миниэксковатор . Часть 2. Страница 263 из 288

По поводу пластины для поворотного цилиндра. Нагрузка боковая будет проходить через весь узел к стреле... А может пластину поставить внизу, а сверху - которая стоит сейчас внизу? Или конструкция рамы не позволит?... ( пластины горизонтальные, на которых поворотный палец - перевернуть на 180) смотрю на фото немного видно - швы сварные шлифуешь, видать для красоты... Я не шлифовал - толщина сварки уменьшается и соответственно прочность, а красота мне не нужна, так - немного зачистил для красоты и в путь.

А фото рамы и т.д. ?

Smt. Фото стрелы и размеры и какие цилиндры - разложить на земле и сфоткай с разных сторон. Для масштаба положи метровую палку. Если на мой похож - дам размеры моей рамы до 1мм:) у меня развесовка 0:0. Но я говорил с ребятами из сертификации прицепов в Нижний Новгород, они сказали на фаркоп машины при транспортировки должно быть давление 40-60 кг. Это требование при конструировании прицепа. Можешь скинуть в лс.

Smt. Промах пишет, что жесткость хорошая - не согласен. Согнет все в первый час работы!По поводу этого узла: 1 приварил бы пластину 10 закрыв окно, через которое видно палец поворота, 2 добавил по бокам ещё по пластине, как у себя сделал 10 мм мало, до 20 довел бы. 3 поворотная пластина пока не понятно как крепится к цилиндру будет, но минимум нужны косынки. 4 сверху и с низу добавить пластины для жесткости, где крепится цилиндр и стрела. На всех пальцах, которые на подшипниках, сделать углубление кольцевое точно под отверстием в подшипниках для тавотниц. Что бы шприцевалось по кругу. Самому то же проточить канавки нужно - всё времени не найду:)

Окно закрою, заварю, есть уже заготовка, выше уже о ней говорил.
Про усиление вертикалей понятно.. Что то буду делать...возможно, "уши", по бокам какие или как Константин сделал- удвою толщину боковин.
Токарку сегодня уже забрал, с утра заказывал... 4 пальца 300 мм ф33,8 мм(2 было)...варить буду в собраном виде.
Если во втулках поворотного узла зафиксировать болтом пальцы жесткость боковин на изгиб увеличится вдвое. Я не прав? Для втулок гц - без проблем, для втулок стрелы - палец разного диаметра по длине, и доп.втулки, если стрела не металл по металлу ( это в моем случае).
Думаю... Про металл по металлу читал Эдуарда74, если не путаю.

Smt. По поводу того, что тех образованием не разбираешься в инверторном сварочном аппарате - не переживай. Это новый принцип транзисторов и их вам не преподавали... Они в Россию пришли всего 10 лет назад. Я застал их появление и уже 11.5 лет ремонтирую сварочное оборудование и другой инструмент. Кто бы знал, сколько перепаханных сварочных аппаратов приносят после телемастеров - кошмар. Приходится всё перепроверять и восстанавливать... Для тебя главное 1 - igbt транзисторы кретично при падении вольтажа - твой 170/1 на них. 2 - если нужда заставит приобрести другой аппарат - бери на транзисторах мосвет и на 250 ампер, желательно на транзисторах тошиба 3 - сетевой кабель 2.5 мм2 , если длина больше 25 метров, то 4мм3. 4 - на аппарате есть таблица по амперам, например если варить на 130 ампер - 100%, значит можно варить непрерывно, если 170 ампер - 40%, значит можно работать на таком токе 0.5 электрода, потом пауза 2 мин . Как-то так. Сварочные аппараты мосвет обычно моркируются MOS. Промах правильно написал, что не все сварочники можно к генераторами подключать - твой можно с оговоркой, но не все igbt можно, а mos точно не рекомендую - гена сгорит. Фото для примера, у самого такой был - с дросселями транзисторы тошиба, но могут на разных годах выпу сках стоять другие, аппарат варит на 4 но для его цены это супер и отказов на 100 штук не больше 2, брал за 2.5 т.р. жаль снят с производства последний раз видел за 4.5 т.р. У меня сейчас оналог с функцией tig, баллоны с газом купить нужно - пока деньги жалко:)

Промах пишет:

Непрерывно даже на 40% - варить ( или на балласт работать) не на всяких удастся, на той же трехэтажке 200а при 60А в жару - сработает термодатчик на трансформаторе,

Незнаю за других,но варил своей трёхэтажкой много,бывало варю четвёркой непрерывно элетродов с десяток и аппарат ни разу не уходил в защиту. Никогда не дул из него тёплый воздух.

Smt пишет:

ресанта 190 ПН пойдет?... 10000р.

Это сообщение будет удалено автоматически 07-06-2019 в 23:16:01
Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок

Да, думаю это самый оптимальный вариант , хоть и дорогая.

