Вы здесь
Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение. Страница 281 из 498
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
У нас тоже ПГУ камаз.Скорость не всегда включается и не у всех.Думаем,может длину рычага увеличить?Меняли и цилиндр и пгу,Результат тот же.На первом механика,проблем ноль.
Плохо, когда центрифуга чистая. А эта до последнего работала. Давление в двигателе есть - работай, только смени масло. Если на холостых оборотах начнёт падать ниже 1кг/см2, тогда в ремонт.
На Кировце, свистке, затерло поршневую, надо было доработать сезон, центрифугу разбирал через день, картина была аналогичная, с сетки грубого фильтра "гуталин" срезал ножом, потом мыл, масло жрал по ведру в день. За две недели мотор засрало так, что штанги стали в два раза толще. Так что вывод прост - поршневой кирдык. Сейчас привожу в божий вид, аналогичный мотор. Движок был разобран полностью, до голого блока, три дня, скребками, ершами и щетками скоблил блок, прочищал и промывал мойкой все каналы, потом чистил полости осей толкателей и самих толкателей, ждут очереди штанги и коромысла, коленвал увез на шлифовку, потом тоже в баню.
мужики,у кого есть фото активного плуга -но цепляется на треугольник? скиньте пожалуста. И если лапы стоят не в ряд,а чуть в разбешку-это критично?
Тема есть. https://fermer.ru/forum/samodelnaya-selskokhozyaistvennaya-tekhnika/150427
В ряд лапы не лучше. Перед ними при работе возникает земляной вал, а это увеличивает тяговое сопротивление.
Это да, но есть еще оптимальное расстояние от лап до дисков, с тем, что бы они ловили пласт до того как он опустится на место, а его лучше ловить когда лапы в ряд. Кстати, каково оно, у кого какое мнение??
Это по нашему. Не зря древние оставили заповедь такую: " Семь пядей во лбу - приучай чадо к труду". (Пядь - в среднем =17,78 см)
Не менее 50-60 см.Чем больше предполагается скорость обработки тем больше расстояние
Вопрос к тем кто сделал плуг с двумя рядами дискаторных стоек. Не слишком ли тяжел получается агрегат?? А то чет "терзают смутные сомнения"
У нас несколько лет активный плуг таскал т-150 и на него приделали самодельный каток , даже не каток а настоящий тяжелый "катяра", прикатывающие катки от стерневой сеялки с приваренными уголками 50х50 , после того как он нам второй раз сломал трубу под цилиндром, сняли его нахрен, а он перестал нормально лесть в землю, не заглубляется. Короче и без него хреново и с ним проблемно, будем переделывать на прицепной. Была идея даже повесит вместо катка три зубовые бороны, вроде и вес будет и бугорок посередине разравняется, в общем стоит в сторонке отдыхает пока.
Если делать два ряда то и расстояние между стойками нужно увеличить-тем самым уменьшив количество стоек ну и как следствие веса.
Что-бы плоскорез ВСЕГДА хорошо заходил в грунт не поленитесь сделать из любой мощной рессоры длинное долото,
Ребята, вы на какой скорости таскаете активный плуг при кпп камаз? На какую глубину работаете?
объясните пожалусто как сделать. А то пробовал сверлить-бесполезно
Нужно взять сверло по бетону нужного диаметра, заточить как сверла по металлу и идет по рессоре хорошо. Обороты на сверильном станке уменщить на минимум. Я сверлил ножи для почвофрезы 60 штук. И нормально
спасибо-попробую
А почему бы просто не отжечь только тот край который будет сверлится, тем более что нужно зенковать под шляпку болта и пробивать квадрат??
Мы спереди на изношенное долото привариваем рессору см 7-10 и еще сверху ее сармайтом проходим. Ходит такое долото гораздо дольше покупного о можно многократно повторять процедуру. Долотья больше не покупаем. На лемеха плуга тоже к носу привариваем рессоры. Плуг лезет в любую землю.
фото пжл
На плуге есть.
на глубокорыхлитель ставил долота от кпш-9 магазинные(современные), хватило на 10га, перестал в землю лезть, приварили на них рессору уаз, полез отлично, отработал 50га, а выработки почти нет
а какой длинны примерно приваривать?
уони, но даже и озс 4 не отлетают. Варю буквой П. Низ поперек рессоры не варю, иначе по шву может лопнуть.
Рессорные листы хорошо сверлятся и обычным сверлом малыми оборотами.
Всем привет. Мужики, вопрос не в тему, весь день голову ломаю: отремонтировал тнвд, форсунки на А41. Снимал все один тракторист, собирал другой. Завелся нормально, чуть поработал, начал как будто хлопать в выхлопную, появился сизый дым. Доехал до поля (7км) сожрал 5 литров масла, долили, сегодня за день работы с КПС 4,2сожрал еще 15 литров. Закультивировал около 25 га. До этого сам на нем боронил пары, не жрал вообще ни грамма. Грешу на ГБЦ. Воздухан он при мне мыл. Прет нормально. Мож когда форсунки вытаскивали или вставляли что нибудь натворили? Кто что думает?
очень давно это было,хлопало правда во впускную,оказалась погнута штанга(толкатель).выправил и проверил зазор,который был нормальным.причину погнутия не выяснил.еще надо проверить шайбы под форсунками,может мало затянули.
Вот у меня то же самое на Т-70 было весной , разобрал мотор , ну поменял кольца , поршневая нормальная. Сейчас всё равно расходует за полный день уровень масла. Так и не могу понять в чём причина.
Serij, если все резко пошло не так после ремонта топливного насоса и форсунок, значит ищи в этом причину. Вероятно, что тебе распылители (если ты их менял) поставили другой модификации, а может китайское фуфло. Так же и с топливным насосом. А угол зажигания ты случайно не сбил? Я не спец конечно, но высказал свои соображения.
................................. По поводу долот КПШ. Использую рессоры и также кончик навариваю сармайтом. Правда еще пытаюсь сразу сам кончик "оттянуть" пока шов красный. Ковке сам шов с сармайтом поддается трудновато.
У нас на БЗОНе похожее было . приезжаю на поле и вижу , что движок стал поддымливать немного, брат сказал что и солярку сожрал больше , температура тоже чуть больше чем обычно. Вечером заглушил вроде все нормально было , засыпали сеялки , завел , движок дымит газу вообще не нельзя дать стреляет , работает хер знает как, оказалось привод насоса открутился и держался на одном болтике пока тот совсем не вылетел . Поставили все на место и все окей стало.