Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 1033 из 2499

АНДРЕо пишет:

Совсем озверели!!!!!!

Так вот жеш! Вот и посоревнуйся с Серегой , кто дешевле Тут получается наоборот- кто дороже,

Баки пишет:

юра ветеринар пишет:

а вот д 37 или 144 или 21 с

Можете просто сказать что за двигатели эти (а вот д 37 или 144 или 21 ). Я так маркировку не знаю, если не назвать на чем они стоят
Посмотрел уже в поисковике. Это от трактора Т40 и Т 16. Спасибо. Мне бы хотелось бензиновый. Диз топливо у нас не очень. Парафинится и как кисель становится даже в прохладную погоду.

Так у вас Бизон же есть и уже на ходу (за темой слежу регулярно), неужели с топливом проблема? Ведь дизель всегда был и есть тяговитее и экономичнее бензинки. Хотя решать только вам.
П.с. У нас лесовики кто есть, многие делают подогрев бака выхлопной трубой и до поздней осени не боятся лить левую саляру(ведь левая зимняя не всегда бывает зимней), ну это у кого гараж на ноч есть. А также обратку в бак делают рядом с заборником. Ведь обратка всегда уже подогретая идет.

vova 56 пишет:

АНДРЕо пишет:

Совсем озверели!!!!!!

Так вот жеш! Вот и посоревнуйся с Серегой , кто дешевле Тут получается наоборот- кто дороже,

А я и не прошу со мной соревноватся,я понимаю что у всех возможности разные,кто то мост ищет от уаза годами да за деньги бешанные а я если сильно захочу могу выпросить полностью уаз и в короткие сроки зделать нечто подобное МТ Юрия ветеринара,но у меня идеалы МТ другие,типа тех что я представил на фото,чтоб трактор был не только функциональным но и глаз радовал,согласен что с этим мучаюсь,топчусь на месте частенько,вот только вчера расширитель поставил, это уже третий по счету, кстати купленны они были в магазине,а значит денежки на них тоже потраченны,ищу идеал для себя так сказать,человек боится начинать строить,такое и у меня было,это пройдет когда стройка начнется,ту же раздатку от уаза я ставил на трактор,потом все срезал и поставил кпп газ,вот тут видно что она стояла

alexx_ru пишет:

alexx_ru

Приветствую. Да нет, с топливом то не проблема. Просто движки дизельные проблематичней найти, да и с ВАЗовскими движками более или менее знаком. С ремонтами будет легче. Вот и пытаюсь как то с ними поработать. Да и бочку одну с бензином поставить на ферме удобней и бензин за 25 рублей левый можно найти. А теплого гаража на ферме нету. Вот и думаю. Газ 66 за 30 предлагают на ходу. Вот и думаю с него сварганить трактор. Пока не полностью разобрался, что да как. Бизон работает отлично.

Luxor25][quote=Эдуард1988 пишет:

при движении со скоростью 6 км/ч задний мост будет обгонять передний на 0.16км/ч, на сколько это критично если включать передок в мягком грунте или грязи? выдержит ли РК УАЗ такой мост?

Здраствуйте !

1. Желательно чтобы передний обгонял задний (и разница не в скорости км/ч) а пройденного пути должна быть как можно меньше.
2. У меня за 100 м пути передний проходит больше на 6,3 м но включаю только на поле очень помагает, а при самоблоке ты его включать будешь редко
3. ПЧ моста ГАЗ 66 больше чем УАЗ, значит и РК будет легче конечно зависит от резины на заднем мосте

Баки пишет:

сех возможности разные,кто то мост ищет от уаза годами да за деньги бешанные а я если сильно захочу могу выпросить полностью уаз и в короткие сроки зделать нечто подобное МТ Юрия ветеринара,но у меня идеалы МТ другие,типа тех что я представил на фото,чтоб трактор был не только функциональным но и глаз радовал,согласен что с этим мучаюсь,топчусь на месте частенько,вот только вчера расширитель поставил, это уже третий по счету, кстати купленны они были в магазине,а значит денежки на них тоже потраченны,ищу идеал для себя так сказать,человек боится начинать строить,такое и у меня было,это пройдет когда стройка начнется,ту же

на 66 мосты намного шире мостов газ 52-53, эт так на всякий случай

Pavlo.Keha][quote=Luxor25 пишет:

Эдуард1988 пишет:

при движении со скоростью 6 км/ч задний мост будет обгонять передний на 0.16км/ч, на сколько это критично если включать передок в мягком грунте или грязи? выдержит ли РК УАЗ такой мост?

Здраствуйте !

