Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение. Страница 230 из 498

uran73 пишет:

спасибо большое,друг!

о-почти земеля-у меня тёща проживает в белозёрском районе и жонкиной родни вагон и маленькая тележка.

Сибиряк пишет:

Метал 16 мм, пластина лежит на кронштейне тормозной камеры, крепится лемешными болтами ( отверстия 12,5 зенковка, кажется, сверлом 26 мм, пробой на горячую, квадратом 14 мм, слегка конусом из ДТевского пальца) Нижний конец пластины доходит до моста, а в верху поднимается над кронштейном см на 5-6, в бок доходит до рамы. И к мосту и к рае при варены уголки из проф трубы, стенка 8 мм, и к ним пластина крепится болтами 12 мм. Это сделано потому, что на Т-150, даже с простыми камерами, не редко выгибает тормозные щиты, а энергач на много тяжелее. Пластина почти Г образная, только во внутреннем углу большой скос, где и крепится энергач. Трещетки у меня Камазовские, кривые и более длинные, это позволяет отнести энергач от колеса и увеличить усилие на колодки. Расстояние между центрами креплений родных камер 75,5 мм, между центрами креплений энергачей 121 мм, смещение в сторону 38 мм, шток

Я так же сделал как у тебя, только металл взял 8 мм. Не изогнет? Как думаете?

serij пишет:

Не изогнет? Как думаете?

Вот вы нам об этом и расскажете. Я решил, что лучше пере бдеть, чем не до бдеть - усилие не слабое, и главное, много цикличное. Можно ребром жесткости усилить - спереди и сзади полосками мм 20 высотой. А рычаг (трещетка) какой?

о-почти земеля-у меня тёща проживает в белозёрском районе и жонкиной родни вагон и маленькая тележка.[/quote]
ну да! я с лебяжьевского!

Сибиряк я пишет:

А рычаг (трещетка) какой?

Трещетка как у тебя.

Да уж, тема подзаглохла..........Все Бизонов собрали наверное , делиться стало нечем.........

Ремонтируем тягу навески.

Подгонка кабины на Бизон!

Н.Василий пишет:

Подгонка кабины на Бизон!

Начал делать бизона , фоток пока нету . Пока разобрал двигатель , и есть проблема на среднем коренном в блоке вкладыш пополам и чуть потрепал край постели , не провернуло , спадок в идеале не провёрнутый ?

Доброе утро. Раму очистил и заверил .сегодня буду с маз-500 переднюю балку забирать. Фотки потом стену как комп из ремонта привезу.

nikolaj 21rus пишет:

Раму очистил и заверил .сегодня буду с маз-500 переднюю балку забирать.

Приветствую!!! Длина сварочного шва рамы какая получилась?

Н.Василий пишет:

Подгонка кабины на Бизон!

Я бы посоветовал подгонять кабину с прикручеными крыльями.

nikolaj 21rus пишет:

Доброе утро. Раму очистил и заверил .сегодня буду с маз-500 переднюю балку забирать. Фотки потом стену как комп из ремонта привезу.

Балка на конусах, или азотная?

Н.Василий пишет:

Подгонка кабины на Бизон!

Василий, а почему кабина сделана под задние стекла?

вопрос, на тнвд ямз 238 рычяг газули можно поменять местами с право на лево, спрашиваю потому что один двигатель запороли, ставим другой а на нем рычяжек газа с другой стороны а переделывать газулю неохота, менять насос смысла нету двигатель новый

док клим пишет:

вопрос, на тнвд ямз 238 рычяг газули можно поменять местами с право на лево, спрашиваю потому что один двигатель запороли, ставим другой а на нем рычяжек газа с другой стороны а переделывать газулю неохота, менять насос смысла нету двигатель новый

Ключ на 10, и вперед.

Сибиряк я пишет:

док клим пишет:

вопрос, на тнвд ямз 238 рычяг газули можно поменять местами с право на лево, спрашиваю потому что один двигатель запороли, ставим другой а на нем рычяжек газа с другой стороны а переделывать газулю неохота, менять насос смысла нету двигатель новый

Ключ на 10, и вперед.

