Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 1038 из 2499

А КОМ то тебе зачем? Косилку цеплять или фрезу?

Алексей Урал пишет:

Я 4 часа вымерял. Не боись, всё получится !
А дырку в пластине умеешь делать? ( это так просто спросил, а вдруг - нет? )

Просверлить отв. под болт ,приварить его ,зажать на токарке ,и проточить 85 мм. под подшипник первичного 51.Так ?

ЗИЛовод пишет:

Ильдус, а если просто внутренюю часть диска сцепления переклепать, в Вазовский диск приклепать шлицевую от газона?

Тогда и выжимной с газона ставить мудрить надо. .Как сказал, там всё просто, главно вымерять и про толщину соединительной пластины не забыть.

Ильдус1973 пишет:

Сниму все размеры ,начерчу как смогу и к токарю .

Гледишь и к новому году выедешь

Ильдус1973 пишет:

Алексей Урал пишет:

Я 4 часа вымерял. Не боись, всё получится !
А дырку в пластине умеешь делать? ( это так просто спросил, а вдруг - нет? )

Просверлить отв. под болт ,приварить его ,зажать на токарке ,и проточить 85 мм. под подшипник первичного 51.Так ?

Завтра утром фотки скину и напишу. С собой нет флешки. Токарку не надо.

ЗИЛовод пишет:

Ильдус, а если просто внутренюю часть диска сцепления переклепать, в Вазовский диск приклепать шлицевую от газона?

А какая длинна перв. вала ВАЗ? Может поставить диск от УАЗа, как у меня.

Ильдус1973 пишет:

Этот снимок не с ГУГЛа ,а со двора

Ильдус1973 пишет:

Просверлить отв. под болт ,приварить его ,зажать на токарке ,и проточить 85 мм. под подшипник первичного 51.Так ?

Можно в серлильнике ещё.

Алекс@ндр В пишет:

ЗИЛовод пишет:

Ильдус, а если просто внутренюю часть диска сцепления переклепать, в Вазовский диск приклепать шлицевую от газона?

А какая длинна перв. вала ВАЗ? Может поставить диск от УАЗа, как у меня.

Ильдус, а может правда так?

Алексей Урал пишет:

Специально для вас пример расчета.
Возьмем самую низшую передачу(1ю)
Считаем общее передаточное число трансмиссии=3,49*6,55*6,83=156
Далее, берем к примеру обороты двигателя = 2400 в мин.
При этом в 1 сек. обороты будут = 2400:60 = 40 об. в сек.
Получаем обороты на ведущем колесе, об. в сек.-40:156 = 0,256 об. в сек.
Берем диаметр вед. колеса = 1м(к примеру),
находим длину окружности = 1м*3,14 = 3,14м
Находим, какое расстояние проедет колесо за 1 сек
= 0,256*3,14м = 0,8м в сек.
Т.к 1м в сек .= 3,6км в ч., отсюда находим скорость = 0,8*3,6 = 2,9КМ/Ч
Остальные также-коробка на коробку и на мост, а двигун и колеса (данные) на ваше усмотрение.

Как то попробовал рассчитать минимально необходимую мощность двигателя минитрактора при пахоте конным плугом (глубина 22см) на скорости 4-5 км/ч-получилось, что около 10-11л/с (расчеты могу выложить). У кого какое мнение по этому поводу?
Имея некоторый опыт расчетов(занимаюсь этим пол-жизни не только для себя, но еще и для того брата), могу с уверенностью сказать что вы ошиблись ровно в 2 раза.
Нужно всего 5-6л. с.
( колёса и кпп Ваз, ставте свои значения )
1. Считаем общее передаточное число трансмиссии 3.75х4.0х4.3= 64.5 ( 39.56 )
2. Обороты двигателя 3000 об/мин 3500:60=50 об/сек
3. Обороты на ведущем колесе 50:65 = 0.78 об/сек ( 1.26 )
4. Диаметр ведущего колеса 55см, длина окружности 0.55х3.14=1.73м
5. Расстояние пройденное колесом за 1сек,
6. Ваз 0.78 х 1.73 =1.35 ( 2.17 )
7. Нива. 2.14 х 0.773=1.65 ( 2.69 )
ВАЗ КПП ( 1 передача ) ( п/ч – 4 )
0.55 м. – диаметр колеса
Т.к. 1 м/сек = 3.6км находим скорость 3.6 х 1.35 = 4.82 км/час 2 пер. 7.81 км/час.
0.68 м. – диаметр колеса
Т.к. 1 м/сек = 3.6км находим скорость 3.6 х 1.65 = 5.94 км/час
2 пер. 9.68 км/час.