1. Желательно чтобы передний обгонял задний (и разница не в скорости км/ч) а пройденного пути должна быть как можно меньше.
2. У меня за 100 м пути передний проходит больше на 6,3 м но включаю только на поле очень помагает, а при самоблоке ты его включать будешь редко
3. ПЧ моста ГАЗ 66 больше чем УАЗ, значит и РК будет легче конечно зависит от резины на заднем мосте

Передаточное у шишиги грубо говоря в два раза выше но и колеса у шишиги по более уазовских будут, + крутящий момент за счет понижения в коробках больше чем в уазике (если конечно двиг не с оки)

Эдуард1988][quote=Pavlo.Keha пишет:

Luxor25 пишет:

Эдуард1988 пишет:

выдержит ли РК УАЗ такой мост?

3. ПЧ моста ГАЗ 66 больше чем УАЗ, значит и РК будет легче конечно зависит от резины на заднем мосте

Передаточное у шишиги грубо говоря в два раза выше но и колеса у шишиги по более уазовских будут, + крутящий момент за счет понижения в коробках больше чем в уазике (если конечно двиг не с оки)

ПЧ газ 66 в 1,65 раза больше чем УАЗ (6,83 : 4,125) а статистический радиус колесе ГАЗ 66 больше в 1,3 раза (500 : 384) исходя из этого для РК УАЗ бдет легче.
КМ можно подобрать включая более высокие передачи на 1 кпп а низшими пользоваться как ходоуменьшителем

Tikhankin пишет:

Сергей-Вологда пишет:

\
Доброй ночи ВСЕМ! А какие колёса у Вас стояли? У меня тоже такой мост есть.

Колеса задние стояли с тракторной телеги с елочкой по краям.

Спасибо, понял, значит на 20 ёлка от 82 будут слишком быстро, прийдётся рк уаз ставить, пока не крутил, не считал, но железки заготовил...

Неужели никто незнает максимаьно допустимую нагрузку на Я248 ?
Беспокоит еще один вопрос: говорят, что в мотоблок нельзя заливать тосол, так-ли это и почему?

Алекс@ндр В пишет:

Неужели никто незнает максимаьно допустимую нагрузку на Я248

тонну точно выдержит.
а что, хочешь больше нагрузить?

вовочка820 пишет:

Алекс@ндр В пишет:

Неужели никто незнает максимаьно допустимую нагрузку на Я248

тонну точно выдержит.
а что, хочешь больше нагрузить?

Иногда приходится до 2т. на заднюю ось.

Шyриk пишет:

Индекс грузоподьемности 93 - паспортная нагрузка 650кг.

Спасибо! я эти индексы незнал.
650 маловато будет.

Алекс@ндр В пишет:

Спасибо! я эти индексы незнал.
650 маловато будет.

по-моему зря заморачиваешся, жигулевские колеса на прицепы ставят и грузят до погнутых осей.

Алекс@ндр В пишет:

Шyриk пишет:

Индекс грузоподьемности 93 - паспортная нагрузка 650кг.

Спасибо! я эти индексы незнал.
650 маловато будет.

650 КГ на скат маловато, у жигуля 250 на скат...

Алекс@ндр В пишет:

650 маловато будет.

У меня на одноосном прицепе колесо с подобной допустимой нагрузкой стрельнуло при грузе 1,5т. Думал, скорость небольшая, ничего. Ан нет...

Pavlo.Keha пишет:

ПЧ газ 66 в 1,65 раза больше чем УАЗ (6,83 : 4,125) а статистический радиус колесе ГАЗ 66 больше в 1,3 раза (500 : 384) исходя из этого для РК УАЗ бдет легче.

Очень сомневаюсь

Сергей-Вологда пишет:

Tikhankin пишет:

Сергей-Вологда пишет:

\
Доброй ночи ВСЕМ! А какие колёса у Вас стояли? У меня тоже такой мост есть.

Колеса задние стояли с тракторной телеги с елочкой по краям.

Спасибо, понял, значит на 20 ёлка от 82 будут слишком быстро, прийдётся рк уаз ставить, пока не крутил, не считал, но железки заготовил...

Сергей, добрый вечер! У моего товарища минитрактор с колесами задними от ведущего передка от МТЗ, нормально ездит. Но, как уже ранее писал, двигатель стоит от Т-40 через колокол от САКа совмещенный с КПП от ГАЗ 51. Но из - за малых рабочих оборотов двигателя после КПП и перед мостом стоит самодельный повышающий редуктор. Предаточное число не помню. И только после стоит такойже мост как у Вас и у Ильдуса.

вовочка820 пишет:

жигулевские колеса на прицепы ставят и грузят до погнутых осей.

