Вы здесь
Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2. Страница 716 из 981
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
выше их должен быть кусок поролона .(на мтз80 сапун в гидробаке так)
Не пенится вроде.
Просто при опускании, скажем, плуга, в плавающем режиме, из сапуна бульканье и масло вперемежку с воздухом на бак...
хрен его знает
Попробую засунуть, вдруг поможет.
Продаются.там же где и запчасти для песковаторов на базе мтз...но не в обычных тракторных запчастях.я порупал в ивантеевке московской области-заказывал по интернету вместе с масляными фильтрами для установки(аот реальная проблема найти фильтра нужного размера и чистоты очистки.они занимаются продажей песковаторов любых марок и запчастей к ним.
Здравствуйте!
Обращаюсь с просьбой разобраться в вопросе последовательного подключения гидрораспределителей Р16.1 и Р16.11 (На минитракторе МТЗ 132Н). Штатно установлен Р16.1 (слив в бак присоединен к выходу Т2),
дополнительно устанавливается Р16.11.Предполагаю следующую схему: НШ -> (вход Р (штатный Р16.1) слив Т) -> (вход Р (дополнительный Р16.11) слив Т) -> бак. Сейчас слив от штатного ГР присоединен к выходу Т2. В чем разница Т1 и Т2? Нужно ли оставлять слив от первого ГР при последовательном соединении и с какого выхода Т1 или Т2 делать слив от второго ГР? Если будет два слива, то как соединять (просто через тройник и в бак, нужны ли может быть обратные клапаны)?
На фото Р16.11.
Р16.1 такой же, только с одной секцией.
зачем вам городить два распреда?можно же просто собрать один трехсекционный-а две боковые крышки убрать в запас.
Да там штатная гидравлика трубками подключена, надо как то смешать -умещать 3 секции , как по мне распред вообще - неудобно .
Сча на новой версии, гораздо ловчее сделано,хотя и не без косяков.
Я бы тож 2 распреда поставил, там же в стоке, только на подъем цил работает , а со вторым распредом уже можно туда -сюда чето делать.
распред можно установить по своему а вместо трубок соединить на рвд-один хрен что переносить подключение на две секции,что сразу на три-работы не намного больше прибавится но исключится головняк в работе и стыковке двух распредов.
Ну , вроде как если просто 2 секции - то лезло , с 3мя не видел во всём инете.
Мне нравится когда распред под правую руку , как под фронтал на 152м . На моем минике, размера как 132н , Р-80-3 подлокотник , удобно , и я до этого , пробовал ещё 3 варианта установки - они были остой. В итоге ,когда рычаг основной КПП оказался в левой руке,словно скипетр , то расположение Р-80 было предрешено , он должен был стать - державой , а руль - пускай сам крутиться, поддерживается ногой, или свободной от скипетра или державы рукой.
Но , на мтз152, там кулиса спереди справа ( на него справа не зайти ,не пролезть) , и распред фронтала тоже справа ,хоть и на крыле - тож неудобно.
да кто вас заставляет ставить распред вместе с рычагами?на нормальной технике давно практикуется установка распреда где его удобно расположить а управление выводится в нужное место тягами(гидравлическим сервоприодом,электрическим или электронным упралением)даже в союзе на кск100 уже в середине 80-х стоял электроуправляемый распред.
Мне вообще фиолетово где ,кто и что на "нормальной" технике ставил .
Зато , не пофиг, как на табуретке , создать дешёвое, эргономичное управление .
Так, на минутку , представить , что на 132м, при 8-15л.с. стоит зависимый НШ- 4 ! Причем вообще неудобно распед стоит , и рычаги не удлинить - и это переломка .
Ну и , что тут советовать ? Акромя переноса распреда, причем, сразу,всё секции , которые только возможно .
Хотя какая мне разница, у меня же нет 300тыщ на 132й
Идея была в том, что штатный остается на своем месте со всеми трубками и рукавами и будет задействован на передний отвал, а двухсекционный, с точки зрения удобства управления, установить в районе заднего правого крыла для задней навески и БРС (ковш, подъем телеги).
любую идею можно пересмотреть на стадии проекта что бы исключить возможные проблемы в будущем.решение в любом случае за вами.я бы поступил именно так.сохран двух трубок от завода?мелочь.тем более что одну все равно надо пускать на второй распред и и слив со второго пускать к этой сливной от гидробака.взвесьте все за и против и примите решение.
Спасибо. Буду пробовать
Ребята подскажите,в чем может быть проблема?:
На юмз поставил все новое:
Нш 10, цилиндр ГЦ 50/250, дозатор мтз Д 100,шланги хорошего сечения новые, бачек с вазовским фильтром, масло м8...
А руль вращается туговато и иногда запаздывает...
Сборка по правильной схеме...
Подозреваю на дозатор,там в
одном из отверстий под шланги стоит деталь с узким проходным отверстием.
Раньше на Т40 собрал такую же схему с дозатором ХУ 85, руль одним пальцем.
Правда на Болгарском дозаторе был совмещен перепускной клапан.
А на Д 100 его не видно.
Из-за чего это может быть?
Может это и не перепускной,а клапан приоритета. На дозаторе наверно был 5й , S выход, он этим клапаном управляет ,как только рулём дёрнул, так сразу приоритет на дозатор, а поток на распределитель перекрывается.
Может это и не перепускной,а клапан приоритета. На дозаторе наверно был 5й , S выход, он этим клапаном управляет ,как только рулём дёрнул, так сразу приоритет на дозатор, а поток на распределитель перекрывается.
[/quote]
Нет, на Ху 85 4 отверстия,(когда через вал намокало масло,квадратный блок переставлял на другой такой же дозатор)
У кого были схожие проблемы с Д100?
это разве не канал подачи давления от НШ (Р)?
Здравствуйте,Кто нибудь подскажите пожалуйста марку насоса с номинальным давлением 25Мпа и рабочим объемом от 160 до 200 л/мин
Тут еще на основной гидравлике подлядцкая трещина на заводском шве, привет от прежнего хозяина...)Пришлось обратно снять Р80 и бак...
НО хоть свои швы не текут.
По поводу Д100, может соринка попала в место сужения в отверстие P?
?
зачем вам такой монстр?в сельском хозяйстве такой и крутить то особо нечем.
Могли бы на заводе кронштейн бака юмз усилить...
оно им надо?рассчетный срок службы 7-8 лет эксплуатации он выдерживает.а дальше ему в чермете прогулы ставят.
Так и есть P вход
Заборный шланг какого сечения, нет ли пены в баке, фильтр стоит не сливе или на заборе масла, при установке колонки не поджали валик дозатора? Также проверьте производительность насоса.
Аксиально-поршневые 210 или 310 серии, уж про них все написано в интернете, осталось только выбрать .
Подскажите, а дешевые дивертеры типа такого E6238Y-D12Z5L 12V или аналогичные нормально по времени работают? Не начнут подтекать или перепускать через пол года эксплуатации?