Спасибо Всем кто откликнулся на прозьбу,а эта скорость пригодна для тракторёнка?Не много на 1передачи, и ещё,вот зтот движок пойдёт?А понизить скорость я смогу ещё шкивами.

А дырку в пластине умеешь делать? ( это так просто спросил, а вдруг - нет? )[/quote]

Алексей,а ты как отверстие делаешь?

,а эта скорость пригодна для тракторёнка?Не много на 1передачи, и ещё,вот зтот движок пойдёт?]

А про какую ты скорость говоришь? Алексей просто пример расчета дал. С таким движком можно и понизить,чтоб пахать мог(примерно 5км/ч) на второй передаче,а то третья и особенно четвертая вообще будут не востребованы.

[quote=Ильдус1973] Куда по вашему пойдет масло ?
Ну у меня там сальник и стакан внутри жиговский и выжимной тоже жиговский как-то работает и не гонит масло.

A.Nikolas пишет:

А дырку в пластине умеешь делать? ( это так просто спросил, а вдруг - нет? )

Алексей,а ты как отверстие делаешь?[/quote]
Плазмой вырезал и всё...

Ильдус1973 пишет:

А на счет того что будет работать на заворачивание ,вопросик ,а если двигателем тормозить ?

Не заморачивайся с этой резьбой, токарь проточит с под посадку с натягом,нагреешь ГАЗовский и забьешь в его жиговский потом обварить ну в идеале полуавтоматом(я так первый делал), а два остальных сам обычным инвертором варил, прихватить быстро с четырех сторон, а потом проварить. Здесь главное чтобы токарь не про... зевал. Там момент меняться не будет ну 9кг(примерно) и все , это же не после коробки. А сальник вроде менял , наружный родной размер , а внутренний по валу подбирал.

A.Nikolas пишет:

\
Ребята помогите разобраться,по этой формуле посчитал,а получилось не понятно что-то.КПП 408 1передача3,8,редуктор4,7,задний мост 3,14,диаметр колеса67см(670мм).Обороты двигателя взял 2500,получилось34,39,что это значит.Спасибо.

При таких данных скорость движения будет 5,5км/ч[/quote]
Ну вот-же 5,5 на 1передачи

Вов7 пишет:

0.68 м. – диаметр колеса
Т.к. 1 м/сек = 3.6км находим скорость 3.6 х 1.65 = 5.94 км/час
2 пер. 9.68 км/час.

Спасибо Всем кто откликнулся на прозьбу,а эта скорость пригодна для тракторёнка?Не много на 1передачи, и ещё,вот зтот движок пойдёт?А понизить скорость я смогу ещё шкивами.[/quote]

Для этого и делают расчёт, на бумаге, а потом уже собираешь. Шкивами тоже можно понизить, тогда может получиться очень медленная задняя. Лучше конечно вторую кпп. Но если задняя не напрягает, то можно и оставить шкивы.
Лучше конечно всё расчитать на бумаге, а потом уж собирать. Там примерный расчёт, надо подставлять свои значения.

ЗИЛовод пишет:

Вазовский диск приклепать шлицевую от газона?

Это вообще хрень.... несусветняя ... зачем и куда там клепать.... .

Гавриш Юрий пишет:

A.Nikolas пишет:

А дырку в пластине умеешь делать? ( это так просто спросил, а вдруг - нет? )

Алексей,а ты как отверстие делаешь?

Плазмой вырезал и всё...[/quote]

Нет просто дрелью отверстия сверлишь на 4 мм, отчерчиваешь нужную окружность штенгетом потом ещё одну. Фотки завтра утром скину . Отверстие любое полусается как в аптеке, любое.

