Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 1076 из 2499

perec.41 пишет:

И может я вообще че не так делаю?

посмотри как устроены подушки двигателя и КПП УАЗ

perec.41 пишет:

Мужики,срочный совет нужен,решил сделать задние опоры которые держат кпп без подушек,просто через толстую резинку,но болт думаю будет постоянно откручиватся так как он ничего не затягивает а просто плющит резину,резина жесткая но все же,как зафиксировать болт от отворачивания? И может я вообще че не так делаю?вторая опора будет в районе штока кулисы,где в авто тоже опора стоит,но к раме подвешена будет снизу

Сергей ,если у тебя двигатель сидит на родных подушках ,то и задние должны быть примерно такой же эластичности. Представь ,двигатель всегда будет мотать ,будь то резкий газ или заглохнет с детонацией .
Тут то и будет испытания на прочность задних кронштейнов.
А вообще ,не зря завод сажает моторы на ТРИ опоры .Либо жестко.
ИМХО.

Ильдус1973 пишет:

perec.41 пишет:

Мужики,срочный совет нужен,решил сделать задние опоры которые держат кпп без подушек,просто через толстую резинку,но болт думаю будет постоянно откручиватся так как он ничего не затягивает а просто плющит резину,резина жесткая но все же,как зафиксировать болт от отворачивания? И может я вообще че не так делаю?вторая опора будет в районе штока кулисы,где в авто тоже опора стоит,но к раме подвешена будет снизу

Сергей ,если у тебя двигатель сидит на родных подушках ,то и задние должны быть примерно такой же эластичности. Представь ,двигатель всегда будет мотать ,будь то резкий газ или заглохнет с детонацией .
Тут то и будет испытания на прочность задних кронштейнов.
А вообще ,не зря завод сажает моторы на ТРИ опоры .Либо жестко.
ИМХО.

Ильдус,если чего я сниму подушки и поставлю такие же резинки,надо заводить,начал спешить как и ты,вот сегодня думал вторую сделать,в принципе сделал,закусило диск на болгарке,пока открутил с разборкой,у же стемнело,установить не получилось,теперь до пятницы опять,короче я понимаю так что надо такую же резинку поставить с внутренней части швеллера и в швеллере отверстие больше и туда шланг,будем думать,еще видел небольшие прямоугольные подушки вроде с волги,только вот стоят они 300 р

Надо подумать над класическими,вот блин опять переделывать кронштейны! да я боюсь мотылять будет сдорово на них,а там все в притир,в частности кардан ВОМа

perec.41 пишет:

Надо подумать над класическими,вот блин опять переделывать кронштейны! да я боюсь мотылять будет сдорово на них,а там все в притир,в частности кардан ВОМа

Сажай все 4 точки на транспортерную ленту ,не будет ни какой вибры ,поверь.
Можно так .

perec.41 пишет:

,закусило диск на болгарке,пока открутил с разборкой,

Заднюю гайку с пазом обточить с двух сторон под ключ на 36, тогда разбирать нечего не надо будет, придержал и открутил.... .

Исаченко Сергей пишет:

perec.41 пишет:

,закусило диск на болгарке,пока открутил с разборкой,

Заднюю гайку с пазом обточить с двух сторон под ключ на 36, тогда разбирать нечего не надо будет, придержал и открутил.... .

Да у маленьких болгарок и ключи игрушечные,ключ сразу погнулся сколько на ней кусало диск, но до разборки не доходило,сегодня пришлось!

Ильдус1973 пишет:

perec.41 пишет:

Надо подумать над класическими,вот блин опять переделывать кронштейны! да я боюсь мотылять будет сдорово на них,а там все в притир,в частности кардан ВОМа

Сажай все 4 точки на транспортерную ленту ,не будет ни какой вибры ,поверь.
Можно так .

Ну вот я не транспортерную взял а потолще,ну это опять надо бутерброд делать или типа как я сделал?

Гавриш Юрий пишет:

юра ветеринар пишет:

Мужики. Кто пользовал танковые фары, стоящая штука???

