Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение. Страница 251 из 498

вик74 пишет:

Саня123 пишет:

Ребята у кого не будь был опыт постановки резины с 1221 с передка на перед бизона?,За раннее спасибо

А за чем? Ведь в основном многие ставят резину, которую всегда можно найти б/у и не дорого, тем более она покрепче. С 1221 на нем то не терпит, а если ее ставить на Бизон, то и тем более. Боковины на ней лопаются. Если только они уже есть в наличии.

Да просто за б у заднюю дон просят как за новую 1221,так вот я и думаю,может купить новую

Abubakar пишет:

мужики подскажите какое у кого расстояния между мостами. с 236 и 238.???

Н.Василий пишет:

Abubakar пишет:

мужики подскажите какое у кого расстояния между мостами. с 236 и 238.???

У нас ДВС ЯМЗ-238, между центрами колес 315см. Рамный сварочный шов 50см.

У своего бизона померил расстояние между центрами с одной и другой стороны и поделив на два , получается , база всего 284см , балка почти впритык к поддону , но снять можно. Да еще-двигатель восьмерка.

Двое из ларца пишет:

Ф-14А (21,3R24) - Sпк= 0, 245 - 0,275 м2;
ФД-12 (28,1R26) - Sпк = 0,41- 0,52;
Ф-179 (30,5L32) - Sпк = 0,438 - 0,566;
Ф-81 (30,5R32) - Sпк = 0,467 -0,566.

Спасибо за развёрнутый ответ,коллеги.Любопытные данные.В моих справочниках площадь опоры шины дано константой, без учёта давления.Несомненно полезная инфа для расчёта веса орудия.Видимо площади шин соответствуют максимальному и минимально допустимому давлению в них ?Имеется ли у Вас, коллеги, данные по шине 23,1\26(Я-242А), на что обратил внимание уважаемый Waldemar ?

АНДРЕЙ ЕКАТЕРИНОВСКИЙ пишет:

балка почти впритык к поддону , но снять можно.

Андрей, какое расстояние от поддона до балки, не замерял? У меня тоже близко. Когда считал, кардан,кпп,делитель, кожух, движок все было врозь, померил длину каждого,сложил, прибавил10 см. И получилось почти впритык, гдето 40-50мм. Снизу смотришь, вроде должен поддон пройти. Короче гдето обшибся.

serij пишет:

Андрей, какое расстояние от поддона до балки, не замерял? У меня тоже близко. Когда считал, кардан,кпп,делитель, кожух, движок все было врозь, померил длину каждого,сложил, прибавил10 см. И получилось почти впритык, гдето 40-50мм. Снизу смотришь, вроде должен поддон пройти. Короче гдето обшибся.

сколько перекрытие полурам?

svv-50 пишет:

мелкий 77 пишет:

Мостехника

Ето у вас передние скаты случайно не с джона.

Диски Дон а скаты такие и стояли на дисках

serij пишет:

Андрей, какое расстояние от поддона до балки, не замерял

Серега , я специально подвинул балку поближе -38 мм. Поддон снимал , ставил каких-то проблем не было. Делал по принципу, чем ближе передний мост будет к заднему, тем лучше , ну и радиус поворота тоже поменьше.

Don Emilio , если вопрос по длине шва ко мне, то специально его не вымерял, что-бы сохранить буксировочные крюки, переднюю полу-раму пришлось выдвинуть вперед, там на рамах удачно отверстия совпали , что я их только стянул и сварил.

Don Emilio пишет:

сколько перекрытие полурам?

50 сантиметров, однако.

Что то я стал подумывать о ПВМ. А то потом так и останется" потом".

aleksandr7764 пишет:

В моих справочниках площадь опоры шины дано константой, без учёта давления.Несомненно полезная инфа для расчёта веса орудия.Видимо площади шин соответствуют максимальному и минимально допустимому давлению в них ?Имеется ли у Вас, коллеги, данные по шине 23,1\26(Я-242А),

Александр! Давай в личку, что в твоих справочниках, а мы поищем свои расчёты и завтра тебе напишем.
А то здесь в теме, похоже, это никому не нужно, и

АНДРЕЙ ЕКАТЕРИНОВСКИЙ пишет:

пожалуйста не засоряйте тему ,

дворники не дремлют.

Мужики не обращайте внимание, то шо вы пишете ето полезно

Двое из ларца пишет:

aleksandr7764 пишет:

В моих справочниках площадь опоры шины дано константой, без учёта давления.Несомненно полезная инфа для расчёта веса орудия.Видимо площади шин соответствуют максимальному и минимально допустимому давлению в них ?Имеется ли у Вас, коллеги, данные по шине 23,1\26(Я-242А),

Александр! Давай в личку, что в твоих справочниках, а мы поищем свои расчёты и завтра тебе напишем.
А то здесь в теме, похоже, это никому не нужно, и

АНДРЕЙ ЕКАТЕРИНОВСКИЙ пишет:

пожалуйста не засоряйте тему ,

дворники не дремлют.

svv-50 пишет:

Мужики не обращайте внимание, то шо вы пишете ето полезно

Спасибо на добром слове!
Даже пообижаться не получается

Сергей Карандин пишет:

Сталинрад - единственный город, где не проводилась эвакуация местного населения. Каждый третий работоспособный в нём был задействован в тракторостроении. Отступающие краснаормейские части разошлись по флангам, для защиты города и дальнейших уличных боёв в помощь Тракторостроителям была введена сводная дивизия НКВД , только одна не полностью укомплектованная дивизия { нужно отдать должное, за 4 года руководства в НКВД Лаврентию Павловичу удалось сплотить в органах в большинстве своём порядочных людей.} И РЕЗУЛЬТАТ ? Остановили, перебили, и только после Сталинграда погнали фашистов обратно. Скажу только за себя, обстановка в мире напряжённая, и для меня мои Бизоны это мой Сталинград.

