Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 1116 из 2499

defkalion пишет:

Может кто подскажет,с чего с делать нож для регрувера,сегодня был в городе и не в одном магазине нет.

Это скорей надо у Алекандра спросить,он вроде регрувер делал!

defkalion пишет:

нож для регрувера

это что

все норм у Ильдуса!!!

Эдуард1988 пишет:

С одной стороны-колея 65 см. В калитку проезжать будет, чуть шире мотоцикла, маленький, компактный и всё наверное. С другой стороны -колея 120 см. Тут устойчивость при поворотах, но в калитку не пролезешь

Эдуард1988 пишет:

120 делай, двигатель достаточно серьезный

Алексей, а почему колея 65 см? У рогача (мотоблока) колея кажись 57 см, а ты делаешь минитехнику с Оковским ДВС и хочешь поставить на колею 65 см., на мой взгляд совсем не серьёзно. У меня 76 см, и то кажется маловато. Тяжело с рамой, с передним мостом, с рулевым управлением, с радиусом поворота. Вначале прикидывал колею в пределах 95-115 см, разложил колеса и не понравилось, показался как каракат, квадратный почти выходил. Вторую технику однозначно буду делать с колеёй не менее 120 см, так что я за 120 см

Эдуард1988 пишет:

Вот что на моем выходит: кпп 2107 данные вместо газ 51, редуктор не газ 66 а газ 53 которого у меня нет увы, на место рк вставлены пч редукторов нива

Вижу почему такой разнобой.Из этой таблицы ПЧ на 1-й (КПП ГАЗ-51) -3,667.А я считаю 1-я =6,4 2-я=3,09 3-я=1,69 4-я=1,0 Данные из "Краткий автомобильный справочник"1979г

ЗИЛовод пишет:

С другой стороны -колея 120 см. Тут устойчивость при поворотах, но в калитку не пролезешь,

Калитку расширить и всего делов,

Алексей Урал пишет:

большёй - к/в Уаз

Большой если 2-х ручьёвый (похоже так) то от ГАЗ-24, на УАЗах один ручей...

нож для регрувера нашел что это .
есть нагрузочная вилка для проверки аккумулятора. там как раз полоска 10мм шириной нихрома

fil78 пишет:

вот по этому надо делать два трактора один 120-140 второй 65-80 я как раз второй доделываю. первый тяжеловес без него не как, а второй так чтоб везде посунулся

У меня наоборот, вначале маленький построил, теперь по-больше хочется, аппетит приходит во время еды

A.Nikolas пишет:

Эдуард1988 пишет:

Вот что на моем выходит: кпп 2107 данные вместо газ 51, редуктор не газ 66 а газ 53 которого у меня нет увы, на место рк вставлены пч редукторов нива

Вижу почему такой разнобой.Из этой таблицы ПЧ на 1-й (КПП ГАЗ-51) -3,667.А я считаю 1-я =6,4 2-я=3,09 3-я=1,69 4-я=1,0 Данные из "Краткий автомобильный справочник"1979г

кпп 2107 я сверху подписал в таблице не стал менять ячейка задний ход это пятая прямая передача

Эдуард1988 пишет:

все норм у Ильдуса!!!

Я уже много раз ему это говорил! Не верит!...

fil78 пишет:

perec.41 пишет:

Ребята в калитку у меня мотблок прекрасно проезжает

мотоблок это само собой , даже не обсуждается должен быть
а я все таки настаиваю больше на колее 80. 140 трактор есть но он тяжелый и если по влажной земле проехать то сильно трамбует.
мотоблок конечно хорошо но за ним ходить.
вот выход 80. даже не 70 , сажал вроде картошку 70 а промерял по осени междурядье как раз 80 получается. второй плюс экономичность. ну и как без калитки.