Если халявная, а покупать не стоит.
там лампочка на 28 вольт и на 12 в не подобрать по цоколю..
я ставил такие на грузовик вместо туманок.сильно разбрасывает по сторонам.. луча нет..

спасибо. посмотрю на них в живую будет видно.

Исаченко Сергей пишет:

perec.41 пишет:

срочный совет нужен,решил

Пластику подложить с 1.5мм. металла одну сторону на грани болта загнуть вторую на край пластины....

Или если рядом есть ещё болт, то зделать из такойже пластинки предолговатую шайбу просверлив отверстия под оба болта ( контр-шайба называется) и углами шайбы законтрить болт,

Василий Ив. пишет:

.Или крышу обновить или по грязи поездить срочно

Уже обновил, тока что из лесу приехал, они уже не белые а черные.

Безумец пишет:

А чё снизу? Гайку с фторопластовой вставкой поставить нельзя?

Можно на фиксатор резьбы, синий,

Сегодня пол дня потратил только на рычаги коробки передач , вроде сделал все,а нет перемудрил. Рачаг на крыле короткий и переключать немного туговато и трудно попасть на скорость. Надо было с низу длиный рычаг, и помягче будет включаться и по четче. Жалко много работы зря, хотя до этого рычага можно будет чтото другое подключить.

perec.41 пишет:

Да у маленьких болгарок и ключи игрушечные,ключ сразу погнулся сколько на ней кусало диск, но до разборки не доходило,сегодня пришлось!

обламываешь диск под самую гайку, маленьким зубилом или стамеской выкрашиваешь внутри, потом ножовочным полотном докрашиваешь и в итоге гайка от руки откручивается.

perec.41 пишет:

Ильдус1973 пишет:

perec.41 пишет:

Надо подумать над класическими,вот блин опять переделывать кронштейны! да я боюсь мотылять будет сдорово на них,а там все в притир,в частности кардан ВОМа

Сажай все 4 точки на транспортерную ленту ,не будет ни какой вибры ,поверь.
Можно так .

Ну вот я не транспортерную взял а потолще,ну это опять надо бутерброд делать или типа как я сделал?

На фото пример как можно сделать чтоб какой то ход был ,например при скручивании рамы или того же проворота ДВС .
На моем тракторе ДВС ЗАЗ сидел жестко и к подрамнику ,и подрамник к раме. Но заднюю я посадил на подушку.
Хотя если подумать ,надо было наоборот !

fil78 пишет:

Жалко много работы зря,

Прочти свою подпись в низу,

Ильдус1973 пишет:

perec.41 пишет:

Ильдус1973 пишет:

perec.41 пишет:

Надо подумать над класическими,вот блин опять переделывать кронштейны! да я боюсь мотылять будет сдорово на них,а там все в притир,в частности кардан ВОМа

Сажай все 4 точки на транспортерную ленту ,не будет ни какой вибры ,поверь.
Можно так .

Ну вот я не транспортерную взял а потолще,ну это опять надо бутерброд делать или типа как я сделал?

На фото пример как можно сделать чтоб какой то ход был ,например при скручивании рамы или того же проворота ДВС .
На моем тракторе ДВС ЗАЗ сидел жестко и к подрамнику ,и подрамник к раме. Но заднюю я посадил на подушку.
Хотя если подумать ,надо было наоборот !

Если честно то я не понял ни слова! Подрамник был спереди жестко а сзади на подушках?

вовочка820 пишет:

обламываешь диск под самую гайку, маленьким зубилом или стамеской выкрашиваешь внутри, потом ножовочным полотном докрашиваешь и в итоге гайка от руки откручивается.

Мне один мужик рассказывал интересный способ разблокировки диска.Обламываешь до основания диск ,включаешь болгарку и в торец жести тем остатком резать.Говорит ,что отличный способ,я не пробовал.Почему?Потому,что я определил,что если диск перед работой не зажать,то при ЧП,диск обязательно закусит.После этого умозаключения,я пришёл к выводу-диск надо зажимать и как ни странно,после этого,не было случая,что бы мне приходилось диск откручивать с трудом,хотя бывали случаи,что диск рвало на клочья ,при закусывании.
Болгарка у меня БОШ, 230. До этого был один случай,что разбирал болгарку.Зажал шестерню в тиски,а она посажена без шпонки.Не помню,как откручивал.

perec.41 пишет:

Если честно то я не понял ни слова! Подрамник был спереди жестко а сзади на подушках?