только вот обидно в войну завод уберегли, а в мирное время сейчас все порезали на металл, а цеха сносят. https://www.youtube.com/watch?v=An7dxloR_wQ

https://www.youtube.com/watch?v=q9_WJaIIl6I

Двое из ларца пишет:

Давай , что в твоих справочниках, а мы поищем свои расчёты и завтра тебе напишем.

Есть у меня справочник "Ходовые системы тракторов" Устройство,эксплуатация,ремонт.В.М.Забродский и др. Москва Агропромиздат 1986г. В справочнике дана примерная методика определения площади контакта шины с деформируемой поверхностью.Таблица зависимости площади контакта от давления в шине.А также площадь 21,3-24(470см.2, при этом на графике-0,2м.2) и 28,1-26(870см.2- при этом на графике около 0,4м2).Также даны средние давления на почву передними и задними колёсами распространённых тракторов.(У Т-150К перёд-155кПа, сзади-122кПа. С шиной 23,1-26 почти то же самое.)От К-700A и до К-703(шины 28,1-26) при массе на задний мост от 4730 до 3500кг-что примерно соответствует Бизону, среднее давление составляет 100-120кПа. Как видите-не густо и инфа старая и возможно не всегда точная. Есть опыт изменения давления и определение площади и статического радиуса 18,4-38 (VL-32).При заявленном производителем 790, статический радиус изменяется от 760 до 820мм.Соответственно уменьшается площадь.

АНДРЕЙ ЕКАТЕРИНОВСКИЙ пишет:

чем ближе передний мост будет к заднему, тем лучше ,

А лучше ли?? С поворотом ясно, а вот с распределением веса по осям......... чем больше база, тем больше нагрузка на задний мост.

АНДРЕЙ ЕКАТЕРИНОВСКИЙ пишет:

что-бы сохранить буксировочные крюки, переднюю полу-раму пришлось выдвинуть вперед,

Для сохранения крюков, можно наоборот укоротить раму, что бы крюки оказались внутри радиуса поворота колес. Я сварку рамы оставил на последний момент, когда всё будет готово и начну не посредственно сборку. Какой вариант выберу для себя, ещё точно не знаю, но склоняюсь к тому, о чем написал. Кое у кого видел такой вариант.

Хочу обратиться ко всем форумчанам. Мужики, сегодня день памяти Виталия Григорьевича. Пусть многие из нас не знали его лично, но он оставил нам свои идеи, соображения и видно было, что он был просто замечательный, добрый, очень грамотный человек. Помянем добрым словом Виталия Григорьевича.

Юрий ММ пишет:

Помянем добрым словом Виталия Григорьевича.

FinФИН пишет:

Юрий ММ пишет:

Помянем добрым словом Виталия Григорьевича.

Юрий ММ пишет:

Мужики, сегодня день памяти Виталия Григорьевича.

Пусть земля ему будет пухом! Замечательный был человек,толковый инженер. Гидравлика моего Бизона, это его заслуга.

Юрий ММ пишет:

Помянем добрым словом Виталия Григорьевича.

Светлая память.

Юрий ММ пишет:

Помянем добрым словом Виталия Григорьевича

Юрий ММ пишет:

Помянем добрым словом Виталия Григорьевича.

Пусть земля ему будет пухом и светлая память.Лично встречался.

aleksandr7764 пишет:

Есть у меня справочник "Ходовые системы тракторов"

Спасибо! Скачали книгу себе вечером посмотрим подробнее.
Отличие с нашими замерами, возможно, из-за того что даны для двух колёс оси суммарно.
По нашим промерам, раньше считали
Я-242АБ (23,1R26) Sпк = 0,327 - 0,388м2
Ф-111(18,4R38) Sпк = 0,268 - 0,293 м2.

Юрий ММ пишет:

день памяти Виталия Григорьевича.

Двое из ларца пишет:

Я-242АБ (23,1R26) Sпк = 0,327 - 0,388м2
Ф-111(18,4R38) Sпк = 0,268 - 0,293 м2.

Спасибо !

Присоединяюсь, светлая память.

АНДРЕЙ ЕКАТЕРИНОВСКИЙ пишет:

Юрий ММ пишет:
Помянем добрым словом Виталия Григорьевича

Михаил Лисица пишет:

Часто по вечерам с ним общался по телефону и скайпу.Умный и добрый мужик был.Вечная память в наших сердцах!

alekssot пишет:

Присоединяюсь, светлая память.

Присоединяюсь, светлая память.

Светлая память Виталию Григорьевичу.

Земля пухом.