Ну насчет экономичности малого трактора и большого тут спорный вопрос, где на малом надо два раза проехать большой предет один раз,я не видел трактора с одинаковым движком но разной колеей с одинаковым навесным,тоесть если например окодвигатель тянет плуг 3х20 то покажи мне хоть один с таким плугом и колеей в 70см,это был бы наверное супертрактор перекрывающий плугом практически всю свою ширину,а на деле получается то что один и тот же двиг в широкой колее работает с большей отдачей чем с колеей в 70см,а кушает он что там что там одинаково!

Вот так...

Анатолий Иванович пишет:

Эдуард1988 пишет:

все норм у Ильдуса!!!

Я уже много раз ему это говорил! Не верит!...

ну даже если не считая чисто логически, этот мост имеет понижение ровно в два раза практически, чем обычный при котором все мы используем понижатели, в виде второй кпп, раздатки или любого другого редуктора откуда и напрашивается вывод...
Ильдус наверное краем глаза увидал и уже на 50% трактор сварил

Сергей211 пишет:

С одной стороны-колея 65 см. В калитку проезжать будет, чуть шире мотоцикла, маленький, компактный и всё наверное. С другой стороны -колея 120 см. Тут устойчивость при поворотах, но в калитку не пролезешь

попробую еше один аргумент. задние колеса у меня переделанные. если переставить их то колее почти 100 а в другом положении 80. с передним мостом так не получилось зделать из-за запланированного ведущего моста.

Извиняюсь что пропал!
Просто кино начал смотреть ,и досмотреть охота !
В общем ЗИЛОВОДУ скажу 1200 мм. но не на УАЗкиных коолесах а как минимум с передка Т-40 и с мостом ГАЗ.
А скорость так считал ,недавно кто то показал простой способ .
ДВС ВАЗ + КПП 51 + Мост ( 15,5 )
Общее число :6,40 х 15,5 = 99,2 ( на первой передаче )
Скорость : 2500 об/м : 99,2 х 1,14 х 3,14 х0,06 = 5,41 км/ч
Или не так

Ильдус1973 пишет:

Извиняюсь что пропал!
Просто кино начал смотреть ,и досмотреть охота !
В общем ЗИЛОВОДУ скажу 1200 мм. но не на УАЗкиных коолесах а как минимум с передка Т-40 и с мостом ГАЗ.
А скорость так считал ,недавно кто то показал простой способ .
ДВС ВАЗ + КПП 51 + Мост ( 15,5 )
Общее число :6,40 х 15,5 = 99,2 ( на первой передаче )
Скорость : 2500 об/м : 99,2 х 1,14 х 3,14 х0,06 = 5,41 км/ч
Или не так

так! напомни откуда 0,06 взято

Ильдус1973 пишет:

Скорость : 2500 об/м : 99,2 х 1,14 х 3,14 х0,06 = 5,41 км/ч
Или не так

Пора уже собирать, а не обсуждать! А то засиделся уже поди!...

defkalion пишет:

Может кто подскажет,с чего с делать нож для регрувера,сегодня был в городе и не в одном магазине нет.

Из ножовочного полотна неплохой получается, а наилучший результат из полотна канцелярского (ещё называют обойный нож, т.е. для обоев). Струбциной зажимал штук 4-5 сразу и болгаркой легонечко отрезал полоски шириной 5-6 мм., зажигалкой нагрел до красна и согнул "П"-образным. Вот и все премудрости. Одного полотна на пол покрышки хватает (в смысле по заточке), ну конечно если не спешить, а то бывает частенько лопает полотно.

fil78 пишет:

Сергей211 пишет:

С одной стороны-колея 65 см. В калитку проезжать будет, чуть шире мотоцикла, маленький, компактный и всё наверное. С другой стороны -колея 120 см. Тут устойчивость при поворотах, но в калитку не пролезешь

попробую еше один аргумент. задние колеса у меня переделанные. если переставить их то колее почти 100 а в другом положении 80. с передним мостом так не получилось зделать из-за запланированного ведущего моста.

