то что-то не похоже на железо по железу.Крутится легко.