миниэксковатор . Часть 2. Страница 259 из 288

Вопрос всем. Кто и как буксирует прицепной экскаватор по общественным дорогам? Летом предстоят поездки на дачу к другу 20 км, для фундамента. Хотел номера получить : гобариты и т.д. ,+ деньги на оформление - под 21000руб выходит. За эти деньги можно мотоблок купить и экс как прицеп и ехать - кто нибудь так ездит?

Aleks 00 пишет:

Smt пишет:

На ютубе американец после сварки, дрелью, длинным дюймовым сверлом прогнал латунные втулки и пальцы вставил. Думаю, он не заморачивался совсем допусками :)))

Один раз тоже приварил втулку,а палец не лезет. Проточил вал нужного диаметра и сделал в нём вставку для резца. так же нужно сделать типа канавки.для выхода стружки. И потихоньку расточил . Если нужно сделать соосно,то вал нужно сделать сквозным ,через две втулки.

Вот и я пытаюсь объяснить, что если развертка - нужна длинная. Чтобы при начале развёртывания центровалась по обоим втулкам, а это уже до 200мм + рабочая зона до 200мм. Получается мин 400 мм. Газелевская развертка примерно 250 мм всего. А ещё 40 мм и 30 мм понадобятся. Иотого три 400 мм развертки, цена?

Константин 21ru пишет:

Aleks 00 пишет:

Smt пишет:

На ютубе американец после сварки, дрелью, длинным дюймовым сверлом прогнал латунные втулки и пальцы вставил. Думаю, он не заморачивался совсем допусками :)))

Один раз тоже приварил втулку,а палец не лезет. Проточил вал нужного диаметра и сделал в нём вставку для резца. так же нужно сделать типа канавки.для выхода стружки. И потихоньку расточил . Если нужно сделать соосно,то вал нужно сделать сквозным ,через две втулки.

Вот и я пытаюсь объяснить, что если развертка - нужна длинная. Чтобы при начале развёртывания центровалась по обоим втулкам, а это уже до 200мм + рабочая зона до 200мм. Получается мин 400 мм. Газелевская развертка примерно 250 мм всего. А ещё 40 мм и 30 мм понадобятся. Иотого три 400 мм развертки, цена?

Хвост развёртке проточить, шпонпаз, чтоб фиксировать в удлинителе.
Это не больно....

Промах . сам развёртку удленял? Мне кажется без биения врятли получится...., а если кто без биения получилось сделать - скиньте фото..., то же попробую.

Aleks: Проточил вал нужного диаметра и сделал в нём вставку для резца... Если можно, скинь пожалуйста фото. Хочу собрать дополнительные два ковша и есть нужда в таком резце. С первым ковшом намучался с соосностью втулок при их проварке.

Константин 21ru пишет:

Aleks: Проточил вал нужного диаметра и сделал в нём вставку для резца... Если можно, скинь пожалуйста фото. Хочу собрать дополнительные два ковша и есть нужда в таком резце. С первым ковшом намучался с соосностью втулок при их проварке.

Есть неплохой канал на Ютубе, мужики занимаются разного рода "нестандартным" ремонтом техники.
Тут восстанавливали большой ковш от экскаватора https://www.youtube.com/watch?v=tQ5a-hQHJE0&t=1s

Константин 21ru пишет:

сам развёртку удленял?

Мне без надобности ,обычно нахожу нужные размеры . Но срастить не вижу проблемы , ведь в станки инструмент зажимается и биение всегда есть , другой вопрос - сколько допустимо того биения .

Константин 21ru пишет:

Если можно, скинь пожалуйста фото. Хочу собрать дополнительные два ковша и есть нужда в таком резце. С первым ковшом намучался с соосностью втулок при их проварке.

Нет ни фото ,ни самой приспособы. Нужно было всего одну втулку расточить.
Если подойти серьёзно к этому делу,то можно сделать борштангу с опорными втулками и расточить вручную.

Вот мой самодел:

Вот так грызет:

Aleks и alecs. Принцип понятен. Спасибо за выложенный ролик и фото. Принцип понятен. Для больших диаметров. Думал на 25 тоже подойдёт - теперь понимаю, что для 25 - развертка. А я вот что нашёл (фото) дороговато правда 1400руб на 25 диаметр. Она для газели, а там бронза. Мне сталь нужно, так она посте проварки ещё подзакалится и вот вопрос - для стали такая развертка подойдёт или быстро затупится?

Константин 21ru пишет:

Aleks. Принцип понятен. Спасибо за выложенный ролик. А я вот что нашёл (фото) дороговато правда 1400руб на 25 диаметр. Она для газели, а там бронза. Мне сталь нужно, так она посте проварки ещё подзакалится и вот вопрос - для стали такая развертка подойдёт или быстро затупится?

Я с дуру МР3 наплавлял - развёртку подубил ,выкрошил заметно диаметр был ф12, мож и от диаметра зависит .Но вроде после полуавтомата полегче , 20ка выдержала а на чистом металле - вообще кайф ,когда втулки разворачивал, 30 с чем то штук , длиной от 5 до 50 мм.
Я вообще изначально думал, что надо только бронзовые вставки развернуть , под сталюку для точности борштангу сделать придется , мой кохоз был из ШСок в качестве подшипников, ибо центруются сами стружки не боятся, и в крайнем случае, можно прямо за корпус приваривать.