Ильдус1973 пишет:

Просверлить отв. под болт ,приварить

Зачем вообще варить, я просто выточил болт на 16 с длинной головкой сверлю отверстие на 16 и зажимаю гайкой протачиваю, гайка на зажим при проточке , отрезным в торец нужный диаметр и все выходит.

Исаченко Сергей пишет:

ЗИЛовод пишет:

Вазовский диск приклепать шлицевую от газона?

Это вообще хрень.... несусветняя ... зачем и куда там клепать.... .

Затем, что бы коробку газона без переделок поставить на тазомотор.

Мужики, вопрос не по теме. можно ли радиатор печки, ауди а6, теоретически забитый, промыть лимонной кислотой? друг взял машину а печка еле еле душа в теле.

юра ветеринар пишет:

Мужики, вопрос не по теме. можно ли радиатор печки, ауди а6, теоретически забитый, промыть лимонной кислотой? друг взял машину а печка еле еле душа в теле.

Можно попробовать кислоту из аккумулятора разбавленную 1к3. Залить минут на 15 и промыть напором воды.

юра ветеринар пишет:

Мужики, вопрос не по теме. можно ли радиатор печки, ауди а6, теоретически забитый, промыть лимонной кислотой? друг взял машину а печка еле еле душа в теле.

А не проще распаять и прочистить? Кока колой говорят промывают, только не долго оставлять нельзя - бачки одни останутся.

ЗИЛовод пишет:

юра ветеринар пишет:

Мужики, вопрос не по теме. можно ли радиатор печки, ауди а6, теоретически забитый, промыть лимонной кислотой? друг взял машину а печка еле еле душа в теле.

Можно попробовать кислоту из аккумулятора разбавленную 1к3. Залить минут на 15 и промыть напором воды.

там очень геморно вынимать радиатор. вот и думали в ведро с лимонкой кипятильник, нагреть до кипения и погонять из ведра лимонку через печку например газелевской помпой.

юра ветеринар пишет:

Мужики, вопрос не по теме. можно ли радиатор печки, ауди а6, теоретически забитый, промыть лимонной кислотой? друг взял машину а печка еле еле душа в теле.

Я промываю такие не снимая с машины. Отсоединял шланги от печки и присоединял шланги от электро насоса типа как газелевский на печку только побольше и в ведро с водой с промывкой радиатора. Пол часа промываний в обоих напрвлениях и все готово

Василий Ив. пишет:

юра ветеринар пишет:

Мужики, вопрос не по теме. можно ли радиатор печки, ауди а6, теоретически забитый, промыть лимонной кислотой? друг взял машину а печка еле еле душа в теле.

Я промываю такие не снимая с машины. Отсоединял шланги от печки и присоединял шланги от электро насоса типа как газелевский на печку только побольше и в ведро с водой с промывкой радиатора. Пол часа промываний в обоих напрвлениях и все готово

ооо, спасибо. Значит голова моя еще работает.

юра ветеринар пишет:

Значит голова моя еще работает.

АНДРЕо пишет:

юра ветеринар пишет:

Значит голова моя еще работает.

не, сегодня кока колу попиваю, хотя впору и покрепче чего, сегодня на работе прокуратура мвд и ветнадзор нам проверку устроили.

юра ветеринар пишет:

Мужики, вопрос не по теме. можно ли радиатор печки, ауди а6, теоретически забитый, промыть лимонной кислотой? друг взял машину а печка еле еле душа в теле.

Надо промывать как и советуют с помощью помпы и калгона для автоматов,очень действенная мера,если еще подогреть,и гонять по кругу с полчасика,все смоет,и радиатор останется невредим...а лимонная кислота,это все ерунда проверено..удачи!!!

юра ветеринар пишет:

Значит голова моя еще работает.

Это точно. можно и нагревать , но только используй именно заводскую промывку . И еще был случай наглухо законопаченную печку горчицей , продавливал насосом глубинным типа "МАлыш" вибрационным там давление не хилое .Рисковал что разорвет радиатор . Но уж если снимать то уже использовав все более легкие варианты. Все получилось ...до сих пор ездит старенький Мицубиси и печка греет