Экспериментировал на всякой лабуде старым аппаратом...сейчас освоил новый...ток 110 А, шов идеальный...позвал профессионала, рядом забор варили, он и выставил...вторую крутилку в 0... Иначе выедает металл и фигня какая то получается.
Правда к этому моменту я уже таких швов набубенил...исправил что смог.
Сейчас варю втулки поворотного узла, с одной стороны шов наложил - закусило палец, сразу с другой - он мне чуть не на ногу выпал. Продолжаю.
Фото не будет...пока не зачищу свой позор

У меня вопрос к тем кто работает на экскаваторе.Вот такой привод на ковш в место цилиндра будет работать. Думаю к трактору мтз прицепной сделать а там только три цилиндра можно использовать.

Конеш будет этот же работает

юрий 34rus пишет:

Конеш будет [изображение] этот же работает [изображение]

Работать то будет но как это уже другой вопрос.

wator пишет:

а там только три цилиндра можно использовать.

а что мешает поставить второй распределитель ?

мтзок пишет:

wator пишет:

а там только три цилиндра можно использовать.

а что мешает поставить второй распределитель ?

Не охота лишнего в трактор ставить. Мне для себя иногда надо чего нибудь копать.Колымить негде деревня маленькая. Ближайшие экскаваторы за 50 км.

wator пишет:

.Колымить негде деревня маленькая. Ближайшие экскаваторы за 50 км.

В деревне у мамы экскаватор стоит в 50 м. от нашего дома в землю врастает,памятник советской эпохе.

Мужики,доброго здравия!Подскажите пожалуйста с чего подойдёт ремкомплект на цилиндр поворота пг 0.2 .Или хотя бы размеры штока

Промах пишет:

Smt пишет:

ресанта 190 ПН пойдет?... 10000р.

Это сообщение будет удалено автоматически 07-06-2019 в 23:16:01
Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок

Да, думаю это самый оптимальный вариант , хоть и дорогая.

Дорого почти в три раза и ремонт дорогой... Поэтому я останусь при своём мнении : mos 261 или оналог:)

Собирать экс или платить за оренду? Я просто для себя собрал, не молоко - не прокиснет:) Если есть минимальные финансы и руки - собирать себе и копать, что хочешь, а не что скажут:) Единственный минус - времени уходит раза в три больше, чем изначально кажется на воплощение в реальность. За то процесс - затягивает и увлекательный. Много нового узнал про металлообработку и гидравлика. Удачи начинающим и кто уже собирает или собрал, хоть одну самоделку!

.

Зятьков николай Васильевич пишет:

Круто !
От чего поворотная колонна ?

от форвардер джон дир , колесные , б.у , их можно найти и перебрать ,

Зятьков николай Васильевич пишет:

от форвардер джон дир , колесные , б.у , их можно найти и перебрать ,

У нас в районе таких нет.

Интересно, а если с КМУ безлебедочного ,какого нибудь военного, у которого грузоподъёмность низкая (500-700кило) , они поворачивают башню быстро ,но рейка не позволяет на 360 крутится ( а надо ли ?) , в отличие от всяких юников , а юникоподобные на дороге не валяются .

у меня тоже не по кругу , надо главный коллектор , а они дорогие ,

гдето в инете есть на цепи , большая шестерьня , реально ,

вот кто то просил соединение транспортерной ленты ,, вот эскизик , , сверлишь 2 дырки потом болгаркой между ними выпиливаешь и потом гнешь , из 4мм заготовки

Промах пишет:

Зятьков николай Васильевич пишет:

от форвардер джон дир , колесные , б.у , их можно найти и перебрать ,

У нас в районе таких нет. [изображение]

Интересно, а если с КМУ безлебедочного ,какого нибудь военного, у которого грузоподъёмность низкая (500-700кило) , они поворачивают башню быстро ,но рейка не позволяет на 360 крутится ( а надо ли ?) , в отличие от всяких юников , а юникоподобные на дороге не валяются .

я не в курсе кму , но надо чтоб по середине было отверстие для шлангов ,

по сути можно любое от вышки , не беда что большое , вес то надо нагонять , 1500 хотя бы ,

соединение

Зятьков николай Васильевич пишет:

Промах пишет:

Зятьков николай Васильевич пишет:

от форвардер джон дир , колесные , б.у , их можно найти и перебрать ,

У нас в районе таких нет. [изображение]

Интересно, а если с КМУ безлебедочного ,какого нибудь военного, у которого грузоподъёмность низкая (500-700кило) , они поворачивают башню быстро ,но рейка не позволяет на 360 крутится ( а надо ли ?) , в отличие от всяких юников , а юникоподобные на дороге не валяются .

я не в курсе кму , но надо чтоб по середине было отверстие для шлангов ,

На юниках и подоьных.....
В колонне сверления и резинки, каналы,проточки ,хоть стопитсот раз крутись, пофигу, шланги только на выходе с колонны, остальное трубками.
Засада в том, что все убитые, текут сильно , и спасают лишь гидрозамки на ГЦ и распределителях.