Вы здесь
Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 1058 из 2499
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
+37529
И там мои колеса лежат!!! Шучу. Я сегодня твои почистил, и загрунтовал, осталось покрасить белой краской и поставить на МТ.
Он наверное перепутал с колесами.
Согласен, но если найдешь почти даром редуктор с 66, надо брать.
Кто точно знает, сколько по ширине мост с 53го?, без колес. Это я думаю реально его запихать в багажник авто, что бы привезти его. И еще, кто резал мост 53?, как его правильно отрезать и сварить в кучу, что бы все было окей?
А че, неплохая идея, думаю что так будет намного прочнее держать.
Ну даёшь. В багажник и УАЗовский не поместится, а ГАЗ разве-что разрежешь перед погрузкой.
Поместиться то не поместиться, а привезти можно легко, сам лично возил, на простом седане..
А этот с другом ломаем голову в сунем мы его в РЕНО СЦЕНИК или нет.
Ну мох бы и телефон тут записать,а то код тут,а номер нужно искать пол дня.
Это смотря в какой багажник. В мой свободно влазит 2 метра,а если узкий груз,так между сидений можно пропхнуть до 3-х м.
Срочно поменять машину.
я все что там на фото в Гэлакси перевез, за два захода. кроме рамы конечно. если надо вечером померяю мост
Там картер сварной, сама резьба с фланцем под опорный щит приварена к картеру за фланцем, вот по этому шву наверное и резать надо, а потом уже остальное от картера отрезать. Правильно выставить можно насквозь через чулки трубу подходящего диаметра вставить чтобы соосно было потом аккуратно варить.Ну а обрезанные чулки наверное надо на токарном отторцевать чтобы ровно было.
Может в Столбцах, там была перевалочная когдато,
Я видел другой способ,делается рамка из двух уголков,к ней в месте крепления редуктора прикручивается картер,потом делали две опоры под оси опорных щитов две приспособы по типу задней бабки токарного станка,тоесть надо взять трубу подходящего диаметра на оси надеть и закрепить их на тех же уголках,вырезаем ненужный кусок чулка сдвигаем щит и привариваем
Ну здесь каждый по своему делает, лишь бы в итоге получилось как надо .
На Таврию, а еще лучше на Оку....
+37529 187 00 80.
Я тоже думаю что там надо и отрезать.
Привет Всем.Скажите стоит-ли заморачиваться с вом от ДВС ока т.е. способен-ли этот ДВС полноценно потянуть фрезу заводскую, например китайскую 1.4м?
как сказать по идее если понизите обороты с 3600 по 120 на фрезе (передаточное 30) и скорости движения до 2 км в час то по идее должен потянуть. на кмз тракторе навешивают фрезу 1 м при мощности двигателя в 12 л.с и скорость почти 3 км в час можно сказать не тянет. тут еше от почвы зависет и от формы самой фрезы. так саблевидные фрезы видел видео мотоблока в 9 л.с и захват 1 м.
вот на кмз ставят двигатель ока и тогда 1 м захват тянет
вот,
для размышления.
как то так. вес 270 кг.
вот и я говорю для паяльной лампы в основном, ну в ЛУ с перемешкой с 92 ым.
Не спорьте, вот редуктор Газ-66, А Газ-52; 53 одинаковые,
во во, от шишарика с самоблоком, полюбому будет отличаться.
Мог этим и навредить....Лет 20 назад один транзитник на Газели лишнее сточил на головке, так стала плохо заводиться и не тянуть...не знаю, как он домой доехал...[/quote]
Я на своём УД-2, головки на 1,5 мм фрезеровал и на 92 работал нормально. Правильно сказали, может бензин хреновый какой был.
.
А разница в том что разные коробки сателлитов, Газ-53 стоят крестовина и 4 сателлита , а у Газ-66, в коробке стоят пальчики, за щёт которых мост и блокируется.
Это точно у меня так сделано.а так раньше и на шпонки ставил и обваривал,при больших нагрузках скручивало по сварке.правда мотор от Т-25
Одинаковые по устройству и креплению, а вот передаточное разное если редуктор с ГАЗ 53 12 что шел после 83го до 91го года выпуска ,четыре зуба разницы на планетарке на тракторе будет ощутимо.На машине это было 5 км макс. скорости по паспорту (85 с 41м и 90 с 37ю.)