Вы здесь
Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение. Страница 227 из 498
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Сегодня на перед колесо примастырил:
http://avtolk.by/uploads/posts/2015-10/1444743417_14_sistema_ohlazhdeniy...
На нижний патрубок вод. насоса надо?
Всем спасибо. Понял.
Завтра вот из этого буду делать задние опоры двигателя
От насоса количество оборотов руля- вообще не зависит .
Здесь расчет не сложный- если дозатор 160й - один оборот 160мл. Обьем цилиндра несложно посчитать 6 Пи ( 3.14) * радиус в квадрате *длину хода цил.Если рассчитывается обьем цилиндра при задвижении- минусуется обьем штока ( по той же формуле)
Оба в зоне разряжения - циркуляции не будет. Как уже писал, подвод лучше брать от канала в крышке распред шестерен, а выход в верхний патрубок радиатора, будет и по ходу работы насоса и по термосифону.
Я так компрессор подключил, оказывается не правильно.
это как и куда?
Выход можно прямо в радиатор, в верхний бачек. В коллектор ГБ вобщем то тоже не противоречит.
У К-700 верхний патрубок стальной, в нем отросток. У Краза, кажется, в радиатор.
Переделаю в патрубок малого круга на помпе или в нижний патрубок. В коллектор г.б. наверно всетаки не то.
На фото. что ты выложил,#6826 видно шланг одетый на уголок, вернее сам уголок за опорой двигателя не видно, он у тебя куда идет ? Должен идти на компрессор, а выход из головки компрессора на слив в патрубок, радиатор, или хотя бы в водяной коллектор, если так, то нормально.
Здравствуйте Юрий. Вы несомненно правы, однако, в моём предыдущем комменте не шла речь о взаимосвязи насоса и количестве оборотов руля.
Для меня было полезно ознакомиться с Вашей новой формулой подсчёта объёма цилиндра.(6Пи*R в квадрате *длину).Но меня,коллега, и старая формула пока вполне устраивает.
он наверно опечатался-закралась очепятка.площадь-Пи*r2,длинна окружности 2Пи*r или Пи*d(диаметр)-вроде так было.
Здравствуйте коллега.Возможно.У меня так тоже,иной раз, случается.Однако цифра 6(в моей литературе 5,5) там фигурирует.Если на 5,5 ПОДЕЛИТЬ полученный объём цилиндра, то получим объём необходимого дозатора.Объём цилиндра=Пи*R в квадрате * длину цилиндра.(Перемещение штока).
возьмем на заметку сей параметр.вопрос в продолжение-учитывать объём поршневой полости,штоковой или сумму полостей?
Если Вы будете использовать штатный ГЦ для балочника (63), то надо считать объём поршневой полости.Штоковая жешь меньше и дозатора для неё хватит, если для поршневой будет достаточно.На практике по этим формулам подбирал дозатор.
Число Пи равно 3,14, значит, перемножаем радиус на радиус и результат на 3,14 получаем площадь круга, умножаем на рабочую длину и получаем объем. Так же вычисляем объем занимаемый штоком, отнимаем и получаем объем второй полости. Меня так учили. но в связи со всеми реформами нашего образования - не факт, что сейчас 2+2=4
Кстати, какой рабочий ход и диаметр нивовского цилиндра?
Этот шланг на компрессор идет. А с компрессора в коллектор, и это говорят не правильно. И я помозговал и пришел к такому мнению. Переделаю в малый круг на насосе. С коллектора пущу на печку, а с печки на нижний патрубок.
ЕСЛИ МАЛЫЙ КРУГ ЗАГЛУШЕН И ТЕРМОСТАТА НЕТ, МОЖНО С ГОЛОВКИ КОМПРЕССОРА НА КОРПУС ТЕРМОСТАТА ЗАМКНУТЬ. ВСЕ БУДЕТ ПО ФУНШУЮ ..... ИЛИ ФЕНШУЮ
Короче я подвод на компрессор сделал с заглушки блока под 1 цилиндром, а отвод на патрубок помпы малого круга. По феншую? Будет циркуляция?
Крепеж не проблема, можно много чего придумать и подсмотреть, остановились на двух шатунах СМД 18, которые приварим к балке, шатуны зажмут чугунные крышки цилиндра предварительно проточенные под диаметр 84мм. Трубку тоже переделаем под подвод масла, разделив ее на две части. Два штока придется соединить в один, поршня тоже пока решили спарить, чтобы уменьшить ход с 280 до 250. (ход поперечной рулевой тяги зил-130 равен 260мм) Думаю если ограничение хода будет в цилиндре нагрузка на систему тяг и шарниров будет меньше. Рабочая площадь цилиндра = (4*4-2*2)*3,14=37,7см^2 . ход штока 250мм, объем = 37,7*25=942см^3.
На мтз 1221 два цилиндра 50*25*200. Объем= (2,5*2,5*2-1,25*1,25)*3,14=687см^3.
687/160=4,3об.
942/160=5,9об.
942/200=4,7об.
942/250=3,8об.
Но не факт, что рама позволит поворачивать с ходом цилиндра в 250мм. Тогда придется убавлять ход и расчеты изменятся.
На первых мтз 1221 и 1523 предусматривался именно такой цилиндр, но потом упростили конструкцию переднего моста.
Основная проблема это шаровые наконечники на цилиндр и состыковка двух штоков в один.
Балку пока поставили на ось с биметаллическими втулками. На сколько это критично? Пока не нашли каток с подшипниками, приварили сам каток от подшипниковой конструкции, подогнали к нему ось на втулках с расчетом потом заменить на подшипниковую ось.
Будет, только не пойму. чем вас не устраивает заводской вариант
Да устраивает заводской вариант, я на Бизоне так и сделал(подвод с крышки шестерен, отвод в нижний патрубок помпы), а тут пробка стоит и не выворачивается ну никак, закипела намертво.
подскажите какая ширина передней полурамы внутри и снаружи?