Вы здесь
Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение. Страница 172 из 498
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
И еще вопрос (не сочтите за флуд, пожалуйста ) Федорыч и Григорьевич озвучивали варианты сборки Бизона с мостом автоскрепера МоАЗ, но какое передаточное число этого моста, насколько помню, никто не писал, да и в интернете чего то не нашел. Может кто знает?
Главная пара 546-2402020 МОАЗ-546(11-39)зуб
Здравствуйте! Большое спасибо за ответ. Но у этого моста ведь есть еще и планетарные бортовые, так? 39/11= 3,55 Предполагаю, что общее п.ч. моста значительно больше, ведь в таком случае его нельзя было бы использовать для трактора. А скорость того скрепера, насколько помню, около 50 км/ч.
П.С. Дабы не засорять тему данным мостом, который к бизону имеет довольно посредственное отношение, можете написать в личку его данные, кто знает.
Заранее спасибо!
передаточное число моста 30ти тонного белаза 16.150 . у скрепера думаю такой же мост
на одноосой поливалке пч моста 20.1
В кемеровской области видел в пунктах приёма лома такие или похожие мосты
там карьерников много трудиться
суровый челябинск курит в сторонке
дак тридцатка онаж не большая , не особо больше кировца , карьерные японские самосвалы 3х осевые дак вообще чуть больше хово , только что штрокие на больших колёчах и с толстенным кузовом
Мы тут немного отвлекались на полевые работы.
Уже когда то писали, но повторимся. Мы никого не отговариваем.
Если есть возможность дёшево достать комплектующие, то изготовление самодельного трактора оправдано.
Но есть и другой путь. Откапиталить Т-150К, поставить ему ЯМЗ-238 и колёса заменить на Доновские или Кировские, и посмотреть что получится в результате.
аndriй - он же Мерказ, -он же ещё кто то? "Гюльчатай, открой личико" (х/ф "Белое солнце в пустыни")
Несколько ников, к чему такая конспирация? Пожилой человек, а всё в шпионов играем.
С чего такие выводы? Мы, вроде бы, вместе за одним столом не сидели.
Помним, что у Вас на аватарке была фотка с рюмкой, вот тогда и говорили, что если в гости заедешь, то вином самодельным угостим, по традициям гостепреимства. И мы, глядя на аватарку, не делали вывод, что человек на ней алкоголик.
А вино мы делаем не для того, чтобы напиться и после этого что-либо или кого то унижать.
Двое из ларца! щас откапиталить т 150+ ямз +доновские колёса=два бизона.
Ни в коем случае не поймите за поучение и упрёк. Но хотелось бы видеть на аватарке фото каждого из участвующих в форуме и имена настоящие.
Это я сделаю, хочу 238 поставить, колеса спарка. Посему вопрос, выдержит ли КПП тесика 4сеялки СЗС???
На бизон нужно 2 доновских колеса + ЯМЗ +Т-150 пусть даже половину )
Остаются ещё 2 колеса и затраты на ремонт мостов и КПП. Может у вас ремонт такой дорогой, что ещё на одного бизона хватит?
Выдержит, у нас ребята в соседнем хозяйстве таскают. А у других два агрегата по 3 СЗС-2,1, но со стрельчатыми лапами. На спарках весной и осенью сеют. Почвы глинистые, плотные.
На спарках, надо на край ставить подношенные скаты и снижать давление. На ранне-весенних работах внутреннее скаты давление 1 -1,2атм, а наружные 0,8атм, чтобы бортовые не ломать.
У нас ник один на двоих, а имена уже все знают. Если кто не знает, могут ник в поисковике забить.
у нас тесик с 238мотором ходит , правда не на спрке а на широкоапрфильной , про орудия не скажу не фермер , но то что после появления этого тесика кировцем только силос топчут да телеги таскают это да
Так и у меня 3 со стрельчатыми, а я спрашиваю за 4СЗСки со стрельчатыми лапами.
У нас 4 сзски вобще кировцы тягают, не потому что тяжело, потому что поля бесформенно-косогорные. Вот и спрашиваю за КПП, за остальные части я уверен, а вот кпп у тесика ящик с сюрпризами.
На бизон нужно 2 доновских колеса + ЯМЗ +Т-150 пусть даже половину )
Остаются ещё 2 колеса и затраты на ремонт мостов и КПП. Может у вас ремонт такой дорогой, что ещё на одного бизона хвати?
Разговаривать с вами смысла нету.это тоже самое шо ростельмаш выпускает самые лутшие комбайны
бесспорно это так, после танков т-90 идет акрос
еще МИГи неплохи и СУШКи тоже!! А Тополя и Булава так вообще супер, и пусть запад про них не забывает!
спор не очем... у меня есть и т-150 и бизон недавно поехал с новой коробкой и кабиной фендт. так т150 хорош в своей стихии а бизон в своей. так к слову бизон в разы комфортнее и легче в управлении. один обзор чего стоит.и экономия гсм. но задом бизонов ничего не толкнеш. ну это уже придирки. про ремонтопригодность я молчу.
Как он по расходу топлива, по сравнению с 236 двигателем...???
У нас Кировцы таскают по 5 СЗС. У друга ХТЗ-181 тоже в агрегате 5 штук, лапы стрельчатые, как на Омичке. В леспромхозе 4 СЗС, со стойками старого образца. Сегодня позвонили туда. Они уже два года со стрельчатыми лапами сеют, Т-150К у них с ЯМЗ-236, без спарок. По словам начальника: КПП уже пять лет точно без ремонта отходила, может такая удачная попалась, а может всё дело в трактористе.
"Сижу я братцы как то с африканцем,
А он представте мне и говорит:
-В российских сёлах не танцуют твиста,
Поэтому там неприглядный вид.
-Зато, -говорю.-Мы делаем ракеты,
И перекрыли Енисей,
А так же в области балета,
Мы впереди Европы всей..."
(Ю.Визбор)
Ребята, оставте в стороне эмоции, Абубакар прав.
Все понял спасибо
недоделанный но пашет. красоту после уборки наведу
Сразу 2 вопроса по кпп:
Усилитель муфты чисто гидравлика? От чего приблуда, слабовато выглядит?
Переключатель делителя воздух? масло? от чего г\ц?
Пожалуйста побольше фото !!!!!! Где топливный бак , где гидробак , где аккумуляторный ящик , Фото кабины внутри !!!! Этой зимой предстоит тоже самое!!!!
У меня фото не проходят.буду скидывать Дону а он сюда.
выжимной поставил рабочий цилиндр с десятки но не выжижимался совсем потом поставил цилиндр с дона пошло получше ну всера но надо чуть по толще (туго нажимать)
переключение делителя стоит цилиндр с дона включение выгрузки бункера. подвел воздух но не довключает не нравится поставлю родную систему. (изначально делался под механическое переключение) но не хотел дырявый кабину и сделал так. шас нашел родной механизм буду ставить его.
Саня! Это не ко мне, а к Абубакару. Он попросил, я закинул его фото.
топливный бак слева. бак от да 75 Казахстан . а с права от переднего колеса рулевой бачок15л. гидравлики бачок 55л потом под канистры сделал ящик так как поля 15км от дома.в кабину никаких масел и воду не ставлю. над ним для ключей ящик потом глушитель и красный это аккумуляторы друг над другом. а лестница открывается вместе с крышкой. Дэн закинь фото.