Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 1078 из 2499

Мех пишет:

Это срабатывает тепушка . Видать мотору тяжело трапецию тянуть . Нужно разобрать трапецию , почистить , смазать , собрать и обратно установить .

Случались такие казусы. Там же в прерывистом режиме вкл импульсом происходит - а потом через контакты в моторе. Типа прерывателя на мотоцикле. Возможно в них дело .Ну или затрудненное вращение механизмов. Еще мож. быть отдельно провод потерял питание который контакты эти питает

FAUPS пишет:

bagdan пишет:

Мужики, может кто знает способ востановить поврежденные РВД? Собралось штук 20, а выбросить жалко

Первый способ если оборвана гайка фитинга, отрезать от рвд донора целый вместе с обжимной муфтой и приварить... Второй способ, выточить муфту и фитинг с резьбой вкручивающийся в муфту на резьбе (это дорого, без своего токарного...), как ни будь фото скину таких рвд

Василий Ив. пишет:

Еще мож. быть отдельно провод потерял питание который контакты эти питает

Возможно и сам контакт при примёрзшем дворнике перегрелся и "выгнулся"....попробовать подогнуть на место...

Василий Ив. пишет:

Мех пишет:

Это срабатывает тепушка . Видать мотору тяжело трапецию тянуть . Нужно разобрать трапецию , почистить , смазать , собрать и обратно установить .

Случались такие казусы. Там же в прерывистом режиме вкл импульсом происходит - а потом через контакты в моторе. Типа прерывателя на мотоцикле. Возможно в них дело .Ну или затрудненное вращение механизмов. Еще мож. быть отдельно провод потерял питание который контакты эти питает

Василий Иванович,а чем лечить?подскажите..вроде бы и так работает,но не приятно,хочется что бы все было как надо..

Анатолий Иванович пишет:

Александр1967 пишет:

положении он работает как и положено,а вот в первом прерывистом,теперь работает так: один раз делает полный проход в лево и возвращается на место,а потом начинается дерготня,двинется чуток,стоит,двинется,стоит и так все время,подскажите,может у кого такое случалось..

Наверно эта "пауза" и барахлит...Я не знаю какая там на Окушке стоит, по идее электронная так не должна барахлить, только биметаллическая...ИМХО...

Ну да , Ведь на прямую работает нормально . А пауза там наверно такая же как и на копейке .

Александр1967 пишет:

Василий Ив. пишет:

Мех пишет:

Это срабатывает тепушка . Видать мотору тяжело трапецию тянуть . Нужно разобрать трапецию , почистить , смазать , собрать и обратно установить .

Случались такие казусы. Там же в прерывистом режиме вкл импульсом происходит - а потом через контакты в моторе. Типа прерывателя на мотоцикле. Возможно в них дело .Ну или затрудненное вращение механизмов. Еще мож. быть отдельно провод потерял питание который контакты эти питает

Василий Иванович,а чем лечить?подскажите..вроде бы и так работает,но не приятно,хочется что бы все было как надо..

Разобрать и подогнуть лепесток

Мех пишет:

Разобрать и подогнуть лепесток

А где этот лепесток? в моторчике? или где еще?

Александр1967 пишет:

А где этот лепесток? в моторчике?

Да...в редукторе...

Анатолий Иванович пишет:

Александр1967 пишет:

А где этот лепесток? в моторчике?

Да...в редукторе...

Спасибо всем за участие,завтра попробую разобрать,посмотрю что там и как...

Александр1967 пишет:

Мех пишет:

Разобрать и подогнуть лепесток

А где этот лепесток? в моторчике? или где еще?

В коробочке РЕЛЕ Паузы . В механизм трапеции лезть пока не нужно .
Оно находится У левой Вашей ноги возле ручки капота .

Мех пишет:

Разобрать и подогнуть лепесток

Анатолий Иванович пишет:

Да...в редукторе...

Мех пишет:

В коробочке РЕЛЕ Паузы . В механизм трапеции лезть пока не нужно .
Оно находится У левой Вашей ноги возле ручки капота .

Все верно - добавить нечего. Но сначала для диагноза если есть возможность попробовать на редукторе вход и выход питание проверить. Просто я не сталкивался никогда с Окой. И не знаю что и как там. Чтоб лишнего не разбирать и время не терять .

