Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 1104 из 2499

Роман Василич пишет:

Эдуард1988 пишет:

Испытания данная балка давно прошла. По началу были сомнения, но сейчас уже нет.

Ну если все тело от средины до краев проварено, то почему бы и нет.

Тем более, что возможно он во второй раз уступит свое место мосту от бобика. Только времени совсем нет пока

Nazarco пишет:

Как лучше зделать на раме с коснкой чтоб выровнять чапфу или на самой балке криво заварить

Лучше приварить без косынки и кастор будет как на мерседесе

Эдуард1988 пишет:

Nazarco пишет:

Как лучше зделать на раме с коснкой чтоб выровнять чапфу или на самой балке криво заварить

Лучше приварить без косынки и кастор будет как на мерседесе

Ааа да,про Кастора я забыл, с Катором будет лучше! а я не зделал на своем

perec.41 пишет:

Эдуард1988 пишет:

Nazarco пишет:

Как лучше зделать на раме с коснкой чтоб выровнять чапфу или на самой балке криво заварить

Лучше приварить без косынки и кастор будет как на мерседесе

Ааа да,про Кастора я забыл, с Катором будет лучше! а я не зделал на своем

че тебе стоит срезать

Серёж, я извиняюсь. Не внимательно читал всю тему и где то запамятовал.

Эдуард1988 пишет:

Nazarco пишет:

Как лучше зделать на раме с коснкой чтоб выровнять чапфу или на самой балке криво заварить

Лучше приварить без косынки и кастор будет как на мерседесе

Кто такой кастор?С какого форума?

Эдуард1988 пишет:

perec.41 пишет:

Эдуард1988 пишет:

Nazarco пишет:

Как лучше зделать на раме с коснкой чтоб выровнять чапфу или на самой балке криво заварить

Лучше приварить без косынки и кастор будет как на мерседесе

Ааа да,про Кастора я забыл, с Катором будет лучше! а я не зделал на своем

че тебе стоит срезать

Я на это не пойду! а то я так и буду вокруг него ходить,то одно переделаю то другое!!! Пора спускать со стапеля!!!!

Вот этот дяденька: кастор угол продольного наклона оси поворота колеса автомобиля

Nazarco пишет:

Как лучше зделать на раме с коснкой чтоб выровнять чапфу или на самой балке криво заварить

Да делай как приготовил,большой разницы не будет.А чапфу называй "ЦАПФА".

perec.41 пишет:

Эдуард1988 пишет:

perec.41 пишет:

Эдуард1988 пишет:

Nazarco пишет:

Как лучше зделать на раме с коснкой чтоб выровнять чапфу или на самой балке криво заварить

Лучше приварить без косынки и кастор будет как на мерседесе

Ааа да,про Кастора я забыл, с Катором будет лучше! а я не зделал на своем

че тебе стоит срезать

Я на это не пойду! а то я так и буду вокруг него ходить,то одно переделаю то другое!!! Пора спускать со стапеля!!!!

Так для покатушек и работы другой слепи, а этот в идеал для души доводи

A.Nikolas пишет:

Nazarco пишет:

Как лучше зделать на раме с коснкой чтоб выровнять чапфу или на самой балке криво заварить

Да делай как приготовил,большой разницы не будет.А чапфу называй "ЦАПФА".

Разница будет!!!!

A.Nikolas пишет:

Эдуард1988 пишет:

Nazarco пишет:

Как лучше зделать на раме с коснкой чтоб выровнять чапфу или на самой балке криво заварить

Лучше приварить без косынки и кастор будет как на мерседесе

Кто такой кастор?С какого форума?

Так вот он!

Эдуард1988 пишет:

Вот этот дяденька: кастор угол продольного наклона оси поворота колеса автомобиля

Там есть ведь наклон шкворней,только не вперед.а в бок? на фото не видно.