Если мотор свежий,то . не сверления и резбы м6 и фаски под рычаг

Ник87 пишет:

Сибиряк я пишет:

док клим пишет:

вопрос, на тнвд ямз 238 рычяг газули можно поменять местами с право на лево, спрашиваю потому что один двигатель запороли, ставим другой а на нем рычяжек газа с другой стороны а переделывать газулю неохота, менять насос смысла нету двигатель новый

Ключ на 10, и вперед.

Если мотор свежий,то . не сверления и резбы м6 и фаски под рычаг

открутить рычажек, сдругой стороны снять заглушку и туда рычажек я правильно понимыю

док клим пишет:

я правильно понимыю

Да. Мне приходилось ставить аппаратуру Краз на К - 700.

Приветствую!!! Длина сварочного шва рамы какая получилась? :hi:[/quote]
Заварил 50 см

Сибиряк я пишет:

nikolaj 21rus пишет:

Доброе утро. Раму очистил и заверил .сегодня буду с маз-500 переднюю балку забирать. Фотки потом стену как комп из ремонта привезу.

Балка на конусах, или азотная?

А азотная это как?

Сибиряк я пишет:

док клим пишет:

я правильно понимыю

Да. Мне приходилось ставить аппаратуру Краз на К - 700.

а уменя наоборот

nikolaj 21rus пишет:

А азотная это как?

Шкворня есть конусные - конусом они заклиниваются в балке, и прямые - запрессовываются с предварительным охлаждением в жидком азоте. На конусных шкворнях. сверху стоит гайка под ключ 55

Сибиряк я пишет:

nikolaj 21rus пишет:

А азотная это как?

Шкворня есть конусные - конусом они заклиниваются в балке, и прямые - запрессовываются с предварительным охлаждением в жидком азоте. На конусных шкворнях. сверху стоит гайка под ключ 55

Понятно дома буду посмотрю щас на работе

Взято не из Фермер.ру

Михаил Лисица пишет:

Здравствуйте! Всех с прошедшими праздниками!Я так понимаю что не всем интересная эта тема.И я очень всех понимаю-ведь всех интересует то что попроще-типа как сделать трактор БИЗОН-а реставрировать импортный трактор это еще тот гиммор.Но ведь я выложил ЭТО видео не для того что-бы ВСЕ кинулись делать что либо подобное-а всего лишь для того что-бы показать что из любой какашки можно сделать конфетку-ДЛЯ ЭТОГО ЛИШЬ НУЖНО ЖЕЛАНИЕ НУ И НЕ БОЯТЬСЯ ЗАМАРАТЬ РУКИ!!!ВСЕМ УДАЧИ!!!

Михаил Федорович, я лично следил за тем форумом регулярно и мне было очень интересно что Вы сделаете из того металлолома. Может никому не было интересно потому что мало кому известен тот форум

Сибиряк я пишет:

Василий, а почему кабина сделана под задние стекла?

Приветствую! Делал по принципу Витька Александровича. Считаю такой вариант проще в изготовлении, да и разницы в обзоре ни какой. Если только под капотом позаглядывать, что там творится как на нижнем фото

Н.Василий пишет:

Приветствую! Делал по принципу Витька Александровича. Считаю такой вариант проще в изготовлении, да и разницы в обзоре ни какой. Если только под капотом позаглядывать, что там творится.

Я понимаю, что можно ставить и то и другое, но я так и не понял почему Витек предпочел заднее. Может в цене разница, или дело в другом?

Сибиряк я пишет:

Н.Василий пишет:

Приветствую! Делал по принципу Витька Александровича. Считаю такой вариант проще в изготовлении, да и разницы в обзоре ни какой. Если только под капотом позаглядывать, что там творится.

Я понимаю, что можно ставить и то и другое, но я так и не понял почему Витек предпочел заднее. Может в цене разница, или дело в другом?

все дело в дизайне и высоте

Rudenko Anton пишет:

все дело в дизайне и высоте

Я тоже так считаю.

А на сколь размеры разнятся?

жидком азоте. На конусных шкворнях. сверху стоит гайка под ключ 55[/quote]
Понятно дома буду посмотрю щас на работе[/quote]
шкворня на гайках .