Александр1967 пишет:

Анатолий Иванович пишет:

Александр1967 пишет:

А где этот лепесток? в моторчике?

Да...в редукторе...

Спасибо всем за участие,завтра попробую разобрать,посмотрю что там и как...

Вот нашол , может поможет ?!http://www.autoprospect.ru/vaz/1111-oka/8-1-2-proverka-i-zamena-rele.html А вот ешё https://www.youtube.com/watch?v=CYfy5JStnqw

Всем здравствуйте! Мужики, не подскажите, редуктор заднего моста ВАЗ-2101 можно как-то перевернуть на 180 град, не переворачивая чулок. Ситуация такая, делаю модернизацию своего МТ и сейчас мост перевернутый, т.к. КПП вращается в обратную сторону, а теперь переделываю и будет вращение правильным. Не очень-то охота опять переделывать кронштейны крепления чулка к раме. Где-то встречал, что просто выравнивают на чулке вогнутую часть. Можно ли так сделать? А то подкрадываются всякие сомнения Предстоит много работы проделать, потому и думаю, как бы немного сократить

Сергей211 пишет:

Всем здравствуйте! Мужики, не подскажите, редуктор заднего моста ВАЗ-2101 можно как-то перевернуть на 180 град, не переворачивая чулок. Ситуация такая, делаю модернизацию своего МТ и сейчас мост перевернутый, т.к. КПП вращается в обратную сторону, а теперь переделываю и будет вращение правильным. Не очень-то охота опять переделывать кронштейны крепления чулка к раме. Где-то встречал, что просто выравнивают на чулке вогнутую часть. Можно ли так сделать? А то подкрадываются всякие сомнения Предстоит много работы проделать, потому и думаю, как бы немного сократить

Можно,но заднюю крышку картера надо будет срезать и тоже первернуть

Сергей211 пишет:

Всем здравствуйте! Мужики, не подскажите, редуктор заднего моста ВАЗ-2101 можно как-то перевернуть на 180 град, не переворачивая чулок. Ситуация такая, делаю модернизацию своего МТ и сейчас мост перевернутый, т.к. КПП вращается в обратную сторону, а теперь переделываю и будет вращение правильным. Не очень-то охота опять переделывать кронштейны крепления чулка к раме. Где-то встречал, что просто выравнивают на чулке вогнутую часть. Можно ли так сделать? А то подкрадываются всякие сомнения Предстоит много работы проделать, потому и думаю, как бы немного сократить

Всё верно . Впадина на крышке картера будет задевать за планетарку .Можно изнутри подрехтовать аккуратно или вырезать крышку по кругу болгаркой ,перевернуть и заварить.
Всё зависит от тебя !

A.Nikolas пишет:

Ильдус1973 пишет:

A.Nikolas пишет:

При использовании рулевого моста от зерноуборочного комбайна и колес от с/техники на 16", наверно будет мал дорожный просвет?Есть у кого-то опыт по повышению клиренса (д/пр) или идеи по этому вопросу?

A.Nikolas пишет:

При использовании рулевого моста от зерноуборочного комбайна и колес от с/техники на 16", наверно будет мал дорожный просвет?Есть у кого-то опыт по повышению клиренса (д/пр) или идеи по этому вопросу?

Не сохранились фото в папке ,но если интересно ,в моей теме на 3 и 4 стр.подробно о переделке такой же балки комбайна.

Спасибо,посмотрел.Но поперечная тяга получается осталась на том же уровне от земли?

Нет !
Я прямо на месте ,не снимая поперечную тягу , отрезал рычаги поворота на кулаках ,перевернул ,и заварил . Думаю понятно.

perec.41 пишет:

Можно,но заднюю крышку картера надо будет срезать и тоже первернуть

Ну тогда наверно легче уж переделать крепления на чулке, ведь предстоит замена ДВС, добавиться ещё одна КПП, редуктор между двумя КПП и возможно изменится угол (градус) хвостовика редуктора, и тем самым можно будет подкоректировать. Сам вопрос задал, сам себе и даю ответы , лишь бы попудрить мозги другим

Ильдус1973 пишет:

A.Nikolas пишет:

Ильдус1973 пишет:

A.Nikolas пишет:

При использовании рулевого моста от зерноуборочного комбайна и колес от с/техники на 16", наверно будет мал дорожный просвет?Есть у кого-то опыт по повышению клиренса (д/пр) или идеи по этому вопросу?