Эдуард1988][quote=perec.41][quote=Эдуард1988][quote=perec.41 пишет:

Эдуард1988 пишет:

Nazarco пишет:

Как лучше зделать на раме с коснкой чтоб выровнять чапфу или на самой балке криво заварить

Лучше приварить без косынки и кастор будет как на мерседесе

Разница будет!!!!

В чём?

A.Nikolas пишет:

Эдуард1988 пишет:

Вот этот дяденька: кастор угол продольного наклона оси поворота колеса автомобиля

Там есть ведь наклон шкворней,только не вперед.а в бок? на фото не видно.

балка вверх ногами

A.Nikolas][quote=Эдуард1988][quote=perec.41][quote=Эдуард1988 пишет:

perec.41 пишет:

Эдуард1988 пишет:

Nazarco пишет:

Как лучше зделать на раме с коснкой чтоб выровнять чапфу или на самой балке криво заварить

Лучше приварить без косынки и кастор будет как на мерседесе

Разница будет!!!!

В чём?

В управляемости

A.Nikolas пишет:

Эдуард1988 пишет:

Вот этот дяденька: кастор угол продольного наклона оси поворота колеса автомобиля

Там есть ведь наклон шкворней,только не вперед.а в бок? на фото не видно.

Это развал,а кастор это другое!

Эдуард1988 пишет:

A.Nikolas пишет:

Эдуард1988 пишет:

Вот этот дяденька: кастор угол продольного наклона оси поворота колеса автомобиля

Там есть ведь наклон шкворней,только не вперед.а в бок? на фото не видно.

балка вверх ногами

То что "вверх ногами" ты не один заметил.Сказать в "управляемости" -это ничего не сказать.

Еще вопроы их будет много не сердитес у меня есть зиловская коробка как лучше зделать двигатель ваз 2106 коробка жигулевскую осавить с зиловской или лучше поставить коробку газ 51 и зил

perec.41 пишет:

A.Nikolas пишет:

Эдуард1988 пишет:

Вот этот дяденька: кастор угол продольного наклона оси поворота колеса автомобиля

Там есть ведь наклон шкворней,только не вперед.а в бок? на фото не видно.

Это развал,а кастор это другое!

Развал -положение колеса.А все эти наклоны шкворней делают для того чтобы колесо стремилось после поворота (в исх.полож) к прямолинейному движению.

Господа самодельщики, вопрос ко всем. Я смотрю тут все лепят и изобретают подушки двигателя. А чем родные не подходят? Эдик, как у тебя движок висит, мне просто удобнее , проще и дешевле оставить всё родное.

ЗИЛовод пишет:

Господа самодельщики, вопрос ко всем. Я смотрю тут все лепят и изобретают подушки двигателя. А чем родные не подходят? Эдик, как у тебя движок висит, мне просто удобнее , проще и дешевле оставить всё родное.

У меня на родных проблем нет. ОлегМ делал дополнительные упоры из стабилизаторов заднего моста ваз классика вроде как, говорил что болтается меньше. Но я как то не парюсь вообще. Ставь родные не забивай голову

ЗИЛовод пишет:

Господа самодельщики, вопрос ко всем. Я смотрю тут все лепят и изобретают подушки двигателя. А чем родные не подходят? Эдик, как у тебя движок висит, мне просто удобнее , проще и дешевле оставить всё родное.

А сам то представляешь какая ширина рамы получится например у меня с родными подушками двигателя? Ты в свою колею в 70 см точно не уместишься,будешь выносить кронштейны за пределы рамы? Или как?

A.Nikolas пишет:

perec.41 пишет:

A.Nikolas пишет:

Эдуард1988 пишет:

Вот этот дяденька: кастор угол продольного наклона оси поворота колеса автомобиля

Там есть ведь наклон шкворней,только не вперед.а в бок? на фото не видно.

Это развал,а кастор это другое!

Развал -положение колеса.А все эти наклоны шкворней делают для того чтобы колесо стремилось после поворота (в исх.полож) к прямолинейному движению.