Просто на том тракторе рама была длинная ,и было видно как её скручивает .Вот для этого поставил спереди пружины а сзади подушку .
Пружины хороший предохранитель ,не спорьте

АНДРЕо пишет:

Вот что Luxor25 подогнал за 50 уе., за что ему огромное спасибо.

пользуйся на здоровье. в лесу тест драйв прошли?
а я вот сегодня запресовал мост и начал делать качалку переднюю. время в работе быстро бежит, а результат проявляется медленно.

Aleks 00 пишет:

Потому,что я определил,что если диск перед работой не зажать,то при ЧП,диск обязательно закусит.После этого умозаключения,я пришёл к выводу-диск надо зажимать и как ни странно,после этого,не было случая,что бы мне приходилось диск откручивать с трудом,хотя бывали случаи,что диск рвало на клочья ,при закусывании.
Болгарка у меня БОШ, 230. До этого был один случай,что разбирал болгарку.Зажал шестерню в тиски,а она посажена без шпонки.Не помню,как откручивал.

Может быть и другая причина,только что прочитал в комменте ,цитирую Послушайте ребят умный совет! Диск надо ставить металлическим кольцом к редуктору!!! Эта реклама наружу на диске, ни кому не нужна! Работаю 10 лет, умный человек посоветовал мне, я послушал и ни каких проблем! всегда закручиваю и откручиваю руками! металлическим кольцом внутрь! сколько раз закусывало на разных болгарках максимум стандартный ключ."
Так я сейчас тоже всегда ставлю так диск,может поэтому не закусывает ?
Болгарка у меня точно такая,как на видео

Luxor25 пишет:

начал делать качалку переднюю

Что? На крестовине
Я бы советовал эту затею свернуть.

АНДРЕо пишет:

Уже обновил, laugh тока что из лесу приехал, они уже не белые а черные. laugh

ИИИ как резина ??? Почему нет отзыва

Luxor25 пишет:

сегодня запресовал мост и начал делать качалку переднюю. время в работе быстро бежит, а результат проявляется медленно.

Все верно !!! Каждый из нас подтвердит ...Хотя мы сами все почти делаем . А заводы вон с многотысячным коллективом и сильным станочным парком по много лет конструируют технику да еще по скольку-же доводят до кондиции.

Aleks 00 пишет:

Я бы советовал эту затею свернуть.

—

обоснуйте, я подглядел у человека на самоделке с двигателем Д242. спросил что за она, а он дал мне этот кусок кордана, сказал что точно такая. кардан ЗИЛ.

Aleks 00 пишет:

Я бы советовал эту затею свернуть.

Либо ,дополнительную третью точку делать ,как на комбайне.

Ильдус1973 пишет:

Aleks 00 пишет:

Я бы советовал эту затею свернуть.

Либо ,дополнительную третью точку делать ,как на комбайне.

а если две крестовины одинаковые в паре?

Luxor25 пишет:

Aleks 00 пишет:

Я бы советовал эту затею свернуть.

—

обоснуйте, я подглядел у человека на самоделке с двигателем Д242. спросил что за она, а он дал мне этот кусок кордана, сказал что точно такая. кардан ЗИЛ.

а что тут обосновывать? представь упрешься ты одним колесом в пенек, и как ушки на этой креставине развернет?

Luxor25 пишет:

а если две крестовины одинаковые в паре?

лучше две газовских цапфы, типа вот так

Исаченко Сергей пишет:

Вот большое спасибо, еще вопросик можно... ... Вот в левой крышке стоит клапан под пробкой ... какая его функция, просто перепускает когда нечего не включено ?

Ето есть перепускной клапан, функция такая как и на распределителе р-80. Когда под него што попадет то работать не будет

вовочка820 пишет:

Luxor25 пишет:

а если две крестовины одинаковые в паре?

лучше две газовских цапфы, типа вот так

Да ,да.