A.Nikolas пишет:

При использовании рулевого моста от зерноуборочного комбайна и колес от с/техники на 16", наверно будет мал дорожный просвет?Есть у кого-то опыт по повышению клиренса (д/пр) или идеи по этому вопросу?

Не сохранились фото в папке ,но если интересно ,в моей теме на 3 и 4 стр.подробно о переделке такой же балки комбайна.

Спасибо,посмотрел.Но поперечная тяга получается осталась на том же уровне от земли?

Нет !
Я прямо на месте ,не снимая поперечную тягу , отрезал рычаги поворота на кулаках ,перевернул ,и заварил . Думаю понятно.

Судя по этому фото клиренс не изменился.

Ильдус1973 пишет:

Сергей211 пишет:

Всем здравствуйте! Мужики, не подскажите, редуктор заднего моста ВАЗ-2101 можно как-то перевернуть на 180 град, не переворачивая чулок. Ситуация такая, делаю модернизацию своего МТ и сейчас мост перевернутый, т.к. КПП вращается в обратную сторону, а теперь переделываю и будет вращение правильным. Не очень-то охота опять переделывать кронштейны крепления чулка к раме. Где-то встречал, что просто выравнивают на чулке вогнутую часть. Можно ли так сделать? А то подкрадываются всякие сомнения Предстоит много работы проделать, потому и думаю, как бы немного сократить

Всё верно . Впадина на крышке картера будет задевать за планетарку .Можно изнутри подрехтовать аккуратно или вырезать крышку по кругу болгаркой ,перевернуть и заварить.
Всё зависит от тебя !

И масла больше нужно заливать , потому что подшипники хвостовика будут выше.

Констан пишет:

Ильдус1973 пишет:

Сергей211 пишет:

Всем здравствуйте! Мужики, не подскажите, редуктор заднего моста ВАЗ-2101 можно как-то перевернуть на 180 град, не переворачивая чулок. Ситуация такая, делаю модернизацию своего МТ и сейчас мост перевернутый, т.к. КПП вращается в обратную сторону, а теперь переделываю и будет вращение правильным. Не очень-то охота опять переделывать кронштейны крепления чулка к раме. Где-то встречал, что просто выравнивают на чулке вогнутую часть. Можно ли так сделать? А то подкрадываются всякие сомнения Предстоит много работы проделать, потому и думаю, как бы немного сократить

Всё верно . Впадина на крышке картера будет задевать за планетарку .Можно изнутри подрехтовать аккуратно или вырезать крышку по кругу болгаркой ,перевернуть и заварить.
Всё зависит от тебя !

И масла больше нужно заливать , потому что подшипники хвостовика будут выше.

Сергей как раз хочет мост перевернуть как должно быть,он у него сейчас вверх ногами!

perec.41 пишет:

Констан пишет:

Ильдус1973 пишет:

Сергей211 пишет:

Всем здравствуйте! Мужики, не подскажите, редуктор заднего моста ВАЗ-2101 можно как-то перевернуть на 180 град, не переворачивая чулок. Ситуация такая, делаю модернизацию своего МТ и сейчас мост перевернутый, т.к. КПП вращается в обратную сторону, а теперь переделываю и будет вращение правильным. Не очень-то охота опять переделывать кронштейны крепления чулка к раме. Где-то встречал, что просто выравнивают на чулке вогнутую часть. Можно ли так сделать? А то подкрадываются всякие сомнения Предстоит много работы проделать, потому и думаю, как бы немного сократить

Всё верно . Впадина на крышке картера будет задевать за планетарку .Можно изнутри подрехтовать аккуратно или вырезать крышку по кругу болгаркой ,перевернуть и заварить.
Всё зависит от тебя !

И масла больше нужно заливать , потому что подшипники хвостовика будут выше.

Сергей как раз хочет мост перевернуть как должно быть,он у него сейчас вверх ногами!

Да-да, а то ему надоело ходить вверх ногами, голова закружилась

Мужики,я все о подушках! Подушки уаза мне Владимир которые показал,какие у них размеры? В гугле только фотки выдает,размеров нет,но что то мне показалось что они поболе Вазовских будут,мне какие нибудь миниатюрные нужны! И еще подумал,может например подложить еще пару таких кусков резины и внутрь шпильку вот и получится такая же подушка,кто что думает на этот счет?

perec.41 пишет:

Мужики,я все о подушках! Подушки уаза мне Владимир которые показал,какие у них размеры? В гугле только фотки выдает,размеров нет,но что то мне показалось что они поболе Вазовских будут,мне какие нибудь миниатюрные нужны! И еще подумал,может например подложить еще пару таких кусков резины и внутрь шпильку вот и получится такая же подушка,кто что думает на этот счет?