При правильной установки всех углов, будет руль в три раза легче крутиться и возвращаться на "родину", что отменит дурные мысли о гидрорулях на мт повысится управляемость в целом, а так же как ни как при повороте колесо будет более сильно врезаться в поверхность. Про то, что узлы и механизмы будут меньше напряжены и более выносливы тоже не стоит забывать.

Эдик, спасибо. Проблема ещё такая, я хочу сделать колею 65 см. А рама, которая позволит сделать такую колею, не позволит всунуть мотор. Вот и думаю, заднюю полураму сделать уже чем передняя. Но, тут ещё фишка, если сделать такую ширину рамы, то колёсам не хватит места поворачивать, их или под раму совать, или делать переднюю полураму узенькой. Советы...........?

perec.41 пишет:

ЗИЛовод пишет:

Господа самодельщики, вопрос ко всем. Я смотрю тут все лепят и изобретают подушки двигателя. А чем родные не подходят? Эдик, как у тебя движок висит, мне просто удобнее , проще и дешевле оставить всё родное.

А сам то представляешь какая ширина рамы получится например у меня с родными подушками двигателя? Ты в свою колею в 70 см точно не уместишься,будешь выносить кронштейны за пределы рамы? Или как?

точно он же миник делает. с родными подушками рама 60 см вроде выходит, если не задирать конечно двигатель, но опять же при таких размерах это не вариант делать.

Nazarco пишет:

Еще вопроы их будет много не сердитес у меня есть зиловская коробка как лучше зделать двигатель ваз 2106 коробка жигулевскую осавить с зиловской или лучше поставить коробку газ 51 и зил

Ориентируйтесь на размеры трактора. Обе КПП будут норм работать.

ЗИЛовод пишет:

Эдик, спасибо. Проблема ещё такая, я хочу сделать колею 65 см. А рама, которая позволит сделать такую колею, не позволит всунуть мотор. Вот и думаю, заднюю полураму сделать уже чем передняя. Но, тут ещё фишка, если сделать такую ширину рамы, то колёсам не хватит места поворачивать, их или под раму совать, или делать переднюю полураму узенькой. Советы...........?

Спереди какие колеса будут?

Nazarco пишет:

Вырезал косынку чтоб выровнять отверстия чапфы

А зачем, пусть бы был наклон, лучше было бы, а балку так варить ерунда полная, обратный наклон шкворней получается, руль будет тяжелый.

Эдуард1988 пишет:

A.Nikolas пишет:

perec.41 пишет:

A.Nikolas пишет:

Эдуард1988 пишет:

Вот этот дяденька: кастор угол продольного наклона оси поворота колеса автомобиля

Там есть ведь наклон шкворней,только не вперед.а в бок? на фото не видно.

Это развал,а кастор это другое!

Развал -положение колеса.А все эти наклоны шкворней делают для того чтобы колесо стремилось после поворота (в исх.полож) к прямолинейному движению.

При правильной установки всех углов, будет руль в три раза легче крутиться и возвращаться на "родину", что отменит дурные мысли о гидрорулях на мт повысится управляемость в целом, а так же как ни как при повороте колесо будет более сильно врезаться в поверхность. Про то, что узлы и механизмы будут меньше напряжены и более выносливы тоже не стоит забывать.

С этим никто не спорит.Вопрос то был в другом -где наклон сделать на балке или на раме (косой подставкой).Положние самой балки это не меняет никак,поэтому считаю,что разницы никакой нет.

Исаченко Сергей пишет:

а балку так варить ерунда полная, обратный наклон шкворней получается, руль будет тяжелый.

Фото своей балки с колесами я скидывал, рулевое у меня от буханки, руль крутил одним пальцем не напрягаясь, с уазовским мостом кручу двумя пальцами. 4х летний племянник сидя на коленях крутит руль как игрушку.