Промах. Спасибо за опыт. Когда ковш и клык (основание как у ковша) буду делать - куплю такую развёртку, варить правда дуговой буду. Если на 8 втулок 30 мм сталь хватит - супер будет.

Когда я варил конструкцию минипогрузчика,я делал сквозные валы и перед сваркой вставлял вал во втулки. Получалось довольно неплохо.

Alecs82 пишет:

Вот мой самодел:

а подробней можно,с чего штанга,какой диаметр,длинна. как резец крепится(если можно фото)какая мощность у дрели,как подача происходит.Можно в личку.

Как хорошо что я сразу втулки прессовал.потом выпрысовал и новые всунула.

Aleks 00 пишет:

Когда я варил конструкцию минипогрузчика,я делал сквозные валы и перед сваркой вставлял вал во втулки. Получалось довольно неплохо.

Я так и делал, всеравно уводит приходилось резать сварку и подгибать потом варить. Лучше в минусе отверстия сделать, сварить и развернуть. Моё мнение.

Aleks 00 пишет:

Когда я варил конструкцию минипогрузчика,я делал сквозные валы и перед сваркой вставлял вал во втулки. Получалось довольно неплохо.

тоже вставлял вал во втулки разогревал всю конструкцию на буржуйке и прямо на ней сваривал .Остывало вместе с печкой .Ну и очередность швов соблюдал .Валы не зажимало.

На амерском ролике мужик приваривал конструкцию, уже с пальцами, к столу вверх тормашками, приваривал доп распорки и проваривал, что мог. Потом от стола отрезал и доваривал. Все крутилось.

Smt пишет:

На амерском ролике мужик приваривал конструкцию, уже с пальцами, к столу вверх тормашками, приваривал доп распорки и проваривал, что мог. Потом от стола отрезал и доваривал. Все крутилось.

Да у него на сварном столе - всё как по маслу. Опыт наверное сварки годами, если не десяток лет. На оборудование у него любо посмотреть: всё именно всё есть. Столешница для таких сварных работ под 200-500 кг нужна:) толщина наверное 30 мм, если не больше. Для наших бытовых самоделок на коленке - думаю нет таких финансов и такого опыта у многих. И у меня то же:) Такую мастерскую к пенсии своей собирать буду, дополнительный заработок будет...

практически готов, осталось мелочи доделать

Fil78. Поздравляю с выходом в свет самоделки. Из своего опыта: в местах, где гидрошланги сопрекосаются с углами металла - я на шланги надел разрезанные вдоль шланг от системы отопления авто и закрутил изолентой, когда шланг под давлением об углы даже закругленные болгарской сдирает до оплетки стальной. У ковша можно поставить небольшие косынки и заточка ковша мне показалась странной : по мойму должна быть односторонней, как у ножей СУБД. А я в субботу умудрился поворотный узел согнуть у себя:) сталь 10мм прогнал на 3 мм, нужно делать толще. Буду выпрямлять и усиливать до 20 мм. Глубина копания расчетная какая?

Константин 21ru пишет:

. Глубина копания расчетная какая?

максимальная 2.50

Константин 21ru пишет:

заточка ковша мне показалась странной : по мойму должна быть односторонней,

я на эту заточку убил 7 кругов, и не стал с ней заморачиваться, это так сказать экспериментальный ковш, то что нашел под рукой, оставлю его, для мягких грунта или для планировки, надо делать второй поменьше см на 25-30

Константин 21ru пишет:

Из своего опыта: в местах, где гидрошланги сопрекосаются с углами металла - я на шланги надел разрезанные вдоль шланг от системы отопления авто и закрутил изолентой, когда шланг под давлением об углы даже закругленные болгарской сдирает до оплетки стальной.

можно проще.в экскаваторной теме уже обсуждали-берете трубку пнд-водопроводную нужного вам диаметра и распускаете её спиралью.потом эту спираль накручиваете на рвд.разделочный нож для нарезки спирали делается просто и быстро.подбираете трубку металлическую чтоб пластиковая труба свободно но без болтанки особой входила.далее в трубе делаете пропил на треть глубины трубы под углом 45градусов относительно оси трубы+-несколько градусов.если более вдоль трубы поставите нож-будет резать широкую ленту-тяжело будет накручивать.если более перпендикулярно оси трубы-полоса получится узкая и замучаешься ее накручивать.в принципе угол подбирается экспериментальным путем.в пропил вставляется лезвие канцелярского ножа .сверху к трубке приварить гайку-есть такие длинные гайки-в ней так же сделать пропил для лезвия.проворачивая по трубке пнд такое приспособление-нарезаете с фиксированным шагом спираль для защиты рукавов.

Smt пишет:

Проблемка нарисовалась. Уже заказал токарку. Втулки/подшипники скольжения не могу купить. Весь интернет перерыл. Нет в наличии. Под заказ на неопределенный срок. Обзвонил много каких городов - нету...
Кто где брал?

какие имеете в виду втулки-определенный размер или из готовых стандартных?

Smt пишет:

Кто где брал?

на стрелу. рукоять и ковш брал бронзовые газ 53, на 30 правда их потом надо райбировать, на рычаги ковша втулки от газели на 25, и тоже райберовать. пальцы из штоков гидроцилиндра
райбер правда дорогой если покупать, мне повезло так сказать угостили на время.

Строили, строили и наконец построили

По одной

Сложен

По одной