на счет осей не скажу , у меня рычаги на прицепе а колеса жигулевские так когда 2т песка нагружу бывает что стрельнет одно, правда качать приходиться 2.5кг иначе они как блины становяться

Sergey SVG пишет:

Алекс@ндр В пишет:

650 маловато будет.

У меня на одноосном прицепе колесо с подобной допустимой нагрузкой стрельнуло при грузе 1,5т. Думал, скорость небольшая, ничего. Ан нет...

Вот вот, а прикинте что это ведущий мост и стрельнет где-то в говнах - очень неприятная ситуация.

Алекс@ндр В пишет:

что в мотоблок нельзя заливать тосол, так-ли это и почему?

потому что наш тосол это латорея, заливайте дисцилированную воду

владимир из холмогорского у-да пишет:

Алекс@ндр В пишет:

что в мотоблок нельзя заливать тосол, так-ли это и почему?

потому что наш тосол это латорея, заливайте дисцилированную воду

Пользуюсь антифризом 3й год,заметно меньше проблем!

владимир из холмогорского у-да пишет:

Алекс@ндр В пишет:

что в мотоблок нельзя заливать тосол, так-ли это и почему?

потому что наш тосол это латорея, заливайте дисцилированную воду

Неохота в мороз заморачиваться.

perec.41 пишет:

Пользуюсь антифризом 3й год,заметно меньше проблем!

На китайце?

Алекс@ндр В пишет:

perec.41 пишет:

Пользуюсь антифризом 3й год,заметно меньше проблем!

На китайце?

Да нет,на машине,я как бы Владимиру ответил! и как бы для трактора тоже антифриз припасен 2.5 канистры!

Шyриk пишет:

Масло, жидкости надо покупать в крупных сетевых магазах или брендовых азс. Тогда проблем не будет.
Цена там зачастую ниже чем у частника.

Ехал как то пару лет назад с Москвы, погода была мерзкая,зимняя оттепель,слякоть,только свернул на М5 в Люберцах кончилась омывайка,заехал на ТНК,делать нечего,купил омывайку в канистре за 345р 4 литра,только открыл пробку мне сразу как в нос шибануло,глаза заслезились,но все же капнул в бачек грам 100-200 чтоб стекло отмыть,доехал до ближайщего продавца омывайки на обочине,купил залил и поехал,5 литров за 100 рублей и все ОК! А ты говоришь брендовая заправка!!!!!

perec.41 пишет:

Шyриk пишет:

Масло, жидкости надо покупать в крупных сетевых магазах или брендовых азс. Тогда проблем не будет.
Цена там зачастую ниже чем у частника.

Ехал как то пару лет назад с Москвы, погода была мерзкая,зимняя оттепель,слякоть,только свернул на М5 в Люберцах кончилась омывайка,заехал на ТНК,делать нечего,купил омывайку в канистре за 345р 4 литра,только открыл пробку мне сразу как в нос шибануло,глаза заслезились,но все же капнул в бачек грам 100-200 чтоб стекло отмыть,доехал до ближайщего продавца омывайки на обочине,купил залил и поехал,5 литров за 100 рублей и все ОК! А ты говоришь брендовая заправка!!!!!

У нас такая же фигня на заправке ближе к 300 вонючие, а на обочине 150 в меру вонючие, недавно в строительном нашел за 88 рублей 5 литров без запаха

Эдуард1988 пишет:

perec.41 пишет:

Шyриk пишет:

Масло, жидкости надо покупать в крупных сетевых магазах или брендовых азс. Тогда проблем не будет.
Цена там зачастую ниже чем у частника.

Ехал как то пару лет назад с Москвы, погода была мерзкая,зимняя оттепель,слякоть,только свернул на М5 в Люберцах кончилась омывайка,заехал на ТНК,делать нечего,купил омывайку в канистре за 345р 4 литра,только открыл пробку мне сразу как в нос шибануло,глаза заслезились,но все же капнул в бачек грам 100-200 чтоб стекло отмыть,доехал до ближайщего продавца омывайки на обочине,купил залил и поехал,5 литров за 100 рублей и все ОК! А ты говоришь брендовая заправка!!!!!

У нас такая же фигня на заправке ближе к 300 вонючие, а на обочине 150 в меру вонючие, недавно в строительном нашел за 88 рублей 5 литров без запаха

Сейчас у нас тоже на трассе 150 а в магазинах 90-110р, это та которую все кантрофактом считают и уничтожают,а та что на заправке ни....ни это ж фирмааааа! Я е л такую фирму,лучше уж из подвала!

Шyриk пишет:

Масло, жидкости надо покупать в крупных сетевых магазах

согласен с тобой , сам раньше в Ашане брал масло для ниссана, им нет смысла брать мелкую партию левака

а вчем разница тосола от антифриза?