может моторные от ауди 80 б2

perec.41 пишет:

Мужики,я все о подушках! Подушки уаза мне Владимир которые показал,

Серёга, я брал подушки от Таврии и одну сторону отрезал, там какой-то изгиб был и получились на подобии Волговских. Они наверное только по-мягче будут, если интересует, в обед сфоткаю и скину размеры

юра ветеринар пишет:

perec.41 пишет:

Мужики,я все о подушках! Подушки уаза мне Владимир которые показал,какие у них размеры? В гугле только фотки выдает,размеров нет,но что то мне показалось что они поболе Вазовских будут,мне какие нибудь миниатюрные нужны! И еще подумал,может например подложить еще пару таких кусков резины и внутрь шпильку вот и получится такая же подушка,кто что думает на этот счет?

может моторные от ауди 80 б2

Даааа Юра! Ты бы мне еще от гелика предложил! или ламборджини! Где я эти подушки возьму мне интересно,мне что нибудь отечественное,которое везде валяется,накрайняк в сельпо чтоб купить!

Сергей211 пишет:

perec.41 пишет:

Мужики,я все о подушках! Подушки уаза мне Владимир которые показал,

Серёга, я брал подушки от Таврии и одну сторону отрезал, там какой-то изгиб был и получились на подобии Волговских. Они наверное только по-мягче будут, если интересует, в обед сфоткаю и скину размеры

Серёга,таврия тоже не катит,у нас их мало и запчастей на них тоже,на Окушка то набегаешся искать!

A.Nikolas пишет:

Ильдус1973 пишет:

A.Nikolas пишет:

Ильдус1973 пишет:

A.Nikolas пишет:

При использовании рулевого моста от зерноуборочного комбайна и колес от с/техники на 16", наверно будет мал дорожный просвет?Есть у кого-то опыт по повышению клиренса (д/пр) или идеи по этому вопросу?

A.Nikolas пишет:

При использовании рулевого моста от зерноуборочного комбайна и колес от с/техники на 16", наверно будет мал дорожный просвет?Есть у кого-то опыт по повышению клиренса (д/пр) или идеи по этому вопросу?

Не сохранились фото в папке ,но если интересно ,в моей теме на 3 и 4 стр.подробно о переделке такой же балки комбайна.

Спасибо,посмотрел.Но поперечная тяга получается осталась на том же уровне от земли?

Нет !
Я прямо на месте ,не снимая поперечную тягу , отрезал рычаги поворота на кулаках ,перевернул ,и заварил . Думаю понятно.

Судя по этому фото клиренс не изменился.

Так и есть.
Но ведь это я только поставил переднюю балку на место и фотоотчитался !
А теперь ,даже визуально представь что поперечная тяга вверх ногами !
Получилось как раз на уровне нижнего горизонта балки. К сожалению с другого ракурса фото не сохранил.

FAUPS пишет:

фото скину таких рвд

Сваривать так я-бы нестал, а вот резбовая штукня очень понравилась. Оно конечно может не выдержать 12МПа, зато идея интерестная (для полевого ремонта) .

perec.41 пишет:

Где я эти подушки возьму мне интересно,мне что нибудь отечественное,которое везде валяется,накрайняк в сельпо чтоб купить!

сергей, ну хоть ты не пиши охинею не пиши!!!!!! к этой машине запчасти есть в любом сеьлпо и в любом магазине и стоят скорее всего также, а то и дешевле росийских. уж поверь знаю что пишу.

Алекс@ндр В пишет:

FAUPS пишет:

фото скину таких рвд

Сваривать так я-бы нестал, а вот резбовая штукня очень понравилась. Оно конечно может не выдержать 12МПа, зато идея интерестная (для полевого ремонта) .

Такие резьбовые штукни часто применяются у нас в станкостроении,даже привозят новые шланги такие,тока штукня там алюминевая! ну тоесть раньше привозили,сейчас РВД все больше импортные