Ну а тогда смысл в чем? Зачем говорить то о том что это какой то + ну допустим если я задние колеса разверну тоже то у меня колея тоже уменьшится....... только вот засада,передние то не переставить!!!!

Так, про калитку-шутка. Ворота большие, ЗиЛ легко пролетает. Огород за домом, так что наверное тормознусь на 120 см. Мост урезать можно с одной стороны, так как привод с кпп переднеприводных смещён в одну сторону, соответственно соосность лучше будет.

Анатолий Иванович пишет:

Алексей Урал пишет:

большёй - к/в Уаз

Большой если 2-х ручьёвый (похоже так) то от ГАЗ-24, на УАЗах один ручей...

Я второй шкив привернул, виноват. Ввел в заблуждение.

ЗИЛовод пишет:

Чо та мало советов и ответов.

Начни с того что душа хочет ,а не понравится ,сделай то что жизнь требует !!!

ЗИЛовод пишет:

Так, про калитку-шутка. Ворота большие, ЗиЛ легко пролетает. Огород за домом, так что наверное тормознусь на 120 см. Мост урезать можно с одной стороны, так как привод с кпп переднеприводных смещён в одну сторону, соответственно соосность лучше будет.

Может заузить дисками? как когда то Ильдус делал? или если мост от классики две короткие полуоси от оды найти?

Алексей Урал пишет:

Я второй шкив привернул, виноват. Ввел в заблуждение.

perec.41 пишет:

только вот засада,передние то не переставить

но у вас то не полноприводный. и передние тоже можно сделать чтоб переставлять

perec.41 пишет:

defkalion пишет:

Может кто подскажет,с чего с делать нож для регрувера,сегодня был в городе и не в одном магазине нет.

Это скорей надо у Алекандра спросить,он вроде регрувер делал!

Вначале я делал, потом Александр. Не-не, я не хвастаюсь Лепил из трансформатора ТС-180 от телика

Ильдус1973 пишет:

Извиняюсь что пропал!
Просто кино начал смотреть ,и досмотреть охота !
В общем ЗИЛОВОДУ скажу 1200 мм. но не на УАЗкиных коолесах а как минимум с передка Т-40 и с мостом ГАЗ.
А скорость так считал ,недавно кто то показал простой способ .
ДВС ВАЗ + КПП 51 + Мост ( 15,5 )
Общее число :6,40 х 15,5 = 99,2 ( на первой передаче )
Скорость : 2500 об/м : 99,2 х 1,14 х 3,14 х0,06 = 5,41 км/ч
Или не так

Да ну Ильдус,вот мост то с такими колесами как раз не обязателен! Можно и на УАЗ колесах бомбу замутить,взгляни на трактор Анатолия Иваныча к примеру!

Ильдус1973 пишет:

Извиняюсь что пропал!
Просто кино начал смотреть ,и досмотреть охота !
В общем ЗИЛОВОДУ скажу 1200 мм. но не на УАЗкиных коолесах а как минимум с передка Т-40 и с мостом ГАЗ.
А скорость так считал ,недавно кто то показал простой способ .
ДВС ВАЗ + КПП 51 + Мост ( 15,5 )
Общее число :6,40 х 15,5 = 99,2 ( на первой передаче )
Скорость : 2500 об/м : 99,2 х 1,14 х 3,14 х0,06 = 5,41 км/ч
Или не так

Ну где то около... по моим 5,2км/ч.Тоже не понял твои 0,06 1,14?

Эдуард1988 пишет:

так! напомни откуда 0,06 взято

Это как я понял минуты в часы.

Анатолий Иванович пишет:

Пора уже собирать, а не обсуждать! А то засиделся уже поди!...

Полностью согласен !!!
Прошу больше не засорять эфир вопросом про компоновку моего м.т. Один хрен нет ни мани на железо ,ни грёбаного токарника.
Самому не удобно уже ! Скоро месяц как затеял ,а дыма еще не нюхал