установка кпп ямз 204у(урал) на зил с двигателем д-245.12(бычёк). Часть 2. Страница 25 из 50

владимир 48.ru пишет:

ЗИЛовод пишет:

Это мои дневные ходовые огни, сделанные из галогеновых ламп , точечных светильников. Мощьность 25 ватт. И светят кстати не плохо.

Зиловод привет! давно не был на форуме с весны! Работа,работа.мелкий ремонт опять работа.работа! Прочитал тему от начала моего отсутствия, как с зилом разобрался или нет? По твоим признакам скорее всего тебе надо топливную вместе с форсунками на стенд везти на проверку! сам весной возил на регулировку! и ремонт форсунок сделал полностью! Если на ямз будут лить даже 2-е форсунки ты этого особа не ощутишь(это не д-240) знаю по собственному опыту,расход в 30 литров, у тебя такой быть не должен, с полной массой 16-18 тонн! У меня расход на моём зилу без прицепа 22-28 литров (без прицепа полная масса гружёного 22-24 тонны) в зависимости как на педаль газа нажимать! Заводяться ямз даже с негодным ТНВД и льющими форсунками с пол пинка,так что это не показатель! Советую ещё просмотреть все трубки топливные которые идут на тнвд, может какая то пережата или забита,бывает что шланг топливный внутри разлаживаеься, фильтр грубой очисти топлива тоже может быть забит!

вот я про этоже...........что у меня с полной массой в 14-16 тон в 22-26 укладывается как мой старый 130 с 12-14 тонами.............А они мне все в голос НЕ МОЖЕТ ТАКОГО,,,,,,,,,,,,,

eliseev.cergei пишет:

Привет.Парни с Д на самом деле не знаю маркировку точною, но постоянно хожу не меньше13.8 т.\к весы поставили гады природноге богатства за большие деньги продают.Расход до 25л.км иду постоянно 2000об. Груз выходит около 8т. Уже начал за раму переживать. Сколько она может такое терпеть.
Кто как ездиет на

eliseev.cergei у тебя же КАРАТЫШ..........(если обидел,то пардон),а как ты в него 8 тон та впихиваешь........или что такое тяжолое возиш,что аж под 8 тон выходит!!!!!

Песок или шебёнка хорошо весит! В зиловский кузов лодочкой(длинна у него по моему 3,60) можно и 10 тонн свободно затромбовать имею ввиду песок или шебень! Ничего страшного с зилком от 8-ми тонн не случиться, зил это не газон,у него рама покрепче будет, на крайний случай может только пальцы в кронштейнах провернуться, и то у того, кто их шприцует раз в год!!

Всем привет, приехал с деревни и читаю тему. Так, ДХО светят очень хорошо и ярко. Владимир привет, сам понимаю что аппетит слишком велик у моего ЗИЛа, но сейчас нет ни времени ни средств на ремонт топливной. А в планах есть. Сергей, я на своего предыдущего ЗИЛа, с Д 245 грузил по 7.5 тонн. При этом будка весила около полутора тонн. Так что ни чего раме твоего ЗИЛа не будет.

ну тогда еше кг 500прибавешь в весе машины ...

Сергей, привет. И каким образом ты шочешь замутить эту тему? Выхлопными газами? Это придётся делать рукава по всему днищу кузова и потом каким то образом женить с выхлопной. Геморроя конечно много, но ты осилишь точно.

eliseev.cergei пишет:

Привет. Парни а подогревом кузова ни кто не заморачивался? Думаю сварганить а то замучился сегодня песок отскребать. Удачи.

Хорошая идея Сергей... То же думал за это... Наверное будет достаточно жестяного короба, как бы второго дна снизу кузова и пустить туда выхлопные газы... Надо будет подсмотреть как это сделано на КАМАЗах, МАЗах и других самосвалах...

таки чтобы такой подогрев сделать надо ещё клапан переключатель либо делать либо покупать

на китайце с прямоугольгым кузовом никакой подогрев не помогает ,ьдаже паяльную лампу туда ставили , один хрен остаёться много , принцип подогрева простой , профили которые усиливают кузов завязанны между собой и выхлопные газы по ним как по трубам проходят

eliseev.cergei пишет:

Привет. Короба у меня уже есть. Вверху сделаю короб один общий, а в швеллерах прорежу ходы. С выхлопной буду женить по принципу КАМАЗа.(заготовки сегодня сделал) Выхлопная хорошо рядом. А затем буду швом проваривать швеллера.Удачи.

Хорошо все продумай Сереж, посоветуйся с мужиками кто юзал подогрев, могут быть подводные камни... Зимой встречаю самосвалы с подогревом, так они все в сосульках от конденсата под кузовом...

eliseev.cergei пишет:

Иван Василич пишет:

Хорошо все продумай Сереж, посоветуйся с мужиками кто юзал подогрев, могут быть подводные камни... Зимой встречаю самосвалы с подогревом, так они все в сосульках от конденсата под кузовом...

Привет. Сделаем посмотрим. На всех самосвалах эта херь заводская и ни кто толком ни чего не знает и даже не вникал. Удачи.

Раньше не на всех самосвалах шел подогрев, а проблема была... Как то у нас мужики делали подогрев, но я тогда не вникал, не надо было... Обзвоню аксакалов, поспрошаю....

Сергей, а у тебя глушитель из чего сделан? Если с ресивера, то можно привариться , а к родному ЗиЛовскому и не прицепишься то, металл тоненький.

Если есть возможность,достань жидкость у тех, кто думпкары поливает, те породу таскают и от той жидкости ничего не прилипает.

Andrew-iga пишет:

Если есть возможность,достань жидкость у тех, кто думпкары поливает, те породу таскают и от той жидкости ничего не прилипает.

Так сколько той жидкости надо то.... Они перед каждой загрузкой думпкары поливают, хрен напасёшься.....

Привет всем!Сергей,хорошая идея,сделай.я думаю на таком кузове можно замутить чего то.я то же мечтал на кузов 131ого прогрев замутить,но увы,слишком сложно и будет очень тяжелый.и так уже 9,2 тонн весит.сегодня за 70км увозил навоз,пока примёрзшие(в основном к бортам) остатки говна целый час вдвоём ковыряли на холодном ветру всё проклинал.

eliseev.cergei пишет:

Привет. Вот так будет выглядеть уплотнительная часть, которая будет прилегать к кузовы.

Пружина для чего...??? Или это не пружина, а так проволока намотана...???

напыляют через определенное время, это ж не испаряемая жидкость.

eliseev.cergei пишет:

Для того чтоб наружную обойму плотно прижимать к плоскости кузова, для удержания выхода газов. Т.к плотный вход выхлопной трубы делать нельзя.

Нагреется ослабнет...???

eliseev.cergei пишет:

Иван Василич пишет:

Нагреется ослабнет...??? scratch_one-s_head

Не нагреется она не плотно прилегает. Примерно так сделано на КАМАЗах.

Нормально... Ждем дальше...